怎樣管理物流車隊-有效管理物流車隊的方法

老話説“不想當將軍的士兵不是好士兵”，貨車司機們在沒日沒夜開車的時候肯定也都幻想過什麼時候能夠自己當老闆，開一家物流公司，組織一個車隊，發號施令賺大錢，但是，都説開車難開車累，物流人們知道管理一個車隊有多難多累嗎?下面，小編為大家分享有效管理物流車隊的方法，希望對大家有所幫助!

　　隨車工具的管理

新車買來之後，都會有個工具箱，裏面配有常用的修理工具。但是，我所碰到的很多車隊，對於隨車工具的管理都無能為力。至多兩年，裏面的工具都掉的七七八八了。

對於這麼問題，沒什麼決竅，一要與司機清點好並簽字確認，二是不定期檢查。發現少了，要不要賠就是公司內部的事情了。

　　車輛檔案管理

包括原始檔案、車輛證件、繳費憑證、維修記錄、運行記錄等，把它們統稱為車輛檔案。這些好象是小事，但有時也很重要，要做起來也並不簡單。

車隊會出現這這麼一件事：有個車發生重大交通事故，交警來車隊找維修記錄和運行記錄，卻拿不出來。因此，車輛檔案管理非常重要，並且，這件事情的關鍵是要持之以恆地做。

物流的主要功能是運輸，而車隊是運輸任務的主要承擔者。車隊的管理很重要，也很難。車隊難管，這是業內的一個共識。

我想，這主要是由於車隊的運輸工作所跨越的空間大，流動性強，難於控制的原因。在車隊管理中，對於這點深有體會。車隊管理要搞好，駕駛員的管理是核心。

車隊的技術、調度、安全、維修、財務等重要工作，其背後都是駕駛員的行為決定的。

　　車輛的選購

這一般是老闆的事情。就是國內的貨運車輛通常情況下是隻有欄板而沒有車廂的。你買車時，車輛經銷商一般會推薦車輛改裝廠。這時，你就要注意這方面的問題了，千萬別上當了。

　　車輛的走合期

新購貨車在前面3000公里左右稱為走合期，這個時期的汽車就好比嬰兒一樣，需要特別小心。

一是這個時期要安排優秀司機來開，二是要輕載(最好在額載的50%以內)，三是要低速。關於這個問題，大的車隊或者有經驗的司機都知道，但一些小單位往往會不注意。