2018年施工機械化作業線配套方案
引導語：礦業工程一級學科包含採礦工程、礦物加工工程、安全技術及工程等二級學科。以下是小編整理的巷道及硐室的施工程序和方法(礦業工程)，歡迎參考!
一、巷道與硐室施工的基本程序
目前主要有鑽眼爆破法和綜掘機施工兩種方法，以鑽眼爆破法較為廣泛。
巷道施工基本程序包括工作面鑽眼爆破(綜掘切割)、出渣釘道、巷道支護、水溝掘砌、管線安設及通風和安全檢查等工作。
(一)鑽眼爆破法施工
有二種配套方式：一是氣腿式鑿巖機加耙鬥式裝載機，二是鑿巖台車加挖鬥式裝巖機。第二方案是發展趨勢。
1.鑽眼爆破
(1)鑽眼工作
1)氣腿式鑿巖機打眼，採用7665、26、28型風動鑿巖機。實現鑽眼與裝巖工作的平行作業。
2)鑿巖台車打眼：不能實現鑽眼與裝巖工作的平行作業，鑿巖台車進出工作面比較困難，周邊眼定位難度較大。
(2)爆破作業
1)掏槽方式：有斜眼、直眼掏槽方式。
2)氣腿式鑿巖機炮眼深度為1.6~2.5m，鑿巖台車為1.8~3.0m。
3)炮眼直徑通常為?27~?42mm，推廣“三小”即小直徑釺杆、小直徑炸藥藥卷和小釺花。
4)炮眼數目應綜合考慮巖石性質、炸藥性能和爆破效果來進行實際佈置。
5)炸藥消耗量應結合巖石條件、爆破斷面大小、爆破深度及炸藥性能進行確定。
6)裝藥結構分為正向裝藥和反向裝藥。
7)連線方式有串聯、並聯和串並聯(混聯)三種上方式，在數量較多時採用串並聯可以降低電阻，減少瞎炮，提高爆破效果。
8)有瓦斯或煤塵爆炸危險的區域爆破時，總延期時間不超過130ms。
2.出渣釘道
(1)裝渣設備
裝渣設備有剷鬥後卸式、剷鬥側卸式、耙鬥式、蟹爪式、立爪式、扒渣式等。
(2)調車工作
當鋪設單軌且用耙鬥機出渣時，鋪設一個臨時循環車場;或鋪臨時軌道採用調車器調車。當鋪雙軌出渣時，用浮動道岔調車。
2.出渣釘道
(3)實際皮帶運輸是長距離巷道實現快速掘進的有效途徑。
(4)在施工多次變坡的巷道，使用無極繩絞車牽引礦車運輸。
3.巷道支護
巷道掘進在爆破安全檢查後，包括臨時支護和永久支護兩個方面。
(1)臨時支護
1)臨時支護一般緊跟工作面，同時臨時支護又是永久支護的一部分。
2)錨噴支護巷道，打護頂錨杆只允許使用錨杆鑽機，嚴禁使用風動鑿巖機。
3)金屬支架支護巷道的臨時支護，一般使用前探樑，長度4米左右的11#礦用工字鋼並懸吊在頂樑上。
(2)永久支護
目前永久支護多采用錨噴支護或金屬支架支護，砌碹支護已很少採用。
1)錨噴支護：可選擇用單一錨杆支護、噴射混凝土支護、錨杆與噴射混凝土支護、錨杆加工噴射混凝土加金屬網聯合支護。
2)金屬支架支護時，傾斜巷道架設要有3°~5°的迎山角。
3)整體式支護主要是砌碹支護和現澆混凝土支護。
4)在巖石較為破碎及地壓較大時，採用雙層錨網噴或錨網噴金屬支架複合支護。大斷面硐室一般採錨噴支護，然後現澆混凝土複合支護方式。
(二)巖巷綜掘機施工
巖巷綜掘機械化作業線是巖巷施工發展的方向，實現了破巖、矸石裝運一體化;膠帶轉載機能實現長距離連續運輸，其能力大於掘進機的生產能力，可最大限度地發揮掘進機的'潛力，提高開機率，實現連續掘進。適用於距離較長，巖石硬度適中，後配套運輸能夠實現連續化的巖石巷道。在巷道長度大於600m時，其優越性更為明顯。
二、巷道與硐室的施工方法
(一)巷道的施工方法
巷道施工一般有兩種方法：一次成巷、分次成巷。
1.一次成巷是把巷道施工中的掘進、永久支護、水溝掘砌三個部分工程視為一個整體，在一定距離內，最大限度地同時施工，一次成巷，不留收尾工程。
2.分次成巷是把巷道掘進和永久支護兩個部分工程分兩次完成。
3.《礦山井巷工程施工及驗收規範》規定，巷道的施工應一次成巷。
(二)硐室的施工方法
分三類，即全斷面施工法、分層施工法和導硐施工法。
1.全斷面施工法
硐室高度不超過4~5m，穩定及整體性好的巖層。
2.分層施工法
(1)分正台階施工法、倒台階施工法。
(2)正台階施工法(下行分層)，每分層高度以1.8~3.0m為宜，上分層超前距離一般為2~3m。注意合理確定上下分層的錯距，距離大了出矸困難，距離太小，上分層鑽眼困難。
(3)倒台階施工法用挑頂矸石作腳手架砌頂部碹。
3.導硐施工法
對地質條件複雜或斷面特大的硐室，可先掘進1~2個小斷面巷道(導硐)，一般反向施工交叉點時宜採用導硐施工法。
三、長距離平巷施工方法
長距離平巷施工一般採用一次成巷技術進行施工，地質條件適宜時優先採用掘進機綜合機械化作業線進行施工。對於長距離平巷施工關鍵是解決好後運配套系統，為了加快運輸速度，一般採用皮帶運輸機作業主要運輸設備，同時配套的要有較大容量的矸石倉，在無法實現矸石倉儲矸的情況下，可人工形成水平矸石倉，以提高運輸能力，實現快速掘進。
1.快速掘進技術基本原則---生產系統、裝備方案和施工管理三者的統一協調、效能匹配。
(1)生產系統
從礦井設計、採區設計、巷道設計入手，進行系統優化，保證主井和副井提升運輸通過的連續性和緩衝能力。掘進矸石儘量直接進入主運輸系統，當無法滿足排矸直接進入主運輸系統時，應建立大容量的移動水平矸石倉。
(2)裝備方案
破巖、排矸、支護、輔助四大主要工序，能力匹配和有效銜接。
2.目前國內長距離平巷施工仍然以採用鑽爆法和綜掘法施工為主，後配套運輸以皮帶運輸及矸石倉儲矸作業緩衝為主。長距離平巷施工的關鍵就是矸石的快速轉運，其中以通過皮帶機將矸石直接運到主井提矸系統為最快。
