巡道工工作職責

一、巡道工崗位職責

1、熟悉管內的設備情況；

2、對管內的設備安全負責；

3、全面檢查管內的行車設備和電纜橋架及限界等；

4、在巡檢中如發現設備不良、損壞、缺少，應及時整修或彙報；

5、按計劃做好小補修工作，保證線路、道岔、三軌零件完好；

6、保持線路外觀整潔，疏通排水，清理無人看守的輪緣槽。

二、巡道工應具備的條件：

1、視力和聽力良好，身體健康，思維敏捷，語言表達能力強，對待本職工作能夠做到認真負責，有愛崗敬業精神。

2、必須熟悉天津地鐵運營公司和地鐵維修公司的各項規章制度、作業規範和技術標準。

3、熟練掌握線路維修、接觸軌維修和電纜橋架維修等設備設施的維護技能，具備一定程度的線路、橋樑和限界等專業知識，有單獨分析和處理故障能力，可以從容應對突發事件和險情。

4、必須嚴格執行天津地鐵運營公司和工務維修公司的各項安全管理規程。

5、服從上級領導，聽從領導的指揮。

6、會正確使用防護用品、工具和行車信號。

7、巡道工必須經天津地鐵運營公司和工務維修公司考試合格，工區工長審核通過的員工擔任，並持證上崗。

三、巡道工交接班制度

1、巡道工在每日作業前，必須參加當日班組的安全預想，接受工區工長和專業工長的指示，對巡檢重點和維護部位及其他相關問題與專業工長進行核實。

2、從工區出發前，應仔細檢查安全防護用品是否穿戴整齊，安全防護工具和作業工具是否攜帶齊全，必須在工長檢查確認無缺損後方可出發。如巡道工發現安全防護用品或作業工具備品有缺損時補充或更換。

3、當發現工具備品達不到安全防護要求經反映又長期得不到有效解決時，巡道工有權拒絕開展當日作業，並向領工員及其他主管領導反映情況。

4、當日作業完成後必須返回工區參加班後會，向工長彙報當日的工作情況，認真填寫《巡道日誌》等記錄，對疑難問題和處理情況以及需要繼續處理的問題應向工長進行詳細説明。記錄應嚴格按照規定填寫，填寫完畢後必須由工長籤認。

5、下班前應向工長交還維修和防護用具，並確保其完好。對個人保管物品則應注意存放和保養，防止出現丟失與損壞。

四、巡道工巡檢作業內容和操作規程：

1、巡道工實行夜間一班制，嚴格按照巡迴圖以3km/h左右的速度全面查看線路和其他設備，注意瞭望軌道車運行情況及時進行避讓。

2、巡道工以單向2人為一組。其中一人負責檢查線路、道岔、道牀、路基、接觸軌等設備，另一人負責檢查線纜橋架、隔音板、頂棚的穩固狀態及隧道洞壁洞頂滲漏水與掉塊、物料侵限等情況。

3、每組兩人應互相配合，互相提醒，互相監察，互相防護。

4、巡道工檢修作業的重點：

（1）檢查鋼軌、道岔及主要連接零件有無缺損，有標記的傷損情況有無發展，如鋼軌傷損、魚尾板傷損、轍叉傷損等。

（2）檢查接觸軌和防護罩及其主要設施與連接零件有無缺損，重點查看中心錨節、温度補償接頭的運行狀態和此處的防護罩緊固螺栓的位置（有無頂死和拉緊）。

（3）檢查電纜橋架及其附屬設備是否有鬆動、脱落、嚴重鏽蝕和缺損的情況，查看電纜橋架上架設的電纜是否有鬆脱、搭落等特殊情況，固定用螺栓和鐵絲是否有缺損與折斷。

（4）檢查有無侵入限界的路料和其他設備，查看高架橋隔音板、地橋分界處的頂棚有無損壞以致影響列車運營的情況，洞壁洞頂的滲漏水和掉塊的情況。

（5）按公司要求定期開展季節性檢查工作，如無縫線路區段夏季脹軌跡象和冬季嚴重超限大軌縫的監控與監測。

（6）每日按要求開展軌温監測、施工區域複查複檢、線上其他施工單位作業情況統計和施工垃圾處理情況等輔助性檢查工作。

（7）雨雪等惡劣天氣情況下，有無路基沉陷、塌方、水害、雪害、凍害及橋頭護錐，路基沖刷等情況。

（8）檢查線路標識、標誌、鋪面板及護樁是否有缺損。

（9）對每日工長、領工員和調度等相關主管領導提示的重點部位和設備進行仔細的檢查和監測。

五、巡道工補修作業內容;

1、應有計劃的開展補修，如：擰緊接頭螺栓和扣件螺栓，補充更換失效的連接零件，除草，整理碴邊飛碴，清掃無人看守的道口輪緣槽，疏通側溝等。

2、清理站台區域內乘客掉落的雜物，清除接觸軌和電纜橋架附近的金屬或可導電的無用物品（如：散落螺栓、螺母和鐵絲等）。

3、按要求進行的定期保養工作（如：道岔滑牀板塗油等）和按工長指示進行的相關維修作業。

六、巡道工安全作業標準

1、巡道工上班前必須要充分休息好，保證班上精力充沛，狀態良好。班前八小時嚴禁飲酒。

2、巡道工必須對巡檢區域內的設備、限界安全負責，對配發的工具備品和防護用品認真保養，細心保存。

3、巡道工必須嚴格按照巡迴圖和規定時間與巡檢速度進行作業，做到慢行、細看、勤瞭望，不漏檢、不漏修、不漏報。

4、在作業期間內嚴禁串崗、離崗、空崗，嚴禁採用不正當的方法到車站籤銷票和做與巡道無關的事情（如聽歌、打電話等）。

5、下線開始巡道作業前，必須要仔細檢查反光背心和絕緣鞋等安全防護用具是否穿戴整齊，必須嚴格執行辦理施工作業票制度及驗電和封掛接地線的規定。

6、巡道工嚴禁單人在隧道內、橋樑線路上隨意走動，上下行巡檢人員在地下隧道區間內要嚴格執行區間泵房和車站防火通道等處上下行互通地點的會面制度。

7、巡道工在作業過程中必須全程開啟手電，全程開啟無線對講機且保證對講機保持在可接通的狀態，嚴禁出現對講機無應答的現象。

8、巡道工必須熟知彙報程序，對突發事件和疑難問題要嚴格執行逐級彙報制度“巡道工→工長→調度→行調”，必要時要在事發地點等候明確指令，並做好相關的記錄。

9、巡道工在進行巡檢時應遠離三軌，在補修作業時必須對該區域的接觸軌進行驗電並封掛接地線，並不得單人作業。

10、巡道工在註銷作業票前，必須認真清點人員和料具，待確認無人員和料具遺留後方可註銷當日作業票。必須做到“同去同歸，工完料淨”。

11、巡道工必須嚴格按照相關要求填寫各項記錄，病害要詳細，數據要準確，反映問題要真實，不允許出現漏報、瞞報、謊報的情況，並要求記錄上必須有巡道工本人和專業工長的簽字。

12、巡道工必須按時參加工務維修公司和所管工區組織的安全教育、安全會議和其他技能培訓。

13、巡道工有義務參加工務維修公司和所管工區組織的故障分析會，巡道工有權利知道所反映問題的處理意見和結果，對工區工長未能及時解決的隱患，巡道工可以直接向工務維修公司領工員反映。

七、巡道工着裝要求

巡道工在進行作業時應穿着工務維修公司按照標準統一配發的勞動保護用品，包括：藍色專用工作服、反光背心、橡膠底絕緣鞋、手套

一、教學目的：

通過對巡道工的培訓，使巡道工熟悉巡迴區段的設備情況，小補修責任公里規定及小補修工作內容要求。明確崗位職責熟練掌握作業標準和處理線路突發事件的能力，保證人身與行車安全。

二、教學內容：

（一）、巡道工的崗位職責：

（1）要熱愛本職工作，聽從指揮，加強責任心，當好鐵路運輸線上得安全哨兵。

（2）嚴格執行巡守制度，提前20分鐘到崗做好接班準備，要交清發現的問題和處理情況，以及需要繼續處理的問題，並記入交接班記錄本內，核對信號用品、巡道牌、工具材料及其它備品。

（3）巡查時，必須嚴格按照工務段編制的巡迴圖徒步巡道，要集中精力慢走細看，注意避車和接車。

（4）嚴格執行換牌制度，按照巡迴圖規定的時間、地點確認巡道牌無錯，方可換牌。如超過30分鐘相鄰巡迴工區的巡道工尚未來到時，要越界巡查，直至遇上或到相鄰工區駐地為止。

（5）做好當班巡迴和小補修工作，使線路狀態完好、外觀整潔。

（6）巡道工發現線路設備故障危及行車安全時，必須堅持先防護後處理的原則，除應立即發出警報信號和停車手信號防護外，還應採取緊急措施設法修復，並迅速通知就近車站和工長或車間主任。如不能立即修復時，應封鎖區間或限速運行。（7）嚴格遵守勞動紀律和作業紀律，按時交接班，班前充分休息，不準飲酒。

（二）、重點檢查項目：

1、鋼軌、道岔及主要聯結是否缺損，原有標記的是否變化；

2、是否有侵入限界、脹軌跑道等線路故障；

3、路基沉陷、塌方落石、水害、雪害、凍害等情況；

4橋頭護錐是否異常；

5、道口鋪面護樁是否缺損；

6、無縫線路地段做好焊縫和膠結絕緣接頭的檢查，夏季要注意檢查絕緣接頭和當日作業過的地段。

7脹軌跑道前有一下預兆，要注意檢查

（1）線路方向突然不好，局部碎彎很多；

（2）高低水平不好，連續空吊板；

（3）一端枕頭離縫。

8、站內注意異型接頭和大軌縫的檢查；

9、巡查中，如發現有影響路基穩定的'範圍內挖溝、取土、引水、耕種和開採沙石，應加以制止。

（三）巡道工必備的條件、作業標準及要求：

線路巡守人員必須具備的條件

（1）熟悉有關規章制度及線路業務，具有單獨處理故障的能力；

（2）、所有值班人員（臨時替班人員應固定），均應由工務段考試合格持證崗。

（3）、嚴格執行交接班制度和彙報制度。

巡道工作業標準及要求

1、班前：充分休息，班前10小時內嚴禁飲酒，提前20分鐘到崗準備接班；

2、接班：（1）核對防護信號、工具備品和牌號。（2）按規定着裝，身穿防護服，佩帶臂章。

（3）填寫交接班本，按點準時出巡；

3、班中作業：

（1）嚴格按照工務段編制的巡迴圖所規定的時間、路線進行巡查。巡查中，在雙線上應迎着列車前進方向前進，加強了望 、注意背後來車。

（2）巡查中嚴格執行勤回頭望制度，本線來車應不少於800米、臨線和慢行地段不少於500米下道。下道後，站在距鋼軌外側不少於2米的路肩上，雙線地段嚴禁站在兩線間或臨線上，站內應站在空曠地方，隧道中應站在避車洞內，橋樑上應站在避車台上直立，以立正姿勢站好，以半轉頭部面向來車方向，右手持攏起的黃色信號旗平舉（夜間為白色燈光）左手持攏起的紅色信號旗手臂下垂，機車鳴笛後可放下信號，如果機車不鳴笛，在機車越過時可放下信號，監視列車運行情況及注意人身安全。

（3）巡查時，為確保人身安全，嚴禁在線路上打手機，冬季不準穿易滑鞋，嚴禁衣帽遮耳，遇有暴雨雪、大霧等惡劣天氣，瞭望困難時，必須走路肩，遇有重點病害需檢查時，必須確認無來車時方可上道檢查。

（4）除按《線路維修規則》第8、2、2條規定的重點檢查項目外，對段確定的春融、水害、凍害等處所，應採取慢走細看加強檢查，並嚴格執行傷軌、道口、人行過道、膠接接頭點名制檢查制度，並認真做好記錄。

（5）巡查中遇到看守道口、看守橋樑時，要與巡守工做好互檢互查，並認真填寫《互控記錄本》。

（6）對巡查範圍內的非生產人員或無路工帶領而在線路上作業的務工人員立即進行勸阻或制止，要求其遠離鐵路線路。勸阻無效或清理不走時，要通過區間電話或其它通訊方式通知沿線公安值班室或車間。

（7）對巡查範圍內發現的牛、羊等牲畜要進行驅趕，直至遠離鐵路限界不影響行車安全。

（8）當班期間，不準與閒雜人員閒聊和做與本職無關的事。

（9）發現路料、路材被盜，影響設備正常使用時要採取果斷措施，並及時向車間或工區彙報。

（10）發現危及行車的設備故障時，必須堅持先防護，後處理的原則，按《工務安全規則》第2、2、11條規定設置防護。

（11）在規定的地點、時間交換巡道牌，確認牌號，並互檢信號、工具備品，換牌時間不得超過10分鐘如對方超過30分鐘未到，要越界巡查直至遇到對方巡道工或到對方工區駐地。

4、小補修：在當班巡迴和空餘時間，應按《鐵路維修規則》第8、2、3條和8、2、4條，做好小補修工作。

5、巡道工要認真執行每半公里記名檢查制度：（1）正線巡道工當班中，必須在公里標、半公里標對應處鋼軌內側軌底上，擦去上班巡檢號，用粉（石）筆標明自己當班巡檢號（巡檢號規定：早班1、中班2、夜班3；去時在左股鋼軌，返回時在右股鋼軌上劃當班班次巡檢號）。

（2）專用線巡道工在當班中，在公里標、半公里標對應處鋼軌內側軌底上擦去上一班巡檢號，標明當班巡檢號（巡檢號規定：星期幾巡檢號為幾，去時在左側鋼軌，返回時右側鋼軌）。

6、傷軌點名制檢查除按規定在傷軌點名檢查本記錄外，還需用粉（石）筆在傷損部位的軌底上標明當班巡檢號。

（四）人身安全：為在巡道工中牢固樹立安全第一的思想，嚴格執行規章制度，加強瞭望，杜絕傷亡事故，保證人身安全，應做到：1、路肩上避車時，應注意車上散開的篷布、繩索、鐵線、活動的車門和裝載不良的貨物，發現上述情況，應及時躲避。

2、遇有暴雨雪、大霧等惡劣天氣，瞭望困難時，必須走路肩，遇有重點病害需檢查時，必須確認無來車時方可上道檢查。

3、在與公路並行的鐵路上巡查線路時，應嚴格執行勤回頭望制度，注意後面開來得列車，以防被公路上的機動車輛的聲音和機車鳴笛聲混淆，防礙聽覺。在雙線地段嚴禁站在兩線間或臨線上接車，站內應站在空曠地方接車。

4、巡查時，嚴禁衣帽遮耳以免防礙聽覺。

（五）線路處所防護辦法

一、防護辦法：巡道工發現線路設備故障危及行車安全時，必須堅持先防護後處理的原則，除應立即發出警報信號和停車手信號防護外，還應採取緊急措施設法修復，並迅速通知就近車站和工長或車間主任。如不能立即修復時，應封鎖區間或限速運行。其防護辦法如下：

1、巡道工發現危及行車安全的設備故障時，應立即發出警報信號，在故障地點設置停車信號。

如瞭望困難，遇降霧、暴風雨雪沙天氣或夜間，還應點燃火炬。如離開故障地點奔向列車時，應再點燃第二支火炬。

2、當確知一端先來車時，無論單、雙線均應先向該端設置響墩，在向另一端設置，然後返回故障地點，進行監視。

3、如不知來車方向，應在故障地點注意傾聽和了望，發現來車應急速奔向列車用手信號旗（燈）顯示停車信號，並將響墩設置到能趕到的地點，使列車在故障地點前停車；如瞭望困難，遇降霧、暴風雨雪沙天氣或夜間，發現列車奔向列車前，應在故障地點點燃第二支火炬。

4、設有固定信號機的軌道電路區段或自動閉塞區段，可用短路銅線連接鋼軌，使信號機顯示紅燈防護。

5、如在站內線路、道岔上發生故障時，應立即通知車站值班員採取措施，使機車、車輛不能通往該故障地點，並按《安規》規定，設置停車防護。

（六）線路鋼軌（焊縫）折斷時，應按安規第2，2，12條規定設置停車信號防護，斷軌處理後放行列車條件：

1、緊急處理：當鋼軌斷縫不大於50mm時，應立即緊急處理。在斷縫處上好夾板或鼓包夾板，用急救器固定，在斷縫前後各50m擰緊扣件，並派人看守，限速5km|h放行列車。如斷縫小於30mm時，放行列車速度為15～25km|h。有條件時應在原位復焊，否則在軌端鑽孔，上好夾板或鼓包夾板，擰緊接頭螺栓，然後適當提高行車速度。

2、臨時處理：當鋼軌折損嚴重或斷縫大於50mm，以及緊急處理後，不能立即焊接修復時，應封鎖線路切除傷損部分插入不短於6m的短軌，軌端鑽孔，上好夾板，用10.9級螺栓擰緊，在短軌前後50m範圍內，擰緊扣件後按正常速度放行列車，但不得大於160km|h。

（巡道工當班中發現斷軌緊急處理時間不得超過30分鐘）

（七）巡道工當班中如何做好傷軌、道口人行過道點名制檢查

為進一步做好巡道工對傷軌、道口人行過道點名制檢查檢查，本着注重現場檢查的原則，各車間、班組接通知後，巡道工取消傷軌、道口人行過道點名檢查本，具體檢查辦法如下：

1、巡道工將輕傷有發展的鋼軌和膠接絕緣接頭、現場焊縫、道口人行過道，按里程位置登記在日誌本上；（輕傷有發展的傷損軌

2、巡道工當班中，應重點檢查鋼軌、道岔及主要聯結配件有無缺損，嚴格執行對傷軌、道口人行過道和膠接絕緣、現場焊縫點名制檢查，並將巡檢號畫在相應位置的軌腰處，道口人行過道巡檢號畫在兩端軌腰處，並將檢查情況如實記錄在日誌本上。如傷損軌無變化、道口人行過道設備正常，日誌本紀錄傷損軌無變化、道口人行過道設備正常；如傷損軌有變化或者道口人行過道設備存在問題，就將傷損軌變化情況和道口人行過道存在的問題，按時間、地點在日誌本上做好記錄，並及時向工長彙報；

3、段有關部門、車間、班組在現場檢查時，如發現傷損軌、膠接絕緣接頭、現場焊縫、道口人行過道無巡檢號，視為當班巡查人員漏檢，按段有關規定進行處罰；

4、巡道工在當班中，不僅要做好線橋設備的檢查，還要做好公鐵並行、防牛、羊上道鋼軌護欄的檢查，發現問題及時在日誌本上做好記錄並向工長彙報。

5、巡道工當班中，發現有閒雜人員上道行走，要積極勸阻其遠離鐵路線路，對巡查範圍內的牛、羊等牲畜要進行驅趕，直至遠離鐵路限界，不影響行車安全。

（八）車間、班組如何做好巡守單獨作業人員的管理

為進一步做好巡道工對傷軌、道口人行過道點名制檢查檢查，本着注重現場檢查的原則，各車間、班組接通知後，巡道工取消傷軌、道口人行過道點名檢查本，具體檢查辦法如下：

1、巡道工將輕傷有發展的鋼軌和膠接絕緣接頭、現場焊縫、道口人行過道，按里程位置登記在日誌本上；

2、巡道工當班中，應重點檢查鋼軌、道岔及主要聯結配件有無缺損，嚴格執行對傷軌、道口人行過道和膠接絕緣、現場焊縫點名制檢查，並將巡檢號畫在相應位置的軌腰處，道口人

行過道巡檢號畫在兩端軌腰處，並將檢查情況如實記錄在日誌本上。如傷損軌無變化、道口人行過道設備正常，日誌本紀錄傷損軌無變化、道口人行過道設備正常；如傷損軌有變化或者道口人行過道設備存在問題，就將傷損軌變化情況和道口人行過道存在的問題，按時間、地點在日誌本上做好記錄，並及時向工長彙報；

3、段有關部門、車間、班組在現場檢查時，如發現傷損軌、膠接絕緣接頭、現場焊縫、道口人行過道無巡檢號，視為當班巡查人員漏檢，按段有關規定進行處罰；

4、巡道工在當班中，不僅要做好線橋設備的檢查，還要做好公鐵並行、防牛、羊上道鋼軌護欄的檢查，發現問題及時在日誌本上做好記錄並向工長彙報。

5、巡道工當班中，發現有閒雜人員上道行走，要積極勸阻其遠離鐵路線路，對巡查範圍內的牛、羊等牲畜要進行驅趕，直至遠離鐵路限界，不影響行車安全。

（九）車間、班組如何做好巡守單獨作業人員的管理

1、各車間、班組要認真做好對巡守工的檢查和夜查，車間幹部每月對巡守工的檢查不少於巡守人員總數的三分之一，夜查巡道工不少於3次，夜查看守工不少於2次；工長每月對巡守工的檢查不少於巡守人員總數的二分之一，夜查巡道工不少於3次，夜查看守工不少於3次；對每一次檢查都要如實做好記錄，嚴格考核。

2、有巡道組的線路工區，工長每月要按巡迴區段認真編制巡道工小補修計劃，做到定人定量，定責任公里，每月由工長負責有巡道組長參加，對小補修任務及線路外觀檢查驗收評比一次，如實填寫線路外觀考核表。由車間主任審核簽字於當月25日前報主任巡道員處，主任巡道員將不定期的進行抽查。（沒有巡道組的工區，每月要有計劃做好站場及正線外觀的整治工作）

3、車間每月至少檢查管內線路外觀的三分之一，每季度對線路外觀全面檢查一遍，並認真填寫線路外觀考核表。

4、各車間、班組要做好巡守工防護信號用品、材料發放登記工作，嚴格管理。

5、橋隧工區工長每月末，會同巡守工對巡守區及責任地段進行檢查，總結當月工作，編制下月保養工作計劃。（包括看守橋隧兩端30米的線路外觀）

6、橋路工區每月對管內漿切水溝要有計劃的進行清理，車間每月末對管內漿切水溝進行檢查，如實填寫外觀考核表，每月25日前報主任巡道員處。

7、段每月對全段線路外觀及橋路設備外觀檢查一遍，並將檢查結果納入車間當月經濟考核中。

8、各車間每月要做好班組巡守工作的檢查指導和考核。

9、段將不定期的通過添乘和徒步相結合的辦法，對巡守工當班中規章制度執行情況和線路外觀進行檢查，並對各車間、班組巡守工管理考核工作進行檢查，將檢查結果納入車間當月經濟考核中。

六、每季度對全段線路外觀全面檢查評比一次，優良公里進行獎勵，失格公里進行處罰。具體檢查辦法與標準：

1、由主任領工員、主任巡道員、技術科主管維修工程師通過添乘列車，徒步重點檢查相

結合的辦法進行。

2、檢查項目：道牀、線路標誌、道口、人行過道標誌、鋪面、各種連接配件、防爬設備、排水設備、路肩、各種路料堆碼。

3、標準：

⑴道牀平整、無亂碴、雜草、道牀斷面符合要求，無縫線路地段對肩查高度符合要求； ⑵線路標誌、道口、人行過道標誌齊全、醒目位置正確、鋪面平整；

⑶各種連接零件齊全無鬆動；

⑷排水設備暢通、無雜草；路肩平整無雜草；

⑸各種路料要集中堆碼整齊。

4、獎勵、處罰標準：線路外觀優良1公里，獎勵30元；每失格1公里扣50元；

各線路、線橋車間：

為適應鐵路運輸新體制要求，規範巡道安全工作和作業管理，充分發揮巡道工的安全防線作用，規範巡道工作業，切實加強巡道工作，促使巡道工嚴格遵守兩紀，及時發現和消除設備隱患，確保行車、人身及路外安全，特制定《六盤水工務段巡道管理辦法》，請各線橋車間、線路車間認真組織巡道工學習，並貫徹執行。

一、組織機構

1.段成立巡道領導小組

組 長：段 長、黨委書記

副組長：副段長、總工程師、紀委書記、工會主席

成 員：段機關各科室負責人。

2.考核領導小組下設巡道工管理小組。

組 長：指導主任

成 員：安調科、橋路科、線路科全體人員

巡道工管理小組辦公室設在段安全調度科，負責巡道安全管理制度建設和安全管理。

二、嚴格執行交接班及送上道制度

1.巡道工必須經過培訓合格的路工擔任。新任（或）轉崗巡道工人員，必須經培訓合格後方能上崗作業。

2.巡道工班前要充分休息，班前8小時不得飲酒。接班人必須提前10分鐘做好接班準備，按時在工區巡道工交接室內進行交接（長假期間必須在工長辦公室），交班人應確認接班人身體、精神狀態良好，有無飲酒跡象；必須交接清工具、通訊設備、並確認信號備品狀況良好、巡道牌是否正確，設備檢查情況，發現的問題和處理情況以及要繼續處理的問題，要記入交接班的記錄簿內。

3.嚴格執行送上道制度。巡道工嚴禁未經工（班）長同意私自換班。

三、嚴格執行換牌制度

1.按照巡迴圖規定的時間、地點並確認巡道牌無錯無損壞時，方可換牌；

2.禁止在線路上換牌，必須在距線路中心3m以外的地方換牌。

3.相鄰巡道工超過30分鐘未到換牌地點，要越界巡查，直到遇上相鄰巡道工，途中未遇到相鄰巡道工，必須巡查到相鄰巡道工駐地為止。

四、嚴格執行彙報制度

1.巡道工巡檢時發現線路設備病害變化影響行車安全的故障和其他重要安全情況時，要立即報告工區工長、車間主任及段調度。

五、嚴格執行着裝規定

1.巡道工當班時，必須穿戴規定的反光防護服裝和安全帽，佩戴巡道臂章。

2.衣帽整潔，不得用衣帽遮住兩耳；

3.凝凍期必須穿防滑草鞋。

六、行走及避車規定

1.巡道工在區間巡查時，應走在前進方向的右側路肩。

2.來車時應站在距鋼軌外側不少於2米外的安全處所避車。線路允許速度大於120km/h區段來車時應站在距鋼軌外側不少於2.5米以外的安全處所避車。

3.在站內巡查線路及道岔時，應高度警惕、隨時瞭望，注意站內調車作業及車站變更列車進路，發現巡查股道來車時，必須及時在安全處所避車。列車通過後，必須確認沒有續行列車，方可繼續巡查。

4.在橋樑和隧道內巡查時，來車時要及時到避車台或避車洞內避車。

七、嚴格執行接車規定

1.巡道工接車時，站在路肩上距鋼軌外側不少於2（線路允許速度大於120km/h區段為2.5米）米以處，身體面向線路，必須戴牢安全帽，半轉頭部面向列車開來方向，伸出左臂高舉捲起的黃色信號旗（夜間為白色燈光），向司機顯示信號，以示線路安全。在列車通過時，要注意觀察列車運行和貨物裝載情況，如發現貨物墜落、車輛燃軸和其他不安全情況，應立即用對講機通知司機和前方車站。

2.雙線並行地段，如鄰線來車，巡道工可不接車，但必須認真觀察鄰線列車運行情況，發現異常立即通知司機和列車運行前方車站。

3.在隧道內，來車時巡道工必須按規定距離進入避車洞避車，顯示夜間信號接車，同時必須注意自身安全，不得把身體探出避車洞門，在司機給予鳴笛示意後，及時收回手信號，巡道工用夜間信號接車時，禁止把燈光直射列車司機，在司機鳴笛示意後及時收回手信號，以示禮貌。

八、嚴格執行檢查籤認制度

1.巡道工當班時，對無人看守道口、平過道標誌、設備狀況和新生的非法過道及道口預警器等進行檢查，並納入交接班工作內容，經過道口（或）非法過道看守點時必須在《巡守登記簿》上進行籤認。

2.巡道工當班時必須認真檢查防洪情況，經過防洪看守點時必須在《巡守登記簿》上簽字備查。

九、巡道工檢查工作內容

1.巡道工巡查時，嚴格按照段制定的巡迴圖巡查線路設備，發現危及行車安全的隱患，及時採取正確的安全防範措施，並逐一登記在《巡道工檢查記錄本》上（該記錄本從20xx年8月6日啟用），不能自己處理的要及時向工長及上級部門彙報。

2.巡道工當班巡道時，以3km/h左右的速度全面查看線路及其它設備情況，對重點檢查項目及傷損設備必須上道檢查處理時，必須在確認無列車接近時方可上道查看、處理，完工後應及時下道繼續巡查。

3.巡道工對檢查出來的問題必須逐一登記在《巡道工檢查記錄本》上，回工區交工長籤認後，由工區安排人員進行整治。

（1）鋼軌、道岔及主要連接零件是否缺損，原有標記的傷損是否有發展。

（2）是否有侵入限界、脹軌跑道等線路故障；線路是否有連續大軌縫和連續瞎縫；絕緣接頭軌縫是否超標；高温季節（高温時段）軌温是否超過50℃。

（3）線路標誌（含警示標誌）、無人看守道口鋪面及道口護樁是否缺損；道口標誌、道口預警器、其他設備狀況是否齊全、完整；是否有新生的非法道口、私設人行過道，並對其進行檢查；對沿線的防護網、柵欄同時進行檢查。

（4）路基是否沉陷；沿線側溝是否淤積、堵塞，排水不暢；有無塌方落石、邊坡溜坍、擋牆、橋頭護錐有無下沉開裂、變形等情況。

（5）鐵路線路安全保護區內線路兩側有無外單位建造建築物或進行取土、挖沙、挖溝、亂耕亂種、採空等作業。

（6）限高架、公鐵並行段防撞墩有無損壞或短缺。

（7）沿線橋隧步行板有無缺損，隧道拱頂有無滴、漏水。

（8）有無水淹線路、水衝道牀、雪害、凍害等其它情況。

（9）當班巡迴時發現的問題， 要作好記錄並及時上報給工區工長。對道口標誌損壞和非法道口、私設人行過道情況，工區工長要及時報告給段有關部門、道路交通管理部門和鐵路公安部門。

十、本辦法於20xx年8月6日零時起執行。

附件：1.六盤水工務段巡道安全管理考核辦法

2.巡道工崗位職責

3.故障應急防護辦法及其他

4.巡道工違章違紀

5.巡道工工具、信號、材料備品表

附件內容

二○xx年八月四日