精選實習週記模板五篇

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時間飛快,一個星期已經結束了,一定有不少的收穫,是不是該好好寫一篇週記記錄一下呢?週記怎麼寫才條理清晰呢?以下是小編為大家整理的實習週記6篇,歡迎大家分享。

精選實習週記模板五篇

實習週記 篇1

有同學表示一開始對於做行李員有些牴觸情緒,認為做行李員什麼都學不到。做的時間長了我的思想也放開了。我只把實習當作是體味社會和人生了,從社會的最底層做起,在進行實踐的同時,感受社會上的人情事理,積累社會經驗和處世之道,瞭解人際關係的複雜,也許這才是實習生活中最重要的。以下是關於行李員!

行李員實習週記一一開始對於做行李員有些牴觸情緒,認為做行李員什麼都學不到。做的時間長了我的思想也放開了。我只把實習當作是體味社會和人生了,從社會的最底層做起,在進行實踐的同時,感受社會上的人情事理,積累社會經驗和處世之道,瞭解人際關係的複雜,也許這才是實習生活中最重要的。實習的生活就像一把放大鏡,不僅讓我看到自己優秀的一面,更重要的是將你在各方面的缺點與不足毫無保留的放大出來。剛剛上崗的時候感覺自己傻傻的,除了給客人做服務就是站在門口一動不動,像軍人站軍姿,又挺又直。因為我覺得門同是客人來到一家酒店後看到的第一個服務員,根據首因效應原理,我給客人留下的印象就是整個酒店給客人留下的第一印象,這樣看來門童的位置還是很重要的。

到了後來,我發現那些老員工上崗的時候很隨意地走動,服務也不是那麼標準,使我不禁有些失望。難道客人注意不到這些小的細節嗎,這些小的細節不會影響客人對酒店的評價嗎?答案是肯定的,由於我們實習生與老員工所做的服務形成了鮮明的對比,所以我們經常得到客人的好評,當然小費拿的也相對較多。

客人的眼睛是雪亮的,所有的事情都逃不過客人的眼睛,他們能分辨出來誰是在真誠的做服務,誰是在功利心態下做服務。很多時候,一位長住客人臨走時都會將小費悄悄的塞到我手裏以示對我做的服務表示感謝,而幫他們裝行李的行李員卻沒有得到。

提到行李員,我們門童(尤其是實習生)與行李員之間有一種隔閡。我們是站在門外做服務,他們是在門裏做服務,僅僅一道門卻阻擋了我們的交流與溝通,唯一的交流方式就是傳接客人的行李,但是這唯一的交流方式卻沾染上了利益分歧小費,讓我們望而止步。

每當客人CHECKOUT的時候,行李員都會用行李車將客人的行李拉到門口,然後幫客人裝上TAXI,這個時候大多數客人會給小費。我剛剛上崗的時候根本就不知道有這樣的潛規則,所以總是熱心的非常積極地幫助行李員,無意中搶了他們的生意,好心做錯事,反被他們當成眼中釘。後來我再也不用這種方式和他們交流了,當他們在做生意的時候,我只管自己把行李車放回大堂裏,將門口的空間讓出來。當客人行李很多的時候我也只是將行李從行李車上搬下來,不幫忙裝車,這是一種避嫌,以免引起不必要的摩擦。

不過這也算是一種特別的工作經驗,最起碼如果我以後再遇到這種事就不會緊張,也會有相應的解決辦法了。

再有就是剛來到酒店的時候,接觸到最多的就是班級裏的同學,再後來就是部門經理、主管,一開始有很多事情做錯了卻不知道在哪裏,後來我們禮賓部主管給我介紹了一本書叫《不要只做我告訴你的事,請做需要做的事》,它在某種程度上給出了答案:能滿足領導終極期望的人常常會有更好的職業發展前景。現在內向性格的人比較多,而工作中的關注點絕大多數只是在於盡善盡美地想法子完成領導交給他們做的任何事情,其實在酒店待了這麼長時間,我覺得不僅要

完成領導交給自己的事,還應該積極地站在領導的角度考慮問題,這樣不僅解決了領導想到的問題,而且還主動幫領導想好答案或解決方案,所以説,要想真正的在社會上立足就要懂得學會積極主動。

在實習的過程中,看着那些被動的人被領導看不起,就像酒店裏或者一些大型企業裏組織和帶動的一些活動,除了積極地響應和號召之外,更重要的就是結合於實踐,馬上實施起來,而有些人吩咐幹什麼就幹什麼,一點主見意識都沒有,這樣的人就永遠得不到領導的重視,而且也沒有多大的出息。當出現一些問題時,你自己若要有很好的意見就可以主動提出來,不要放在心裏而不説,那樣就是不懂得好好把握機會,從而自己就會處於很渺小的地位。還有做事也要講究個度,就像在酒店裏,在每個領導或是同事面前話也不能太多,那樣也會貶低自己的身價,凡事裝個心眼,做人也許就是這樣吧,也算是磨練自己。

行李員實習週記二要全面概括酒店實習的點點滴滴,我真真正正學到了許多在課堂和書本上都無法學到的知識。實習過程單位給予了我足夠的寬容、支持和幫助,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的不懈努力,各方面均取得了一定的進步。

這些日子我確實學到了不少東西,除了學習到一些基本的技巧和服務常識之外,更學習到了做人,如何處理好自己的利益和酒店的利益、如何處理好同事之間的人際關係、如何調整自己的心態,更讓我瞭解到的是作為一個服務員應該具有強烈的服務意識。

實習是一個很好的平台,讓我們對社會有了新的領悟和熟悉,只有在現實中經歷過,才會明白這個社會是如此的複雜,遠沒有我們想象的單純。實習使我對社會有了新的概念,當我走在北京的街頭,穿梭於這芸芸眾生之中,我覺得自己真的如同滄海一粟,小的不能再小了,這個社會是如此的複雜,有時候讓人感覺到身心疲憊。在酒店實習後來的一段時間裏我變得沉默寡言了,因為我發現面對這樣的大千世界,我的想法和觀點是如此的幼稚,我的胸襟還不夠寬廣,我只有靜靜地去觀察去感受去磨練。

做的時間長了我的思想也放開了。我只把實習當作是體味社會和人生了,從社會的底層做起,在進行實踐的同時,感受社會上的人情事理,積累社會經驗和處世之道,瞭解人際關係的複雜,也許這才是實習生活中最重要的。實習的生活就像一把放大鏡,不僅讓我看到自己優秀的一面,更重要的是將你在各方面的缺點與不足毫無保留的放大出來,古語有云:聞過則喜。這也是一個人進步的前提。在酒店實習期間,曾有一段時間,我發現自己的想法和觀點是如此的幼稚,不過後來我就慢慢放開了。剛開始上班時,不適應長時間的站立和工作作息時間的改變,一天下來,手腳僵硬痠痛,下班的第一件事就是想找個地方坐下了休息,一時間真的有點吃不消。對於這些我都咬咬牙堅持下來了,也更深地到了生存的不易。以前在家的時候,衣食無憂,根本就沒有認真思考過這些東西是怎麼得來,現在當自己有了一份工作的時候,才發現得來不易。在大學裏,我們只是一張白紙,通過實習我們體味了社會和人生。在學校或家裏也許有老師或家長分配説今天做些什麼,明天做些什麼,但在這裏,不一定有人會告訴你這些,你必須自覺地去做,而且要儘自已的努力做到最好,這樣就會得到別人不同的評價。

行李員實習週記三通過這次實習,我比較全面地瞭解了飯店的組織架構和經營業務,接觸了形形色色的客人,同時還結識了很多很好的同事和朋友,他們讓我更深刻地瞭解了社會,他們拓寬了我的視野,也教會了我如何去適應社會融入社會。實習過程中,讓我提前接觸了社會,認識到了當今的就業形勢,併為自己不久後的就業計劃做了一次提前策劃。通過這次實習,我發現了自己與社會的契合點,為我的就業方向做了一個指引。

實習週記 篇2

汽車檢測與維修實習週記1

20xx.2.02 星期三

現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易着車的情況, 現在天還是很冷,冬天天冷的時候,時常會有不容易着車的情況, 這很有可能只是節氣門髒了,但他們建議你的是做個 三洗 三洗。 這很有可能只是節氣門髒了,但他們建議你的是做個三洗 。 工作開始了,先是清洗進氣道。現在最流行的就是用 專業免拆清洗 工作開始了,先是清洗進氣道。現在最流行的就是用專業免拆清洗 清洗, 打吊瓶, 液清洗,俗稱 打吊瓶 ,這東西既熱鬧又好看,還讓人心裏踏實。 清洗 俗稱打吊瓶 這東西既熱鬧又好看,還讓人心裏踏實。 我們自己平時有了小傷病小痛癢, 到了醫院不就給打吊瓶嗎?經驗告 我們自己平時有了小傷病小痛癢, 到了醫院不就給打吊瓶嗎?

訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了, 訴我們,打吊瓶就是比打針吃藥效果好、見效快。生活水平提高了, 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 汽車也有這種待遇了,貴是貴了點兒,但誰讓它好呢? 這種待遇了 然後是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來, 然後是清洗節氣門,化油器清洗劑噴上去,油黑的泥垢擦下來,看得 見摸得着,功夫沒白費,工時費掏一百。 見摸得着,功夫沒白費,工時費掏一百。可這比起清洗噴油嘴的 300 元來説,並不算什麼, 元來説,並不算什麼,雖然噴油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗過後,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 三洗過後,毛病果然消失了,但據內部消息介紹,只要洗了節氣門, 問題 就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢説是完全沒有作用, 那 吊瓶雖然不敢説是完全沒有作用 但絕 問題就已經可以解決了。 吊瓶 雖然不敢説是完全沒有作用, 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 像清洗抽油煙機 對療效欠佳。 真正有效果的清洗進氣道是全拆下來, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心, 萬公里以上再洗也不遲, 一樣的洗才行,而我們大可不必擔心,10 萬公里以上再洗也不遲, 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。 而且這樣徹底洗的價錢比打吊瓶還便宜,只是麻煩了維修工兄弟。

汽車檢測與維修實習週記2

20xx.2.09 星期三

換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 換火花塞也是經常的事。一般的修理廠會建議你兩、三萬公里就換, 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 有些日系車的火花塞甚至可 但實際用到五、 六萬公里也是沒問題的, 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好着車了, 以堅持到 10 萬公里。或者你覺得油耗增大了、不好着車了,再考慮 換個火花塞吧。 這裏介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 換個火花塞吧。 這裏介紹一個可以省錢的辦法: 自己去買一個火花塞, 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一箇中型店鋪,花一、 幾十元錢而已,貴的也不過上百元,再找一箇中型店鋪,花一、二十 元就可以親眼看着給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 元就可以親眼看着給裝上。 這樣還有一個更大的好處, 就是可以防止 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠把從別人車上拆下來的半新的火花塞再給你的車裝上。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會。 修理廠也有省錢的辦法, 換機油就是一個機會 一般捷達車大約需 升左右。

要機油 4.5 升,富康至少需要 3.2 升,奧拓則需要 3 升左右。標準是 將機油加註到油尺彎區上限。 將機油加註到油尺彎區上限。 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置, 但即使你親眼看見維修工將機油加到了這個位置,也並不一定眼見 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、 為實。因為就像變魔術一樣,他讓你看到的、讓你相信的一定是已 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 經有備在先的。他的準備工作是在放掉舊機油的時候。比如捷達, 這樣在注入新機油的時候, 他們通常只放掉 4 升,這樣在注入新機油的時候,就可以省下半升 了,誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 誰讓我們沒有將剩下的機油帶走的習慣呢。 對於汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。 對於汽車的其它毛病,修理廠的診斷就更虛實難辨了。除非我們活 到老學到老,不然沒法對付得了。 到老學到老,不然沒法對付得了。

汽車檢測與維修實習週記3

20xx.2.16 星期三

這好像是每個修理廠招牌菜。 這好像是每個修理廠招牌菜。 每個修理廠招牌菜 四輪定位所要調整的是前後輪的前束 角、外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。數學好的人一下就能 外傾角和主銷後傾角、主銷內傾角等等。 算出來了, 四輪定位是至少要調 6 項內容。 項內容。

但修理工的算術都一般, 算出來了, 但修理工的算術都一般, 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, --前輪的前束角 其它的一概省 因為有 90%的維修店都只給我們調--前輪的前束角, 去。有演技不錯的,還會在你仔細盯着看的時候,在後輪附近表演 有演技不錯的,還會在你仔細盯着看的時候, 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。 有如卓別林在大機器前面只比劃扳子卻不擰螺絲的片斷。於是所謂 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。 的四輪定位 10 分鐘就搞掂。 你一定會覺得他們幹活麻利收錢少。 結 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 果呢?八成是我們賠了本,又替人家賺了吆喝。 現在我們明白了,為什麼大小修車行都做四輪定位, 現在我們明白了,為什麼大小修車行都做四輪定位,但價錢卻有從 三、五十到三百多的差距。簡單的監督辦法不是看師傅的扳子怎麼 五十到三百多的差距。 擰,而是那個電腦屏幕。如果那上面眾多的專業名詞和數據我們不 而是那個電腦屏幕。 懂,OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候, OK字樣我們總看得明白的。當一個車輪角度調好的時候, 字樣我們總看得明白的 那個數據會變成綠色的OK的 那個數據會變成綠色的OK的。 OK 一般維修之剎車系統 剎車問題也比較急人。一般來講, 剎車問題也比較急人。一般來講,剎車片和剎車盤的更換頻率以 2: 為宜,就是説,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。 1 為宜,就是説,每更換兩次剎車片換一次剎車盤。若修理廠執意 每次都要為你換剎車盤, 每次都要為你換剎車盤,那他純粹是想多賣一副 1000 多元的剎車 盤。 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張。

其實這時, 遇到汽車的 ABS 系統的報警器報警, 我們就會比較緊張。 其實這時, ABS 本身可能並沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 本身可能並沒有故障,只是周邊出現小問題,比如線頭開焊、 出現小問題 虛焊、 電路問題或是部件髒了, 這些問題都是很容易檢查並排除的。 虛焊、 電路問題或是部件髒了, 這些問題都是很容易檢查並排除的。 有時是傳感器壞了, 多元換個傳感器也就可以了。 有時是傳感器壞了,100 多元換個傳感器也就可以了。千萬別動不 總成,那可就得花上千元了。 動就換個 ABS 總成,那可就得花上千元了。

汽車檢測與維修實習週記4

20xx.2.23 星期三

發動機是汽車的心臟,不懂車的人對於車的心臟病 發動機是汽車的心臟,不懂車的人對於車的心臟病是很害怕 的,要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 要是汽車呼呼地冒藍煙,可是一件了不得的事情。送到修理廠, 人家説發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的, 人家説發動機得大修, 我們就得乖乖地把車交給他們。 但他們做的, 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、 也許只是處理一下氣門油封老化,活塞環磨損、卡死等小毛病就可 以解決了。如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 以解決了。如果在城市中正常行駛,發動機大修要等到 10 萬-15 萬公里以後,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再説吧。 萬公里以後,感到車走起來沒勁兒、提不起速度來時再説吧。

修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做遊戲。 我們 修理廠還有既掙錢又掩人耳目的一招, 就是在價格上做遊戲。 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多。 要修車,不免貨比三家,這一比就發現,價錢相差甚多。除了剛才 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 提到的,價格便宜修理上也打折扣的情況外,還有其它的原因。 比如,要換一個水泵, 比如,要換一個水泵,有的地方標價 220 元,有的地方只標 180 元。 元的店修完之後, 你在標 180 元的店修完之後,他卻向你要 280 元。他的解釋是換水 泵要拆下正時皮帶, 你一看報價單, 泵要拆下正時皮帶,拆皮帶工費 100 元。你一看報價單,還真有這 一項,也就啞口無言了。實際上, 一項,也就啞口無言了。實際上,這拆皮帶的工費是應該包含在換 水泵的工費裏面的,他分開來報價,就是用低價吸引不注意或是不 泵的工費裏面的,他分開來報價, 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不説, 懂行又貪便宜的人的。結果我們反倒多花了銀子不説,被欺騙的感 覺也要獨自消化幾天。 覺也要獨自消化幾天。

實習週記 篇3

  週記一

從這一個星期開始我們就正式的成為了一位站在講台上的老師,面對陌生的學生、陌生的環境教我懷着一半欣喜一半忐忑的心情來到學校。

接下來將在景洪一中完成了為期三個月的頂崗實習。在這三個月多中,我可能會緊張,但是,我會更多的努力、開心、醒悟、自信。讓這些從未有過的經歷讓我進步了、成長了。相信這一段經歷會成為我的人生財富。

  週記二

本來就是新手,很多不明白,各個方面周把握的不是很好,上了一個周後有很多疑問,這個周打算聽很多的課,希望看得多、聽得多可以強化自己。

怎樣上好每一節課,是整個實習過程的重點。聽課,是教師成長的階梯,聽課中,聯繫自己的教學,看看自己的教學有沒有需要補充的地方,並及時地寫在教案中,正是這一次次的修正與補充,使我們的教學越來越好。尤其是對於我們這樣的實習教師來説,學習老教師的講課經驗是尤為重要的,這是新教師成長的最快的方式,在聽課中,我們可以學習老教師多年的經驗,對課程的處理,對課標的把握,對學生課堂上提出的問題的處理,以及如何吸引學生的注意力,讓課堂既有效又有趣的進行。

  週記三

通過這周的參加學習和教學下來,其中感覺就是一個累不可耐啊,有時再感想,當老師這麼累就像一個全職保姆一樣,自己的空間時間都快被佔完了,還要不要人活啊?真不知道這麼多人為啥要當老師?

雖然有很多牢騷發,可是看看有部分學生勤奮學習,再想想自己以前為了、高中為了大學而苦讀,現在這點苦似乎微不足道。再説現在是自己為人師表。連這點苦都受不了,那不是我的風格。我要加油,爭取在着短短的三個月期間讓大家知道,我來這裏沒有白來,着三個月的教學生活會體現出我的作用。

  週記四

通過這幾個星期的總結結果來看,還是發現了那麼一些問題所在,由於是邊疆少數民族的原因以及這個地方家庭對教育事業看法的原因,好多學生要麼不愛學習,不然的話就是學不進去等,所以有時候顧慮這些問題都不知道該怎麼教育學生了?

但是困難時一定有的,問題是我們怎麼解決。我決定接受挑戰,儘自己努力去改變我的學生。主要用晚自習時間和他們談話,看一看看他們想什麼,什麼才是他們感興趣,面對不同的學生用不一樣的方法,去刺激他們的學習興趣。

  週記五

這個周真正的開始做了個班主任。 在班主任日常管理工作中,積極負責,認真到位,事事留心。從早晨的衞生監督,儀表檢查,作業上交,早讀到課間紀律,課間操,課堂紀律,午休管理,眼保健操,自習課等等,每樣事物都負責到底,細緻監督。當然,在監督他們的同時不忘結合他們的個性特點進行思想道德教育,以培養他們正確的學習目標,積極向上的樂觀人生態度和正確的人生價值觀。 班主任是班級工作的組織者、管理者和策劃者,也是學校管理的中間力量和骨幹分子,對良好班風和校風的形成起到舉足輕重的作用。

既然做了我會盡自己最大的努力去做好。

  週記六

這個周是十一國慶周,放假了。

利用兩天來複習國考的申論和行測,在這兩天看書累了,會和我的搭檔陳老師一起逛逛街,權當休息放鬆了,在第三天,我們班的在附近實習的同學來找我們玩,和他們在一起很是開心,玩起來發現時間過得很快。

  週記七

在這個周的班主任工作中有很多收穫,我知道一個優秀的班主任,時刻應該用“愛”去開啟學生的心靈,很多時候我們的一個笑容,一個課餘誠懇的交談,有時是一個眼神,一句鼓勵的話,都會對學生產生長久的影響,你愛的奉獻會得到愛的回報,但我們細想一下,這樣的學生有多少,真正能感悟到你老師的愛的學生,絕對孺子可教也。常有的是你對他的寬容增加了他的放縱,淡薄了紀律的約束,這在實習中我也是有所體會的。今天我們面對的不是幾個學生,而是一個班級,沒有嚴明的紀律,如何有良好的班風?在我們的教育工作中,懲罰也是教育的一種手段。當然,懲罰特別要慎重,我認為當我們懲罰學生時,應該注意以下幾個方面:①首先一定要注意尊重學生的獨立人格,保護好學生的自信心、自尊心,好的就是好的,錯的就是錯的,不要一錯百錯,全盤否定;②懲罰的目的是警示學生什麼不可以做,做了會有什麼後果,不是為懲罰而懲罰學生,而是為教育學生而懲罰學生,換句話説,懲罰是手段,教育才是目的。要時刻記住自己的初衷,這樣自己的教育生涯才會到最高峯。

  週記八

回憶看一看自己的實習生涯似乎快要到盡頭。自己在班級管理有些什麼感受呢?説實話這方面自己覺得開始小有成就的------組織開展活動的魅力。

良好班集體的建設必須依靠活動來實現,活動可以產生凝聚力,密切師生關係,使每個學生髮揮主體的積極性,這時進行集體主義教育、健康的競爭心理教育是行之有效的;在我班,凡是學校組織的活動,班主任和我都給予高度的重視,運動會的報名與訓練我都親身參與當中,開動員大會,一起與學生訓練。告訴他們不用把名次的好壞,放在第一位,只要我們盡力了就行了。心理學等理論告訴我們:在競賽活動中,一個人的目標期望水平不能過高,也不能過低,只有中等水平的期望值才能使參賽者保持最佳的競技狀態,對於我們每個同學來講,活動的目的不是拿名次,而是看我們如何對待競爭,是否有參與意識,是否全身心投入了,是否能做到問心無愧。在活動中進行教育,同學們易於接受也能很快轉化為行動。抓住“活動”這個最佳的教育時機,精心設計教育內容,就能收到意想不到的教育效果。同時,自己的努力終於還是看得見。

  週記九

這個周給213班來了一次主題班會效果明顯。同時自己也是獲益匪淺,經過一天的準備,我主持了我實習的第二次主題班會。這次班會的主題是“安全”。在班會上,同學們積極發言,讓我深深的體會現在的中學生已經有了很豐富的安全常識。例如,上體育課的注意事項,交通安全,發生火災需要注意哪些等等,他們都回答的頭頭是道。這不僅讓學生自己找出自己的不足以便改正,更讓學生在學期初就定下新學期的大體計劃,更有目的地進行學習。這也培養了學生上講台的心態。雖然沒有每一個學生在班會上都發言,但是我堅信每一個學生都有了自己的新的計劃、新的打算。每一個學生都對上台發言的同學都深有感受。這次很切實的達到了我班會的目的,我知道,他們每個同學心裏都已經有了一個概念,生命只有一次,自己安全了,生命才會進入下一個精彩。

  週記十

這星期學校的老師來看望我們了,在這個還有稍微陌生的環境中能有學校老師看望我們感覺很是親切,老師來了之後,先於我們座談,我們彙報了我們的'實習的日常工作與我們實習得到的收穫,學校老師對我們的工作進行了肯定,並勉勵我們努力地工作,向其他優秀的老師學習。

  週記十一

這一個周九年級上冊化學基本上已經結束了,同學們都在進行有序的複習,有幾個普通班的學生有點不聽話,因此,有一節課後,把他們叫到了辦公室進行了批評教育,之後幾天他們的情況有所好轉。因為下星期就要進行全冊考試,所以這一週的複習時間非常緊張,每天都要分發複習資料,有些同學開始抱怨,在課後與他們進行談心,告訴他們有付出就有收穫,他們表示一定會抓緊時間複習。

  週記十二

在這星期裏,我們九年級進行了考試,我們化學是,全冊考試,因為考試範圍廣,難度大,學生學習的時間少,因此我對考試結果是很擔心的,這三天考試中,我每天都有安排去監考,基本上每個考場都有幾位學生的情況不是太好,要麼不做試卷,要麼就是趴着睡覺,經常需要監考老師提醒,才能堅持把試卷做完,三天的考試很快就過去了,我們化學組利用了一個晚上對化學試卷進行了批閲,考試結果不是很理想,高分的不多,還有些沒有及格,在平行班中的結果都差不多,有些同學對化學學科有了放棄的心理,因此我在課上對本次考試進行了客觀的評價,告訴他們造成本次考試不好的原因很多,相信在下學期中結果學生們的努力學習後一定會取得一個令人滿意的結果。最後幾天進行了試卷的評講。

實習週記 篇4

第一週 3月5日

轉眼間,已到大四下學期了,3月1日這一天,我開始了我的畢業實習。從這周起我將在xx公司進行為期兩個多月的畢業實習,我的崗位是行政人事專員。開始的一週主要是進行崗前培訓,公司主管介紹了一下公司的規章制度,企業文化等內容,接下來進行安全教育,期間重點熟悉人力資源處的內部機構設置和人員編制方案,根據工作需要合理如何調配人力,如何開展職工的招聘,考核,獎懲,辭退工作,如何讓開展職工轉正,定級,定職,和專業技術資格評審聘任的具體組織工作,熟悉日常職工管理工作,包括考勤管理,出入境審批,如何開展職工的工資,津貼,補貼和離退人員離退費的發放工作,審批加班費,節日酬金,探親路費等人員費用;人事檔案的管理過程等日常工作環節。

實習雖然不是真正的工作,但卻是我工作生涯的一個起點,也是從 學生過渡到工作人士的一個不可或缺的必經階段。剛進入公司的第一天一切都很陌生,也很新鮮。一張張陌生的面孔,不認識但是都面帶微笑很友善。一週的時間很快就過去了,在這一週裏,我儘量讓自己更快地去適應環境,更快地融入這個大集體中,因為只有和上司、同事都處理好關係,才能有利於自己工作的展開

第二週 3月12日

這一週的實習轉眼就過去了,期間有喜悦,也有辛酸。估計這一階段是每個公司員工變動最大的時期了。有些老員工走了,有些新員工加入了。經理讓我重新整理下員工檔案,整理完把名單表給他,他要重新安排職位,所謂定崗定員。整理過程中,董事長助理讓我整理份公司員工學歷結構表給他,在我看來,這都是很簡單的工作,我也很快就做完了,沒檢查就直接交給了經理和董事長助理,結果悲劇了。因為總經理是要根據公司員工上一年的職位表重新安排職位,我給他的表格應該空出兩列,表頭為部門、新職位。而董事長助理的那份表格,我作分類統計完,沒有做調整,不符合人們的看錶格習慣。其實這倆個問題只要我細心點,多留分心,我是能避免的。做事要細心,要多從第三方的角度考慮問題。

第三週 3月19日

這一週實習中,發生了件事,雖然讓我很傷心,但也讓我學會了很多,懂得協調溝通的重要性。經理讓我管理我們公司的企業郵箱,並設置幾個新的郵箱,由於一開始經理設置每個郵箱的默認空間1000兆,總容量6007兆,結果只能設置7個郵箱,然而經理現在給予我的郵箱個數不只7個。我看了企業郵箱域管理幫助,看到了重新設置默認空間,要把以前域管理下的郵箱用户刪除,就可以重設,就沒繼續往下接着看。結果,域郵箱下的用户一旦刪除,就無法回覆,用户郵箱裏的所有資料也隨之都刪除。哎。雖然同事都有備份資料,沒有釀成大禍。但還是很鬱悶。

第四周 3月26日

又一週過去了,明天又是星期一了。煩惱呀,一週已經過去了,效果圖設計師的崗位還空缺着。本來以為網上發佈招聘信息,篩選簡歷 通

知求職者來面試,是件很簡單的事,結果沒有我想象中的容 易。發佈一個新的招聘職位,要對該職位有一定地瞭解,職位描述、工作職責要準確、詳細,否則求職人員根本不瞭解你所缺崗位具體是做什麼的。篩選簡歷也是個頭痛的過程,首先我要了解我們公司所需要的是哪類型的人才,是要經驗豐富的能獨當一面的求職者,還是要優秀的應屆畢業生 ,公司給予內部培訓,一開始我都無法判斷。在通知合適的人來面試時,我需要清楚可以到達我們公司的所有公交車,以便提供給求職者最好的乘車 路線,清楚經理的日程時間表,以確定最佳的面試時間。這一週雖然鬱悶了些,但學習到很多。

第五週 4月2日

招聘還在繼續,不過已經有1個應聘者通過了面試。我給新來的同事辦理完入職手續後,帶他到公司宿舍樓,安排他相關住宿事宜。上週懸着的心也落了一半,起碼我熟悉了招聘的流程,我相信以後這一塊事情我會越來越熟練,熟能生巧。我也感謝我們的人力資源課老師,感謝她讓我們自己分小組做案例,雖然曾經有過埋怨,但是現在從事行政人事專員這一職務,很感謝曾經做過案例,熟悉了人事這方面的理論知識,在理論知識的指導下,讓我的實踐操作更順利,更不易出錯。

第六週 4月9日

這一週比較清閒,公司給我報了iso內審員培訓課程,這一週我幾乎都是在上培訓課,做筆記,有那麼一瞬間,感覺自己彷彿又回到了校園。在學校裏,我從未接觸過iso質量管理體系,也不知道這個體系的內涵。通過講師的講解,我對iso體系有了初步瞭解。質量管理體系,

即在質量方面指揮和控制組織的管理體系,包括制定質量方針、目標以及質量策劃、質量控制、質量保證和質量改進等活動。一個公司要實現質量管理的方針目標,有效地開展各項質量管理活動,必須建立相應的質量管理體系。

第七週 4月16日

通過上一週的培訓,我對iso質量管理體系才有了深刻的瞭解。這一週我開始利用上週培訓學到的,根據公司實際情況,編寫程序文件。這期間我主要是根據各部門的業務流程,做出程序文件。程序文件初稿寫好後,要拿給各部門主管審閲,直至修改完畢後,蓋上受控章存檔。着手編寫程序文件,需要做很多準備工作,要到各個部門去了解他們的工作流程,做好記錄。確定程序文件內容時,還需要各方面的溝通交流。這程序文件夠折騰我的,下星期一繼續奮鬥了。

第八週 4月23日

這周沒什麼特別的,也就是繼續上週的程序文件的完善,其中有因溝通的不善而引發一些問題,幸好同時有主管的幫助與指導才得以解決,溝通是需要語言技巧和察言觀色的能力,也需要一定的耐心。遇到難題時要有毅力和自信心,相信自己能夠解決問題,並虛心請教,多聽聽別人的意見,然後進行加工思考,找出解決之道。在實習中也發現自己的溝通能力還是不夠的,尤其如何主動的參與並融入當中去,因此在這一點上是值得我去思考和改善的。還有就是有些程序文件的編寫確實超出了我的能力範圍之外,無法完成,我如實地向經理反映了我的問題,得到經理的諒解。

第九周 4月30日

這周是我大學本科畢業實習的最後一週,回想起我這近兩個多月來的工作,我發現在思想和工作上都有了新的進步,學到了很多學校學不到的知識,工作技巧以及人際交往的技巧等。雖然有很多收穫,但也存在很多的不足,主要表現在:對勞動合同法 關知識還不夠豐富,學習不夠系統;遇到問題時處理不夠靈活,有時出現經驗不足、容易衝動、急躁、毛糙等問題;協調、交流和溝通技巧還不夠嫻熟。這次實習帶給我很多有益的東西,不僅僅是是學習方面的,更多是對我日後工作方面的。今後我們無論從事什麼行業,都要有正確的工作態度,並要懂得向人虛心求教,掌握人際交往的一些技巧,最重要的是要遵守組織紀律和單位規章制度,只有這樣才能很好的提升自己,發展自己。

實習週記 篇5

這十來天,公司負責人並沒有具體安排事務,只是讓我熟悉公司經營業務和經營的產品,算是適應期。主要了解一些公司的背景、產品、發展方向等。主要工作是負責銷售公司自己的品牌。幾天之後開始在同事的幫帶下,做一些業務相關的活,主要是在一旁協助處理一下簡單的事情。也就是打基礎。做生意,搞銷售,靠的就是一張嘴,口才好、把握分寸、恰當的講,就容易把顧客的心抓住,從而就可能達成交易。這層道理我是明白,但真正到了自己去面對時,卻發現由於性格內向,再加上缺乏鍛鍊,想要抓住顧客的心,還真有難度。

兩個星期過去了,每當有顧客來時或遇到同事,我還是微笑着和他們打招呼並招待他們,因為從前幾次的實習後,我就慢慢的養成了一個習慣,對人待物都講究禮儀,而見到顧客,不管交易能否達成,也都不能給人以缺乏禮數的感覺,只要是踏進店的,我都會真誠的接待問候,讓他們一進來就體驗到被重視的感覺,而我覺得,經常有一些細節的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表現了對同事對朋友的關懷,也讓他人感覺到被重視與被關心,更是一種基本素質的體現。更何況出校前老師一再強調要以禮待人,不要給學校磨黑。

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