三峽導遊詞(集合15篇)
作為一位傑出的導遊，時常需要編寫導遊詞，導遊詞是講解當地的基本情況，介紹風土人情的文章。那麼應當如何寫導遊詞呢？以下是小編精心整理的三峽導遊詞，希望對大家有所幫助。
三峽導遊詞1
親愛的遊客和朋友們：
大家好，歡迎來到壯麗的長江三峽。首先我給大家介紹一下長江。
長江是中國最長的河流，也是世界第三長的河流，發源於青藏高原的唐古拉山，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海等11個省、市、自治區，最終匯入東海，全長6300公里。長江奔流至奉節，形成了我們壯麗的大峽谷——長江三峽。現在説的是瞿塘峽、巫峽、西陵峽的總稱。西起奉節白蒂，東至湖北宜昌南津關，全長193公里。三個峽谷各有特色。瞿塘峽雄偉陡峭，西起奉節白蒂，東至巫山縣大溪鎮。長8公里，最短；武俠幽深秀麗，重慶巫山縣大寧河口至湖北大東渡口全長45公里；西陵峽是一個多險多急的海灘，全長70公里，西起湖北省巴東交渡口，東至宜昌市南津關。
説起三峽工程，不得不提舉世矚目，讓我們中國人驕傲的三峽工程。他於1994年破土動工，持續了20xx年。它是一座長600多公里、面積1000平方公里、壩高185米、水位175米的峽谷型水庫。它是世界上最大的水利工程。
遊客朋友們，擺在我們面前的第一件事就是大寧河小三峽，也就是著名的巫山小三峽。大寧河發源於陝西省平利縣中南部山區，流經重山和大小峽谷，容納了所有河流的清流，經過巫溪與巫山之間的雲崖險峯，在巫峽西出口處匯入浩瀚的長江。大寧河神祕莫測。在過去隱藏了很久。近年來，由於中國旅遊業的發展，它顯示了它的真實面貌，即一鳴驚人。有人稱讚它“不是三峽，而是三峽”，“上帝是絕對神奇的”。大寧河三峽是龍門峽、鐵關峽、崔迪峽的統稱，是大寧河風光的精華。小三峽南起巫山縣，北至大廠古城，全長約60公里。
龍門峽，從巫山縣逆流而上，第一個峽是龍門峽，長約3公里，口如瞿塘峽“夔門”峽谷兩側的懸崖高聳入雲，山峯相對。它們就像鐵門，宏偉壯觀，所以有“小夔門”的名稱。進入峽谷後，海峽兩岸的山峯巍然屹立，懸崖峭壁高聳，懸崖峭壁上竹林青翠。河東巖壁上，有一股清泉汩汩入河，名曰“龍門泉”；河西的絕壁上可以看到石洞的一側，石洞有序地向黑水河延伸了300多公里。這些石洞是古代棧道的遺蹟。
龍門峽外的`鐵關峽，是著名的險灘“銀窩海灘”就是這樣。這裏山轉水回，海灘險急，其實是航行中的一條險路。穿越險灘後進入鐵關峽。鐵關峽長約10公里，兩岸巖石嶙峋，形成一羣羣天然雕塑，都充滿樂趣。東岸的懸崖上有一塊閃閃發光的長巖石，很像一條從外太空歸來的龍，龍頭已經進入洞穴；另一邊的山腰上有一個山洞，入口處有一塊黃色的巨石，就像一隻老虎試圖逃出山洞；西岸懸崖下倒掛着一簇簇鐘乳石，看起來像兩匹駿馬。他們的頭已經進山了，但是馬尾辮和後腿還在山外。於是人們分別給他們取名為金龍、胡初和馬桂山。此外，還有一個黑色的懸棺，俗稱“鐵棺材”，鐵關峽一號就是由此而來。根據測試，這“鐵棺材”是戰國時期巴人的懸棺，不是鐵鑄的，只是因為顏色相近。目前保存最好的懸棺是在無錫縣東北25公里的荊州壩，那裏有24口黑棺。
崔迪峽，三峽中最長最迷人的崔迪峽。崔迪峽谷長約20公里，峽谷內遍佈鐘乳石，到處都是綠色的石頭，因此得名崔迪峽谷。峽谷中有一座巨大的河岸陡峭的赤壁山，充滿了紅色和黃色的光輝。小木船從它腳邊經過，就像巨足旁邊的螞蟻。這是寧河十二景之一。赤壁摩天大樓”；深紅的懸崖上覆蓋着蓮花般的鐘乳石“紅屏”；正直的江新“關門巖”就像一把巨大的門鎖，讓飛船沒有辦法做到。沒按到石頭就看到門開了，很神奇，不過就是擠過門縫而已。回頭一看，門又關上了。
好的，讓我們在這裏參觀小三峽，然後我們將去我們的下一站——大廠古鎮，請準備下船。
三峽導遊詞2
大家好，我是導遊王舒悦。今天，我將帶領你領略三峽中最危險的巫峽。
我們現在乘船順流而下，可以看到高聳的山峯與河岸緊密相連。北魏地理學家李道元曾描述“河兩岸無隙”。也是對三峽山峯高度的詳細描述，讓每個人都可以低頭，有斑駁的.影子映在水面上。
現在，我們來到了流動最快的巫峽河段。請坐下來，體驗“一日千里江陵歸”的快樂。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名，其湍急的流水在夏季更為突出。
請抬頭看看巖壁上的樹枝，以及生長在山巔的奇鬆異柏。這些是對生命本質的最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌，很悲傷。
現在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河段。急流激起的白浪不斷旋轉。拍照時請保持相機和手機穩定。
前方即將上岸，我們的武俠之旅即將結束。下船請注意腳下，回頭眺望美麗壯麗的長江三峽咽喉——武俠。
三峽導遊詞3
歡迎您來到三峽觀光。
在古人的筆下，三峽是雄偉的秀麗的。您看啊！映入眼簾的是那重重疊疊的，綿延不絕的高山。如果不是正午或半夜，您是看不見太陽或月亮的。這樣的奇觀，難道不是大自然的饋贈嗎？仰望三峽，您會覺得三峽的山十分奇妙，迎面而來的是雄偉壯觀。而俯視三峽，您會感歎大自然的`鬼斧神工，您的鬱悶壓力，在這一刻得到了釋放。
三峽的水呢，就更令人震撼。高空遙看，好似一條玉帶曲折縈迴，好不美哉！
您看那春冬之時的水，素湍綠潭，迴清倒影。清澈得可以看見水裏的小魚小蝦小石子，懸在天空的泉水有“飛流直下三千尺，疑是銀河落九天”的神韻，水清樹榮，山高草盛，生機盎然，美不勝收。
而夏天的水則迅猛磅礴，水漫上山陵，上行和下行的航道都不能通行了，“朝辭白帝彩雲間，千里江陵一日還。”描寫的就是三峽夏天的水，水多灘急，從白帝城到江陵，一千二百里的路程，一天就到了。即使你得了一匹千里良駒，乘着疾風也沒有這麼快呢！
“自古逢秋悲寂寥”，而三峽秋天又是一副林寒澗肅的場景，夕日欲頹，猿鳥亂鳴。流落他鄉的遊子，或打魚的漁者，不禁感懷身世潸然淚下。
這些只是古時的三峽，如今的三峽修通天大壩，可以發電抗洪觀光，變的是百姓更加安居樂業，不變的是她美麗壯觀風采依舊，加上文人墨客妙筆生花，説是欲界之仙都也毫不為過。
接下來，請您細細賞，慢慢遊，來一段開心愉悦流連忘返的旅程吧！
三峽導遊詞4
大家好，我是導遊王舒悦。今天，我將帶領你領略三峽中最危險的巫峽。
我們現在乘船順流而下，可以看到高聳的山峯與河岸緊密相連。北魏地理學家李道元，曾經描寫過河兩岸的山，不缺。也是對三峽山峯高度的詳細描述，讓每個人都可以低頭，有斑駁的影子映在水面上。
現在我們來到了巫峽水流最快的河段。請坐下來體驗江陵千里。巫峽的水以快速、深刻、兇猛而聞名，其湍急的流水在夏季更為突出。
請抬頭看看巖壁上的樹枝，以及生長在山巔的奇鬆異柏。這些是對生命本質的'最好詮釋。可以聽聽猿猴唱歌，很悲傷。
現在每個人都回頭看我們剛剛穿過的河流，急流激起的白色波浪是
不停打轉，請大家在拍照時注意拿穩相機、手機。
前方就快到岸，我們的巫峽之旅也即將告以段落，大家在下船時請注意腳下，再回首遠眺美麗壯闊的長江三峽的咽喉巫峽。
三峽導遊詞5
尊敬的遊客朋友們：
大家好!
歡迎大家乘船遊覽美麗的長江三峽。我叫邱勁鬆，是長江海外旅行社的專職導遊，持證號碼是40067號，市旅遊投訴電話號碼是：023-63866315。今天能站在這裏為大家提供服務，我感到十分的高興和榮幸。希望三峽之旅和我的服務都能給大家留下深刻的印象。
好，下面就請大家隨我一起去遊覽萬里長江上的著名景區——長江三峽。
首先呢，我想為大家簡單介紹一下長江。大家知道，長江是我國最長的河流，是全世界第三長河，它僅次於非洲的尼羅河和南美洲的亞馬遜河，它發源於我國青藏高原的唐古拉山脈主峯西南側，流經青海、西藏、雲南、四川、重慶、湖北、湖南、江西、安徽、江蘇、上海，跨十一個省市自治區，最後匯入東海，全長6300公里，流域面積180餘萬平方公里，佔我國國土面積的1/5。水量居世界第三位，僅次於亞馬遜河和剛果河,相當於黃河水量的20倍。長江納百川容千流，穿山越谷，浩浩蕩蕩，氣勢磅礴，在重慶至湖北境內形成了世界著名的大峽谷，造就了雄奇壯麗的三峽百里山水畫廊-長江三峽，這便是我們今天要遊覽的地方，我們今天所説的三峽其實就是衢塘峽、巫峽、西陵峽的總稱，它西起重慶奉節的白帝城，東到湖北宜昌市南津關，全長200多公里，三段峽谷各有特色，瞿塘峽，又稱夔門，西起重慶奉節白帝城，東止巫山縣的大溪鎮，全長8公里，在舉世聞名的三峽中最短，但是景觀最雄偉壯觀，以雄偉險峻著稱，巫峽西起重慶大寧河口，東止巴東縣的關渡口，全長44公里，是長江三峽中既長又整齊的一峽。以幽深秀麗聞名，西陵峽西起秭歸的香溪口，東至宜昌市的南津關，是三峽中最長的一個峽，全長76公里，以陷著稱，三峽兩岸重巒疊嶂，形態各異，船行駛在三峽中，一會兒山色全阻，一會兒豁然開朗，別有洞天。雄偉壯觀的山水風光、厚重的歷史文化和眾多的名勝古蹟使三峽成為我國著名的'黃金旅遊線和舉世聞名的觀光旅遊勝地。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，因為有了三峽，風光變得格外秀麗。三峽風光是長江風光的精華，神州山水中的瑰寶，古往今來，三峽留下了歷代騷人墨客暢遊的千古絕唱，三峽旅遊一直是萬里長江不變的主題。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。
美國人羅斯福曾説，每個美國人都一定要去看看科羅拉多大峽谷，因為峽谷是用時間緩慢雕刻出的驚心動魄。和科羅拉多大峽谷純粹沙石溝壑的粗獷相比，三峽更完美地將山、水、文化景觀結合到了一起，而且三峽是全球排名前五位的大峽谷中唯一可以乘船在大江上游覽大峽谷。世界上大江大河很多，大峽谷也不少，但是要麼有江無峽，要麼有峽無江，只有我國的長江三峽才同時擁有著名的大江和雄壯的峽谷兩者兼備的風光。
到了這裏，也許有遊客朋友會問，這麼漂亮的長江三峽到底是怎麼形成的呢?
其實，關於三峽的形成也有很多美麗的傳説。最典型、流傳最廣的應該是“大禹開江”的説法，是説長江的主流最早不是經現在的三峽流下，而是流經古之南江“涔水”。由於當時天下洪水氾濫，大禹鑿巫山，令江水得東過，終於使長江“東流之注五湖(長江中下游的洞庭湖、鄱陽湖、太湖、洪澤湖、巢湖)之處，三峽之水從此暢通，長江的主流才改從現在的河道(即北江)流淌。大禹導江治三峽，是有史料記載的。春秋孔子、漢代諸葛亮、北魏酈道元等歷代名人都有論述。這些關於三峽形成的美好的神話傳説只不過反映了古代人民在與洪水長期鬥爭中的強烈願望。從地質發育看，長江三峽顯然不是人工開鑿或鬼斧之功，而是強烈的造山運動所引起的海陸變遷和江河發育的結果。
三峽地貌變化之大，可以用滄海桑田來形容。遠古時代，三峽地區是一片汪洋大海。距今1.8億年前的印支造山運動，使華南地區形成陸地與華北陸地聯成整體，中國地勢東高西低，西南地區仍為古地中海的一部分，古長江從東向西流向古地中海。距今7000萬年前，燕山造山運動使巫山山脈自北而南隆起，切斷古長江，於是，巫山以東的古長江即向東流，巫山以西的古長江仍向西流。距今4000萬年前新生代之初，喜馬拉雅造山運動氣勢非凡，使中國的西部地區迅速抬升，形成世界第三極高峯和整個青藏高原和中國西高東低的地勢，強迫浩淼的西部之水向東流去，去沖刷切割阻擋長江的巫山山脈。長江左突右衝，終於波濤洶湧劈開巫山山脈，奪路奔流形成了壯麗雄奇、舉世無雙的長江三峽大峽谷。長江也就永遠的“大江東去”，從此“不盡長江滾滾來”!
好，各位朋友，剛才我們遊覽了長江三峽的前另個峽，現在我們所處的位置就是三峽中的最後一峽——西陵峽，西陵峽景觀很多，但我今天主要要介紹的是舉世矚目的三峽工程，提起三峽工程，我們每個中國人都會為此而感到驕傲和自豪，然而三峽工程的建設並不是一帆風順的，早在1919年，偉大的革命先驅孫中山先生就提出了建設三峽工程的構想，之後毛主席也提到截斷巫山雲雨，神女應無恙，當驚世界殊的偉大構想，到1994年破土動工，距最初構想有近80年了。三峽工程共分為三期，嚴格的説是四期，1992年-1994年為籌建期，修築了長28公里的三峽壩區專用公路，一期是從1994年到1997年，以大江截流為標誌，相信大江截流時的壯觀場面大家已經從電視上看到過。二期是從1997年到2003年，以第一台發電機組安裝完成為標誌，水位將抬升到135米。第三期工程從2003年到2009年，以二十六台機組全部發電，大壩建成為標誌，水位將抬升到175米。三峽工程是目前世界上最大的水利工程，它是綜合治理長江中下游地區防洪問題的關鍵，工程還有發電、航運、灌溉和發展庫區經濟等多項綜合效益，對我國發展社會主義現代化建設及提高我國的綜合國力起着重要的作用。三峽大壩建成後全壩長1983米，最大壩高為185米，最高運行水位175米，總蓄水量393億立方米，總裝機容量1820千瓦，年發電量847億度，相當於1991年全國總髮電量的1/8，相當於十座廣東大亞灣核電站。三峽大壩建成後，我國每人每年將可以增加用電70度。好了各位朋友，關於長江三峽呢我就給大家介紹到這裏，希望我的講解能給大家留下一點印象，不詳盡的地方也請大家多多海涵。
三峽導遊詞6
各位親愛的遊客朋友們好，歡迎大家來到三峽遊玩，很榮幸能夠成為大家的導遊，接下來由我來為大家介紹本次的景點。
三峽全長有700裏，但很神奇的是，這700裏中沒有任何一處缺口。並且重重的.扇實際我只能讓我們在政務才能看見太陽，在夜深的時候才能看見月亮。而這峽中的水一年四季都有自己的特點。夏天的水流十分湍急，流速非常之快，春冬的碧波給人以舒適的感覺，秋天那水都是安靜的很。哦，對了，現在大家聽到的只是峽中高猿的叫喊，沒有什麼特別之的。
三峽導遊詞7
大家好!現在我們來到了長江上游的三峽，它分為瞿塘峽、巫峽和西陵峽。世人李白在三峽曾經寫下了《早發白帝城》，後來這首詩被廣泛流傳，人們也對三峽充滿了喜愛，今天就讓我們一起走進了這美麗的三峽。
到了三峽，就不得不説這這裏的山，它有泰山的雄偉，有黃山的奇峻，有香山的'秀麗。現在我們放眼望去，兩岸是連綿不斷的高山，靈巧地將太陽遮擋了起來;幽暗中山的輪廓若隱若現。據説只有在正午和午夜時分才能看見太陽和月亮。在那極高的山峯之上，古樹參天，怪石嶙峋。山澗之間懸着一條白緞，急流衝蕩而下，我們能感受到臉上都蒙着一層層水汽。在青山綠水，叢林蒼翠之中，江上泛舟點點，別具一番詩情畫意。
三峽的水沒有西湖之靜，亦沒有長江之濁，卻變幻多姿。夏天的時候，江河水漲，將一個個小山包玉墨綠的江水連為一體，若是在春天與冬天，這裏又是另外一番風情!好了，我不多説了，還是耳聽為虛，眼見為實，大家來一起見證這最美的三峽吧!
三峽導遊詞8
歡迎來到三峽旅行團。今天我們要去三峽的武俠，是古代漁民唱的。“巴東三峽武俠長，猿吟三淚。”
這是一個秋高氣爽的早晨。我們可以看到，海峽兩岸的紅葉上覆蓋着一層薄薄的霜，林石之間有一層淡淡的薄霧，所以森林更安靜，山澗更寂靜。雖然是深秋，但多年前的這個時候，山谷裏經常回蕩着猿猴的歌聲和叫聲，連綿不斷，蒼涼悽然，讓人深深感受到了秋天的蕭瑟。所以，有了李白的《海峽兩岸猿不能哭，獨木舟已過萬重山》
到了三峽，不得不説這裏的山泰山雄偉，黃山雄偉，象山秀麗。現在讓我們四處看看。海峽兩岸連綿羣山，靈巧地遮住了陽光，黑漆漆的中山輪廓若隱若現。據説太陽和月亮只能在中午和午夜看到。在那座極高的山峯之上，古樹參天。一條白色的綢緞被拉下了山澗之間，急流衝了下來。我們能感覺到臉上有一層濕氣。在這青山綠水，叢林葱蘢的地方，泛舟江面是一點點，詩畫皆絕。
三峽的水不像西湖那麼平靜，也不像長江那麼渾濁，但是變化多端。夏天，河水上漲，將山丘和深綠色的河流連接起來。此時，沒有船隻可以航行。但是誰也比不上三峽水流的'速度。傳説古代皇帝被緊急召見，所以他們早上從白蒂出發，晚上到達江陵。與此同時，還有1200英里的旅程。即使你騎着千里馬，風馳電掣，也趕不上三峽水流的速度。
如果是春夏秋冬，這裏還有另一種風情。不像桃花潭那麼多霧多雨。它確實是一股白色的洪流，不斷旋轉，浩瀚而灰暗。綠油油的水池倒映着草和樹，悠閒地流淌着。
身處三峽這樣的景觀，我們每個人都覺得既真實又虛幻。它似乎在一幅著名藝術家的美麗風景畫中，我們的思想在不斷波動，這使人們歌唱李白的早生白蒂城。這次三峽之行，以古代文人對三峽的旖旎思念而告終。
三峽導遊詞9
各位遊客，大家好，歡迎大家跟隨我一起遊覽三峽風光。長江三峽是萬里長江一段山水壯麗的大峽谷，它西起重慶奉節縣的白帝城，東至湖北宜昌市的南津關，由瞿塘峽、巫峽、西陵峽組成，全長191公里。長江三段峽谷中的大寧河、香溪、神農溪的神奇與古樸，使三峽景色更加迷人。長江三峽，人傑地靈，它是中國古文化的發源地之一。大峽深谷，曾是三國古戰場，是無數英雄豪傑用武之地；這兒有許多名勝古蹟：白帝城、黃陵、南津關等。他們同旖旎的山水風光交相輝映，名揚四海。長江三峽是世界大峽谷之一，以壯麗河山的.天然勝景聞名中外。
聽了上面的介紹，大家有沒有對三峽產生一種嚮往之情呢？現在我們就去探索三峽的奧祕，飽覽三峽的風光吧！
三峽導遊詞10
各位遊客：
大家好！
歡迎你們來三峽觀光。七百里三峽，雄奇險峻，清幽秀麗，四季美景風格迥異。春冬之時，潭水碧綠，清波迴旋，怪柏凌峯，瀑布飛懸；夏季水漲，江流洶湧；秋景淒寒，猿鳴哀轉。走進三峽人家，品嚐金黃蜜橘；登上三峽大壩，感受磅礴氣勢。多情的三峽風光，熱情的三峽人民，歡迎各位常遊此地。長江三峽，中國10大風景名勝之一，中國40佳旅遊景觀之首。長江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節的白帝城，東到湖北宜昌的南津關，長二百零四公里。這裏兩岸高峯夾峙，江面狹窄曲折，江中灘礁棋布，水流洶湧湍急。"萬山磅礴水泱漭，山環水抱爭縈紆。時則岸山壁立如着斧，相間似欲兩相扶。時則危崖屹立水中堵，港流阻塞路疑無。"郭沫若同志在《蜀道奇》一詩中，把峽區風光的雄奇秀逸，描繪得淋漓盡致。我國古代有一部名叫《水經注》的地理名著，是北魏時酈道元寫的'，書中有一段關於三峽的生動敍述："自三峽七百里中，兩岸連山，略元闕處。重巖疊嶂，隱天蔽日，自非停午夜分，不見曦月……"。
三峽導遊詞11
各位遊客，
歡迎你們來到三峽。現在我們所在的地方是中國第一大水利樞紐--三峽水利樞紐。三峽是瞿塘峽、巫峽、西陵峽三大峽谷的.總稱，從自然上説三峽是美麗長江的標誌性河段，從人文上説三峽是長江文明的華彩樂章。因為有了三峽，長江變得更加雄偉，風光變得格外秀麗。三峽因長江而存在，長江以三峽而驕傲。長江三峽旅遊，可以從重慶順流而下，快鏡頭地觀賞三峽奇特風光。然而，從長江三峽門户宜昌出發，暢遊神奇美麗的長江三峽，是長江三峽旅遊最佳起始點。長江三峽東起湖北宜昌南津關，全長193公里。它是長江風光的精華，讓我們開始神奇壯麗的三峽之旅吧！
三峽導遊詞12
各位遊客，
大家好，歡迎大家跟隨我一起遊覽三峽風光。三峽之美最主要的是水之美，水之美有着不同景象。夏季之水，水勢浩大，水流迅疾，真好似一匹脱韁的野馬，奔流不息。那裏正處河流訊期，河水暴漲．奔放湍急。這是三峽之奔放美。春、冬之水，三峽之美是那碧綠的`清潭，平緩的河流，迴旋的清波，水中的倒影構成一幅山水清幽美景圖。
三峽導遊詞13
各位遊客大家好，歡迎大家跟隨我一起遊覽三峽風光。
一進到三峽，前面的美景盡收眼底，首先，你將會看到在三峽七百里中，兩岸都是相連的山，全然沒有中斷的地方連綿起伏的山巒遮住了太陽，如果不是正午和半夜，就會看不見太陽和月亮。等到了秋冬之時，潭水碧綠，怪柏凌峯的時候，長長會聽到有高處的猿猴放聲長叫，聲音接連不斷，呻吟了很久才漸漸消失所以，打魚的人唱到：巴東三峽巫峽長，猿鳴三聲淚沾裳。
讓我們一起感受三峽獨一無二的`美景，感受作者的心靈。
三峽導遊詞14
各位朋友，大家好！
首先我代表中國長江三峽開發總公司和大三峽國旅歡迎您的到來，感謝您對三峽工程的關心和支持。相逢就是有緣，我覺得非常高興能陪同大家參觀。如果您在旅遊過程中有什麼意見，建議和要求，我們將盡力為您服務。
一個繁榮富強的國家總有關係國計民生的骨幹工程，影響深遠，澤被後世。宜昌市是中國有名的水電之城，七十年代破土動工的葛洲壩水利樞紐工程給宜昌市的經濟帶來了第一次騰飛，而在新千年到來之際，舉世矚目的三峽工程更是成為世人注目的焦點，所以各位在世際之交參觀世紀工程一定會成為你一生中最難忘的旅程。
今天，我們將經過享有“公路橋樑隧道博物館”之美譽的三峽專用公路進入封閉式管理的壩區，一睹現代工程的壯觀場面，同時可享受幽靜的峽谷風光。
我們的車現在正行駛在三峽專用公路上，三峽專用公路是三峽工程的配套工程之一，目前已成為連接宜昌市與封閉性壩區的唯一干道，屬於準一級限速公路，全長28。64公里。三峽工程的對外交通運輸是以公路為主，水路為輔。三峽工程的人員，設備物質正是通過這條公路源源不斷地運往位於崇山峻嶺中的.三峽工程工地的。由於地質條件複雜，施工難度大，三峽工程建設者不怕困難，大膽採用了先進技術，歷時兩年，耗資14億，三峽專用公路終於在1995年竣工通車。三峽專用公路上的橋樑、隧洞的長度比例佔了40%，而且橋樑設計各異，充分體現了現代橋樑的施工藝術，這也許正是它被稱為“公路工程博物館”的由來吧。
所有駛入三峽專用公路的車輛，必須裝有“黑匣子”，此黑匣子實際上是行車記錄儀，它能有效地控制駕駛員超速行駛、疲勞駕駛、突然加速減速等不良駕駛行為，對車輛技術狀況分析、交通事故鑑定分析、保證遊客生命財產安全提供很好的幫助。沒有“黑匣子”的車輛，一經查出，將沒收其專用公路車輛行使證。
三峽導遊詞15
長江三峽全長193公里，從東到西由西陵峽、巫峽、瞿塘峽組成，各有特色。那麼哪位旅遊朋友能告訴我他們的特點是什麼？對了，朋友的回答很正確。一句話，就是西陵峽，巫峽美，瞿塘峽雄。今天我們從西陵峽出發，逆流而上，依次經過三峽大壩和巫峽，最後到達瞿塘峽。説到這裏，你一定很渴望。現在，請和我一起參觀。
我們現在在著名的西陵峽河口風景區。現在是湖北為數不多的國家級風景名勝區之一。有遊客朋友説，為什麼沒有感受到西陵峽的危險？那是因為葛洲壩和三峽大壩相繼建成蓄水，西陵峽的風險消失了。我們現在看到的是高峽出平湖的景象。
接下來，我們將參觀三峽大壩。這是當今世界上最大的水利工程。建成後，有效地抑制了長江上游洪水，荊江河段防洪標準由十年一遇提高到百年一遇。同時，其年累計發電量達到1000億元，居世界第一，用我們的辛勤勞動為國家創造了億萬財富。
接下來，我們去過三峽大壩的五級船閘。今天天氣很好，只要一個多小時就過去了，可能要很久才能趕上風雨。在我們面前，五級鎖位於18座大山之間，是世界上最大的大門，就像兩個超大型籃球場。V級船閘落差113米，不要恐高。
嗯，現在船已經到了武俠。是三大峽谷中最完整的，巫峽風景最美，神話傳説最多的十二峯，十二峯中最著名的`是神女峯。看，遠處的山頂上有一根石柱。看起來像苗條的女孩嗎？裏面也有故事。相傳為西王母幼女姚姬翻譯，通俗一句話形容為標準的白美人。有一年8月15日，她和十一姐妹偷偷下到巫山，看到十二條龍在興風作浪。當時治水的大禹也被洪水圍困。姚記仰慕大禹，決定幫他治水。根據姚記給出的天書，大禹疏通了峽道，緩解了洪水。然而，姚姬和她的姐妹們變成了十二座山峯，壓制着龍，永遠守護着它。
最後我們一起來到了瞿塘峽。瞿塘峽雖然只有8公里長，卻是三峽中最短的峽谷，但卻是最雄偉最陡峭的峽谷。你有沒有注意到，浩浩蕩蕩的長江在這裏突然變窄了，最窄處不到10米。河兩岸的懸崖就像被刀劈開了一樣。這是三峽的西門——夔門。這個夔門價值100倍，是世界上最值錢的門。為什麼這麼説？請拿出十元人民幣仔細看看。你看到了嗎？這個人民幣背後的風景就是這個夔門。我們可以在這裏自由活動20分鐘。請趕快拍照，把這裏的鉅款帶回家。
