2016監理工程師案例分析提升題
填空題
1、建設單位將一熱電廠建設工程項目的土建工程和設備安裝工程施工任務分別發包給某土建施工單位和某設備安裝單位。經總監理工程師審核批准，土建施工單位又將樁基礎施工分包給一專業基礎工程公司。
建設單位與土建施工單位和設備安裝單位分別簽訂了施工合同和設備安裝合同。在工程延期方面，合同中約定，業主違約一天應補償承包方 5000 元人民幣，承包方違約一天應罰款 5000 元人民幣。
該工程所用的樁是鋼筋混凝土預製樁，共計 1200 根。預製樁由建設單位供應。
按施工總進度計劃的安排，規定樁基礎施工應從5月10日開工至5月20日完工。但在施工過程中，由於建設單位供應預製樁不及時，使樁基礎施工在5月13日才開工;5月13日至5月18日基礎工程公司的打樁設備出現故障不能施工;5月19日至5月22日又出現了屬於不可抗力的惡劣天氣無法施工。
問題：
1、在上述工期拖延中，監理工程師應如何處理?
2、土建施工單位應獲得的工期補償和費用補償各為多少?
3、設備安裝單位的損失應由誰承擔責任，應補償的工期和費用是多少?
4、施工單位向建設單位索賠的程序如何?
簡答題
2、某實施施工監理的工程，建設單位按照《建設工程施工合同(示範文本)》與甲施工單位簽訂了施工總承包合同，合同約定：開工期為2006年3月1日，工期為302天，建設單位負責施工現場外道路開通及設備採購;設備安裝工程予以分包。
經總監理工程師批准的施工進度計劃如圖4-1所示(時間單位：天)
圖4-1 施工總進度計劃
工程實施中發生了下列事件：
事件1：由於施工現場外道路未按約定時間開通，致使甲施工單位無法按期開工。2006年2月21日，甲施工單位向項目監理機構提出申請，要求開工日期推遲3天，補償延期開工造成的實際損失3萬元。經專業監理工程師審查，情況屬實。
事件2：C工作是土方開挖工程。土方開挖時遇到了難以預料的暴雨天氣，工程出現重大安全事故隱患，可能危及作業人員安全，甲施工單位及時報告了項目監理機構。為處理安全事故隱患，C工作實際持續時間延長了12天。甲施工單位申請順延12天，補償直接經濟損失10萬元。
事件3：F工作是主體結構工程，甲施工單位計劃採用新的施工工藝，並向項目監理機構報送了具體方案，經審批後組織了實施。結果大大降低了施工成本，但F工作實際持續時間延長了5天，甲施工單位申請順延工期5天。
事件4：甲施工單位將設備安裝工程(J工作)分包給乙施工單位，分包合同工期56天。乙施工單位完成設備安裝後，單機無負荷試車沒有通過，經分析是設備本身出現的問題。經設備製造單位修理，第二次試車合格。由此發生的設備拆除、修理、重新安裝和重新試車的各項費用分別為2萬元、5萬元、3萬元和1萬元，J工作實際持續時間延長了24天。乙施工單位向甲施工單位提出索賠後，甲施工單位遂向監理機構提出了順延工期和補償費用的要求。
問題：
事件1中，項目監理機構如何答覆甲施工單位的要求?説明理由
2.事件2中，收到甲施工單位報告後，項目監理機構應採取什麼措施?應要求甲施工單位採取什麼措施?對於甲施工單位順延工期及補償經濟損失的申請如何答覆?説明理由
3.事件3中，項目監理機構應按什麼程序審批甲施工單位報送的方案?對甲施工單位的順延工期申請如何答覆?説明理由
4.事件4中：單機無負荷試車應由誰組織?項目監理機構對於甲施工單位順延工期和補償費用的要求如何答覆?説明理由.根據分包合同，乙施工單位實際可獲得的順延工期和補償費用分別是多少?説明理由。
3、【背景材料】
某工程，建設單位和施工單位按《建設工程施工合同(示範文本)》簽訂了施工合同，在施工合同履行過程中發生以下事件：
事件1：工程開工前，總監理工程師主持召開了第一次工地會議。會上，總監理工程師宣佈了建設單位對其的授權，並對召開工地例會提出了要求。會後，項目監理機構起草了會議紀要，由總監理工程師簽字後分發給有關單位;總監理工程師主持編制了監理規劃，報送建設單位。
事件2：施工過程中，由於施工單位遺失工程某部位設計圖紙，施工人員憑經驗施工，現場監理員發現時，該部位的施工已經完畢。監理員報告了總監理工程師，總監理工程師到現場後，指令施工單位暫停施工，並報告建設單位。建設單位要求設計單位對該部位結構進行核算。經設計單位核算，該部位結構能夠滿足安全和使用功能的要求，設計單位電話告知建設單位，可以不作處理。
事件3：由於事件2的發生，項目監理機構認為施工單位未按圖施工，該部位工程不予計量;施工單位認為停工造成了工期拖延，向項目監理機構提出了工程延期申請。
事件4：主體結構施工時，由於發生不可抗力事件，造成施工現場用於工程的材料損壞，導致經濟損失和工期拖延，施工單位按程序提出了工期和費用索賠。
事件5：施工單位為了確保安裝質量，在施工組織設計原定檢測計劃的基礎上，又委託一家檢測單位加強安裝過程的檢測。安裝工程結束時，施工單位要求項目監理機構支付其增加的`檢測費用，但被總監理工程師拒絕。
【問題】
1.指出事件1的不妥之處，寫出正確做法。
2.指出事件2的不妥之處，寫出正確做法。該部位結構是否可以驗收?為什麼?
3.事件3中項目監理機構對該部位工程不予計量是否正確?説明理由。項目監理機構是否應該批准工程延期申請?為什麼?
4.事件4中施工單位提出的工期和費用索賠是否成立?為什麼?
5.事件5中總監理工程師的做法是否正確?為什麼?
10、某工程在實施過程中發生瞭如下事件。
事件1：由於工程施工工期緊迫，建設單位在未領取施工許可證的情況下，要求項目監理機構簽發施工單位報送的“工程開工報審表”。
事件2：在未向項目監理機構報告的情況下，施工單位按照投標書中打樁工程及防水工程的分包計劃，安排了打樁工程施工分包單位進場施工，項目監理機構對此做了相應處理後書面報告了建設單位。建設單位以打樁工程施工分包單位資質未經其認可就進場施工為由，不再允許施工單位將防水工程分包。
事件3：樁基工程施工中，在抽檢材料試驗未完成的情況下，施工單位已將該批材料用於工程，專業監理工程師發現後予以制止。其後完成的材料試驗結果表明，該批材料不合格，經檢驗，使用該批材料的相應工程部位存在質量問題，需進行返修。
事件4：施工中，由建設單位負責採購的設備在沒有通知施工單位共同清點的情況下就存放在施工現場。施工單位安裝時發現該設備的部分部件損壞，對此，建設單位要求施工單位承擔損壞賠償責任。
事件5：上述設備安裝完畢後進行的單機無負荷試車未通過驗收，經檢驗認定是由設備本身的質量問題造成的。
【問題】
1.指出事件1和事件2中建設單位做法的不妥之處，説明理由。
2.針對事件2，項目監理機構應如何處理打樁工程施工分包單位進場存在的問題?
3.對事件3中的質量問題，項目監理機構應如何處理?
4.指出事件4中建設單位做法的不妥之處，並説明理由。
5.事件5中，單機無負荷試車由誰組織?其費用是否包含在合同價中?因試車驗收未通過所增加的各項費用由誰承擔?
