【推薦】公司工作總結錦集七篇

總結是對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況進行分析研究的書面材料，它有助於我們尋找工作和事物發展的規律，從而掌握並運用這些規律，我想我們需要寫一份總結了吧。但是總結有什麼要求呢？下面是小編為大家整理的公司工作總結8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

省經貿委：

告別碩果累累的XX年，迎來高速發展的XX年，我公司本着立足四川，發展全國的指導思想，總結過去展望未來。

XX年，我公司生產低速載貨汽車2180台，成功立足四川，開發重慶、雲南、貴州、湖北等汽車市場，實現低速貨車銷售2140台，銷售率98%，同期增長率18.3%；實現銷售收入5840萬元，利潤292萬，税金175.2萬元。

XX年，我公司成立了技術開發中心、建立汽車總裝線，整車噴塗線，成功開發了並生產了fy605、fy 2310c、fy2310cw、fy2310-1、fy605-1等系列車型。

相對XX年來講，我公司取得了一定的成績，但由於國家政策對低速載貨汽車的不公平性，限定了我公司的高速發展。其主要表現在：1、國家支持微型、輕型汽車發展，購買輕型、微型汽車可以享受政府補助，鼓勵農民提前報廢低速載貨汽車，購買輕型、微型汽車；2、限定了低速載貨汽車的燃油種類（注：低速載貨車只能採用柴油作為燃油種類），3、其他省份為支持和發展低速貨車，出台一系列的地方保護政策，如：購置費減半，農民購買低速載貨汽車享受20%的購車補助等政策。而四川省無任何地方保護政策。4、多功能拖拉機的興起，也嚴重的阻礙了低速貨車的發展。一些地區和省份的地方保護的拖拉機其實就是低速貨車，也可以説是微型、輕型汽車。如重慶、安徽、湖北等省、市的多功能拖拉機。

西南地區相對於全國來説是一個平窮和落後的地區，根據國家西部大開發的政策和國家7258號文件的相關規定，我公司特向四川省經貿委、四川省法改委員要求和建議如下：

1、取消低速載貨汽車與微型、輕型載貨汽車不公正的政策待遇，低速載貨汽車也應享受購車補助和購置費減半等政策。根據XX年中國汽車工業協會的統計，低速貨車在農村的銷售遠大於微型、輕型載貨汽車。畢竟低速載貨汽車是適應農村道路、適合農民買得起的汽車，對農村的建設和發展起着巨大的作用。也符合國家發展“三農”政策的規定。

2、取消低速載貨汽車的燃油種類。取消低速載貨汽車的燃油種類是符合發改委7258號文件的相關規定的。對於西部地區而言，西部地區資源豐富，天然氣存儲量巨大；我公司準備全力生產汽油、天然氣等混合燃料的低速載貨汽車。

3、完善各地區的上户管理工作。在XX年的銷售過程中，我公司發現在很多地區、一些車管所和交警大隊對低速載貨汽車不瞭解，對低速貨車的上户流程不熟悉。

4、出台系列地方保護政策。如取消本省內生產銷售的低速載貨汽車的購置費或購置費減半。鼓勵農民購買本省內所生產的低速貨車和汽車，凡是購買本省內所生產的低速貨車和汽車的農民均可以享受地方財政補助。

XX年，全球經濟蕭條、金融危機風暴任然沒有過去，但對汽車、低速貨車來説確是高速發展的一年。儘管相對汽車而言，低速貨車處於國家政策的不公正待遇，但我公司沒有放棄，在XX年準備全力打造和發展“方圓牌”系列產品。其主要表現如下：

1、 完善整車生產線。將我公司XX年產1萬台整車的生產線進一部改善和完善，使其在XX年達到2萬台整車的生產能力。

2、 組建整車焊接線。組建汽車整車焊接線，使我公司進一步完善整車生產工藝。保證公司具有整車生產、塗裝、檢測和焊接能力，進一步降低生產成本。

20xx年2月，**個險人力崗在**公司總經理室的正確指導下，在個險經理的大力支持下，通過人力崗的夥伴團結拼搏、堅持不懈的努力，在常態增員與舉績追蹤方面做了一些工作，但就各項指標而言，還存在很多不足以及需要提高的地方。二月分已然過去，按照省公司的指示和州公司的具體安排和部署，現將本人在二月份的工作作出如下總結：

一、瞭解人力結構現狀

參加了省公司舉辦的個險人力條線培訓回來後，我開始認真研究**支公司營銷人員架構。由於是初入個險部，對於銷售夥伴還不是很熟悉，所以在熟悉架構時比較費時。在人力崗老同事的指導下，瞭解**支公司營銷人員架構如下：

熟悉架構之後，我發現有些組經理的架構不是很穩固，還有很多營銷夥伴有非常好的條件可以成為組經理，所以我對此增加了更多的關注。在8號時，和同事以及“組養計劃”的營銷夥伴一起參加了關於“組養計劃”的二期培訓課程。這次培訓課程增加了我和營銷夥伴之間的熟悉度，而且讓我瞭解到這些營銷夥伴的工作現狀及心態。在後續的工作中更有針對性地幫助和鼓勵營銷夥伴穩定架構，積極進組。

二、常態增員

在參加省公司培訓時，瞭解到延邊州20xx年的增員工作的現狀。回到公司後，結合**公司的實際情況，發現在增員工作方面，我還有很多工作沒有做或者做的不全面、不到位。所以在二月份工作中，人力崗調整了工作內容，認真完成州公司的工作部署，努力做到日追蹤，並對營銷夥伴做增員宣導和增員技能培訓。利用週二的增員主題早會和週日的甄選日，督促和鼓勵營銷夥伴主動增員，使其增員和業務可以達到雙贏。

二月份有春節小長假，在春節前，我們個險部已經制定好春節增員獎勵方案，鼓勵營銷夥伴在春節期間多收集準增員名單，到目前為止，可以看到一些成效。

三、舉績追蹤

在我們不斷的增員過程中，留存成了一個非常重要的任務，為了讓營銷員留存下來，就要督促他們舉績。由於和營銷夥伴的溝通不到位，2月份的舉績工作沒能很好的完成。不過也總結了一些經驗，在追蹤舉績時，如果不能和所有夥伴得到很好的溝通，那應該多找主管面談。讓主管更清楚的知悉自己團隊的情況。

除了以上三項工作內容，為了達成KPI指標，我和同事按照人力崗工作模式一步一步來實施。從新人代資考培訓到新人入司的初期揚帆營培訓，雖然不是非常系統，但正逐步完善，盡力使其系統化。堅持“每日一法”，讓銷售夥伴通過微信羣學習《基本法》，在早會上也會宣導《基本法》的內容，並且進行了關於的《基本法》考試。同時，我和同事盡最大的努力消除新人對工作環境和工作內容的陌生感，更快，更好的融入我們國壽的大家庭。

如果説個險工作是紛繁複雜的，那麼人力崗的工作更是萬緒千端。在這一個月的時間裏，隨着對人力崗工作的瞭解和不斷地實踐，各種問題也漸漸出現。首先，由於接手個險工作時間不久，所以和營銷夥伴的陌生感是非常強的，距離很大。這種情況使得我們之間溝通存在障礙，加大了工作難度。其次，初次接觸人力崗工作模式，不能很好的掌握，使自己在工作中手忙腳亂，毫無頭緒，無條理，無系統，工作效率大打折扣。這種情況降低營銷夥伴對我的信任感，是一個非常不好的現象。所以，在接下來的工作中，我會重點的解決以上兩個問題，熟悉團隊，熟悉營銷員，建立信任，掌握人力崗工作模式，做好一名人力崗主訓老師。

在三月份，我的主要目標如下：

1、調動營銷夥伴的增員的情緒，讓他們真正的認識到增員的重要性。

2、堅持《基本法》學習，熟練掌握和運用《基本法》，給營銷夥伴做好宣導，讓大家知法、懂法、用法。

3、熟悉團隊架構，追蹤營銷夥伴舉績。

4、做好代資考培訓，以通過率80%為目標。

以上是我個人2月份工作總結，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是繁雜的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與夥伴們一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力學習各類知識，掌握工作技能，為了團隊發展做出最大的貢獻。

20xx年技術科在礦領導的大力支持和幫助下，認真貫徹落實上級安全精神，堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，牢固樹立“以人為本，安全為首”的管理理念，突出“夯實技術工作”，緊緊圍繞全年安全目標和安全工作總體安排，強化基礎管理；從大局出發配合兄弟科室認真做好礦井通風、瓦斯、防治水、頂板管理等安全重點工作。強化質量標準化管理工作，促進了礦井安全形勢的持續穩定發展。下面就20xx年各項工作進行闡述：

一、20xx年技術工作

1、基礎工作：

（1）會審各類安全技術措施180份，各種加工製作圖紙100餘份。

（2）完成了35301運順沿空掘巷、35301回順、30704運順、30704回順、10701運順、10701回順、35307運順、10703運順等一系列施工設計。

（3）完成了35305、10701、10301工作面設計。

2、採掘系統

（1）完善並優化7煤層採區設計，提前考慮7煤及下組煤層巷道佈置方式、瓦斯治理等工作。

（2）通過設計35301運順上聯絡巷、10煤運輸石門30704切眼聯絡巷上段解決30704運、回順巷道迴風、運輸瓶頸，為下一步配套綜掘機施工創造了良好施工硬件。

（3）編制三採區集中軌道巷修復方案及施工設計，解決三採區供電安全威脅。

（4）編制10701綜採工作面、決戰60天會戰方案，有力調動工區生產積極性，為實現全年生產目標138萬噸奠定了堅實基礎。

（5）調整生產接續方案，抽調35305工作面隊伍回採10701工作面，提高了煤質發熱量，保證了公司全年生產經濟指標。

（6）設計中優化巷道佈置，儘量減小系統複雜程度，充分利用已有巷道，優化通風系統，保證掘進期間獨立迴風。通過在35305迴風聯絡巷上段施工迴風立眼，重新利用30704回順上段廢棄巷道，實現30704回順、30704運順同時掘進。

3、技術改革創新

（1）通過對巷道幫部支護的優化，將原有支護改良為塑料網錨杆支護，通過近一年使用基本能夠防止高幫偏幫，現已在全部煤巷掘進工作面推廣。此項革新應用大大減輕職工的勞動強度，降低了巷道支護成本，提高了支護效率，給企業減輕了資金壓力。

（2）35301回順採用留小煤柱沿空掘巷佈置，前期技術科通過對大量資料研究以及多年對發耳煤業礦壓資料收集，分析出工作面煤體應力減小區域，完全掌握了沿空掘巷關鍵核心技術，通過現場應用實踐，35301回順截止12月底平均頂底板移近量僅15mm，沿空掘巷獲得成功。此項技術成功應用減少了煤柱留設，提高了資源回收，避免留設煤柱形成應力集中區。為下層煤開採瓦斯治理、及頂板管理提供了良好基礎。

（3）進一步完善優化沿空留巷巷道佈置及施工組織，20xx年35303回順、35305運順、10701運順均採用沿空留巷佈置，留巷1000餘米，創造直接經濟效益1000萬，萬噸掘進率由117m/萬噸降到了79m/萬噸。解決了高瓦斯礦井上隅角瓦斯積聚和超限問題，實現了不留煤柱連續回採，提高了煤炭回收率，為下部巷道佈置創造條件，緩解了發耳礦井接續緊張的局面，為發耳煤業實現高產高效提供了有力的技術支撐，對保障礦井安全生產，提高礦井經濟效益，保證煤礦開採健康可持續發展等具有重大意義。

（4）堅持科技興礦戰略，走數字化礦井路線，投資10萬元建設發耳煤礦作業規程信息平台，提高了作業規程編制的質量，實現作業規程線上編制、審查、補充、完善。

二、質量標準化工作

進入20xx年以來，發耳煤業積極行動，公司領導高度重視安全質量標準化工作，年初技術科制定了《2102年安全質量標準化規劃》，以“安全第一、預防為主、綜合治理”為指導思想，以消滅重傷及以上人生事故，實現第五個安全年為目標。大搞質量標準化和本質安全管理工作，以質量標準化和本質安全動態達標為考核指導；加強安全管理體系和制度建。加大考核處罰力度，推行區隊領導質量標準化掛鈎考核。制定採煤工作面10大項噸煤成本聯掛考核。通過採取獎罰掛鈎考核等一系列措施，發耳煤業在安全管理、採煤、掘進、機電、運輸、通風、防治瓦斯、防滅火、防治水、地質測量、職業危害、調度指揮及應急救援、工業場地及辦公場所等十三個專業安全質量標準化達到了國家一級標準，並實現了動態達標，為國家級安全質量標準化礦井建設工作健康穩定發展奠定了良好的基礎。

三、輔助運輸

突出特色，創建標準化工程。20xx年以來，技術科緊緊圍繞創建安全質量標準化工作目標。先後組織實施了+980軌道大巷二中車場至三中車場段、一採區軌道下山返鋪軌道標準化改造工作，樹立了良好生產文明形象，實現了軌道鋪設質量大幅提升。

加快輔助運輸標準化管理步伐，制定軌道鋪設質量標準及相關考核標準，月底驗收軌道鋪設質量不合格一票否決制，使軌道鋪設的工作程序化、規範化。同時以標準化為契機，狠抓運輸安全管理，堅決杜絕運輸安全事故的發生。採取每天巡檢和每週定期檢查相結合方式，認真排查各條巷道運輸安全設施可靠性、靈活性，完整性。從細節抓起，謹小慎微，不斷提升安全運輸水平。確保礦井生產接續和生產任務的完成。運輸系統安全高效的完成了10701、35303工作面的安裝撤除、35305、10701砌牆運砌塊、出矸等各項工作。確保了全礦生產任務的完成和我礦的正常生產接續。

四、頂板安全管理

頂板管理始終作為技術科安全管理工作的重點，常抓不懈。我礦頂板活動規律複雜，同一條巷道，同一支護條件下不同地段會有不同的表現形式。所以技術科把頂板管理的重點放在井下現場，根據井下頂板來壓活動的變化情況及時變更支護方式，確保支護強度。並且周進行一次頂板安全檢查，星期一安全辦公會通報，對照問題制訂措施，並定期整改。每月25日召開總工例會，總結本月頂板工作情況並對下月工作進行部署。

生產技術科每旬對所有錨杆支護工作面進行錨杆拉拔力試驗，並將測試結果作好記錄，發現問題立即進行整改。並且在全部順槽掘進工作面安裝頂板離層儀，定期監測頂板離層情況，在沿空掘巷、沿空留巷等巷道內設置礦壓監測點，利用圍巖相對移近量監測頂板下沉情況確保頂板安全。

五、建議與意見

1、技術人員待遇低找不到歸屬感人才大量流失，技術科人員不足。

2、鼓勵職工通過多種形式的進一步學習，並有針對性任用個別已取得學歷、職稱的職工進入技術系統。

3、多創造外出學習的機會，讓技術系統工作者能夠更多的接觸新技術、新工藝，開闊眼界，更好的為我礦生產系統的優化和改進出謀劃策。

4、提升工程類技術人員待遇，讓更多優秀的工程技術人員能夠為我礦、我科室所用。

六、20xx年工作規劃20xx年是我礦經濟效益各項指標再上台階的關鍵決戰年，在總結20xx年工作中的得與失，吸取20xx年的經驗教訓的同時， 認真做好20xx年工作規劃：

1、繼續加強煤礦技術基礎管理工作，為安全生產搞好技術保障。

2、認真做好7煤回採及下組煤開拓佈置方式研究，優化系統佈局，簡化通風系統，保障礦井供風，提高礦井抗災、避災能力。

3、積極推廣煤巷、半煤巖巷、巖巷綜合機械化掘進，，提高礦井掘進效率，保障礦井正常回採。從設備運行條件等方面入手在井巷設計的過程中優先考慮優先支持綜掘機的使用，杜絕不良的運行條件和繁鎖的系統；從技術上為綜掘機使用創造良好條件。

4、 針對現有抽放系統及抽放模式嚴重製約巷道掘進，組織研究提前施工底抽巷，超前治理瓦斯方案。

5、沿空留巷在發耳煤業下一步開拓回採中全面的推廣使用，但沿空掘巷砌牆運輸系統複雜，佔用單體量巨大，卧底較為困難等一系列問題制約其發展，採取考察、調研或者合作的方式研究沿空留巷新型支護方式，加快沿空留巷推廣應用。

碩果累累的20xx年已悄然過去，充滿希望的20xx年已然來臨，今天我們懷着激動的心情又迎來了這一年一度的年終總結大會，我們在這裏總結過去、交流經驗、暢想未來。下面我向大家彙報我項目部20xx年的工作情況和20xx年的工作計劃。

1、完成工程項目及產值

20xx年開工以來我項目完成了20#樓裝修的收尾工作，按照公司制定的質量目標進行管理施工，廚廁間牆地磚均對縫鋪鐵，線盒居磚中或縫中設置，要求不同樓層同型號房間的插座位置均保持一致。首層大廳裝修效果圖由公司設計室完成，牆地面均採用

600×600仿石面磚進行鑲貼，施工簡單，裝飾效果得到甲方和參加驗收單位的好評。屋面工程施工，我們在吸取外單位長城杯工程的先進經驗後，結合20#樓工程的實際特點，在細部節點上下功夫，得到了質量協會專家們的好評。保證了20#樓工程結構和竣工兩項長城杯目標的順利實現。目前石科院20#樓工程竣工結算已完成，結算總價4343，0383，48元，公司成本核算統計利潤349，7628，68元。

在下半年，經過項目部和公司的多方努力，終於拿下了石科院21#住宅樓工程，本工程自10月25日開工，目前±0、00以下結構及回填土以全部完成，共完成產值680萬元。

2、積極推進項目科學化管理

科學是第一生產力，管理科學給我們帶來的'效益是不可估量的，不僅僅從經濟效益上和社會榮譽上。就21#樓工程而言，美化工作環境、提高工人的食宿條件、制定了評選先進個人的制度，不僅調動工人的積極性，而且使周圍的居民對我們也有了新的看法，這使我們在北京市建委外管處的評比中被評為"文明生活區試點"，這是社會對我們管理的一種肯定，我們將順着這條路子堅定不移的走下去。

2.1鼓勵科技創新、提高勞動生產率

鋼筋扳手革新

去年我項目在參觀了航空港工程項目部的鋼筋扳手，得到很大啟發，回工地後經過反覆摸索實踐，試製出了從理論上能滿足箍筋圓弧角度要求的扳手，得到了北京市監理協會專家的認可。但在使用過程中發現其耐用性較差，今年又進行了革新，達到了製作簡單、結構合理、耐用性強。何的新生事物都不可能是完美無缺的，我們在以後的工作實踐中還要繼續摸索不斷改進。

學習應用新技術

定期進行先進個人評選、做到以點帶面

只有調動工作人員的積極性，才能提高工作效率。這是我們共同認可的一點，我項目在這一點上制定了嚴格的獎罰制度，對工作積極主動，能夠優質高效地完成本職工作的，大家一致認為思想先進的個人，登報表揚並給予物質獎勵，做到以點帶面，在工人當中形成一個比、學、趕、幫、超的良好局面。使之帶動其他工作人員，讓每個工人都認識到自己在項目上的地位和職責，全心全意為項目服務。

2.2完善工序交接制度、責任到人

我項目部逐步總結和完善了各項規章制度，制訂了質量例會制度;月評比及獎罰制度;工序交接檢制度;質量與經濟掛鈎制度和掛牌施工制度。使項目部每個管理人員都明白自己的責、權、利，做到每項工作均有人負責，充分發揮每個人的主觀能動性。

2.3強化成本管理、嚴把材料關

我項目部按照公司的指示精神實行成本核算，自石科院21#樓工程開始，就對人工費實行了"三定"承包，取消了工長記工制度，由記工員直接記工，公司會計直接將工資發到工人手中。建立了完善的項目材料進場制度，從報量、簽字、審批、材料進場驗收、使用完全按公司制度進行，沒有出現因材料不合格出現事故的現象。而且從廢料處理上也制定了相關條例。

2.4安全生產與文明施工

安全第一是我公司安全方針中的首要一條。在這一年施工過程中20#樓裝飾施工、21#樓基礎施工，其工種繁雜、工人數目多，但未出現打架鬥毆事件，更沒有出現傷亡事故，在公司每月評比中，獲得連續奪得總分第一名。

文明施工的地位與安全生產是同等的，我們不僅在工作中要與甲方、監理出理好關係，還要與當地居民處好，這樣我們才能放手大膽的去幹。20#樓工程就是這樣一個先例，也就是在這樣的一前提下我們爭取到了21#樓工程。

然而這一切都已經成為歷史，在以後的工作中我們仍需努力，逐步完善安全制度、文明施工管理制度。

2.5總結20#樓的施工經驗，保證21#樓穩步提高

20#樓工程我們取得了"結構長城杯"、"竣工長城杯"，以及可觀的效益，這是我們穩紮穩打，腳踏實地的幹出來的，而且我們和甲方、監理、大院居民相處的關係也非常好，我們在施工過程中積極採用新技術，嚴格管理，提高工作人員的工作生活條件，調動工作人員的積極性，這些都是我們在21#樓施工時應繼續發揚的地方;但20#施工中也有一些弊病，尤其是加強資料管理方面沒有做好，這在竣工長城杯驗收時完全體現了了出來，我們應吸取這方面的教訓，強化資料管理，強化內部體制建設。

3、20xx年工作目標

20xx年是值得我們慶賀的一年，但這即將成為歷史;20xx年是充滿希望的一年，她

正邁步向我們走來。20xx年是北京建築市場正式打開局面的一年，北京市的開復工建築面積將突破一億平方米，建築市場的機遇將來臨，就我們四裝而言，加強企業管理，提高各項目經理部的生產競爭能力勢在必行;就我項目而言，除了繼續21#樓的施工外，還積極運作石科院其它工程以及北京市20xx年興建的工程，繼續發揚我四裝的質量方針、環境方針、安全方針，在社會羣眾中樹立我四裝良好形象，為我們四裝在將來的市場競爭中貢獻自己的一份力量!

最後，我代表十一項目部感謝公司各位領導對我項目的關懷與支持，感謝公司各位總工程師對我項目的指導與幫助，祝大家在新的一年裏事業有成、工作順利。[ 內 容 結 束 ]

時間如梭，半年時間已經過去。在這半年裏，**的每個銷售人員既得到了時間，又失去了時間,每個人的機會均等。現將這半年來業務部的工作情況作一次總結，請詳見以下的銷售情況

銷售圖表（略）

就數據看，整個公司銷售情況已趨於穩定。合同額及收款額逐漸按30%在遞增，就形式看可喜，但從公司發展要求看還有一定差距。這些問題，它不是簡單的合同、回款問題，是由多方面的問題彙集到一起形成的綜合性問題。現就這些問題歸納為五個方面進行總結（以下按百分制計算，總分共500分）

一、 思想方面： 思想從常人看就是思想問題。

我個人非常贊成這樣一句話：“思想指揮行動。”人之源就是思想，有什麼樣的思想，決定你能做什麼樣的事。它包括：思想覺悟、智慧、思考、希望、精力、理想、心態、激情等等，這些都決定員工在銷售工作中的努力程度。按百分計算，業務部人員平均應為85分，差距15分。

二、 責任方面： 責任感也體現效率，它包括：

1、 工作本職責任；

2、 相互協作責任；

3、 公司利益責任等。 應該説，每一位業務人員都能較好地完成本職工作，千方百計地提高銷售額與回款額，但是在相互協作、相互配合上還不盡如人意。有些同事還不能站在公司整體利益的高度考慮問題。按百分計算，此項應為80分，差距20分。

三、 捕捉信息能力：

公司業務部員工的整體素質、能力在户外廣告界看起來還不錯。但就其信息量來看，有的員工做得還不夠好。我經常説，就高速路媒體的銷售來講，我們的員工都可以執行每一個合同，那為什麼有的員工合同額很大、很多呢？這就是一個信息捕捉能力的體現，自己不去建立自己的銷售圈子，不建立自己的銷售人員圈子，對待客户或朋友不願投入精力、時間。拜訪的客户與高速媒體大相徑庭，適得其反。當然，每個銷售人員不能一概而論，每個人有每個人的優勢，每個人有每個人的特長，那就不能千遍一律，按公式去做事情，這絕對做不好，你只能以你的特長以及獨有的方式去完成公司指定的目標，只有這樣，才能有成效。比如：一個客户的拜訪，不同的人有不同的效果，只要考慮到我有跟客户見面的機會，就能去把握住客户的投放動態。鍾飛呢？一次又一次地拜訪客户，以誠實、真誠來讓客户接受他。李海瀾呢？哪怕與客户沒見面，她都會每天以信息問候感動客户等等，但結果一樣爭取到客户的認同，有信任感就具備了合作的基礎。接下來就是執行協調能力的問題，通過大家的努力，業務部捕捉信息的能力到目前這個程度已見成效。按百分計算應為85分，差距15分。

四、 執行能力

公司業務人員執行能力都很強，是的。但是他們進入一個誤區，執行能力不是把一個事情交給你去完成就叫執行能力強，這不是被動執行的大躍進時代。因為我們是一個發展中的公司，必須發揮大家的智慧、能力走在別人的面前，在完成應該完成的工作並超質超量地完成工作，才能叫執行能力。這裏不再舉例，這也是下半年計劃裏的培訓課題。按百分計算應為85分，差距15分。

五、 技能技巧

從目前業務人員來看，就成南路媒體銷售已不成問題，技能技巧所佔的比例不大。在成南路合同中能佔到20%左右，但員工還需加強學習培訓。如公司發展壯大了，業務範疇增大了，這會對公司員工的技能技巧要求很高，我們應作好這方面的準備。公司員工按百分計算，能達到90分，差距10分（只指高速路銷售）。 公司業務部的問題，都包含在以上五個問題裏，這是大方向。五個問題，總分500分，公司業務部員工得分425分，得分率為85%。這就是半年總結的問題，也是

（7、8、9）月份相對淡季裏，我要和業務人員共同解決的問題。如果五個問題業務人員得分能增加10%，我相信全公司合同額，回款額將顯著增加。

以上是我作為業務部總經理總結的業務部情況，也是我下半年要立即解決的一些問題。

1、（7、8、9）三月要進行培訓，課題程序為： ① 思想 ②責任 ③信息 ④執行 ⑤技能技巧

2、 7—10月作好明年的客户計劃

以上問題我會在下半年裏盡力改善，力爭下半年能取得顯著的成績。但工作不是靠個人，還得靠業務部全體同仁共同努力。

20xx年上半年已經結束，我也已經來公司四個多月了，回顧這四個多月，我覺得有必要從以下幾個方面做以總結：

一、上半年工作回顧：

(一)所作的工作

三月份：

1.製作了兩篇分別針對新患者和老非會員的營銷信函;

2.協助x經理創作4月份的援助和贈書廣告文案;

3.學習糖尿病基礎病理知識：主要學習書目有基地的《糖尿病康復指南》、《糖尿病300問》、中國古籍出版社的《糖尿病、高血壓防治全書》等;

4.營銷理論學習方面，研讀了一些經典的營銷書籍，如周景勤北京大學出版社的《營銷策劃》、邁克爾.r.所羅門《消費者行為學》等。

四月份：

1.八週年總結會中自己的工作主要有：(1)撰寫了5篇發言稿;(2)部分撰寫了總結會的大會紀要;

2.製作了第一版的非會員調研的調研問卷;

3.在x經理的指導下嘗試創作4月份的廣告文案;

4.研讀了科特勒《市場營銷學》一書;

5.協助x經理進行機構冊子大綱的編制及初步組稿。

五月份：

1.協助x經理打造機構冊子，主要工作有前期的文字內容的撰寫、中期的文字梳理及後期校對工作;

2.協助x經理編制第一版的產品冊子大綱，並進行相關文字稿的撰寫、組稿工作;

3.按照朱總的要求，在x經理的指導下，製作了第二版的非會員調研的調研問卷;

4.與x經理協商制定八週年專題碟片腳本大綱，並經行初步的文字組稿。

六月份：

1.按照朱總的要求，在x經理的指導下編撰產品冊子第二修改版的大綱，並與x經理分工完成冊子文字稿的撰寫、梳理及校對工作。

2.在與x經理探討後，完成第二個版本的八週年專題碟片的腳本文字稿;

(二)工作績效的自我評估

回顧總結這四個月所作的工作，可以用一句話來進行績效方面的自我評估，那就是：付出了很大的智力勞動，但最終的成為可以用來量化的成果卻少的可憐。而導致這一結果的原因是多方面的，這個我會在接下來的教訓總結中加以反思。

二、工作總結

(一)值得分享的工作經驗及心得

思想上

1、在不斷的自我發現中，我更加的自信了，以前稍顯內向的性格開始變得活躍起來，對生活，對未來充滿了希望。在此，我要特別感謝6月份的那次拓展。

2、對於“林欲靜而風不止，子欲孝而親不待”的含義有了更加深刻的理解，深刻地認識到了父母的艱辛和親情的温暖。如果説這半年來，我確實成長了的話，那麼這一方面的轉變應該算是一個很重要的方面。感謝公司的家人文化，感謝公司温暖和諧的工作氛圍，正是因為有了這些，我才在這一方面有了更快的成長。

3、認識到了“不恥下問”、“三人行必有我師”的學習精神的重要性，我深深的懂得我只是一個才來社會的“毛頭小子”，要學的東西太多太多，而公司的每一個人不論管理人員還是銷售人員，都是我的前輩，都有我可以學習的地方。比如，從賈總的身上我學到了很多做人、處世的道理，從馬總的身上我看到了中國傳統文化的博大精神，而他精彩演繹也使我有了一種狠補國學的衝動，朱總的在經營和營銷上的高瞻遠矚、運籌帷幄及其超強的信息分析和處理能力是我夢寐以求的智慧風采，王副總高超的演講技巧和對團隊強大的掌控力使我豔羨不已，x經理和華經理對於工作的務實和一絲不苟的精神是我要努力學習的，同時像吳曉梅大姐、小左、小徐等家人這種富有朝氣，嬉笑人生的樂觀生活態度也給我留下了深刻印象。

技能上：

1.文字功底有了進一步的提高，這是在公司領導如朱總、x經理的鼓勵和指導下，我勤加練習的一個結果。

2.以營銷學的視角分析問題、解決問題的能力有所提高。這主要是公司培訓和我的日常涉獵的一個結果。

3.工作上，人際溝通能力有所提高。

經驗上：

1.將讀書視為一種工作的常態。我認為在不影響正常工作的前提下，每天堅持讀書是非常必要的。學習能力的強弱和學習上的自覺性直接決定着一個團隊的生命力的強弱。而打造學習型團隊，公司的培訓當然必不可少，但給員工營造一個濃厚的學習氛圍也同樣不可或缺。

2.將交流作為工作的必須。四個多月的工作經歷告訴我，沒有進行前期充分的溝通，是導致工作效率低下的一個主要原因，所以為了提高工作效率充分的組織溝通是保障。

三、需要改正和改進的不足和教訓

回顧這半年，在工作上我做過的事還是比較多的，但做成的卻並不多，如調研問卷的製作(前後共有了5個版本)、營銷信函的寫作(兩封信函每份共3個版本)、協助x經理編著兩本冊子(版本應該不下5個)、光碟腳本的製作(還未出爐已經改過3次)，同樣付出了艱辛的智力勞動但為什麼最終沒有出結果呢，當然除過一些不可避免的客觀原因外，我認為我的原因主要有以下幾個方面：

1、思維常常太過於活躍，而這種活躍往往是盲目的，導致很多時候把文案的寫作想象成了可以天馬行空的東西，缺少了營銷方面的考慮，這是文案工作者很不成熟、不專業的表現，必須該之。

2、缺少務實精神，老是憑直覺做出判斷，導致很多時候自己的東西帶有強烈的個。

為深入開展行評工作，我公司在市交通運輸局的指導下，“治心制度並舉”，取得成效明顯。現謹把我公司開展行風評議工作的情況彙報如下：

一、加強領導，多載體宣傳動員

公司成立民主評議行風工作領導小組，一把手任組長，兩位副經理任副組長，制定了行評工作實施方案，進行多載體宣傳動員。

一是橫幅標語及LED屏幕宣傳。我們在公司服務大廳、大會議室等搶眼的位置張拉宣傳標語橫幅，會議室LED屏幕顯示宣傳行評。

二是出版行評宣傳專欄。專題出版了行評和“用心服務、暢享交通”主題文明創建宣傳專欄。

三是工會活動宣傳行評。公司工會舉辦“迎中秋、慶國慶”聯誼活動，創新學習方式，採取輕鬆答問抽獎的形式，把行評、等內容，“嫁接”到聯誼活動中，學習與生活彼此滲透。

四是媒體宣傳。本地媒體追蹤報道我公司“××最乾淨的哥”×××，“父子接連丟手機兩的哥先後送還”拾金不昧的故事；×ד40名的哥組團獻血”等被××日報報道，一時傳為佳話。

二、開門納諫，廣泛徵求意見和建議

我公司採取走出去、請進來的方法，廣泛徵求意見和建議。

一是發動自我評議。敢於承擔責任，敢於正視不足，深刻剖析思想，公司管理層提交自查彙報、學習心得××份。

二是向社會開門評議，開好一個座談會。我們召集公司車隊代表民主監督意見徵求懇談會，12位代表參加了懇談會，與會代表們對公司工作給予充分的肯定。同時在公司服務大廳收集到駕駛員問卷290份，收集建議5條，評價總體滿意率98.9%,針對駕駛員提出的意見，公司領導即召集省察會，加強對新問題的研究，增強工作的預見性。

三、落實整改，確保成效

我們主動走訪上級主管部門，虛心聆聽指導，收集意見和建議。加強公司內部稽查對被投訴的處理，我們責令被投訴的當事駕駛員停業7天整頓，做出深刻檢查，同時把處理結果反饋交通主管部門備案，對投訴人做認真的答覆迴音。公司每月定期檢查車輛安全情況，做到以評促糾，以評促建。

四、加強制度建設，實施常態化的規範管理

我們貫穿常態化規範管理的理念，專心致志做好本行，努力為人民羣眾提供臻善的出租車運輸服務。

一是加強准入門檻管理。公司對承包人進行嚴格的資格審查、把關，與承包者簽訂承包協議書，要求承包者鄭重簽寫服務承諾。

二是發揮工會組織作用。公司不定期召開工會會議或舉行活動，疏通職工反映意見的渠道。

三是實施分類管理，不斷完善管理機制。我們制定《安全管理制度》等××項專項管理制度，對駕駛員員工的管理實施精細服務，從招聘、資格審查、市場退出機制等，全程有制度規制，工作無縫對接。公司建立各類書式基礎台賬，積極應用現代化科技管理手段處理日務。