2017年二建《機電實務》專項試題及答案

　　案例分析題

　　(一)背景資料：

A施工單位承包了某建設單位擴建工程的一個新建輕烴儲存罐區，罐區主體工程為4台2000m3球形儲罐。建設單位將球罐區及其附近一塊區域劃給A施工單位作為施工和辦公用地，A施工單位進行了施工總平面圖設計。施工開始後，發生了以下事件：

事件1，施工進行到第一台球罐開始焊接球罐殼體。進行焊縫清根，電弧氣刨火花引燃地面上一處易燃物，火勢很快發展，使球罐外的帆布焊接防風棚起火。施工人員一面報警，一面自行救火，但打開臨時消防栓，沒有水，採用施工用水，水量不足，不能控制火勢。消防車趕到時，由於道路被堆放的腳手架和工程用鋼管阻塞，無法靠近着火點，只得組織人工清障.在清障完成，消防車到達球罐着火處時，防風棚已基本燒光。

事件2，工程進程將半，建設單位組織供電系統改造。由於施工單位一問現場辦公室和一間庫房處於原主動力埋地電纜經過位置，必須拆除搬遷。搬遷過程中，庫房內材料配件標識被混，以至於爾後出現材料錯用現象。事後檢查，未查到建設單位提供的該地塊的地下設施分佈圖。

問題：

1.施工總平面圖設計的原則是什麼?

2.施工臨時用水包括哪些內容，有什麼要求?

3.指出在火災事件中，在施工總平面圖佈置中存在的缺陷。

4.事件2中施工單位現場辦公室和庫房拆除搬遷造成損失的原因是什麼?

　　參考解析：

1.施工總平面圖設計的原則是：儘量利用原有設施和永久性設施，減少新建臨時設施。科學劃分施工區域。合理佈置各種倉儲、預製場位置，減少場內二次運輸。生產臨時設施與生活設施分開佈置。符合節能、環保、安全和消防等要求，儘量減少對周圍已有設施的影響。

2.施工臨時用水包括施工生產用水(包括機械用水)、生活用水和消防用水三大部分。要求有：供水量滿足需要;水源儘量選擇永久性供水系統，如城市管網供水系統.廠區永久性供水系統等;消防系統設計水量應大於或等於施工用水量，或者設計的消防供水能力不小於消防最低額定水量(25公頃面積以內為201/s) 與一半施工用水量(火災時停止施工供水轉為消防供水)之和。

3.在火災事件中施工總平面圖佈置中存在的缺陷主要是：施工區域劃分不科學，材料和施工器材堆放場地與施工道路劃分存在問題且標誌不清晰，有相互交叉和干擾的情況。就會出現材料、器材擠佔施工道路，造成道路阻塞。其次是沒有專門設計消防通道和設置緊急集合點，未能保持消防通道暢通。

4.事件2中主要原因是：地下已有構築物及其他設施的具體位置和尺寸沒有弄清，使現場辦公室和庫房建在原主動力電纜經過的位置上，造成現場辦公室和庫房由於供電系統改造而拆遷。

　　(二)背景資料：

某施工單位承接了一段長為19km的公路路基工程。該項目位於微丘地區，K12+500～Kl2+700路段，採用附近挖出來的土質進行路堤填築。為了趕工期，施工單位晝夜施工，結果發生一起質量事故，在填築過程中局部出現了"彈簧"路基現象。事故發生後，施工單位會同監理單位、設計單位、建設單位舉行現場會議，會議形成一致意見：採取了摻生石灰粉翻拌的方法處理，待其含水量適宜後重新碾壓。事故處理後，路基達到合格標準，但造成直接經濟損失(包括修復費用)25.6萬元。事故發生後第二天，施工單位按"質量問題"，書面上報建設單位、監理單位。

問題：

1.分析施工中可能造成路基局部出現了"彈簧"現象的原因有哪些?

2.對路基"彈簧"治理，除了背景材料中給出的方法外，還有哪些方法來治理?

3.施工單位定性為"質量問題"正確嗎?施工單位處理質量事故時上報的`單位正確嗎?如果不對，請改正。

　　參考解析：

1.在施工中可能造成路基局部出現了"彈簧"現象的原因有：(1)壓實遍數不合理; (2)壓路機質量偏小;(3)填土鬆鋪厚度過大;(4)碾壓不均勻，局部有漏壓現象;(5)含水 量大於最佳含水量，特別是超過最佳含水量兩個百分點，造成彈簧現象;(6)沒有對上一 層表面浮土或鬆軟層進行處治;(7)土場土質種類多，出現異類土壤混填，尤其是透水性 差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成彈簧現象;(8)填土顆粒過大

(>lOcm)，顆粒之間空隙過大，或採用不符合要求的填料(天然稠度小於1.1，液限大於 40，塑性指數大於18)。

2.對路基"彈簧"治理，除了背景材料中給出的方法外，還有：l)清除碾壓層下軟 弱層，換填良性土壤後重新碾壓;2)對產生"彈簧"的部位，可將其過濕土翻曬，拌和均 勻後重新碾壓;或挖除換填含水量適宜的良性土壤後重新碾壓。

3.施工單位定性為"質量問題"不正確，應該為"一般質量事故"，因為直接經濟損 失超過了20萬元。施工單位處理質量事故時上報的單位不正確，應該是：書面上報質量 監督站，同時報企業上級主管部門、建設單位、監理單位和省級質量監督站。

　　(三)背景資料：

某公路工程在施工招標前編制工程預算書，業主委託了某公路工程造價諮詢機構進行編寫。雙方簽訂了合同，在合同中約定，造價諮詢機構應對該工程的預算單價做分析，經該造價諮詢機構編制的預算價格為4800萬元。

問題：

1.公路工程造價的構成包括哪些費用?

2.公路工程預算中按費率計算的工程項目有哪些?

3.公路工程預算單價分析應着重分析哪些項目?

　　參考解析：

1.公路工程造價的構成包括建築安裝工程費，設備、工器具及傢俱購置費，工程建 設其他費用，預留費用。

2.公路工程預算中按費率計算的工程項目有其他工程費，間接費，計劃利潤，税金， 建設單位管理費，工程質量監督費，工程監理費，定額編制管理費，設計文件審查費，聯 合試運轉費，基本預備費。

3.公路工程預算單價分析應着重分析人工費、材料費、施工機械使用費、其他工程 費和間接費。