2014年自考《物流企業財務管理》衝刺模擬試題
一、單項選擇題(本大題共l5小題，每小題l分，共l5分)在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的。請將其代碼填寫在題後的括號內。錯選、多選或未選均無分。
1.以下財務管理目標中，沒有反映所得利潤與投入資本額之間比例關係的目標是( )
A.利潤最大化
B.每股利潤最大化
C.股東財富最大化
D.企業價值最大化
答案：A
知識點：第1章
難度：4
解析：在財務管理目標中，沒有反映所得利潤與投入資本額之間比例關係的目標是利潤最大化。而每股利潤最大化、股東財務最大化、企業價值最大化三個目標都反映了所得利潤與投入資本額之間比例關係。
2.貨幣時間價值的實質是( )
A.未來某一時點的價值
B.企業資金利潤率
C.企業風險報酬率
D.資金週轉使用後的增值額
答案：D
知識點：第2章
難度：4
解析：貨幣時間價值的實質是資金週轉使用後的增值額。
3.多種利率並存的條件下起決定性作用的利率是( )
A.實際利率
B.固定利率
C.基準利率
D.套算利率
答案：C
知識點：第2章
難度：4
解析：多種利率並存的條件下起決定性作用的利率是基準利率。
4、以下哪個指標能夠最終比較不同項目之間的風險程度( )
A.期望報酬率
B.標準離差
C.方差
D.標準離差率
答案：D
知識點：第2章
難度：3
解析：兩個項目的期望報酬率相同，可以直接比較標準離差來比較不同項目之間的風險程度。如果兩個項目的期望報酬率不同，必須比較標準離差率來比較不同項目之間的風險程度。
5.以下籌資動機中，既可以增大企業資產總額，又可以調整企業資本結構的是( )
A.新建籌資動機
B.擴張籌資動機
C.償債籌資動機
D.混合籌資動機
答案：D
知識點：第3章
難度：4
解析：既可以增大企業資產總額，又可以調整企業資本結構的是混合籌資動機。
6、標準離差是用來衡量概率分佈中各種可能的報酬偏離( )的程度。
A.風險報酬率
B.概率
C.期望報酬率
D.實際報酬率
答案：C
知識點：第2章
難度：4
解析：標準離差是用來衡量概率分佈中各種可能的'報酬偏離(期望報酬率)的程度。
7.企業在追加籌資方案的選擇中，需要運用( )
A.個別資本成本
B.綜合資本成本
C.邊際資本成本
D.資本總成本
答案：C
知識點：第3章
難度：4
解析：企業在追加籌資方案的選擇中，需要運用邊際資本成本。
8.某物流公司的營業槓桿係數為2，財務槓桿係數為1.5，則該公司的聯合槓桿係數為( )
A.3.5
B.0.5
C.3
D.1.3
答案：C
知識點：第4章
難度：4
解析：聯合槓桿係數等於營業槓桿係數乘以財務槓桿係數。
9.物流企業採用固定股利政策發放股利的好處主要是( )
A.降低籌資成本
B.保持理想的資本結構
C.穩定股票價格
D.股利支付與公司盈利密切相關
答案：C
知識點：第7章
難度：4
解析：物流企業採用固定股利政策發放股利的好處主要是穩定股票價格。
10.凡是有權領取本次分配的股利的股東，必須是在以下哪一天登記在冊的股東( )
A.股利宣佈日
B.股權登記日
C.股利發放日
D.付息日
答案：B
知識點：第7章
難度：4
解析：股權登記日是指有權領取本次分配的股利的股東資格登記截止日期。
11.下列和現金持有量成反比例關係的成本是( )
A.持有現金總成本
B.機會成本
C.短缺成本
D.管理成本答案：C
知識點：第6章
難度：5
解析：和現金持有量成反比例關係的成本是短缺成本。和現金持有量成正比例關係的成本是機會成本。
12.下列各項中，不屬於信用條件構成要素的是( )
A.信用期限
B.折扣期限
C.現金折扣
D.商業折扣
答案：D
知識點：第6章
難度：5
解析：信用條件構成要素包括信用期限、折扣期限和現金折扣。
13.財務槓桿係數越大，則( )
A.財務槓桿利益越高
B.財務槓桿風險越低
C.財務槓桿利益越低
D.營業槓桿風險越大
答案：A
知識點：第4章
難度：4
解析：財務槓桿係數越大，則財務槓桿利益越高，財務槓桿風險越高
14.以下哪種風險又可以稱為不可分散風險( )
A.市場風險
B.財務風險
C.違約風險
D.經營風險
答案：A
知識點：第5章
難度：5
解析：系統性風險又成為不可分散風險，或市場風險。
15.按照企業清算的性質不同，清算可以分為( )
