山東輕合金實習報告

一、 實習單位情況

（企業規模)南山輕合金有限公司於2001年興建，總佔地面積32.8萬平方米，由熔鑄、熱軋、冷軋、鋁箔四個廠組成，擁有員工2043人，技術人員136多人，總投資40億元人民幣。

南山輕合金有限公司是綜合性鋁及鋁合金高精度板、帶、箔材加工企業，以生產高質量的中高檔次合金鋁板帶箔材產品為主，主要產品包括制罐料、PS版基、幕牆料、塗層料、單雙零箔等，主要涉及建築、包裝、電子、印刷、汽車、家電等領域。（產能）年總產能60萬噸.

公司下轄四個廠：

1、熔鑄廠，現年產能32萬噸。

熔鑄設備從美國BRICMONT（布里科蒙）公司和WAGSTAFF（瓦格斯塔夫）公司引進，（於2003年12月，廠房開工建設，2015年10月15日，帶負荷試車成功，於2015年5月正式投產，產品投放市場後，受到了廣大好評。）

熔鑄廠採用75噸圓形熔煉爐和90噸矩形傾動式保温爐、熔煉爐，配置了世界先進的電磁攪拌系統，扁錠最大單塊重量達34噸，為世界之最。

2、熱軋廠，年總產能75萬噸。

熱軋設備是從日本IHI公司和奧地利EBNER（艾伯納）公司及法國SERMAS（賽邁斯）公司引進，（於2003年10月開始廠房施工，2015年10月20日完成聯合調試，10月31日帶負荷試車成功，於12月中旬正式投產，目前，裝機水平亞洲第一。）

日本IHI公司提供的2350mm “1＋4”熱連軋生產線，該生產線為目前國內鋁加工行業內規模最大、技術裝備最先進的生產線之一。

3、冷軋廠，現年產能25萬噸。

冷軋設備主要從德國SMSD（西馬克）公司引進，是世界上最先進的冷軋機組，（2004年開始廠房動工建設，於2015年2月10日帶負荷試車成功。）

由德國SMSD（西馬克）公司提供2300mm CVC六輥冷軋機兩台，產品最大寬度為2100mm，最大單卷重30噸，並配置了世界一流的輔助精整生產線，其中冷軋塗層機組是國內第一條專業罐蓋料塗層生產線。

4、鋁箔廠，年總產能4萬噸。

鋁箔設備從德國ACHENBACH（阿亨巴-赫）公司引進，（於2003年3月開始建設，2015年4月30日設備安裝完成，2015年5月開始帶負荷試車，2015年3月正式生產），現產品行銷全國各地，得到了廣泛認可並在國際市場上贏得了一席之地。

由德國ACHENBACH（阿亨巴-赫）公司提供2000mm四輥不可逆高速鋁箔軋機四台，產品最薄可軋製到0.0055mm 。還配備了處於國際先進水平的合卷機、分切機、厚/薄規格剪切機、專用磨牀等設備。

（社會影響）輕合金有限公司於2015年4月29日通過了ISO9001:2000質量管理體系認證和ISO14001:2004環境管理體系的認證，鋁箔產品也於2015年11月獲得了國際FDA認證。很多品種改變了長期依賴進口的局面，並且遠銷美洲（美國、加拿大、南美洲等）、歐洲（德、奧、芬蘭、波蘭等）、中東地區、亞洲（韓國、印尼、印度、菲律賓、泰國等）。國內覆蓋地區有：上海、江蘇、東北三省、湖北省、山東省、雲南省、山西省、陝西省、貴州省、四川省、重慶市、內蒙古、河北省、天津市、北京市、浙江省、江西省、安徽省、廣東省、福建省、湖南省等。

公司於2015年5月又投資，擴建了東海熔鑄廠，全部購進國外先進設備，現代化水平高。

公司現正在進行冷軋二期工程建設。

而我現在就是冷軋精整廠的一名職工，從事的職業是電氣維護。

二、 實習內容

通過專業設備檢修實習訓練，使我掌握熱力設備檢修的基本工藝、基本辦法、基本步驟，培養我的安全意識和品質意識，使我熟悉電廠有關設備的結構和工作原理

1 提高閲讀圖紙的能力；

2 熟悉拆裝檢修的安全生產知識；

3 熟悉常用工具、專用機具、量具的正確的使用辦法；

4 熟悉閥門、風機、水泵等火電廠常用設備的結構、各部件作用、工作原理及檢修辦法；

5 掌握轉子的一般檢修、測量工藝；

6培養理論聯繫現實的實習辦法和獨立觀察客觀事物，獨立分析問題和解決問題的能力，培養吃苦耐勞的精神。

我所在精整廠現在有12條生產線，有：1#切邊、2#切邊（未投產）、1#拉矯、2#拉矯（未投產）、縱切、橫切、塗層、大包、小包、清洗、DOS、廢料打包。

我現在主要工作就是點檢，就是日常檢查設備的運行情況，主要是聽設備的運行聲音，檢查設備温度，嗅有無異味，查看潤滑油、液壓油循環水等介質壓力，指示儀表示數是否正常，檢查關鍵部位的運行情況，向操作者瞭解設備運行情況。

各條線點檢安全點告知：

開卷機和卷取機在正常生產和換卷時不能靠近，原因是：高速生產時容易出現斷帶和砸人的事故。廢料卷取機和廢料提升小車處：操作人員在停車和切廢料是不能觀察全面，廢料球和廢料片容易傷人。廢料提升機處，活套區域，圓盤剪處，地下室及機列運行時。 步進樑區，翻轉機處，11#站轉盤（大包）。

在工作中除了學習各條生產線外還有天車。

天車安全：在車間行走時注意天車的走向，無論天車上是否吊卷都要避開天車。 16T天車的組成：大車行走電機，小車行走電機，主鈎副鈎上升下降電機。小車的行走終點是由十字轉臂限位控制，主副鈎上升下降的終點由凸輪限位控制，大車行走終點由限位開關控制。

電氣基礎知識：精整的天車除塗層是煙起天車外其餘都是科尼天車，大車行走電機的速度由變頻器控制，小車的行走和主鈎副鈎的上升下降時雙速電機控制，為保證安全天車上的門必須關上才能起車。

點檢知識：測電機的温度，看一下變頻器和控制器是否有報警，問一下天車工天車是否存在問題。

三、實習分析總結

進入公司時，由於對公司還不是很瞭解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有主任、師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。開始，首先要做的是熟悉工作環境，熟悉要維護的機牀設備，這是展開工作的基礎。前一段時間，工作的重點都是熟悉車間，通過觀察車間裏的各種各樣的設備，增加自己對車間設備的感性認識，初步瞭解各設備的功能和作用，還有就是通過和車間裏的同事交流，建立良好的關係，增進大家的感情，機牀操作人員對各自操作的`機牀比較熟悉，對機牀的常見故障也比較瞭解，如能得到他們的悉心指導，這對自己的維修工作將是很有幫助的。

在熟悉了車間的環境和設備後，重點就是通過查閲相關的資料、手冊、圖紙、説明書和軟件，進一步深入瞭解各機牀設備的電氣操作、電氣原理、常見故障現象以及常用的故障排查方法。這些資料是很有用的，是維修手段方面應具備的條件。現在的機牀越來越先進了，特別是數控機牀，具有很完善的自診斷能力和故障顯示功能，對比較常見的故障都能自我診斷，並把故障原因和維修方法顯示出來，供維修人員參考。就算有些故障無法自診斷，如對機牀的電氣原理比較熟悉，維修時能熟練地查找相關的資料，維修起來也是比較簡單比較快的。

搞電氣維修，要知識面廣，現在的科技發展很快，電子元件和電氣設備更新換代快，類型又多又廣，除了要掌握常用的電氣知識和電氣維修技術，除了要掌握電子電氣的維修技術，還要掌握一定的機械維修技術，現在的機牀故障，不再是電氣故障機械故障分得那麼清的了，很多都是電氣、機械、甚至液壓氣壓等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利排查故障。所以一有空閒時間，我就找來大量與電氣、電子以及機械有關的書籍，不斷充實自己和增進自己的知識水平，另外還要通過請教師傅、上網查找資料等各種途徑來了解有關的最新消息和資訊。

除了掌握好理論知識外，主要的是要不斷實踐，積累大量的工作經驗，有了豐富的實踐經驗，加上紮實的理論知識，檢修起電氣故障來才能得心應手。胡連春師傅經驗豐富，維修起電氣故障來得心應手，每次有維修任務時，我都會跟着他到維修現場，通過觀察他維修的過程，瞭解師傅是怎樣詢問現場人員，怎樣查找故障原因，又是怎樣排除故障的，通過做他的維修副手，參與維修工作，從實踐中鍛鍊自己的維修能力，掌握一定的維修方法和技巧，以及增加自己的維修經驗。除了跟師傅學習，積極主動參加維修工作外，還要設法找一些東西來維修，辦公室裏有很多損壞的電路版、驅動器、PLC等各種各樣的電氣部件，有時間我就拿來解剖、分析，查找故障原因，並設法維修。雖然大部分修不好，但通過實踐，加深了自己的理論知識，增加了自己的維修經驗。另外，師傅因事沒來上班時，雖然經驗不是很足，維修技術不是很熟，也要敢於獨立維修，要抓住一切機會鍛鍊自己，從實踐中摸索，找到一套適合自己的維修方法。