新年工作部署會議紀要

時間：2015年12月28日下午3點

主持人：

參加人員：安機處，保衞處，客運處，各基層單位的安全經理、安全科長和保衞科長

會議內容紀要：

本次會議分四項議程進行：

一、安機處傳達集團公司【2015】56號《關於做好2016年“元旦”道路旅客運輸與安全生產工作的通知》的文件精神；

二、新一汽貿、華運汽貿、眾馳汽貿的安全經理對本單位2015年的安全管理工作內容做出彙報總結；

三、客運處處長分析了當下嚴峻的客運形式，要求各單位加強崗位修養，全面提高服務水平、服務能力和服務意識，及時落實各項管理制度和操作規程，加強和重視公營車輛的管理，廣泛調查旅客需求，全方位、多層次提高集團公司客流量，保證客運形式持續穩定；

保衞處處長從安保防範措施方面對各單位提出以下要求：

1、全面落實人防措施，健全常規制度，各單位要定期進行自檢自查，要做到及時發現問題、及時整改隱患；

2、定期進行監控培訓，加大監控管理力度，做到全員參與搞生產、人人負責抓安全的責任意識；

3、加強安保人員對重點部位的巡邏力度，全面規範中控室

的值班制度，加強值班值守；

4、全面建立聯動機制，建立以保衞處為基礎、中控室為中心，與公安機關聯合辦公的防恐佈防的防控聯動機制；

5、全面完善物防機制，做到重點部位的監控設施達100%，安全隱患不留死角，監控記錄要保證保留30天以上，以便保留證據，有備無患；

6、全面升級消防報警系統，遇到突發情況可以及時啟動應急預案，做到有條不紊的緊急處置，及時疏散在場人員；

7、完善單位組織機構，分級負責、各部門協同配合，建立防恐佈防辦公室，以便應對緊急突發情況的發生。

安機處處長就各單位2015年的安全生產管理工作做出總結，並就2016年的安管工作對各單位提出以下工作要求：

1、歲末年初是安全事故多發期，各單位要時刻繃緊安全生產這根弦，全面提高全體員工的安全意識，增加檢查頻次，加大檢查力度，力爭安全檢查不留死角，安全隱患無處藏身，儘早安排部署2016年的安全生產工作計劃，切實抓好元旦、春節期間的安全生產工作；

2、在認真總結2015年安全生產工作經驗教訓的基礎上，抓緊制定2016年安全生產工作計劃，各單位要積極主動想辦法把工作做到前面，爭取早計劃、早準備，確保集團公司明年安全生產繼續保持持續穩定；

3、各單位要認真分析本單位生產經營特點，逐級簽訂2016年度安全生產責任狀，責任狀內容不僅要具體到部門、崗位、人員，符合本單位實際，還要學會推陳出新與時俱進。

四、王總做會議總結，並提出以下幾點工作要求：

1、新的一年要開好頭、起好步，各崗位的從業人員都要盡職盡責，全面排查安全隱患，繃緊安全這根弦，利用好年初1、2月份黃金關鍵時期，全面加強客貨運和汽貿管理，但不能讓企業效益阻礙安全發展，一定要堅持先安全後生產、不安全不生產的經營理念，加強值班值守，做好領導帶班和24小時值班制度，時刻將安全生產放在首位，全面做好元旦、春運期間的安保維穩工作；

2、全面做好2015年度安全生產的總結工作，並提前制定好2016年的安全生產工作計劃，對待工作要分清重點、思路清晰，不斷總結改進工作方式，將本年度安全生產工作總結及時上報集團安機處；

3、下次會議由交通醫院、石化運銷分公司、快客分公司、出租分公司四個單位做2015年度的安全生產工作總結，各單位一定要克服鬆懈思想和麻痺心理，提高對安全生產的重視力度站好2015年的最後一班崗，要求各單位要提高安全管理手段，儘快落實安全責任，逐級簽訂2016年安全生產責任書，提前做好2016年的工作計劃。

二0一五年十二月二十九日

安機處

新年工作部署會議紀要 [篇2]

簽發人：

會 議 紀 要

會議時間：2016年 1月 15日8：00

會議地點：二樓會議室

主持人：XX

參加人：

列席人：公司總經理

記錄人：

楊光：農曆新年即將來臨，同時也是冬季最寒冷的時候，是火災、爆炸、中毒、管道凍害的高發期。具體情況如下：

一、要加強“冬季六防”安全管理。針對冬季氣候特點，加強施工作業現場“冬季六防”工作的落實，各單位明確各級“六防”工作職責，加大生產現場防火災、防爆炸、防滑、防凍、防中毒、防交通事故的'安全管理和隱患排查，確保現場“六防”安全措施的落實。節日期間原則上不進行動火作業。如必須用火，須經公司值班領導同意。

二、各車間要按時進行生產巡檢，防止因節日而忽視巡檢或減少巡檢，不能及時發現工藝、設備缺陷，造成事故，車間主任要安排好。生產上不正常、設備上出故障，就不能保證我們的安全，出事故的幾 1

率就增高。

三、要強化節日檢維修安全管理

強化日常安全檢查，嚴格領導幹部現場帶班，加強現場組織指導，保證正常的檢維修秩序。春節放假期間如遇檢修工作，要認真編制檢修計劃和安全措施，嚴格審查審批，按規定強化檢修組織管理，確保做到檢修措施、設備材料、檢修隊伍、安全監督檢查、領導帶班“五到位”，嚴禁檢修過程中搶進度、趕工期現象，嚴禁計劃外檢修、隨意性檢修作業行為，嚴禁單人單崗檢修作業。加強檢修項目驗收管理，檢修項目，由檢修單位分管負責人組織相關人員聯合檢查驗收。

四、春節期間加強危險作業管理工作

危險作業：高處作業、動火作業、受限空間作業、電氣作業等作業，在春節期間要全部按制度在原來基礎上升一級管理，在作業之前按制度覆行審批手續，落實安全措施，監護人要切實履行監護責任，杜絕“三違”，要做到“四盯”---盯作業證、盯安全措施、盯作業現場、盯收工過程。

五、要嚴格節日期間交接-班管理

嚴格執行交接-班制度，接-班人員未到崗時，交-班人員不得離崗。按時、按點、按路線認真巡迴檢查、記錄，各類原始記錄、台帳，工作、生產記錄要及時準確。發現問題及時處理並向主管領導或值班人員彙報。

六、強化特殊時期應急值守

公司各單位要認真排定春節期間領導幹部安全生產值班表，嚴格落實應急管理制度措施，嚴格執行領導幹部到崗帶班、關鍵崗位24 2

小時值班制度和事故信息報告制度，嚴格執行安全生產跟蹤調度報告制度，加強節日應急值守，暢通信息渠道，對出現的各類重要緊急情況，必須嚴格按程序及時報告，凡出現遲報、漏報、瞞報的，嚴肅追究單位主要負責人責任。

鄭總講話：

一、樹牢安全紅線意識，強化各級責任落實

公司各單位一定要抓好當前這一敏感、安全管理難度大、安全事故易發多發的特殊時期，開展好安全形勢任務教育、安全法治教育和事故案例警示教育，認真貫徹落實公司年度安全生產目標及有關節日期間安全生產工作部署，牢固樹立安全紅線意識，抓好安全穩定工作，超前制定春節期間安全工作計劃和保障措施，明確各級領導幹部職責，認真遵守值班跟班制度，加強監督巡查力度，嚴查嚴防疲勞厭戰、鬆勁歇腳、盲目樂觀等不良苗頭，確保特殊時期安全責任落實到位，安全組織保障到位，安全超前排查防控到位。

二、突出重點監管，深入開展安全生產大檢查

公司各單位要嚴格落實上級一系列關於開展冬季安全隱患大排查大整治專項行動的部署要求，結合歲末年初安全生產工作的特點，切實加強重點工作領域的安全監督檢查。公司將結合實際工作特點，組織開展節前安全綜合大檢查，各單位也要在節前組織開展好安全自查自糾活動，各單位主要負責人要親自部署、親自組織、親自督促，重點從人、物、環境方面排查薄弱環節細、作業現場安全措施的落實、

各類隱蔽安全隱患等，對查出的問題逐一登記建檔，並明確整改措施、整改人，切實抓好整改落實。請各單位將自查情況於每週五前上報公司安環部，公司將對查出的各類隱患整改落實情況進行復查。

三、制定專項工作措施，全力抓好春節期間安全生產

公司各單位要結合節日安全工作實際，制定節日安全生產組織保障措施和專項措施，成立節日安全領導小組，統籌安排節日生產檢修、後勤保障等重點工作，切實做到節前安排周密，節中組織有序，節後穩定發展。

新年工作部署會議紀要 [篇3]

2015年2月21日下午13點，省交通廳副廳級巡視員馬健、劉國勝、省交通廳駐地督導組韓志強、萬銅嶺、市交通局各級領導和公司總經理李元興、執行總經理李國勝、副總經理荊濤、辦公室主任李可在2樓會議室召開會議，為確保年底通車，公司總經理李元興、執行總經理李國勝分別向省交通廳、市政府、交通局作了工作彙報，以及確保年底通車採取的措施。紀要如下：

李元興總經理強調：春節後要召開一次實施動員大會，調動公司員工積極性，做好時間節點工作，抓緊施工；取土工作要儘快解決，改路改渠有了較大的進展，但是以後工作仍要依靠政策、依靠政府、依靠設計。李總最後表態：請領導放心，堅決做到2015年年底通車。 執行總經理李國勝首先作了自我批評，以後的工作要經過各方共同努力，確保年底通車不是問題，並且對工程進展情況作了詳細彙報：

一、就目前工程目標的完成情況作了詳細的彙報。

二、近期項目公司採取措施：解決工程前期資金問題，加快計量週期，改進計量辦法，暫定土方超運距補償辦法，加快解決索賠和材料調查的各項措施;理順物資供應渠道，確保材料供應；調整思路，深入基層，加強項目公司協調人員，加大協調力度；公司決定利用冬季全力做好備土工作；個別標段樑板預製嚴重滯後，項目公司鼓勵各施工單位對20米空心板採用泡沫內模，項目公司將給予補貼；徹底解決NO.6、NO.8內部問題；為確保整體工期，

項目公司要求各施工單位在2月10日前建成基層拌合站。

三、公司確保年底通車措施：項目公司、監理單位、各施工單位確定了“不惜一切代價，確保年底建成通車的指導思想。”同時公司加強內部管理，提高辦事效率，各項工作落實到人；限時辦結，及時覆命，及時溝通；制定總體節點目標，要求加大獎懲力度；強化質量意識，確保工程質量。

交通局黃局長聽了彙報之後，就施工環境作了表態：施工環境要有徹底改善，要爭取實現零阻工，項目公司給予獎勵基金，並對以後工作也作了指示：當務之急，重中之重，仍然是協調工作，人不在多在精，其次，要充分利用資源。最後需要政府出面解決的事情，各級政府會全力以赴配合工作。

馬廳長也作了工作講話：首先，應確保年底通車信心很決心，濮陽連接渤海經濟圈和中原城市羣的樞紐城市，黃局長有思路、有辦法也應把濮範工作作為局裏工作重點;高度重視，重點解決存在的問題，節點目標要控制好，發揮項目公司主觀能動性，依靠市委、市政府、市指揮部的協調，公司要及時跟進；股東之間也應協調妥當，保證資金的供應，管理團隊的穩定。其次馬廳長提出幾點要求：市交通局要主動過問濮範工程進展情況；約見濮範大股東，明確重要性，股東變更和管理團隊必須經市政府同意；12號汽站，範縣取土，黃局長會全力配合；由省廳領導帶隊成立專項督導組，督導不干預，督導組把節點計劃換成網絡計劃。

最後馬廳長對項目公司要求:2月25日前人員、設備必須到位，

2月底形成大幹局面，從3月份開始恢復日報制度。