2016年一級建造師《市政工程》測試題及答案

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  單項選擇題

2016年一級建造師《市政工程》測試題及答案

1、(  )是列車在線路上的停車點,其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車。

A.車站主體

B.車站通道

C.地面通風亭

D.出入口

答案:A

解析:車站主體是列車在線路上的停車點,其作用既是供乘客集散、候車、換車及上、下車;又是地鐵運營設備設置的中心和辦理運營業務的地方。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

2、(  )特點是:快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設備簡單、不需大型設備,操作空間大、操作環境相對較好。

A.蓋挖順作法

B.蓋挖逆作法

C.蓋挖半逆作法

D.蓋挖法

答案:B

解析:本題考查的是蓋挖逆作法的施工特點,可以快速覆蓋、縮短中斷交通的時間;設備簡單、不需大型設備,操作空間大、操作環境相對較好。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

3、明挖法施工的車站主要採用矩形框架結構和(  )。

A.圓形機構

B.拱形結構

C.馬蹄形結構

D.橢圓形結構

答案:B

解析:

明挖法施工的車站主要採用矩形框架結構和拱形結構。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

4、噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為(  )㎡。

A.100~150

B.150~200

C.150~250

D.100~200

答案:C

解析:噴錨暗挖法施工的地鐵車站的開挖斷面一般為150~250㎡。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

5、在鬆軟含水地層,施工條件困難地段修建隧道,且地面構築物不允許拆遷,宜優先考慮(  )。

A.明挖法

B.盾構法

C.淺埋暗挖法

D.新奧法

答案:B

解析:本題考查的是地鐵區間隧道結構與施工方法。在鬆軟含水地層、地面構築物不允許拆遷,施工條件困難地段,採用盾構法施工隧道能顯示其優越性。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

6、以下關於淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則説法正確的是(  )。

A.開挖一段,預支護、預加固一段

B.開挖一段,支護一段

C.封閉成環一段,支護一段

D.支護一段,開挖一段

答案:B

解析:淺埋暗挖法隧道土方開挖與支護原則:預支護、預加固一段,開挖一段;開挖一段,支護一段;支護一段,封閉成環一段。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

7、(  )佔地面積小,是城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式。

A.倒梯形橋墩

B.T形橋墩

C.雙柱式橋墩

D.Y形橋墩

答案:B

解析:T形橋墩佔地面積小,是城鎮輕軌高架橋最常用的橋墩形式。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

8、在城市軌道交通中,正線半徑小於(  )m的曲線地段,應採用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

A.200

B.300

C.400

D.500

答案:C

解析:在正線半徑小於400m的曲線地段,應採用全長淬火鋼軌或耐磨鋼軌。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

9、基坑的圍護結構荷載主要來自(  )所產生的土壓力和水壓力,並將此壓力傳遞到支撐,是穩定基坑的一種施工臨時擋牆結構。

A.基坑支護

B.基坑開挖卸荷

C.基坑上部荷載

D.動荷載

答案:B

解析:板(樁)牆主要承受基坑開挖卸荷所產生的土壓力和水壓力,並將此壓力傳遞到支撐,是穩定基坑的一種施工臨時擋牆結構。

【該題針對“城市軌道交通工程結構與特點”知識點進行考核】

10、設置內支撐的基坑維護結構,擋土的應力傳遞路徑是(  )。

A.圍護牆→支撐→圍檁

B.支撐→圍檁→圍護牆

C.圍護牆→圍檁→支撐

D.圍檁→支撐→圍護牆

答案:C

解析:支撐結構擋土的應力傳遞路徑是圍護(樁)牆→圍檁(冠樑)→支撐。

【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

11、當基坑開挖較淺且未設支撐時,圍護牆體水平變形表現為(  )。

A.牆頂位移最大,向基坑方向水平位移

B.牆頂位移最大,背離基坑方向水平位移

C.牆底位移最大,向基坑方向水平位移

D.牆底位移最大,背離基坑方向水平位移

答案:A

解析:本題考查的是深基坑支護結構與變形控制。當基坑開挖較淺,還未設支撐時,不論對剛性牆體還是柔性牆體,均表現為牆頂位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分佈。

【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

12、以下關於軟土基坑開挖基本規定説法錯誤的是(  )。

A.必須分層、分塊、均衡地開挖

B.分層開挖後必須及時施工支撐

C.必須按設計要求對鋼支撐施加預應力

D.必須按設計要求對錨杆施加預應力

答案:B

解析:軟土基坑必須分層、分塊、均衡地開挖,分塊開挖後必須及時施工支撐。對於有預應力要求的鋼支撐或錨杆,還必須按設計要求施加預應力。

【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

13、放坡基坑施工中,嚴格禁止在基坑邊坡坡頂(  )範圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。

A.0.5~1m

B.1~2m

C.1.5~2.5m

D.2~3m

答案:B

解析:嚴格禁止在基坑邊坡坡頂1~2m範圍堆放材料、土方和其他重物以及停置或行駛較大的施工機械。

【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

14、換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用於(  )。

A.加固基坑

B.深基坑

C.較淺基坑

D.較深基坑

答案:C

解析:換填材料加固處理法,以提高地基承載力為主,適用於較淺基坑,方法簡單操作方便。

【該題針對“明挖基坑施工”知識點進行考核】

15、單管法及雙管法的高壓水泥漿和三管法高壓水的壓力應大於(  )Mpa。

A.20

B.30

C.40

D.80

答案:A

解析:單管法及雙管法的高壓水泥漿和三管法高壓水的壓力應大於20Mpa。

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