企業安全合理化建議

安全生產最根本的目的是保護人的生命和健康。堅持以人本，樹立全面、協調、可持續的發展觀，是對公司安全生產的最根本要求。下面本站小編整理了企業安全合理化建議，希望對你有所幫助!

——關於“人人輪作崗位安全員”的合理化建議

一、現狀分析：

雖然我公司在最近幾年建立了合理的安全管理體系。力求把管理落實到廠級，車間級，班組級，層層管理，步步到位，有針對性的落實到了實處。但由於全公司職工人數眾多，文化水平參差不齊，素質不一，態度有別。因此，公司安全管理在車間設立一個人為安全員問題上，我個人認為對安全管理與成效問題尚不夠具體全面。因為就安全員做為一個人而言，對於在生產線上的方方面面的問題很難長期的面面具到。並且，雖然我公司對於安全學習、安全會議進行了定期的監督與管理，但仍不能使全部職工都能樹立一個良好的對待安全的態度，總會有個別職工態度散漫，積極性不高。那麼就這一問題，我個人——作為化工生產線上的一名職工，大膽設想與建議，開展一次定期的“人人輪作崗位安全員”的活動。

二、期望和目標：

我個人期望，通過“人人輪作崗位安全員”的活動，可以使每個職工都有一天輪作安全員的機會，在這一天當中，‘安全員’可以行使權利和義務，對生產線上的安全問題進行全面的查找。當然，由於能力水平的問題，可以在車間安全員的協助下，對一些易突發安全問題的重點部位，及每個細節進行全面巡檢。這樣既可以使職工與車間安全員進行互動，親身體會作為一名安全管理人員，對生產一線上的職工進行規範要求的必要性，同時也對職工操作崗位上存在的安全問題更有效的`進行了防護和學習。與此同時，調動了廣大職工對安全問題的積極性，構建了安全管理與被管理的和諧局面，提高全員化工安全生產的素質。

本活動的目標是提高廣大職工的安全意識與積極性。調動全員職工，長期的，切實有效的對生產中的不安全因素實行監控，查找隱患，控制危險源。

三、具體實施辦法：

1、定期或不定期的舉辦一次“人人輪作崗位安全員”的活動，時間不限，地點車間級的生產線。人員可按一定順序每天輪換。

2、設立一定的獎懲措施。對於查找出安全隱患及起到積極作用的給予獎勵。不能配合，對本職工作不能有效完成的給予相應的再次學習機會或處罰。從而樹立全員正確的安全生產的態度及有效的安全知識學習。紮實的把安全工作落實到每個人頭上。

3、作為上級安全管理人員，除了要負責安全監控，安全管理工作，還要對崗位安全員作好技術推廣和複審工作。

4、各部門領導應統籌配合，密切協調，使崗位安全員能全面的把一天的安全工作積極的完成。

最後，因本建議人才疏學淺，能力有限。對於上述問題只作為個人一點建議，如有不當之處，還望勞煩各位領導海涵指正。

在日常生產過程中，往往會出現很多意想不到的事情發生，輕者影響生產，重者造成人員傷害，所以這就要求我們各級管理人員要有高度的警惕性和靈活性，通過各方面的努力來抓好安全生產管理，保障我們井下人員以及設備的安全。

一、加強現場監督管理，落實整改發現的各類問題

管理人員在井下巡查過程中，發現的各類安全隱患和影響我礦文明生產的問題，及時匯報到調度室或者相關部門，希望有關部門和領導能夠予以重視，並及時落實整改。

二、加強部門與部門之間的溝通

平時由於工作各方面原因，可能導致部門之間溝通很少，處理問題時時效性很低，很多問題得不到及時有效解決，往往耽誤了時間，造成問題的擴大化。建議在這方面可以得到加強。

三、提高職工的安全意識及綜合素質

職工的安全意識及綜合素質是非常重要的，這兩個方面是相輔相成的關係，如果得到提高，在安全管理上會更進一步提高，更加便於管理。如何提高職工的安全意識及綜合素質呢?我們可以加強職工的安全教育及文化知識的學習，通過相關部門為區隊提供學習材料，利用多種教育手段，使職工各方面的素質得到有效提高，這樣就可以基本消除了文化層次帶來的差異，有利於我們基層區隊開展安全管理工作。

四、在安全上，人人都是安檢員

無論是任何人，在井下或地面發現了安全隱患及“三違”現象，都可以進行彙報或揭發，對發現問題的人員，安監部門可以給予適當獎勵，增加職工的工作信心和激勵職工的工作熱情。這樣我們的安全管理就滲透到各個層面，由高至低，從管理人員到職工之間形成一條閉環監督線路，起到互相監督的核心作用。

集團公司安全競賽活動領導小組：

根據集團公司合理化建議相關文件要求和落實企業安全生產主體責任的需求，結合本人的工作實踐現對我司安全管理工作提出以下建議：

一、隨着我國社會經濟步入快速發展時期，交通安全環境日趨複雜，安全形勢嚴峻，伴隨着國家對安全管理工作的進一步重視，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現代安全管理和實際工作的需要，規範安全管理人員和駕駛員的職業化教育培訓工作，集團公司應成立安全教育培訓學校，根據相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業化、規範化的職業教育培訓，以提高駕駛員和安全管理人員的專業素質，管理人員培訓費用由所屬單位支付，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付。

二、為適應公司發展要求和現代職業安全管理要求，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質，集團公司應逐步提高安全管理人員准入門檻，集團公司應制定安全管理人員招聘准入條件和崗位設置要求，並在相應崗位的調整和錄用上，優先招聘錄用取得國家執業資格的人員，不具備資格的在崗人員應逐步經過相關培訓和學習考試達到要求。

三、集團公司應結合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發公司開發專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況、各種證照到期審驗情況、事故情況、獎懲情況等其他動態情況進行信息化管理，可通過駕駛員報班IC卡錄入以上相關信息，凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情況，在報班時就無法通過報班審核，這樣可以有效杜絕未經安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理。

四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平，集團公司應結合安全評估資料的建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓內容主要是檔案管理要求、組織機構設立的文件格式要求、安全生產規章制度的制定，各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規範用詞、標點符號的正確運用等。

五、目前西運集團公司所有營運車輛GPS監控管理工作是由各分公司負責監控管理，但是由於各分公司具體情況不同，人員素質和管理水平、執行力均有差異，不僅增加了管理成本，也容易導致監控管理不到位，從總體上來説增加了事故風險，為進一步規範GPS監控管理，減少因各種原因導致的監控管理失誤，全面實施專人、專職、專機監控，加大對駕駛員動態監管力度，減少監控管理成本，建議由集團公司組織成立GPS監控中心，統一對各分公司車輛進行監控管理。監控管理人員從現有監控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦，經費和辦公用品可由各分公司共同承擔。

六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位，隨着國家對安全生產工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作，做好本職工作，建議集團公司根據《四川省生產經營單位安全生產責任規定》第二十一條對專職安全管理人員發放安全管理崗位風險津貼，從安全生產責任追究和公正、公平的角度考慮，建議集團公司應提高安全生產崗位責任風險較大的一、二、三責任人的工資或獎金額度。

七、人力資源是一個企業發展的核心和依託，為了公司的長期可持續發展，逐步提高全司經營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的執行力，增強公司的競爭力，集團公司應運用現代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養、培訓的戰略規劃和計劃，制定各級各類人員職業生涯管理計劃和規劃，制定各加科學、合理的職務分析、員工招聘、員工培訓與能力開發制度、員工工作分配和調整制度、薪酬管理制度、績效考核制度，並逐步落實到位。制定全司的發展戰略和願景規劃，並告知每一位職工，使所有職工對公司的美好發展前景有一個清晰的認識和認同，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可為公司的長期可持續發展以及今後做大、做強提供人力資源保障和支持。