生產調度工作總結(集錦15篇)
總結是對取得的成績、存在的問題及得到的經驗和教訓等方面情況進行評價與描述的一種書面材料，寫總結有利於我們學習和工作能力的提高，讓我們抽出時間寫寫總結吧。你想知道總結怎麼寫嗎？下面是小編為大家整理的生產調度工作總結，希望能夠幫助到大家。
生產調度工作總結1
20xx年已接近尾聲，在這一年裏，生產調度室在公司、礦兩級領導下，在全礦各單位的密切配合下，認真履行部門工作職責，較好地組織完成了井下滿負荷生產，使生產經營保持了穩定發展的勢頭，各項生產經營指標均達到了預期目標。現將生產調度室一年來的工作總結及20xx年的重點工作安排彙報如下。
一、20xx年工作總結
（一）生產經營
按照擴能東採區、穩定中採區、完善西二採區、提速西一採區的生產組織思路，通過建立完善生產信息快速反饋機制、改革生產組織方式、開展勞動競賽、強化西二採區生產組織等措施，1-10月份，井下出礦量完成2041771噸，完成年奮鬥指標的83.17%，入選礦量2101092噸，完成年計劃的85.58%，充填量完成647441立方米，完成年計劃的87.49%。1-10月份，入選品位累計完成0.74%，完成年計劃的96.07%；入選鎳量累計完成15542.9噸，完成年計劃的83.44%。預計全年可全面完成或超額完成各項生產經營指標。
生產調度室為確保各項指標的順利完成，在生產組織、入選銷售、品位控制等方面開展了一下工作：
1、多措並舉、強化生產組織、細化管理、均衡有序組織礦內生產
1為了保證生產按計劃進行，生產調度室充分發揮生產調度職能，對生產過程進行全方位控制，多措並舉：一是力爭所有生產線都能開足馬力生產。二是有針對性地解決制約生產的關鍵問題。三是加強對提運系統的監督管理力度，力爭多出礦，出好礦。四是抓好混合井試生產、西二採區產量提升工作。五是安排調度員現場巡查，積極協調處理主系統中存在的問題，為全礦穩定有序的生產創造良好條件，從而確保了全礦平穩、均衡生產。
2、狠抓薄弱環節、突出重點，實現一線指揮生產
20xx年西二採區出礦量要確保達到100萬噸，為此，年初生產調度室及時安排值班調度進行西二採區生產現場寫實工作，協助西二工區解決生產中出現的各類問題，在系統不暢時，組織汽車拉礦，及時安排鏟運工區進行運輸道路維護，加強1430、1554放礦工作的管理，準確掌握生產節奏，有效地推進西二採區產量穩步提高，全力以赴確保西二採區全年出礦100萬噸。
3、認真組織入選銷售工作
為了確保公司下達入選礦量245.5萬噸的完成，調度室積極組織了入選銷售工作。每班向公司生產部和選礦廠瞭解當班供礦需求和主系統倉位情況，及時安排輔助工區對新1#、新2#礦石的分裝工作，做好火車裝載量記錄，大力加強西二採礦石的入選，同時安排了三礦堆場礦石的入選，並組織陳礦回收入選，最大限度地滿足了公司生產的需要,為全礦的生產經營創造了良好條件。
4、積極參與設備年檢、月檢工作並加強日常監管
2注重設備維修與生產之間的重要關係，加強與設備管理有關單位的聯繫、溝通，在平時的月檢和日常檢修中，隨時掌握設備檢修計劃的編排情況和內容，合理安排，使生產作業計劃和設備運行狀況保持了均衡和統一，今年8月29日至9月7日礦裏進行了為期10天的年度檢修，調度室積極參與、全力配合，全力以赴保證年檢工作的順利進行，為各項生產任務的順利完成提供了有效保障。
5、全力推進技改工程協調工作
按照集團公司的要求，“十二五”期間，我礦要達到500萬噸的出礦能力，基建工程建設進度緩慢。為此，生產調度室針對配合中存在的問題，以礦裏推行“屬地化管理、捆綁式考核”制度為契機，加強協調配合力度，統籌協調好生產與基建、生產與返修的關係，確保了基建工程順利按時間進度完成工程量。
6、加強專業化檢查、強化質量意識、提高質量管理
生產調度室以年度生產經營任務和績效指標為中心，狠抓過程管理和現場管理。針對選礦廠處理龍首礦入選礦石中出現鐵器、雜物和大塊現象，加強專業化檢查力度，督促各相關單位從源頭上杜絕鐵器、雜物和大塊，為選礦提供高質量的礦石，確保選礦正常運行，滿足公司生產需求。
7、加強充填物料的購進與儲備
採空區及時進行充填，是礦山安全的重要保證，也是加快生產的有利條件。三個礦山目前均採用的是細砂管道充填。生產調度室積極3與外部協調，及時將每週充填所需砂石量上報公司生產部，以便公司生產部統一分配砂石，並且隨時掌握外部充填信息，以免與其它單位充填高峯期相撞以緩解砂石緊張局面，最大限度地保障充填計劃的順利實施，較好地滿足了充填的需要。
（二）安全工作
20xx年，生產調度室按照礦裏以集團公司“打造全國企業安全文化示範基地”為契機，繼續深化以“行為規範化，現場標準化”為核心內容的“雙化”安全管控模式。在日常工作中，始終堅持管生產必須管安全的原則，調度員首先做到不違章指揮、不違反安全規章制度，同時要認真監督落實各類作業的安全措施，嚴格審查確認停送電手續等安全事項，確保無事故發生。
1、及時學習、修訂、演練應急預案、
今年以來，生產調度室組織科室人員認真學習《龍首礦破壞性地震應急預案》和《龍首礦區防洪礦井防水應急救援預案》，對兩個預案中以前不足之處做了新的補充修訂，對應急救援物資做了詳細的計劃，對應急預案組織了演練，從而提高了調度員的安全意識、救援意識和組織救援的能力。
2、加強防洪、防汛工作
為了確保礦區安全度汛，按照礦裏對防洪防汛工作的部署，組織防洪防汛檢查小組，對我礦範圍內所有工程設施的防洪情況和防洪防汛設施進行了多次全面檢查，對防洪防汛設施中存在的隱患及問題，4會同礦、公司相關部門，制定了整改措施，要求相關單位要認真組織整改和落實，以此確保我礦的安全渡汛。7月27日，一場突如其來的暴雨引發的山洪嚴重威脅我礦的安全生產，生產調度室在第一時間緊急出動，採取有力措施，妥善處理，使得洪水未對我礦生產造成影響，防洪防汛設施經受住了嚴峻考驗，先前做的各項工作起到了重要作用。
3、加強現場安全確認，做好礦區安全運輸
20xx年是龍首礦生產、基建最為繁忙的時期，各種歸屬車輛交叉運行，安全運輸的環境十分複雜。我們一是加強運輸現場屬地化安全管理，及時與車輛單位溝通聯繫，各司其職地做好作業現場、車輛的安全管理工作。二是對所有來龍首礦作業的車輛進行基本安全檢查，派車單位必須對派出車輛進行車況安全進行確認。三是所有進入龍首礦區的車輛必須安全文明行駛，我們隨同安全環保室、機動能源室加強聯繫，開展了安全文明行車專項大檢查，確保了礦區安全運輸。
（三）進一步加強管理室作風建設、樹立良好形象
今年以來，調度室為進一步加強和改進科室作風，樹立科室良好形象，緊密結合龍首礦各項工作的實際，準確把握公司發展的階段性要求，積極展開大討論活動，使全體調度員的思想觀念得到了更新，工作作風得到了轉變，調度工作取得突破性進展。
同時，加強了制度建設，對已有規章制度進行修改完善，不斷充實新內容，確保了人人有責可守、事事有章可循，並嚴格執行了調度
5室內部考核的規定。一年來，通過加強科室工作作風建設，使調度室員工具有了良好的精神風貌，樹立了良好形象。
二、20xx年工作中存在的不足
一年來，調度室認真履行了自己的職責，在生產組織、管理創新、科室作風建設等方面取得了一定成效。但是隨着公司及龍首礦的不斷髮展，每個人的自身素質和管理水平還有待提高，調度室在工作中仍然暴露出一些不足之處，還需要我們在今後的工作中不斷完善和改進。
1、品位低、波動大，具體表現在前高後低，控制手段不足，沒有實現供礦品位均衡，給後期生產經營工作帶來很大的壓力。
2、專業化檢查的力度還要加強，要努力從源頭上杜絕鐵器、雜物和大塊。
3、科室內部管理還要不斷創新和完善，組織、協調、控制和工作落實執行能力需要進一步提升，工作作風還不夠嚴謹，工作節奏、效率還有待於進一步提高，調度員的應急處突能力、檢斤員的工作責任心還需要進一步提高。
三、20xx年的工作重點和具體措施
回首過去，以成歷史，展望未來，任重道遠。新的一年意味着我們已站在新的歷史起點上，牢固樹立全礦一盤棋的思想，確保20xx年供入選礦量264萬噸的工作目標，緊扣生產經營這一主題，認真分解計劃，及時制定落實措施，精心組織，努力完成礦裏交給的各項任務。
6在20xx年的工作中我們將做好以下幾點：
（一）強化生產調度工作，突出“雙中心”的功能。1.監督落實各級人員生產職責：從生產組織、生產配合、施工協調、運輸提升、動力輔助保障等方面入手，強化生產管理職能，嚴格執行生產職責追究制度，
2.採區方面：督促採區小系統建設完善工作，落實班指令，抓採區均衡穩定供礦，並從源頭上杜絕鐵器、雜物及大塊混入礦石中。
3.提升運輸方面：協調處理好檢修與生產的關係，督促落實設備點檢、月檢工作，保證主系統、關鍵性設備長週期高效運行。監管採區均衡供礦、運輸、提升系統的銜接與配合環節，加大考核和責任追究力度，確保生產計劃的落實完成。
4.輔助保障方面：盯緊風、水、電保障環節，最大限度縮減影響時間，給正常生產提供保障。
5.協調外圍保障方面：加強與公司生產部、動力廠、汽運公司聯繫，確保動力供應和生產服務用車的保障性，協調好斜坡道的下料、拉毛、拉礦用車的及時到位和指令完成。
6.礦石入選協調組織方面：加強與公司生產部、鐵運公司、選礦廠、檢測中心的溝通協調，確保入選銷售礦量按計劃完成。
8.全力支持西二採區，爭取西二採區生產系統早日達產達標，生產組織上必須保證西二採區出礦計劃超額完成；
9.礦石堆場管理方面：加強東部、西部、西二採區礦石堆場的管理工作，合理安排入選比例，為均衡供礦建立必要的儲備，同時組織
7好西部斜坡道副產礦石的運輸工作和西二採區措施井、58#礦體堆存礦石的轉運。
10.入選品位管理方面：通過生產技術室、生產調度室、地質測量室在計劃安排和生產組織及品位管理上的聯動，加強東、西部入選礦量的裝車配比工作，確保供入選品位長週期的穩定運行，實現全年入選品位指標的完成。
11.加強計劃性檢修：配合設備管理部門建立合理的例檢制度，監督設備工區的設備點檢工作，充分利用例檢時間合理安排檢修項目，減少例檢外檢修時間，最大限度減少生產系統的“卡殼”現象，通過有效檢修促進系統長週期健康運行，為均衡滿負荷生產創造條件。對月檢工作的安排上要注意協調好相關單位和崗位，避免交叉作業形成不安全因素，理順項目間作業關係，使月檢工作按計劃、有步驟進行，杜絕月檢中計劃外檢修項目和搭車檢修事件發生。
12.加大對礦石中鐵器及大塊雜物的考核力度，從源頭管理、過程控制做起，嚴格按制度進行考核，同時安排人員對礦石堆場礦石中混入的鐵器雜物做最後的分揀把關，確保給下一道工序提供質量合格的礦石。
13．加強技改工程的下料、拉毛車皮供應，全過程監控，隨時督促相關單位和崗位予以解決，完善生產與基建溝通機制，凡在生產作業現場進行基建、返修作業必須提交開工報告，貧礦開發辦、生產技術室、生產調度室、礦山分公司必須在建立有效的協調溝通機制，確保協調工作及時到位，促進生產與基建返修工作順利進行。
814.修訂完善預案，充分利用有限的月檢或年檢時間，策劃好20xx年應急預案的演練工作，驗證和提高生產管理人員應急處置能力，為安全生產提供有力條件。
（二）繼續加強生產運輸管理，提高車輛使用效率。為了提高車輛的使用率，有效地控制車輛使用成本，調度室在20xx年的工作中將主要從以下幾方面抓好車輛管理：
1、繼續加強車輛管理，提高車輛的使用率，嚴格控制成本費用，進一步完善考核制度，爭取將成本控制在指標之內。
2、加強日常生產用車管理，嚴格審批程序，繼續加強生產用車的計劃平衡管理，採取多家合用、按時按效率計算台班等方法，做到生產用車的計劃性和經濟性。
3、進一步加大考核力度，對各單位的車輛成本消耗繼續深入細化，合理調配。
4、提高服務意識，推廣應用新管理方法服務於各單位的生產用車。
5、制定汽運分公司派往車輛的准入、礦區內車輛運行管理辦法等制度，提高預防性管理水平。
6.生產運輸管理方面要繼續完善各級管理體系和管理辦法，充分利用現有運輸資源，最大限度的發揮生產經營、礦山建設的輔助功能。
（三）制定科學的員工崗位績效評價管理方法，提高生產調度室的工作質量。
20xx年生產調度室要結合礦績效考核制度完善內部績效考核辦
9法，主要針對員工履職能力、工作執行力、自我發展能力、行為規範、職業道德等方面，建立崗位績效評價體系，公平、科學進行績效工資的二次分配，適應龍首礦高速發展的需要，提升生產調度室工作人員的綜合素質，提高生產調度室團隊的戰鬥力。
（四）繼續注重細節管理，進一步提高調度工作效率和服務水平生產管理本身就是細節的管理，需要注意每一數據的變化情況，在生產計劃、組織、指揮、協調、控制諸方面做到細緻、細心、關注細節。在今後的工作中我們將嚴格要求自己，大膽創新，不斷堅持細節化管理，使調度隊伍的思想、專業管理素質有一個新的發展，工作效率、工作質量和服務水平有一個質的飛躍。
生產調度工作涉及到生產作業管理、生產信息管理等方面，我們必須重視調度員隊伍的建設，採取有力措施努力提高調度員素質，發揮生產調度的職能，突出管理水平，服務基層，為礦領導決策獻計獻策。
以上為調度室20xx年度工作總結及20xx年工作的初步安排，如有不當之處，請領導批評指正！
生產調度工作總結2
在企業領導正確指引下，深入學習科學發展觀，不斷改造世界觀、人生觀和價值觀，在各部門同仁的大力支持下，結合我以飽滿的工作熱情和奮發向上的精神狀態開展各項工作。企業各項生產計劃和工作安排認真組織和指揮生產調度，順利完成採面接替工作目標，主要做了以下幾方面的工作：
一、根據自身實際，建立和健全了調度室各項制度
全體調度室人員，全面落實安全生產責任制。為了做好調度室的工作，爭創一流業績，我們認識到必須要有較高的政治理論素質和分析解決問題的能力。定期組織全體工作人員認真學習企業下發的各種文件精神，明確了每個人的崗位責任，工作任務，做到分工明確，責任清晰。樹立高度的服務意識，服務態度和藹、熱情、耐心、細緻，為企業上下溝通提供良好周到的服務。認真組織業務學習，提高理論水平，與此同時經常深入實際，深入採掘一線，調查研究，熟悉生產情況，掌握第一手資料，及時向各級領導彙報生產情況。在調度工作中，調度室根據工作實際制定了調度室工作無間隙傳達和交接，對重點工作任務實行全程跟蹤安排解決。將總體目標和工作內容具體化。日常工作中與調度對象建立良好有效的溝通，做到固定任務傳達提前及時準確、臨時任務做到説明詳細無誤，安排合理，儘可能縮短工作任務完成的時間。認真對待調度對象的諮詢、合理要求及提出的建議，創造xx的調度氛圍，以優質規範的服務、良好的工作作風贏得了廣大員工的支持。
二、定期組織召開調度例會、專題調度會議
反覆研究現場生產管理主要環節問題，並積極給領導提供決策依據。組織召開調度會、生產協調會，和企業領導，生產骨幹共同研究解決安全生產中存在的問題，督促檢查任務落實完成情況，及時對各部門進行人力、物力等合理調度，確保生產各環節的理順與協調。想方設法彌補工作上的不足，認真審視每一階段的工作，改進不合理的工作流程，遇到問題及時溝通，解決。盡全力提高工作效率和工作質量。及時掌握生產形勢，分析生產動態，對生產薄弱環節、採掘接替、xx採區恢復等進行專題調度。特別是xx採區的恢復工作，組織召開多次專題調度會，安排部署清淤、修理、排水工作。
三、重點環節
在安全的基礎上保證採面順利接替今我礦採掘嚴重失調。採面及採面走向長度已非常短，可能造成井下無面可採的局面。在此情況下，調度室周密部署、重點支持、全面調度，精心組織人力、物力，保證了採面在很短的時間內順利貫通，有力地扭轉了採掘失調的局面。目前，採面已經結束已由採面接替。當時由於時間緊、任務重，在掘進期間，我經常深入井下一線，及時發現掘進期間實際困難，協調、解決現場實際問題。
四、管生產必須管安全，管生產必須安全
只有安全抓好了，生產才能暢通無阻。在當今安全形勢十分嚴俊的情況下，我礦在安全問題上是再也經不起任何的風吹草動了。我時時刻刻把安全放在第一位，下井就是到現場去排查隱患，安排及時消除隱患。每次下井到達工作地點，總是先給當班責任人交待應注意的問題，那些是重要的容易出問題的地方，提醒當班薄弱環節，提出整改意見，做到“不安全、不生產”。迴風巷維修期間，重點跟班，坐陣指揮，保證了維修期間安全生產。認真做好會議記錄、整理會議紀要，服務於安全生產。我們認真組織好各種會議。無論是臨時性會議還是礦井各種例會，都嚴格按照礦領導的要求認真組織，並及時準備各種材料、報告，基本上沒有出現過任何的失誤。在各種會議召開之後，都及時的按要求整理會議紀要，以便使會議精神得以及時的上傳下達。
五、建立健全管理機制，完善調度室軟硬件建設
根據上級部門及企業領導要求，建立健全了調度室各項管理機制和制度和領導值班制度，加強調度指揮中心建設，充分發揮了調度監控指揮中心作用，改善了領導值班室居住條件。按質量標準化要求規範調度室各項專題記錄、報表、台帳、總結等資料，有完整的原始記錄和檔案管理，調度資料定期歸檔保管。
六、加強信息報送質量
完善公文處理流程一是信息力求又快又準。及時、準確、全面地為礦領導和企業報送信息。我們在信息工作中努力做到“收集信息第一時間、報送信息第一時刻、處理信息第一時段”，確保信息快速報送。二是督查力求落到實處。我們進一步落實了督查制度，對各級管理部門及企業下發的重大決策、重要工作部署，重要會議、重要文件、重大決定事項的執行，領導交辦的事項等在基層單位的貫徹落實情況，組織開展督促檢查，即傳達領導指示，又反饋各種信息，做到了快捷和實效，保證全礦上下政令暢通。今年以來，沒有出現任何重大失誤行為，較好地推動了企業重大決策的落實和各項目標任務的全面完成。
在總結一年工作成績同時，根據自己的工作，結合崗位要求，存在以下幾方面不足：
1.主動參與精神不夠。主動思考問題方面不夠，有時處於被動的工作狀態。
2.待人處事不夠成熟。對一些事情的處理，容易情緒化，所以在工作中有時有急燥情緒，用理論指導實際工作的水平也還有欠缺。
3.管理需進一步提升。工作常常是安排的多，檢查落實涉後，工作的精細化程度有待進一步提高。
在過去的一年內，我也只是把自己份內的事做好，成績不是很突出，在今後的日子裏，我有信心、有決心，在企業領導、各科室、隊的支持和幫助下，紮紮實實、腳踏實地的幹好調度室的本職工作，為企業交上一份滿意的答卷，為企業的xx、穩步發展恪盡職守、盡職盡責，確保礦井的安全生產。
生產調度工作總結3
生產調度工作總結新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、產能的提升等都有長足的進步，在生產工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個進步。在生產部大家分工，擔當起的責任，每一相輔相成，，並的作用，每個人都能夠的不同情況在的責任範疇內導向作用。一名生產調度員，怎樣的組織生產工作是面對併為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規程的要有的意識，實事求是的管理，的指揮控制技能，是從事生產工作要追求的方向和。
1、生產工作：協助生產管理安排工作，在的精心下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，各工作任務。在今後的工作中應學習，工作創新意識，化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理：在近一年的車輛管理工作中，生產部運輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經驗教訓的總結，交通安全管理，司機性安全意識，行車安全。
3、安全管理工作：參加安監組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部安全隱患檢查和排除工作，對的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識到安全生產是每個生產企業中最的，安全是效益。在點上做得還，是安全知識大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中安全意識，安全生產防護。
4、管理知識學習：學習管理知識和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產工作有有的，一改以往“救火式”生產，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對車間內產品質量和產能都將管理模式，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的，會在生產活動中地積累和。
5、團隊合作：各的溝通及溝通橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各間應依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎，合作就談不上最好的團隊，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調的機械性的任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中問題、解決問題而自豪。
生產調度工作總結4
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1—10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919。21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。
2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年遠規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天要打電話向隊裏彙報。⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛行維修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的一步複雜等方面。
⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人行獎勵；其次做好今後的班組學習，
對於安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性遠章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永進運行平穩。
生產調度工作總結5
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛
的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問
題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全
工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
生產調度工作總結6
半年來，為實施企業規範化管理，促進文明生產建設，打造電力品牌，樹立行業形象，在公司黨委的正確領導下，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，嚴格按照省級供電企業“一流班組”的創建標準，州級文明單位的創建條件，狠抓精神文明建設和文明生產工作，促進了各項工作健康協調發展，使企業改革不斷深入，規範化管理不斷加強，文明形象不斷提升，經濟效益不斷提升，各項工作均取得了較好的成績，圓滿完成了公司下達的半年經濟指標和生產任務，調度所文明生產工作總結。
一、嚴格加強在崗職工的現場文明生產和勞動保護
為了把文明生產工作深入到本所各個工作領域，所領導一班人首先從在崗職工的勞動保護、勞動紀律、工作職責以及企業形象等方面加強了工作力度，制定了嚴格的規章制度和檢查考核細則。
1、進入生產現場的工作人員，按照安全生產、文明生產的有關規定，必須堅持“兩穿一戴”，即穿工作服，穿工作鞋，戴安全帽，遇重大檢查活動時，職工統一着裝，穿電力公司統一定製的職業裝。在崗期間正確佩戴胸牌，並且還嚴格規定了在上班期間不準穿背心、短褲，要求着裝整潔，工作負責，講求文明，注意形象。
2、調度運行人員，辦公室工作人員，嚴格按照有關規定，長期堅持按時上、下班，穿戴整潔;工作時坐姿端正，注意力集中;接待上級領導檢查工作和處理客户來電諮詢時，工作嚴肅認真，解答提問熱情禮貌，處理業務耐心細緻，工作總結《調度所文明生產工作總結》。
3、根據工作現場嚴禁吸煙的要求，加大了吸煙有害健康的宣傳力度，並根據所內不同的工作性質和工作環境，制定了相應的制度，做出了相應的規定。在通信、自動化、電源機房、調度值班室等地點放置“嚴禁吸煙”的警示牌，到目前為止，全所已有2名男性職工為了工作的方便和本人的身體健康，自覺地戒掉了煙癮。
4、今年4月，組織全所職工在工會活動室連續兩次收看了國電公司錄製的“供電營業職工行業道德規範”的電視教育片，對安全生產、文明生產、規範化管理的工作起到了極大的推動作用，收到了良好的效果。
二、嚴格清潔衞生工作責任制，認真做好清潔衞生工作
清潔衞生工作是一個企業單位的一項最直觀、最現實、最具體的基礎，更是一個企業單位的精神文明、政治文明及文明生產的“面子”工程。做好此項工作很不容易，堅持經常性的清潔衞生更不容易，該項工作的好壞，直接關係到本企業的管理水平和文明禮貌程度的高低。我所始終把該項工作列為經常性，長期性的重要工作來抓。
1、制定了嚴格的清潔衞生制度，嚴格劃分清潔衞生責任區，落實責任人。
2、加大了清潔衞生工作的監督檢查力度，堅持每週兩次檢查，嚴格按照清潔衞生工作“六無”標準進行，並做好檢查記錄，在職工會上進行通報。
3、由於加強了全所員工的清潔衞生意識的教育，堅持持之以恆的清潔衞生工作責任制度，嚴格實行了清潔衞生工作的檢查與監督，使所內辦公場所和公共活動場所和機房、值班室長期保持清潔衞生，受到了上級的好評。
三、各項生產工作秩序井然，堅持做到工完場地清
元—6月，全所經過進一步創建省級供電企業“一流班組”和標準化縣調的活動，進一步激發了廣大員工的政治熱情和工作熱情。在實際工作中，均能按照本人的崗位職責要求勤奮工作，特別是通信、自動化專業人員對設備的檢修與消缺，做到了規範有序，忙而不亂，對“三無”、“三齊”、“三不亂”、“三不落地”的文明生產要求始終貫穿工作的全過程，經過檢查，符合要求。
四、加強設備檢查維護，隨時保持所有設備完好、整潔、本色清楚，標識齊全
通信、自動化專業加強了設備的日常檢查和維護，精心保養和巡迴檢查，堅持每天對設備時行一次維護，半年發現設備外表有鏽、缺、斷、裂、壞等現象，設備外殼清潔明亮，設備本色清楚明白，設備銘牌、標誌齊全規範。
五、加強設備管理，及時消除設備缺陷
元—6月，全所結合春季安全生產大檢查，認真組織安全生產自查工作，同時開展直流系統專項檢查工作，對通信、自動化設備進行了認真的保養與維護，包括其它配、供、用電設備及設備缺陷和消缺處理都設置了標準、規範的台帳和記錄，並能及時、準確地對設備缺陷進行處理，從而保證了設備的完好率和系統可靠率，杜絕了設備事故的發生。
六、嚴格實行物品定置管理
所內各種物品、工器具和有關原材料都嚴格地進行了分級分類，並實行統一建帳，專人保管，定室、定庫、定點存放，建立台帳，並分別設立了物品定置管理圖和實物標籤。對各個辦公室物品擺放，辦公設施放置進行了全面調整，嚴格按照定置管理要求對號入座。
綜上所述，半年的文明生產建設，在所黨支部和所長一班人的直接領導下，做了大量的工作，取得了一定的成績，有力推動了所內各項工作的健康發展，保證了各項經濟指標和生產任務的完成。但針對“一流班組”的創建標準和上級領導的要求還有一定的差距。在下半年的工作，我們一定要更加努力，踏實工作，認真做好各方面的工作，不斷把文明生產工作推向前進。
生產調度工作總結7
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，生產調度處結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對危貨運輸的特點和特性，制定和完善各項安全管理制度，圍繞着安全運行、保障安全穩定供氣，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎。今年1-10月份，我隊安全運行481餘趟，計9919.21噸，安全行駛284552公里，全隊無安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：1、我隊嚴格操作規程，嚴格作業規程，全隊全年工傷事故為零。2、我隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
⑴制定液化氣槽車補充管理規定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛，必須按時歸隊，必須按車位停車，嚴禁在外亂停亂放。夜間無論什麼時間，執行任務回來的車輛，都要在停車場停放。至今無一起私自在家或在外停放的事例。
⑵班中班後，任何時候、任何情況下，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
⑶我隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。⑷在外長途的車輛，要把車保管好、使用好，車輛的安全情況每天
要打電話向隊裏彙報。
⑸嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果要自己負責。
3、我隊堅持以人為本，科學有效進行管理，全隊全年一切交通事故為零。安全工作是我隊重中之重的工作，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴部領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了班組凝聚力。處領導為了車隊的安全，以身作則、精心指揮，車隊跟隨領導的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了我隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，處領導全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全、工作精神，並對下週的安全提出具體要求；為了安全，每月我隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，我隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調度處聯繫相關處室購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維
修和整改；為了安全，我隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，車隊本年參加輸配事業部安全演練一次，參加技術比武活動一次；為了安全，今年與GPS衞星定位系統廠家聯繫8次，對方上門維護維修兩次，現已正常使用；為了安全，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對準駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區特種設備協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、我隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。5、本年度在安全生產方面的問題主要有：
⑴日趨複雜多變的市場經濟環境與駕駛員傳統觀念的不適應；⑵運輸任務及駕駛人員的不安全因素；⑶設備逐步老化，物的不安全因素；
⑷安全環境（包括自然環境、道路狀況）的進一步複雜等方面。⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響，在今後工作中我們將學習先進的安全管理辦法，結合車隊實際情況對今後車輛的安全工作進行加強。
①堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持
了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障生產供氣穩定。
②對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
③落實集團安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。6、今後安全工作的重點
多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
擴展閲讀：
生產調度工作總結8
1、感謝蔣科的精彩發言。從蔣科的發言中，我們可以看出，在過去的一年裏，生產調度科全體員工在蔣科的帶領下，艱苦奮鬥、鋭意進取、真抓實幹、開拓創新，取得了一項又一項的成績，為一鑄造強鍊鐵做出了應有的貢獻。
2、鍊鐵廠在20xx年工作中，湧現出一批先進班組和先進個人，他們在一年的工作中起到了非常積極的帶動作用、示範效應，通過表彰先進，進一步激發和調動廣大員工的工作熱情和積極性，有請生產調度科原料主管xxx先生宣讀表彰生產調度科20xx年度先進生產工作者的決定；
......讓我們以熱烈的掌聲對榮獲先進的班組和個人表示祝賀！......
3、下面我們進行第三項議程，有請先進員工代表發言；
我們取得的成績離不開科室、各兄弟單位的協同作戰以及提供的支持幫助，更離不開鍊鐵廠的引導、關懷、幫助。
4、下面我們進行第四項議程有請xx講話。5、下面以熱烈的掌聲歡迎xx給我們做指示！......
陳廠長以睿智的眼光、系統的思維、獨特的遠見引領我們，感謝厂部對我們提出的殷切期盼，我們將按照厂部的指示落實。
回首過去我們熱情洋溢，堅定現在我們激情澎湃，展望未來我們鬥志昂揚，我們要深入學習、領會這次會議的精神，在肖廠長的正確領導下，繼續堅持“艱苦奮鬥、真抓實幹”的工作作風，團結一心，共同努力、務實開拓，不斷創新，在新的一年裏張開騰飛的翅膀，向着更高的目標飛翔，讓我們攜手並肩，志存高遠，實現新跨越，再創新輝煌。
生產調度科20xx年總結表彰會到此結束，請全體起立，齊唱《超越》請大家以熱烈的掌聲歡送xx！！
請各參會代表今天下午5點40分在延箴參加總結表彰大會答謝晚宴。注意不騎摩托車
生產調度工作總結9
在20xx年全國安全生產月開始之際，在縣委領導召開相關會議之後，我鄉鎮認真貫徹今年的主題“強化安全基礎，推動安全發展”，就當前鄉鎮的實際情況進行了部署和安排，確保今年的安全生產教育和實踐能夠貫徹到實處。經過檢驗，安全生產工作也取得了一定的成績，得到了上級領導和羣眾的認可與肯定，在以後的日常工作生產中我們一定會繼續加強安全生產的學習實踐，現就今年本鄉鎮安全生產月的工作情況總結匯報如下：
一、增強做好安全生產工作的責任感和緊迫感，切實把安全生產工作作為當前壓倒一切的工作來抓。
目前，隨着“安全生產月”的臨近和召開，我鎮高度重視安全生產工作。牢固樹立“強化安全基礎，推動安全發展”的觀念，切實增強緊迫感和政治責任感，以對人民羣眾生命財產高度負責的態度，嚴格按照上級安全部署，把安全生產放在各項工作的首位來抓，加強領導，強化措施，堅決遏制各類安全生產事故，特別是重大事故，確保全年安全生產“零事故”目標。
二、落實責任，強化措施。
為了安全生產月能夠取得較好的成效，成立了以組長和副組長的安全生產領導小組，實行一般幹部包村、村幹部包隊，層層落實責任，並逐一簽訂責任狀，監督檢查一切生產活動。
三、排查的範圍和方式。
這次檢查排查的範圍是鎮轄區內的全部生產經營單位，重點是高危行業，包括消防安全、危險化學品、輕紡服裝、煙花爆竹、人員密集場所、打擊非法生產經營情況等。排查的治理方式要做到“四個結合”，一是堅持把隱患排查治理工作與深入各重點行業安全專項整治工作結合起來；二是堅持與日常安全監管結合起來，消除隱患滋生根源；三是堅持與安全生產星級企業創建結合起來，加大安全投入，提升企業安全管理水平；四是堅持與加強應急管理結合起來，完善事故應急救援預案體系，落實隱患治理責任與監控措施，嚴防整治期間發生事故。
四、工作重點。
安全生產責任制、安全生產規章制度及操作規程的建立和執行情況。企業主要負責人和分管安全負責人是否認真落實了安全生產責任制，安全第一責任人是否認真履行了職責，安全投入是否有保障；動火作業、進入受限空間作業、設備檢修作業等特種作業安全管理制度是否得到了嚴格執行。
1、隱患排查治理工作開展情況。企業是否組織本企業管理人員和工程技術人員依據國家法律、法規、規章、標準和本企業的安全操作規程，全面、深入、細緻地排查了各個環節的事故隱患。
2、安全生產投入情況。企業的安全費用是否按照規定足額提取並在成本中列支；安全風險抵押金是否足額存儲並實行專户管理；企業是否依法參加了工傷保險和社會保險。
3、安全生產培訓教育情況。企業主要負責人和安全管理人員是否經培訓考核；特種作業人員是否經過了考核培訓並持證上崗；企業是否制定安全培訓教育制度並嚴格實施；企業安全培訓教育經費是否能夠保證。
4、應急管理情況。企業是否制定應急預案並進行定期演練；應急救援器材設施是否完備並進行經常性的維護保養；是否建立了專（兼）職應急救援隊伍或與相關應急救援隊伍簽訂協議。
5、打擊非法生產經營情況。
五、檢查結果。
我鄉鎮抽調精幹力量組成安全檢查小組深入企業，深入現場，紮紮實實，不厭其煩地進行檢查，在檢查中，將按照“誰檢查、誰簽字、誰負責”的制度，做好備案，一旦發生事故，將追究責任人的責任，並公佈舉報電話。當前，我們以對人民羣眾生命財產高度負責的態度，按照上級的安全部署，認真查找工作中的薄弱環節和存在的問題，並將採取有效措施，狠抓落實，嚴查嚴管，確保不發生安全生產事故。截止到目前，已對11個行政村進行了全面細緻認真的排查，沒有發現非法儲存經營和銷售煙花爆竹和易制爆化學品的非法活動。對全鎮全部生產經營單位，重點是高危行業，包括消防安全、危險化學品、輕紡服裝、煙花爆竹、人員密集場所進行了徹底檢查發現事故隱患30處並全部整改完畢。
我是xx班的班主任，本班共有三十人，安全月工作總結。一個月的時間過去了，我對本班的安全工作做如下總結：
我對本班的安全高度重視，平時擠出時間給學生灌輸有關安全方面的知識，不厭其煩地對他們進行安全教育。由於學生太小，我不但對他們進行安全知識教育，而且在課餘時間我也注意去觀察他們的動靜，只要發現了某個學生有不安全的行為，就及時進行教育。
一、開學第一週，我和全班學生一起制定了本學期的工作計劃。
二、教育學生嚴格遵守學校的作息時間，上學、放學不準在學校和路途中逗留、玩耍，不允許不經家長允許跟同學去了，讓家長隨時瞭解其子女的去向。
三、在校內外，不允許學生做危險的遊戲。如;互相追打、奔跑等。
四、教育學生不買三無食品，不吃腐爛變質的食物，不喝不衞生的水和飲料，不吃陌生人給的東西。
五、教育國小生不踐踏學校的草坪，不損壞學校的花草樹木。
六、教育學生不爬牆，不爬樹，不爬學校的籃球架，不爬陽台上的欄杆。
七、教育學生不玩火、不玩電、不玩爆竹。
八、教育學生不帶危險的物品到學校(如：木棒、小刀、匕首、等利器進入校園。)，不在井脣、變壓台旁、高壓電線下等危險的地方玩耍。八、不在上 學和放學路上玩耍、逗留。
九、無論是集體活動還是體育課，都必須在教師的帶領下進行，不得隨意離開集體自己活動或不聽指揮，遇到他人生病、遇險等，要及時報告老師。並且指導學生學會使用各種求救電話。
十、夏季、只有在家長或老師的帶領、陪同下方可到游泳池游泳。千萬不能私自到水溝、水塘、魚塘、游泳池裏戲水、游泳。
在同學們和我們兩位老師的努力下，全班30人無一例安全事故發生。但是，安全工作是班務工作中的重中之重，需要我們做到天天講、時時講，警鐘長鳴才能杜絕一切不安全的事故發生。
生產調度工作總結10
工作總結忙忙碌碌間，走過了充滿感動和堅強的 20xx 年。對我個人而言， 這是收穫頗豐的一年。這一年中我和大家一樣都經歷着感動、告別、收穫、感激和努力，不論是生活還是工作都讓我重新審視了自己以往 做人做事的態度和方式，使我有了很大的提高。尤其是參加工作後， 在領導和同事們的支持和幫助下，得到各方面的鍛鍊，讓我受益匪淺。在此向各位領導和同事表達誠摯的謝意，感謝大家給予我的寬容、鼓勵和幫助。現將入職以來思想、學習和工作情況總結如下：
一、思想意識的轉變
剛剛走出校園的我，沒有任何的工作經驗，走上工作崗位初始也 未參加過專業的培訓，很多專業知識對我來説雖然極具吸引力，但還 是非常陌生，與其他同事之間存在着很大的差距。而我也知道自己的 最大缺點就是急躁，很多事情太急於完成而出現錯誤。再加上同事處 理工作的得心應手，而我卻心有餘力不足。所以隨着這些擔心，初來 時的興奮逐漸被壓力所取代，心裏也總是倍感愧疚和自責。這在通過 大家的幫助和自己的學習，逐漸進入工作狀態後，不安與緊張慢慢得 以平復，自己也有了自信和做好工作的決心。
二、學習方面
作為一名調度要非常的熟悉製作流程，顯然，剛入職的我在這方 面還是很薄弱的。所以在工作之餘積極的向同事請教學習，使我掌握 了各種構件的製作流程，明確了生產調度應該具備的能力；在車間遇 到不明白的問題，虛心向工人師傅請教，瞭解各種設備的用途和工藝 執行情況。我想：只有精通崗位業務，才能做到對生產的有效監管。 三、工作方面 按時參加生產例會。協助領導進行生產管理工作，在領導和同事 的精心指導下我學到更多的知識，積累豐富的工作經驗。配合同事完 成杭州博覽項目的構件製作。其中包括：跟蹤材料進場時間、排版下 料時間、生產計劃編排、協調生產、成品發貨以及與現場項目部溝通 等工作。
三、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步， 但是這些進步都離不 開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協 調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中， 由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生， 造成工作效率降低習甚 至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分 利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認 真落實領導的指示， 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做 的更加完美和成功。
在即將過去的一年裏，讓我看看曾經走過的路，xx年對我來説是特殊的一年，從校園走向社會，開始了我新的生活，慢慢的由當初的懵懂變得熟練，感謝用心栽培我成長的所有領導和同事們，在你們的關懷、幫助、支持下，使我現在可以較好的完成各項工作任務。經過一年的在xx廠生產科的工作，所見及所聞都讓我感觸頗深，現在就對過去一年的工作做一個總結：
作為xx廠的一名調度來説“調”就是調整、調節、調配，“度”就是尺度、權衡、指揮運籌。在生產上協調平衡、指揮和監管作用，把各個車間、各個部門、各個生產環節組織起來，協調起來，綜合平衡，及時地反映和克服生產中的矛盾和薄弱環節，使整個生產過程有節奏的進行，要與安全生產技術工作和管理工作相結合，根據作業計劃和領導意圖及時檢查生產中各項準備工作和生產進度，發現和消除生產過程中影響生產的不利因素，並對相關部門進行考核，必須做的有令必行，有禁必止，下級服從上機，確保做到集中的的統一指揮。
本年度生產組織全年計劃產量94萬噸，由於9—10月份公司限電及xx廠自身影響了生產。1—11月份我們共計生產線材8xx756。32噸，完成全年計劃產量的86。58%，根據目前狀況我們高線廠在xx月底不可能達到公司要求的產量。但在過去的一年裏我們調度班子服從公司及厂部的指揮，認真執行其工作指令，履行調度工作職責，協調生產組織，積極參加了公司組織的學習不斷增進專業知識，圍繞公司的生產方針，以身作則組織生產，協調及各項工作的檢查、學習等。堅持和貫徹公司制度，以“安全生產、節能降耗、增進自我、提高效益”為準則，使車間全年的生產相對穩定順行。
一年來工作中雖然取得了一些成績，由於我自身能力有限和專業知識的薄弱在過去的工作中也給公司及xx廠帶來了直接或間接的損失，一次漏接電話，一次安排不到都有可能影響爭產生產，就連做記錄數據不清都對生產有影響。就自己的實際情況加入鋼鐵企業時間較短，在公司裏相對缺乏強有力的管理，開展工作時缺乏魄力，給工作帶來了不便，思想解放程度不夠，和有經驗的同事比較還有一定差距，工作創新，意志不強，文字基礎差，學習力度不夠。
為使自己的工作更進一步，在今後工作中強化形象，提高自身素質，我堅持嚴格要求自己，注重以身作則，以誠待人，正確認識自身的工作和價值，以及不足，並虛心向領導、同事請教，不斷提高自己的專業水平。在工作中以制度、紀律規範自己的一切言行，嚴格遵守各項規章制度，尊重領導、團結同志，主動接受來自各方的意見，積極維護好高線調度形象。我將不斷的進行學習和實踐，彌補不足，以對工作的高度負責，盡心盡責的做好各項工作認真總結經驗，努力把工作做的更好，加強對高線各環節、各部門的專業知識的熟悉，及時提合理化建議，供領導參考。
在新的一年裏，努力做到，態度端正，實事求是，多理解、多支持、多配合，少猜疑、少爭辯，少職責，嚴格要求自己，使自己在新的一年裏，做一名合格的高線調度，來完成領導給我們下達的生產目標任務。
生產調度工作總結11
光陰如梭，一年的工作轉瞬又將成為歷史，新的一年，新的挑戰即將到來。本人進入調度室已經有半年多的時間，在主任的領導以及關心支持下，20xx年的.工作中有碩果累累的喜悦，也有遇到困難和挫折時惆悵。在以後的工作中要想更好的做好調度工作，儘快的成為一個合格優秀的調度員，就要不斷地去總結工作中的不足和差距，提高自己完善自己，以便更好地完成工作。現將20xx年度個人工作情況作如下總結：
一、虛心學習，努力工作
做好調度工作要嚴格要求自己，要好好學習每個調度員的長處，取長補短儘量的完善自己，認真學習相關專業知識、工藝流程，要做到“四勤”，腿勤、嘴勤、眼勤和手勤，不懂就問，不懂就學。通過半年多的學習和鍛鍊，我深知調度工作的重要性，在平常的工作我嚴格要求自己，不斷加強對全礦生產工藝系統的認識和了解，深入生產現場熟悉工作環境，虛心接受領導和師傅們的教導。
在日常的工作中，我堅持做到交接班要嚴謹，接班後對上一個班遺留的問題進行落實和關注，對領導交代的事情要抓緊傳達和落實，明確本班的重點工作。在組織生產的過程中，及時跟進全礦生產情況，確保當班生產指令的完成，對生產過程中出現的問題及時向領導彙報，並加以解決確保全礦的生產能夠正常安全進行。做台賬時對每一個生產的數據都要進行多次核算，確保數據的準確性，為領導的決策提供有效真實的數據依據。交班時對本班中遺留問題和領導的指示要重點交代，確保下個班的正常生產。
在跑外值勤過程中，要聽從坐枱調度和領導的安排，深入現常積極配合坐枱調度的工作，將現場信息準確的傳給坐枱調度。對各個工業現場都要熟悉，在工作任務不太繁重的情況下，我也會勤跑現場，瞭解現場，及時發現問題解決問題，保證全礦生產安全有序進行。對跑外中的重點工作我一定會在現場關注，靈活處置，對隨時發生的情況及時向領導和坐枱調度反饋
團隊合作是調度工作不可缺失的基礎，我們調度員之間應該相互依存、幫助、互懷，合作是高績效團隊的基礎，每個調度員度應該樹立全局觀念，搞好協作配合。跑外調度要時刻聽從坐枱調度和領導的安排，把現場的情況及時反應給坐枱調度，這樣生產中所發生的狀況就能迅速的解決，全礦的生產組織才能有效進行。
二、工作中存在的不足
在過去的工作中我雖然取得了一定的進步，但是這些進步都離不開領導和同事對我的幫助。在工作中我也出現過的生產組織不力，協調不到位，對領導的指示落實不到位的情況。並且在工作的過程中，由於工作經驗不足並且對其他專業比較陌生，造成工作效率降低習甚至出現錯誤。在以後的工作中，我會主動加強和其他部門溝通，充分利用資源，多方面學習全方位發展，提高主觀能動性，積極工作，認真落實領導的指示，在現場要做到勤於觀察、獨立思考、多與同事交流, 努力不斷提高自己的業務水平爭取把本職工作做的更加完美和成功。
三、積極努力做好工作
工作已經接近尾聲，俗話説：“點點滴滴，造就不凡”，在以後的工作中，不管工作是枯燥的還是多彩多姿的，我都要不斷積累經驗，與各位同事一起共同努力，勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為了調度工作做出最大的貢獻。
為了更好的完成20xx年的工作，我要繼續發揚20xx年的優點，改點自己的缺點和不足，總結過去，展望未來。20xx年生產任務重，對於我來説也是一種挑戰一種機遇，我將嚴格執行各項規章制度，恪盡職守，高標準要求自己，不斷學習積累經驗，善於總結，也希望領導能給我更多的支持，爭取為20xx年建設新龍首貢獻自己的一份力量。
生產調度工作總結12
轉眼間20xx年即將過去，就要告別29歲的光陰，去迎接30歲的時光。我沉思着，回顧這一年來的工作與成長，我積累了什麼工作經驗？懂得了什麼人生感悟？又該怎樣迎接20xx年新的人生與工作任務的挑戰？20xx年工作總結如下：
隨着調度崗位工作經驗的積累，在公司、部門領導的正確指引和同事們的團結協助、相互學習下。20xx年的工作重點轉向了學習認識和實踐總結相結合，領會作為公司職能部門的一名“調度員”在日常工作中如何行使和運用“計劃、組織、指揮、協調和控制”這五大管理職能，以及在部門內部職能分工中調度崗位在與同事間協作時又該發揮怎樣的作用。
1、每天接班第一件事，首先了解當天各機組生產進度以及需要關注的重點、整理彙總各機組上個班的班報填好調度日報，掌握目前各機組運行情況。然後到各機組巡視瞭解需要關注的重點和各機組實際運行現狀。及時協調處理生產過程中影響批次計劃執行和機組運行的異常情況，對影響生產時間較長或重大異常情況及時向部門領導和相關部門負責人彙報，爭取用最短的時間使機組恢復運行，確保整個生產計劃進度的順利執行，對當班期間發生的異常情況做好記錄和交接。
利用業餘時間奔着“學以致用”的目標，加強相關理論知識的學習，再運用到日常工作中去實踐驗證，使得在履行自己的崗位職責時也顯得非常順利。當班期間對各機組訂單計劃跟進、信息傳遞、人員物流協調、異常情況處理等任務得到了圓滿完成，事後即時將異常信息向部門內有關同事反饋，使重點信息和異常信息部門內部共享，為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結合日常工作中處理各項事務時遇到的困難和經常發生衝突的問題點，用服務的態度積極向當事人瞭解情況聽取其對發生衝突的問題的意見和想法，事後查看學習公司相關流程管理文件，並向領導和同事們請教學習總結經驗。日積月累中總結出了關於部門內部計劃、調度、統計三大職能工作間相互協作的方法，以及如何跟進批次計劃書執行過程中異常信息的共享途徑，及時向部門領導提供所需的決策信息，並在工作中與同事分享自己的心得。目前關於跟進批次計劃書執行過程中異常信息共享的方法己被同事們採納，並在日常工作中得到了運用，完善了調度崗位依批次計劃書為主線開展“協調、指揮、控制”職能的作用。
2、在彙總各機組運行績效數據的過程中積累了關於設備運行管理的知識和統計分析的方法，為計劃員做公司經營計劃編制和分析時提供了真實的數據支撐。同時也感到我對統計分析的方式方法掌握的太少，還不能很明顯直觀的反映各機組運行異常的關建點和處理措實，這是我今後要努力學習的一個方面。力爭為部門領導的決策提供及時準確有價值的信息，為部門日後整體工作的提升貢獻自己的力量。
3、協助工程技術部管理備品備件倉庫，保證各機組節假日和中、夜班出現設備故障搶修時所需備件的領用。剛開始時因對各種備件存放位置不清楚，每次尋找備件時同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房裏亂躥，用時很長。為了縮短在庫房尋找各種設備所需備件的時間，加快搶修速度，我每次都用心記着尋找的備件和同類備件的位置。到如今只要電鉗工説出所需備件的名稱或形狀，我就能夠很快的找到存放的位置，幾乎成了全職倉庫管理員。
4、調度這個崗位一直以來都肩負着協助安全員抓好車間安全管理工作的責任，雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高，但日常工作中對一些違反安全操作規程的行為制止時，總感到受一種“習慣性管理思維”牴觸，甚至為這事和班組人員發生過沖突，經常得的回覆是“別人都不管，就你總是管，我認為這樣做應該沒有事。”事後將事情經過向所屬部門管理人員反饋時，得到的回覆是“今後遇到就開罰單”，但同類事件日後的工作還會時常發生。我認為如果真見一次開一次罰單，只能是管的了一時管不了長久，而且在員工內心裏會積起更多的怨恨和不滿情緒，今後安全管理方面的工作將更難開展，隨之而來的事故率只會上升不會下降。結果是人也得罪了事也沒有辦好，兩頭不得一頭。
今年七月份公司組織結構調整和人事變動後，經公司、部門領導的引導和安排，八月份參加了深圳市初級安全主任培訓班，並順利通過考試獲得了“深圳市初級安全主任資格證書”。帶着工作中的疑問去學習相關安全管理方面的知識和經驗，尋找如何能夠轉變基層管理人員在工作中對員工不安全行為的“習慣性管理思維”模式，引導和強化員工對安全思維意識的認識和安全行為。逐步完善全公司在安全管理方面的安全文化建設和改善現場6S管理的現狀，有效的減少人員傷害和公司財產損失，提高公司形象，創造安全整潔的工作環境。而這一點在和一線員工溝通交流時也得到了他們的認同和期待，但往往員工會反問“你説的這種現場安全管理誰都想，要是真能實現那是最好不過了，可在我們公司能實現嗎？”。從這句話中可以看出一線員工的期待和無奈，同時也引起了我的深思。這將成為我今後工作、學習中要努力的方向和工作目標。
20xx年我將用已獲得的知識、經驗，堅持“學以致用”的目標，繼續實踐驗證20xx年的工作學習目標和尋找有待解決的問題的方式方法。加強學習與本部門、本崗位業務相關的科學知識，提升自己的業務能力，協助部門經理實現計劃調度部在公司整個生產運營過程中“計劃、組織、指揮、協調和控制”這五大管理職能，以及安全、6S現場管理職能的作用。為華美板材的發展貢獻自己的一份力量，夯實人生成長過程中走過的歷程和獲得的經驗。
計劃調度部：
20xx年12月30日
生產調度工作總結13
新的一年即將在面前展開畫卷，回首年，公司擴容生產，從人員管理、工藝技術改進、產能的提升等都有長足的進步，在生產工作中，使受益匪淺，所見所聞都讓工作的各個進步。在生產部大家分工，擔當起的責任，每一相輔相成，，並的作用，每個人都能夠的不同情況在的責任範疇內導向作用。一名生產調度員，怎樣的組織生產工作是面對併為之不懈努力的課題，在熟悉生產操作規程的要有的意識，實事求是的管理，的指揮控制技能，是從事生產工作要追求的方向和。
1、生產工作：
協助生產管理安排工作，在的精心下使我學到更多的管理經驗，積累了更多的社會經驗和知識，各工作任務。在今後的工作中應學習，工作創新意識，化建議和解決辦法供參考。
2、司機班管理：
在近一年的車輛管理工作中，生產部運輸工作的公司車輛使用工作，記錄和司機安全培訓及車輛維保，在工作中也暴露出許多之處，經驗教訓的總結，交通安全管理，司機性安全意識，行車安全。
3、安全管理工作：
參加安監組織的勞動防護用品管理培訓和企業安全員培訓，學習積累安全管理工作知識，在公司內部安全隱患檢查和排除工作，對的工傷事故分析和管理，工作情況整改，意識到安全生產是每個生產企業中最的，安全是效益。在點上做得還，是安全知識大員工不多，為此明年安全宣傳工作，同人事部一起安全知識的培訓。使每一位員工在每時每刻都繃緊安全生產這根弦，在人人心中安全意識，安全生產防護。
4、管理知識學習：
學習管理知識和理念，公司情況思考如何的管理工作，使生產工作有有計劃的，一改以往“救火式”生產，使工作能夠控制有序的和，，在來年將對車間內產品質量和產能都將管理模式，在員工中普及管理知識，起步的工作是片面的或不的，會在生產活動中地積累和。
5、團隊合作：
各的溝通及溝通橋樑，團隊的任何建設都將毫無意義。各間應依存、幫助、互懷，大家彼此，利益和成就共享。的合作是高績效團隊的基礎，合作就談不上最好的團隊，員工工作是勞役的心理，認識到的工作單調的機械性的任務，讓員工在工作中充滿熱情，懂得工作是一件美好的事情。讓員工為在生產過程中問題、解決問題而自豪。
生產調度工作總結14
歲月如梭，時光飛逝，轉眼間一年又要過去了。回首即將過去的20xx年感觸很多，這一年來對於生產調度來説：即是苦難的一年，也是豐收的一年。
南區北區開工後，管理範圍越來越大，各裝置之間相互制約，相互影響，流程錯綜複雜；大大小小各種事件、突發事故數不勝數，如4月中旬的渣油加氫、5萬立制氫開工，6月26日的焦化停工，7月中下旬的催化、焦化的開工，8月3日的催化停工等等。調度處從處長到調度員，時時刻刻繃緊安全生產這根繩，不斷的解決問題、優化生產，消除各項瓶頸，身上所承擔的責任和壓力磬筆難書。調度處在劉處和羅科的帶領下，頂住壓力，肩扛責任，克服了種種困難，邁過了道道溝坎，取得了基層的信任和欽佩，獲得了領導的讚揚和鼓勵，迎來了嶄新的20xx年。
作為調度處大家庭的一份子，我也明顯感覺到自己在不斷成長，收穫的不僅僅是大家庭榮耀，更多的是自身的歷練和成熟。現在就我在20xx年的工作總結如下：
作為生產調度員，首先要做到內行管理。管理工作，重在管人，管人重在管心、管思想。安排一項工作，應先把工作的標準給大家講清楚，然後認真檢查落實工作進展的情況，而且對於常見的易發生的問題應該有預見性。事前應考慮到在什麼時候、哪個環節易出現問題，從而拿出強有力且有效可行的措施加以預防和控制，把一些問題控制在萌芽狀態，保證生產有序順暢的進行。事前的預防勝於事後的控制，達到防患於未然。
做到內行管理，首先應懂行，執法必須知法。一方面應熟練掌握生產流程產品加工工藝要求，另一方面則把標準化管理熟記於心，並能靈活運用。有了這兩件法寶，在生產管理當中才能得心應手，遊刃有餘。
20xx年中旬北區裝置開工投運後，裝置之間的制約因素越來越多，往往牽一髮而動全身，流程錯綜複雜，作為一名合格調度人員，必須熟知其中的厲害關係，清楚關鍵要害部位，能夠在危急時刻迅速理清是非曲直。為此自己平時加強對流程的學習，對事故的總結，並按照自己的思路總結了各裝置事故時的應急方案。20xx年12月3日12：20時接到3#催化電話：主風機聯鎖停機，裝置已切斷進料停工。這天是週六而且是中午，就我和值班主任姚成兩人，簡單扼要的向劉處彙報後，我倆便左右開弓，馬不停蹄安排各項工作和接聽電話。由於以前自己做過這樣的事故預想，所以直接拿出學習筆記，按照自己的總結逐一有條不紊的安排下去，雖然不夠完善，但大的思路沒有偏差，等到處室領導趕到時，我們已基本安排妥當，沒有造成更大的次生事故，為平日操心到碎的劉處分擔了些許壓力，心裏感到無比欣慰，也讓自己得到了實踐的鍛鍊。
其次，作為生產總調，應時刻謹記以維護公司的整體形象作為自己工作的核心。對待領導不卑不亢、對待同志熱心幫助、對待問題認真分析、對待困難迎難而上、對待成績不驕不躁、對待失誤總結反思，説話鏗鏘有力，做事雷厲風行，考核有理有據，獎罰公平公正。作為一名在裝置倒班十多年的調度員深知班組工作的不易，在不違反原則的前提下，盡力為車間、班組爭取利益和榮譽，遇到好人好事，要毫不吝嗇給予表揚和向上級反映，以激勵他們的熱情和幹勁。遇到車間班組可自己解決的問題要先給他們機會，如每次火炬查漏，下去之前先讓班組做好自查自改，這樣即使查出問題，考核起來他們也會心服口服。
幹工作重在認真，做好工作重在務實。認真體現在工作的過程，務實則反映出工作的結果。作為一名總調人員，既要做一個一言九鼎的實幹家，又要做一個標新立異的創新先鋒。創新源於思考，思考源於總結，總結源於反思。對於一些問題的處理上，應分清主次，明確方向，在複雜的問題中，認清抓住主要問題，在主要的問題中，摸清問題發生的規律。把複雜的問題簡單化，把簡單的問題重複化。不因循守舊，不墨守成規。
凝聚產生力量，團結誕生興旺。作為調度員，應顧全大局，時刻把提高整個團隊的凝聚力和向心力作為己任。與大家多交流思想，多溝通情況，增進理解和支持。而且多換位思考、多思考自省，對別人多理解、多支持、多配合、少猜疑、少爭辯、少指責，以誠相待，同舟共濟，團結奮進，營造一個充滿生機活力、拼搏奮進的高效的團隊。總之，做一名合格的生產調度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發，拼搏奮進。讓我們以嶄新的面貌迎接20xx年！
生產調度工作總結15
在上級部門的指導下，依據本年度的經濟目標和安全目標任務，車隊結合自身的實際情況，努力開拓市場，認真完成各項經濟目標任務。同時，針對中百物流公司食品貨物的特點和特性，制定和完善各項安全生產管理制度，圍繞着安全運行、保障安全生產，狠抓安全管理基礎工作，落實各項安全措施，為確保安全生產運行打下了堅實的基礎。
今年1-10月份，車隊安全運行1152餘趟，安全行駛108923公里，全隊無重大安全事故，現將安全生產工作情況彙報如下：
1、車隊嚴格操作規程，嚴格作業流規程，全隊全年工傷事故為零。
2、車隊嚴格車輛管理，檢查落實到位，嚴格按規程辦事，全隊全年違規程造成的機械事故為零。
（1）制定和中百物流配送補充管理規定，完善車輛管理制度。
（2）班中班後，任何時候、任何情況下，車隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮，能高質量圓滿完成任務。
（3）車隊全體人員每天都能認真的檢查和保養車輛、盡心盡責，確保了車況良好，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命，每次車隊對全部車輛大檢查，合格率都是百分之百。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞，駕駛員完全負責，還要對其進行嚴格處理。
（4）嚴禁私自跑車，嚴禁私自繞道辦私事，一旦發現，嚴格處理，造成後果駕駛員要負全責。
3、車隊堅持以人為本，科學有效進行管理。安全工作是車隊重中之重的工作，車隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴加防範，確保萬無一失。
⑴車隊領導設身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況，減輕了駕駛員的負擔，提高了駕駛員凝聚力。合理安排出車人員，認真解決司機的後顧之憂，使司機出車愉快，行車平安。
⑵車隊人員牢固樹立安全行車意識，把安全熔化在血液中，落實在行車上，出車前都能自覺檢查和保養車輛，確保車輛完好；行駛中，都能自覺依法行車，遵章行車，確保行車安全，確保安全行車已成為全體司機的出發點和落腳點，由於司機牢固樹立了安全行車理念，確保了車隊生產運行安全穩定。
⑶為了安全，車隊全年狠抓安全教育，狠抓安全管理，不定期進行現場檢查的監督和管理，傳達上級安全工作精神；為了安全，每月車隊都要進行車輛安全大檢查，消除事故隱患，促進安全工作；為了安全，車隊對檢查中發現的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的原則上及時報經理室備案聯繫購買材料、聯繫修理廠確定修理時間後、安排車輛進行維修和整改；為了安全，車隊狠抓安全文化建設，經常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因，吸取血的教訓，敲響安全警鐘；為了安全，車隊年初同每位職工簽定了全年安全責任書，還多次進行職工安全培訓發放安全學習資料；為了安全，今年對6輛運輸車輛粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性；為了安全，對從業資格證到期的駕駛員組織到道路運輸管理協會進行復證學習，提高駕駛員的理論素質；
4、車隊加強和諧和法律教育，嚴格遵法守紀，全隊全年沒有任何打架鬥毆等不團結行為，和觸犯法律行為。
5、堅持行之有效的安全管理制度，保持安全生產的良好局面；合理安排駕駛員的工作；堅持安全檢查工作，查違糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流，做到了警鐘長鳴；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態，充分發揮人的主觀能動性，進一步以安全理念保障安全生產工作的穩定。
6、對今年工作中存在的問題進行總結，繼續加強安全管理，完善管理制度，實施獎懲，起到了安全生產方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為，為公司整體安全工作起到了積極作用。
7、落實總公司安全管理的新辦法，適應新時期的安全工作；從安全責任落實工作下手，首先提高駕駛員的安全責任心，對發現未知隱患的個人進行獎勵；其次做好今後的班組學習，對於安全隱患的處理方法進行討論，以提高個人應急能力，做到在事故發生時保護自己、他人、生產設備，從而提高班組的凝聚力，提高全體的安全意識。
8、今後安全工作的重點多年來的安全工作管理經驗告訴我們，今後車隊安全工作重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，計劃今後安全工作從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規範操作規程，嚴格作業規程抓起、從消滅習慣性違章抓起、從組建班組學習，提高班組人員責任心抓起，切實在車隊中形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態，使車隊的安全生產永遠運行平穩。
