半年個人工作總結5篇

總結是指社會團體、企業單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成後進行回顧檢查、分析評價，從而肯定成績，得到經驗，找出差距，得出教訓和一些規律性認識的一種書面材料，它能夠給人努力工作的動力，讓我們好好寫一份總結吧。那麼總結有什麼格式呢？以下是小編精心整理的半年個人工作總結5篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

轉眼間，一年已經過去一半了。很多公司都會要求員工對上半年做一次總結。以下是半年個人工作總結範文，歡迎參考！

上半年，在站長的領導下，本着對工作、對自己負責的態度，認真做好自己的本職工作，為公司運輸生產做出了自己應盡的一份貢獻，主要做出以下幾點總結：

一、工作學習方面

按照公司一號文件要求，為提高自己的業務水平，不間斷的學習《技規》《行規》及公司各項規章制度，特別是事故通報的學習。提高自己對行車安全工作的認識和了解，為了更好的做好本職工作，利用休息時間，熟悉《站細》，瞭解站場設備和作業程序，在車站組織的各項學習活動中，一向積極認真的學習，通過自己的努力，基本掌握了調車工作的作業要領和作業程序。為自己以後的發展打下了良好的工作基礎。

二、技術業務方面

以“苦幹、實幹、拼命幹”的工作精神，調車作業中，嚴格認真實行調車作業標準的制度，在確保人身安全的情況下，按班前佈置的要求，正確做好調車作業準備，作業中，按值班員制定的列車編組計劃，認真的傳達給連結員計劃內容和各項注意事項，嚴格把控各項作業環節，加強作業標準化，半年中從未發生過違章違紀，影響行車安全的各種行為，保證了車站的安全工作的有序進行。

三、生活方面

生活中和同事互幫互助，和睦相處，之間相處從未有過斤斤計較的事件發生，積極參加各項站務活動，增進了同事之間的友誼，促進和諧氛圍。

半年來自己在平凡的崗位上付出了辛苦，盡到了應盡的職責，但是嚴格的來説離作業標準化還是有一定的差距，在今後的工作中加強自我學習，提高業務水平，盡心盡責做好每項工作，繼續為公司安全生產作出貢獻。

時光飛逝，轉眼間年即將過去，新的一年將要到來。回首過去的一年，內心不禁感慨萬千。雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，詳細內容請看下文行政主管個人年度總結。

對於我們每一個追求進步的人來説，都免不了會在年終對自己進行一番“盤點”，也算是對自己的一種鞭策。在新的一年裏，我們將繼續圍繞公司中心工作，克服缺點，改進方法;深入學習，掌握技巧;加強管理，改進服務;大膽探索工作新思路、新方法，促使我們的工作再上一個新台階，為公司的健康快速發展作出更大的貢獻！

行政部是公司關鍵部門之一，對內管理水平的要求應不斷提升，對外要應對機關單位的各項政策做到及時瞭解及時撐握。行政工作是繁瑣的，小到複印、掃描、傳真、訂閲報刊雜誌、文件的保管、大到接待、會議，評估驗廠等活動，每一項工作的完成都是對責任心和工作能力的考驗，如何化繁為簡而又能保證萬無一失，如何以最小的成本換得最高的效率，這已經不單純是對現代企業從事業務工作人員的要求了，對行政工作人員也同時適用。行政部人員雖然少，但在這幾個月裏竭盡全力將各項工作順利完成。經過幾個月的磨練與洗禮，行政部的綜合能力相比之前又邁進了一步。

xx年，在公司領導的正確領導下，我們的工作着重於公司的經營方針、宗旨、和效益目標上，行政部緊緊圍繞重點展開工作，緊跟公司各項工作部署。注重發揮行政部承上啟下、聯繫左右、協調各方的'中心樞紐作用，為公司圓滿完成年度各項目標任務作出積極貢獻。為了總結經驗，繼續發揚成績同時也克服存在的不足，現將年的工作做如下簡要回顧和總結，不足之處懇請領導批評指正

一、人事管理方面

根據公司部門崗位的實際需要，有針對性、合理地招聘一批員工，以配備各崗位。規範了各部門的人員檔案並建立了檔案，嚴格審查全體員工檔案，對資料不齊全的一律補齊。同時要加強內部的培訓管理工作。

二、行政事務工作方面

1。本年度進行了兩次驗廠活動，主要出現在目前公司廠地面積窄小和現場員工訪談的培訓不夠使得驗廠結果要求改進。

2。搞好iso再認證工作，確保iso認證通過，通過這次iso在認證，讓我們認識到了我們的管理上還存在着諸多的不足，iso的覆蓋不全面，來年行政部需加強各部門iso管理體系的培訓於學習。

3。對後勤保障工作做到讓員工用上健康、衞生的食品。

三、公司管理運作方面

1。順應市場的發展，依照公司要求，制定相應的管理制度。完善公司現有制度，使各項工作有法可依，有章可尋。在日常工作中，及時和公司各個部門溝通

2。逐步完善公司監督機制。有一句話説得好：員工不會做你要求做的事情，只會做你監督要做的事情。基於這個原因，本年度加強對員工的監督管理力度。

3。加強團隊建設，打造一個業務全面，工作熱情高漲的團隊。作為一個管理者，對下屬充分做到“察人之長、用人之長、聚人之長、，充分發揮他們的主觀能動性及工作積極性。提高團隊的整體素質，樹立起開拓創新、務實高效的公司新形象。

4。搞好明年的高質量、高效率、確保安全生產，減少安全事故發生。

5。充分引導員工勇於承擔責任瞭解職責。要逐步理清各部門工作職責，並要求各人主動承擔責任。

從5月4號開始工作，不知不覺已經過去了三個月。這三個月，我普遍覺得自己沒有方向，沒有真正開始做銷售工作，做了一些不知所措的事情。以下是對這三個月工作的簡要回顧。

五六月份上班

從上班開始到月底，八個小時的工作，幾乎沒有一件事和我的銷售工作有關。幾乎一直在整理修改鄭、傅、馬的技術方案。我清楚的記得五月份打了六次電話，四次被拒。我5月份發的樣品基本都是朋友聯繫的客户，但是樣品都發出去了。我也沒時間和客户溝通，只能在那裏等着，直到死。如果沒有關係，那就不是關係。只能説每個人都有一種互相聯繫的方式。在這樣的關係中，即使客户有需求，也不會想到我。認識人的方法有很多。關鍵是看你們對對方的印象如何，在他們有事的時候能不能讓他們想起你。想你，這是關鍵

5月，整理前任留下的客户資料時，發現沒什麼有用的。這些客户中很少有科研能力和測試中心。他們只是一些加工企業。他們根據這些數據打了幾次電話，但這方面沒有必要。後來，馬豔麗也用這些數據打電話，得出了同樣的結論

從5月的第二個週末開始，我們開始對傅、鄭、馬、嶽進行訓練，主要是一些基本的理論知識，並依次講了以下內容：

1、單級製冷系統的工作原理

2、技術方案的製作和修改

3、箱體結構和外箱尺寸的計算方法

4、復疊製冷系統的工作原理、低温試驗箱的成本計算和報價等。

5、快速培養箱的工作原理和製冷系統的配置

6、衝擊箱的原理，它與快速變温箱的區別，並把他們帶到車間向他們介紹

7、鹽霧箱的工作原理和結構等。

8、進行基線檢查並提出意見

整個訓練在7月中旬結束。我知道我該怎麼跟他們説，我都跟他們説了，有些不該説的我也已經説了。至於他們能記住和理解多少，就看他們的理解能力和就業水平了。

6月份的工作基本上是5月份工作的翻版。工作的性質仍然在為他們服務。自己的工作還是沒有進展。每天大部分時間都會花在技術解決方案等事情上。標準規格更好。如果技術方案招標，可能需要三天、五天甚至更長時間。對於自己的銷售工作，沒有時間去找客户，有的只是無止境。

只是到了6月下旬，我在忙的時候接觸了一些客户，這也只是7月份為數不多的工作之一：

前一週收到無錫來的招標文件，用了一週半的時間完成了四個技術方案，其中去無錫質檢所三次，四個技術方案分別是：3.6立方米快速變温箱，7.5立方米的快速變温箱，800l的防爆箱，24立方米的步入式試驗箱。光伏質檢中心使用兩個快速變温箱和防爆箱，軸承中心使用步入式實驗室。

南京在7月15日和16日參加了投標。這段經歷讓我明白了整個投標過程。招標的全過程是：採購招標—投標—投標—唱標—評標答疑—宣佈中標結果—簽訂採購合同

1、購買招標文件：在購買招標文件之前，我們會提前與招標公司和用户溝通，詢問一些基本參數和使用條件，然後決定是否購買招標文件。做不到就放棄，技術力量能滿足客户要求，就採購招標文件，開始製作招標文件。

2、製作投標文件：這個過程相當漫長和複雜。中間需要通過電話與用户溝通，在使用方面相互溝通，以獲取儘可能多的信息，方便招標文件的製作。一份完整的標書包括：承諾書、技術方案、投標人資質證明、税務登記證、營業執照、投標保證金、公證費、售後服務承諾、施工安裝方案等。

3、遞交標書：這個流程可以現場遞交，也可以提前快遞遞交。需要注意的是，存款通常是以匯票或現金的方式提交的。

4、唱標：唱標在投標完成後開始。此流程按投標順序公佈，公佈的內容包括：投標單位及設備的投標金額、有無保證金、交貨時間

5、評標和答疑：投標結束後，投標公司會通知參加投標的公司代表在投標公司等候或需要多長時間才能到達投標公司進行答疑。

6、宣佈獲獎結果；有兩種方式：一是現場公告；二、網上發表。結果中標後，招標公司將以信函形式通知中標人

7、簽訂採購合同：中標結果公佈後，招標公司將通知中標廠商在規定時間內到指定地點簽訂採購合同，超過規定可取消中標資格。雙方在簽訂採購合同時，應該詳細討論一些細節

在這七個步驟中，我覺得最重要的是第二步的操作。同時，不僅要在技術上與客户溝通，更重要的是公關的作用。如果公關工作做的到位，中標的結果是無法預料的。

我上半年的工作是根據公司高層管理領導的安排，負責對生產車間生產現場的統計工作人員的協調以及實習人員的現場統計工作的培訓。總體説來上半年工作一點也不順心，而在工作中經常是項目的主次不明確，目標不明確，配置不明確，工作不明確，流程不明確，監核不明確。部門職責不明確。組織機構混亂，多頭領導與跨級管理嚴重。本來我們經過xxxx年度的生產審計工作就很清楚xxxx年度管理問題的所在。

員工的個人總結

1、標準基礎化薄弱。公司缺乏統一的作業標準、iso質量管理體系流於形式。公司沒有標準化的作業流程，企業沒有統一、規範、文字化的工作流程，流程在員工各自的腦子裏，大家都憑經驗和良心做事和工作、做事、管理，很容易造成各自為政，標準不一，工作效果時好時壞的結果。

2、缺乏數據化的管理體系，企業數據化程度較低，各級管理人員都在憑經驗而不是憑數據安排工作和生產，文件標準化有一定基礎，但任務的標準化欠缺，上級下達下屬的工作任務不夠具體，明確、缺乏客觀標準和依據。

3、企業組織管理混亂，多頭領導嚴重，這裏成了中高層管理者實習的搖籃和展示自己高貴的身份場所，公司管理人員大多喜歡自上而下的行政管理，依賴上級管下級，這種管理模式明顯弊端在於，上級精力有限，不可能有效管理下級，本來公司很多管理人員的管理經驗和能力自身都不足，即使上級有很豐富的管理經驗和很強的管理能力，但對許多流程中的具體細節不如當事人清楚，從而產生誤管誤判，甚至頒佈一些啼笑皆非的條例，朝令夕改，不僅自身威信掃地，屬下不服，造成對立甚至激烈衝突，，員工們憑什麼來提高自己的工作熱情和對公司管理層的信任度和多公司的認同感。

4、重“人情”輕制度，懶蛤蟆式的管理方式以及“老闆成份”至上心理必然導致“喜”耳“恭”聽而不注重實際的效果。作為上市公司，公司就要改掉許多創業時期的毛病，隨機應變，情大於法，強調個性化而忽略標準化、制度化、流程化、文件化、等等，同時，企業的發展也使得各項成本不斷加大，各種資源浪費也就越來越嚴重，生產管理必須加大成本控制力度，強化控制體系建設，也就要求企業必須從“人治”走向“法治”在制度面前人人平等，制度高於一切，人情化管理讓位於制度化、規範化管理。

5、細節化管理薄弱，一切讓位於出貨的習慣，而對於讓位出貨造成的成本和後果則無人關心，細節控制嚴重缺乏，這些都是管理工作的粗放造成的。

6、文件和圖紙管理混亂，企業缺乏統一、規範的文件管理體系。

7、人力資源結構不合理，管理人員專業技能和職位管理經驗偏低，管理水平落後。硬件設備投入大，而專業技術及管理人才相對缺乏。

以上是我的上半年個人工作總結，在接下來的工作中，我會做好xxxx年下半年工作計劃，爭取將各項工作做得更好。

20__年11月29日，我很榮幸的參加了由省外運公司組織為期三天的“第十期新員工入職集訓”。通過本次活動，我不僅鍛鍊了自己，考驗自己，還更加堅定了不拋棄、不放棄的精神及團隊合作的精神，從各個活動項目中受益匪淺，感想頗多。從省公司領導和培訓老師的口裏知道外運的歷史和發展史及其它兄弟公司的整體經營情況有了總的認識，更深刻理解了公司的企業文化、歷史及發展，並對自己的職業發展有了更明確的規劃。

第一天，我們接受了由創睿培訓機構為我們帶來的户外拓展訓練，由於在不知道都有什麼項目，自身有舊傷的情況下，訓練未開始我就和培訓老師説明了該狀況，但我同時也表述瞭如果有些項目我能參加，我會200%的投入到項目中，與團隊共同奮進。尤其記得在空中單槓這個項目時，我們要登上8米那麼高的高空再跳起來抓住空中的單槓，看着都害怕別説去做了，在各位隊友躍躍欲試的時候，而我則選擇了放棄該項目。教官、隊友們知道後都來做我思想工作，告訴我沒事的，可是我考慮再三最終還是沒能參加。這也是我在一天的所有項目中沒有參與的項目，不過我為隊友們拍下了縱身一躍，抓住單槓的身影。其餘的項目我都儘自己的努力去完成，哪怕完成的不好和完成後一個人跑到角落裏疼的偷哭，我都沒有絲毫的不開心，因為我參與了，努力了。痛並快樂的，結果固然重要，但是我享受了整個過程。其實，人的敵人就是自己，你若戰勝了自己，那你就勝利了、成功了。我參加了並且盡力了，所以結果如何我都成功了。

通過想隊名、口號、排隊形等這樣的訓練，使我們團隊中人的心走到了一起，使我們明白了一個企業的成功需要我們大家的共同努力，我們都是企業中重要的一員，企業的成功需要我們每一個成員的共同努力，我們是不可缺少的，我們對企業都是有責任的，我們都需要發揮自己的聰明才智為企業成功盡一份力。由於我所在的隊是二隊，要想一個和“二”相關或者諧音的隊名，最後我們集思廣益，隊名：“二鍋頭”口號：“夠勁、夠辣、天下無雙”隊形：“內外雙V”……

在這些遊戲中，讓我感覺到，這是一個針對個人也是針對團體的一個體驗式的訓練。在這次的訓練中，我對自己有了很多的認識，同時我也回顧了我以前的很多經歷，人生沒有重新來過的機會，一件事情也沒有重新再來一次的機會，機會對每個人只有一次，你錯過了，就會一輩子後悔，當你在做這件事的時候，假如你沒有全力以赴的去做和付出，那麼不管是成功還是失敗，你的人生當中都會留下很多遺憾，在我們付出的同時也應該要做到的，不是嗎？當成功的時候那種喜悦開心。直到會哭的那種從心裏流出的淚水，才是我們最真摯的情感…一個人的力量是小的，但是把每個小的力量加在一起，眾人拾柴火焰才會高，同時我也想到了企業，我們遊戲中所應具備的精神、品質不恰恰也是我們企業中互相協作的精神。我們對企業都是有責任的，我們都需要發揮自己的聰明才智為企業成功盡一份力。

在介紹公司企業價值部分，培訓老師主要歸納了三點：

1、追求企業利益化；

追求利益化不是要經過坑蒙拐騙，意思是説，在允許的情況下，賺更多的錢，對自己的職業高度熱愛，對服務的企業高度忠誠，能立足長遠追求企業利益化將自己的事業建立在企業持續發展的基礎之上。

2、為員工提供好的職業生涯；

記得在某個網站上看到有這樣一個比喻：一堵牆高高地矗立着，牆內是員工，牆外是企業對員工的期望，也是員工更好的發展機會。員工要獲得更好的發展機會，就必須翻越那道牆。可牆是高的，要翻越它談何容易。這個時候，企業不能袖手旁觀，也不該抱怨員工不能自己赤手翻上高牆，而是該遞把結實的梯子給員工。梯子代表着縮短自身條件與企業需求間差距——讓員工觸摸到可以攀爬的階梯，看到美好前景與自身的關聯。企業給員工做職業發展規劃，就是給了員工越過高牆、達到前景的那把梯子，這把階梯，緊緊捆綁起了企業發展目標與員工個人的職業目標。

3、對社會有所貢獻；

我們每個人都有自己的理想和追求，但只有把個人理想同為社會有所貢獻結合起來才具有更高層次。我們置身在社會中，不可能把自身同社會隔離開來去求得自身發展。提倡把個人理想同為社會奉獻相結合並不是一句空話。人在追求自身理想和價值實現的過程中，只有被社會承認才是真正意義上人生價值的實現。

在介紹公司業務板塊部分，彭熹老師説到廣東公司的主營業務為倉儲碼頭、駁船運輸、貨運代理、第三方物流、船務代理、物業管理這六大板塊。根據各個板塊的特點確定了相應的經營模式。中國加入世貿，外運成功上市，長航加入我們的大家庭，我們實現業務標準化、管理規範化，必將成為與時代同步甚至超越現代化的物流企業。是我們開創了我國集裝箱運輸的先河，建立了鐵海聯運的大陸橋，敲響了香港聯交所的鑼聲，我們已成長為中國物流業的參天大樹。綜合物流全覆蓋全國，碼頭倉儲點遍及各個角落，鐵路運輸線貫通亞歐大陸，航運服務穿越五大洲四大洋，我們的服務已從中國走向了全世界。

當你看見我時我在電腦前為客户解決問題及為公司服務，當你看不見我時，我在為客户加急單證，保證公司利益化。我已做好準備繼承前輩的優良傳統像新世紀的廣闊天地揚帆起航，因為我正年輕，青春是我磨練開拓的資本，因為我目標遠大，外運輝煌的成績給我萬倍的信心，我勇敢前行，不拋棄，不放棄，外運給我無懼的力量，我是勤奉獻，勇開拓，不怕苦，求創新的新一代，至今，各位領導的忠告之言還在耳畔環繞，公司領導仔細的講解仍歷歷在目，這些精神財富會在以後的工作和生活中時時影響着我、督促着我前行，在大家的共同努力下相信我們的外運明天會更好