速騰新車磨合期注意事項有哪些？

導語：各位車主朋友，你知道速騰新車磨合期注意事項有哪些麼？最近有很多成都的車主朋友在諮詢小編有關汽車美容方面的一些問題，以下是小編整理速騰新車磨合期注意事項有哪些的資料，歡迎閲讀參考。

速騰汽車磨合，一般人的誤區就是磨合發動機，這是不全面的。新車磨合最關鍵的實際上是兩個目的：第一要達到人車結合、第二才是車中各部件的結合。磨合沿着兩條主線，一條是動力線：發動機（動力和潤滑系統）、傳動系統（離合與齒輪箱）、隨動及轉向系統（目前主要是助力轉向系統）。另一條主線是剎車系統：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。

1、從正確啟動發動機開始，一定要等自檢結束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。目前掌握的故障有軍友（懷疑）沒有按照啟動程序進行，導致ABS燈長亮，電腦檢查發現代碼錯誤，應該是ABS自檢沒有結束就啟動產生程序紊亂造成。他是用電腦重新寫程序改變代碼解決，但其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，人為造成電腦復位清零，讓電腦啟動ROM裏固化程序工作就可以了（這一方法是否適合奇瑞車有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時採用，完事後還是開回廠裏檢測）。

故此，新車磨合的第一要領就是隨時隨刻的監視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。

2、單純發動機磨合，發動機組裝時候已經進行過低速高速調整，故此有些車號稱零公里磨合。但是對於車的動力系統，不僅僅是發動機，包含了許多方面，建議還是要好好磨合的。第一條就是不要過早的高速運轉。即使發動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉向等等負載，就不能不嚴重關注了。

3、具體的説，首2500公里各檔位車速（建議）不要超過：1檔20邁、2檔40邁、三檔60邁、四檔80邁，5檔100邁。 主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發熱嚴重造成齒輪箱內部發熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來後要在自然環境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。

4、磨合誤區－－拉高速：經常有人持一種論點，就是車子2500磨合後要拉拉高速，讓車跑一次極限速度，我是不太明白他是想毀車還是想養車，小孩子剛會跑，你就能讓他參加奧運100賽跑？ 但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質，原因是首2500公里大多司機總是傾向於發動機轉速低、車速低，導致發動機內部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質生成膠質糊，解決辦法就是拉拉速度。我説過幾次，就是2500公里後，每500公里最高速度提速10公里，比如3000時你用110邁時速跑上半小時，3500公里120邁，依此類推，到150邁夠了。當時隨手回帖，沒解釋原因，抱歉。

5、首保：2500公里按手冊按時去就行了，沒什麼多説的，這裏要強調的是更換機油和齒輪油的時候，有條件最好和師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接着，定置一段時間後將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如你覺得很多，不客氣，再執行一次2500公里初級磨合～！～！

注：單純為了清積碳和油糊，又沒有條件去高速路跑，可以在市區降一個檔位跑，別怕！5檔4000轉你敢跑120邁，為什麼其他檔位你就不捨的4000轉去跑那？

6、對於隨動、轉向系統，新車最要注意的就是停車回輪，起動出車位不要一下子將方向打死，其他也就沒有太多説的了。

7、剎車系統方面，許多新車上牌照時候剎車檢驗通不過，總是懷疑是不是檢測場想收錢而難為自己，我不敢説沒有這個可能，但是由於新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的（後輪奇瑞是鼓式剎車，道理一樣），確實不能發揮最佳狀態。磨合需要注意的就是別急剎車，要採取預見性的`緩剎車（當然平時也該如此）。養成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，後果就是當某一天你需要緊急制動時，會發現剎車力度弱了許多。

這裏羅嗦幾句：養成兩腳剎車不是壞事，許多老司機都如此，首先就是預見性剎車，對於前方道路出現的狀況做出先期反應，因為有些老的油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態。但其實兩腳剎車最主要的是給後車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴後車，自己沒有好的剎車習慣，後車又跟的緊，結果當然是他親你PP。

好了，説了這麼多，其實就是開首幾句話：磨合是車中各部件的結合過程，但更主要的是人、車結合的過程。要記住了一點：你開別人車也許覺得彆扭，人家開你車也會覺得不如意，這就是車子已經適應了你的駕駛習慣，不適應別人的原因。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修後的初駛階段， 一般為1000至1500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環境的能力，並磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優劣，對車的壽命、安全性、經濟性將會產生重要的影響。磨合期特點1．零件磨損快，易出現故障

出廠後的新車，雖然已經進行過磨合．但是零件的表面依然較粗糙。另外在加工、裝配時存在一定的偏差和一些很難發現的隱患。所以像機件卡死，發熱和滲漏等故障，屢見不鮮。

2．機油質量下降耗油量大

新零件與配件間，有很多金屬粒脱落。這些金屬粒不僅使零件間的磨損加劇，而且落入機油後還會使機油的質量下降，影響了潤滑的效果。另外由於新的零件在運行時摩擦阻力比正常時期大，所以由耗也會比較高。

磨合期如何度過

磨合期順利的度過對車輛今後是否耐用。毛病少、油耗低、動力足等等指標起着至關重要的作用。磨合期間的駕車與過磨合期後的駕車有着一些不同，注意這些不同，是保證順利度過磨合期的關鍵。

1．起步先預熱

冷啟動時，最好等水温預熱到40度以上再起步。起步時應輕踩慢抬離合器和加速踏板，並選擇良好的路面行駛。涼車時候也不要轟油門。

2．速度需控制

處於磨合期的車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50