物流實訓小結

來到環眾已經九天了吧，感覺時間過得好快。從一開始來到這裏感覺的種種不習慣到現在慢慢地融入這樣的生活，我想我已經改變了很多。我們是即將走上工作崗位的人，不能再像以前那樣嬌氣，適應新環境是最基本的要求。

今天上午我們主要學了配送管理及其作業流程。之前我以為配送只是簡單的把貨物送達客户手中的一個過程。而上午我們學了配送的定義之後，才知道它分的很細，比想象中的還要全面很多。配送是整個物流活動中的最後一個環節，它是直接面對客户的，代表了公司的服務態度和形象。所以，配送這一環節做的怎麼樣，直接關係到公司的名譽。對於配送，或許我們還無法去做得很好，但是配送的流程我們是必須要記住的。當我們去做一名配送人員的時候，不至於手無足措。同時，我們還要懂得車輛積載應遵循的原則，這樣才能使配送成本更低。

下午我們學的是航空物流，在學校裏面學的也只是一筆帶過，併名沒有更深入的瞭解。而今天學的，對流程和一些設備都有所瞭解。

今天學完了配送，物流中心的主要工作流程也就講完了。我們全面系統的學習了一遍，學到了更多在學校學不到的知識。因為這一次系統的學習，比在學校的更加詳細，知識點也多很多。

明天就要實操了，加油吧！

今天，我被張老師播放的一篇故事中的那個小細節感動了。

故事的大概情節是：一位要上台演講關於“疲累的旅行者”的大師在上台前，被他的弟子叫住，提醒他把鬆了的鞋帶繫上。大師感激的向其道謝，並把鞋帶綁上了，即便大師的本意是要鬆開鞋帶表演的。

這則故事的本意是告訴我們：人一個時間只能做一件事情，懂抓重點，才是真正的人。但是，我卻從老師的舉動中感受到了另一番無關全篇文章教育主旨的感受。從老師在子弟面前把鞋帶繫上的那一刻，我分明感受到了一種尊重的心意。尊重子弟對自己滿懷善意的提醒，保護子弟這種發現細節的細膩和熱心待人的寬厚。我能夠相信，擁有這樣的老師，其子弟的發展將會無可限量。

其實，在我們的身邊，也不乏這樣的事例。逛街時，錢掉了、手帕掉了，別人會撿起來還給你。這時的我們一定滿懷感激，那句謝謝也一定飽含真摯。同時，要是我們撿到別人的東西，把他還給當事人人，聽到那一聲滿懷感激的“謝謝”時，心裏也一定感到無比的高興、舒暢。這其中，回覆別人的那句謝謝，就是一種尊重。尊重別人的熱心，尊重別人對自己的善意。

懂得尊重別人對自己的心意是我們做人的基本禮儀呢。謝謝這個故事，教會我警醒生活中做人做事的細節。

通過學習，讓我們初步掌握進出口貿易實務的基本原理、基本知識和基本技能與方法，為培養應用型外銷人才打基矗仿真教學系統等直觀性強、動手能力強的實訓手段，加強了我們對專業的感性認識，有效提高了我們分析問題和解決問題的能力，有利於我們掌握現代化物流管理工具，提高其在企業適應能力。

國際物流系統包括外貿管理系統、貨代管理系統、堆場管理系統、報關管理系統、船代管理系統、和管理系統六個子系統，模擬了國際物流中各個環節的實際業務。模擬國際物流的實際情景，可選擇汽車、電腦、食品等行業，從進出口合同發起，經過貨代、堆嘗報關、 船運等相關係統的業務操作，完成國際物流的相關服務。

系統主要針對國際貿易的出口和進口兩大主要業務流程進行模擬：

一．外貿管理系統認識

1、基礎資料維護

2、認識國際貿易進出口業務流程，包括：合同的錄入、合同的審核、開證的申請、單證的製作、貨代的委託。

3、財務管理

4、業務統計

二．貨代管理系統認識

1、基礎資料維護（系統管理——à基礎數據）

集裝箱貨運站維護，客户工廠/倉庫維護，拖車公司維護。

2、貨代公司的相關操作，完成訂單管理和貨代管理的相關作業。

三．堆場管理系統認識

1、基礎資料維護：費用設置，修理代碼

2、認識集裝箱進出存管理的相關業務，熟悉堆場的相關業務流程過程。

3、費用結算

四．報關管理系統認識

1、基礎信息維護（報關係統維護--à字典維護）：國家地區，相關代碼

2、認識報關管理系統的相關流程，熟悉出口和進口報關的相關業務和操作流程。

五．船代管理系統認識

1、 基本信息維護，在船務管理的幫助下我們可以維護船代系統的各種基本信息。

2、 認識船代系統的相關業務，熟悉船舶的到港，相關的單證的.製作以及edi數據的生成等。

通過實際操作，我們深刻體會到理論和實際操作的差別，深刻體會到做物流的艱辛，但是我們也體會到了理論與實際相結合的樂趣，我們相信，真正的實踐源於生活中的點點滴滴，經過積累我們一定能夠有美好的明天。

作為一個剛剛來到**物流的實習生，需要學習和適應的事情太多太多了！

我學的是物流管理專業，但是對於所要面對的工作還不是那麼的清晰！必定要一下子從書本上的知識轉到實際工作，還是那麼的沒譜！記得第一次來上班的時候是三月八號，對於所面對的一切都是那麼的陌生！我們的物流公司會是一個什麼樣的公司呢？我會被安排在什麼樣的部門呢？

來到公司，我被安排在調度室。這是一個安排和調度公司車輛裝卸貨物的地方，被安排在這裏我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以，而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學的專業就是物流管理，對於安排的工作，只要稍加指導，我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發的，功能很完善，是由gps,gis和edi三個系統組成的。對於我這個實習生來説主要就使用gps和gis系統。

剛來那幾天，我什麼都不會，感覺什麼都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導和幫助，在接下來的時間裏我漸漸清晰了我們公司的具體業務和我們所需要做的工作。具體下來，我們調度室的工作就是將客户需要運送的貨物信息錄入電腦，然後安排公司的車輛去指定地點上貨，運輸，卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄，包括車輛運輸所需的準運證號，施封鎖號，增值税票等重要信息和駕駛員姓名，聯繫號碼等信息。與此同時還要利用車輛監控系統，對有gps的車輛進行時時的跟蹤，對出現的情況進行記錄和上報處理。對沒有gps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時，總是會出現這樣或那樣的問題。不過我從沒擔心過，因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經過一段時間的實習，我已經能夠獨立地處理一些日常工作了，例如錄入單據，監控車輛等！在幫助同事檢查gps終端設備的時候，我也瞭解了很多關於gps終端機的問題。和同事一起配合安全學習工作！

總的來説，我來到**物流只有短短的1個月時間！大部分時間裏，我仍處於摸索和學習之中，能幫同事做的事很有限。在這個月裏主要做的就是，對運輸車輛做跟蹤，和同事一起配合安全學習，包括建立車輛安全管理制度，建立車輛技術檔案，建立車輛維修保養檔案，做安全生產學習記錄等工作！相信在接下來的時間裏，我會學到更多的業務知識，為同事分擔更多的工作，為公司的發展做出貢獻。