【精選】實習週記七篇

歲月無痕，流水時光，眨眼間，一個星期已經過去，一週的時間，相信你會領悟到不少東西，寫一篇週記，將自己的經歷記錄在裏面吧。但是卻發現不知道該寫些什麼，以下是小編精心整理的實習週記7篇，僅供參考，大家一起來看看吧。

這是我來到中山的第一個星期，帶着對中山這座城市的嚮往以及初次真正意義上的實習的興奮感，我已經在中山市美領世家電器有限公司的採購部實習了幾天，這幾天的工作主要還停留在瞭解階段，看一下畫冊，瞭解並熟悉公司的產品，最主要的還是參加公司的培訓，培訓的內容十分豐富，主要有公司組織機構與企業文化介紹、公司領導講座、各部門負責人講授相關專業知識和自身經驗等諸多方面的系統學習。

這個星期左洞推進了23米，右洞推進了26米，左洞從ZK2+980-ZK2+957,右洞從YK2+930-YK2+904.左洞依舊是Ⅳ級圍巖，採用3.5米先錨後灌式注漿，拱架間距1.0，錨杆間距1.08×1.2，鋼筋網間距15cm×15cm,採用20釐米C20噴砼，一環錨杆按規範是21.5。右洞到了Ⅲ級圍巖，不再需要拱架，只需要掛網片，立錨杆，錨杆長度3.0m,錨杆間距1.2×1.2m,最近由於對工作的逐漸瞭解，所以有些時候都留在了隧道值班，8月10號11點半YK2+932-929放炮，左洞ZK2+995-950支護5榀，11點報檢裝錨杆，2：30 ZK3+102-097仰拱澆築。8月11號ZK3+102-097仰拱填充10：00開始填充。YK3+114-118仰拱澆採用C30 混凝土，4：00澆築。8點半右洞YK2+929-926放炮。左洞ZK2+990-987支護，立架3榀，4點半報檢裝錨杆，17：00ZK2+977-973放炮。20：30右洞YK2+926-922放炮。YK3+114-118仰拱填充，2：15報檢開始澆築。8月12號，11;30左洞ZK2+973-970放炮。22：25ZK2+970-967放炮，右洞補碰。8月13號，11：00左洞ZK2+967-964放炮，右洞繼續補碰。8月14號，鑽孔+097-087仰拱澆築(C30)2+987-982支護5榀，4點報檢裝錨杆，右洞YK2+957-963補碰，左洞20：45ZK2+964-960放炮。右洞18：30放炮，同時今天公司組織了超前預報，對圍巖情況做出檢測，22：00檢測完畢。8月15，左洞超前地質預報，16：30檢測完畢，10：00右洞放炮YK2+916-912,22:05 ,ZK2+960-957放炮.8月16號ZK2+957-953放炮，YK2+911-907放炮，YK2+907-904放炮，YK3+100-095仰拱澆築(（30）2:30報檢）,以上是對上週，隧道工作的統計。對隧道工作保持在一定的速度進行着 。

日期 ：20xx年8月16日星期一

有時候出來社會做事或多或少可看到一些比較現實的社會現象，感受到某些事情的無奈。這周就在前天上午，正當我坐着無聊的時候，一箇中年男人走了進來，我看到了就很熱情的招呼他，併為他又是倒水，又是請座。本以為是來購買材料的，不想他問我老闆在不？我説老闆出去了，有什麼事就找我吧！當我回答後，他沒説什麼就起身説等老闆回來再説。

當時就覺的很蹊蹺，事後才知道是過來想找老闆拿回扣。這對我來説簡直是無法接受的事，但老闆還是給了，説現在生意難做，同行競爭厲害，不給木工點回扣，他就找理由説材料質量不行，不能用，故意跟你刁難，使交易不能達成。為了生意有時候也不得不犧牲點利潤，我想這就是社會的黑暗一面吧，然而我卻無可奈何。

第1周

作為法律事務專業的大學生，我很榮幸能夠進入法律事務專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有着深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終於有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對於這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛鍊自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以後步入職場打下基礎。第一週領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，並給我分配了一個師父，我以後在這裏的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一週的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些瞭解，雖然我是讀是法律事務專業，但和實習崗位實踐有些脱節，這週一直是在給我們偉德那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那麼熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心裏會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少説就會有意想不到

的收穫，只有自己想不到沒有做不到。

第二週實習快結束了，來這裏有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕鬆，對工作的環境有一定的瞭解，但真正在這裏生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學法律事務專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓法律事務專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的法律事務專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周

這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的.法律事務專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父説，通過他的觀察，説我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似

飛機維修實習週記(一)

來到航線定檢PPC實習已經快兩週了，我對工作內容有了初步的瞭解。生產準備控制中心主要是關於飛機定檢生產準備、調度，流程控制、工程管理以及出廠報告的編寫。在此之前我對飛機A檢、C檢的內容和區別完全不瞭解，經過師傅的講解我學習到，飛機一般按飛行小時和起落架次分為A檢、C檢和D檢。

在維修深度維修週期，維修人員等的要求上都有很大的不同。這些知識對我這個從未接觸過飛機維修的外行人來説還是很難理解透徹的。我對飛機定檢的生產準備工作僅是很感性的認知，但我仍然相信這種停留在感性的認知更真切，更直觀。

飛機維修實習週記(二)

本週被分派在C檢實習，在C檢的維修過程中，每天下午3點都會開協調會議，以便各部門及時反映工作中遇到的問題，及時調整。開始我覺得每天開會有些浪費時間，工作內容按照工卡按部就班的執行就可以了，哪會有那麼多的問題需要處理。後來發現這樣的會議是有其必要性和實際意義的。可能在維修過程中一個部門不會有什麼問題，可是組合起來就會有一些矛盾，而會議能夠讓這些矛盾暴露出來，及時解決掉，避免在飛機出廠前才發現維修漏洞導致師傅們加班或者無法保證飛機的安全適航而影響出廠時間。

我深刻感受到飛機維修確實是一個極其嚴謹的工作，每一個細節都要認真的完成好，保障安全絕非兒戲。

飛機維修實習週記(三)

很幸運，這周我來到航線PPC實習正巧趕上一架飛機的B檢。我所接觸的第一個工作是打印裝訂工卡。例行工作單共有284份，需要把它們按照順序打印出來裝訂好，並從中查閲是否有子工作單作為補充。看似簡單的工作執行起來並不似想象中那麼順利。首先是每次打印份數的控制，因為別的工作項目也會用到打印機，所以會有別的一些東西夾雜在工卡里。打少了影響工作效率，打多了會讓從中查找另外打印內容的人在一旁等候，十分麻煩。師傅告訴我經驗，每次打30份剛好，既不影響效率，查找起別的內容也很便捷。這使我明白一個道理，工作不分大小或難易與否，都是需要經驗的支撐才能更快更好的完成。

在和師傅的交談中我瞭解到A檢的師傅們是沒有固定的工作時間的，飛機什麼時候修完什麼時候下班,工作強度是很大的。飛機維修又是一個極其複雜、嚴謹的工作，機械性的無創造循環，並且不允許出一絲差錯。完成這個工作不僅要有過硬的技能，還要求工作者細心、耐心、以及高度的責任心。我很想知道在這樣高壓高強度的工作環境下，機務工作者是怎樣調整心態的。所以我便去飛機旁看師傅們幹活，想了解一下他們的工作狀態。

飛機維修實習週記(四)

轉眼已實習四周，經過一段時間的觀察，我發現了一個工作人員之間交流的特點，這個疑問迎刃而解。在飛機的維修過程中，很多工作是需要工作人員協調配合才可以進行的，順利完成後，我們的工作人員之間有一個習慣的手勢，就是高高的豎起大拇指。很多時候我也會聽到他們之間互相稱讚“出色”、“完美”、“太棒了”這樣的字眼。

其實每天這樣需要協作的工作很多，完成也是理所應當，但是每一次大家都會豎起大拇指，會毫不吝嗇的互相讚美。我想在這種高壓環境下來自工作人員之間互相的認可和鼓勵是非常有必要的，這種強激勵法的有效運用也是十分科學的。

飛機維修實習週記(五)

在A檢實習的日子馬上就要結束了，我很珍惜這段短暫的實習生活，讓我對機務工作產生了一種很奇妙的情愫。我想起喬布斯在斯坦福大學學位頒授典禮上的演講，他説：“你必須找到你所喜歡的東西.工作上是如此,對情侶也是如此.你的工作將佔據你生命中大半個人生,唯一能真正獲得滿足的方法是做你認為偉大的工作。”

機務工作是不被大眾瞭解的未知領域，甚至連我的父親都不知道自己的女兒在做些什麼，少了向朋友炫耀的資本。可是我從未如此驕傲過。是的，機務工作沒有光鮮的頭銜，沒有華麗的工作服，沒有寬敞明亮的辦公室，但是我們固定的每一個小小的螺釘，打印的每張薄薄的工作單承載的都是對生命安全的保障!

人生除卻生死，何為大事?難道機務工作還不偉大嗎?在選擇工作的時候我就對自己説，要到需要我的地方去，到可以讓我成長的地方去，到讓我實現自我價值的地方去。我堅信國航工程技術分公司就是最適合我的地方，是實現理想的天地。堅守信念，仰望星空，腳踏實地。

一、實習結果：

通過近一個月的教學實習，所教學的班級學生基本理解和掌握了跨越式跳高。在教育教學中，運用先進的教育理念和科學的教學方法，努力培養學生的合作和競爭意識，選擇的教學方法能激發學生的學習興趣和促進學生的思維活動，能注意因材施教、因人施教，有效的調動了學生學習的主動性，使學生在課堂上逐步養成了認真學習的良好習慣，讓每一位學生都能夠在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。我在五年級學生調查中，幾乎人人都能做到從情感上、行動上主動參與教學活動，做到人人蔘與活動，人人健康發展。

二、實習體會：

在體育教學中，有意識地融入德育教育，不僅能鍛鍊學生的意志，更重要的是培養學生的愛國主義和集體主義精神，培養學生服從組織遵守紀律，誠實、機智、積極進去的心理品德。通過教學實踐，為此，我在教學，“跨越式跳高”主要從以下幾個方面進行探索的，並受到了良好的效果下面就圍繞這個問題談談我自己的一些淺薄的看法。

1、用高尚的精神去塑造學生

教師的言行直接影響和感染着學生。作為教師必須加強自身修養，提高自身素質具備一種奮發向上，積極進取的敬業精神，教師良好的言談舉止，會給學生樹立一個好的形象，再加上教師規範的動作手勢，行走坐卧、外在儀表和豐富內涵，是學生在潛移默化中受到薰陶，模仿中審視自己，從而得到全面教育。

我在雜誌上看到這麼一節課。自己就拿來上了一下效果很好。我是這樣上的：上課之前我知道這個班學生特喜歡比賽，我藉此給學生門提了個問題：“同學們，你們喜歡我們的省會嗎？你們喜歡比賽嗎？好那我今天就帶你們去參加比賽吧，為了班級能在比賽中獲得好成績，從現在開始起我們大家就要認真學習技術動作，把握好機會，勝利是屬於你們的，我相信你們有信心奪取最後得勝利，對不對？這時我出示了今天這一節課的教學內容，我按照設計好的教學方法，逐步引導，讓學生在“樂”中練，在練習“樂”，課堂氣氛充滿活力，有效地提高了課堂教學質量。順利完成教學任務，效果很好。鼓勵學生，使體育教學生動有趣。一位學生説：“老師，象這樣的體育課我們可喜歡了。

2、用正確的方法去引導學生

體育教學中，教師最能影響學生的是簡明扼要的講解，正確無誤的示範和行之有效的輔導，讓學生對此內容產生濃厚的興趣。在練習中學生，學生不敢做的動作，由教師示範，學生不會做的動作，教師應手把手教。教師要用自己健康的體魄，良好的專業素質去影響引導學生熱愛體育運動。

例如我在跨越式跳高教學時這樣安排的，第一個練習，用激勵的口號代替傳統的“一二一”口號，在跨越式跳高練習前熱身活動中，我用激勵口號鼓勵學生，我自信，我成功、我參與、我自豪、我勇敢，練習跨越式跳高我能行！然後要求學生自主練習跨越式跳高過竿動作，幾次後通過體會去考慮。a如何才能保證練習時的安全？b練習跨越式跳高能使身體哪些部位得到鍛鍊？得到的答案是：對於安全，大部分學生回答是按跨越式跳高動作要領去做；對於鍛鍊的好處有的學生回答可以鍛鍊下肢的力量，有的學生説可以鍛鍊自己的膽量，有的學生回答好玩，有的學生回答可以鍛鍊自己的身體，學生回答幾乎包含了練習的意義。教師及時加以指導，經常練習可以使人下肢更有力，關節更靈活，可以使人勇敢，但練習時注意安全，注意自我保護。

第二個練習，我設計幾組不同高度的跳高架，讓學生自己選擇高度練習，並提出問題：當別人跳不過去時你該怎麼辦？多數學生回答我們要幫助他，教師馬上提出保護與幫助的方法，練習中發揚互助精神。不管在哪組上練習，我總是用鼓勵性的語言對學生進行鼓勵和指導，尤其是對學習上有困然的學生，幾次練習後學生逐漸向有難度的跳高架靠攏。

3、用師生間良好情感去感染學生

在體育教學中，向學生進行思想道德教育，關鍵在於教師的言傳身教，而身教更勝於言傳，體育教師的工作性質決定了大部分時間在室外，和學生的直接接觸最多。我們不論颳風下雨，還是嚴寒酷暑都帶領學生去完成身體鍛鍊任務。在這種艱苦的環境中教師的影響是最大的。酷暑中，我們所站的位置是面對太陽；寒風中我們所站的位置是面對風口。這種無形的教育方式，化為濃濃的師生情感和對美好事物的判斷，使學生在潛移默化中受到教育，從而提高學生對美好事物的追求。

4、用祖國的召喚去鼓舞學生

青少年都有嚮往美好未來的願望，都有為祖國貢獻自己青春的使命感，都想有健康的體魄和良好體育技能。在道德理想與專業學習中，幫助學生樹立只有身體好，將來才能更好地為祖國工作的思想，在各種規章制度的約束下，使學生鍛鍊身體成為自覺的行動，並使這種自覺行動體現在體育課的學習和鍛鍊中。

本週的主要工作仍然是整理卷宗，但整個過程中仍需要做之前幾周的工作，因為本週卷宗的整理是完整的、體系的，而之前我都是單獨的、孤立地做着律所老師交代的任務，如法律文書寫作、調取證據等。但整理卷宗以後我的這些工作就連貫了起來。比如一個案子，在起訴之前，我寫了起訴狀，調取了該案所需要的當事人的信息材料，對案件證據材料進行了歸類排序，交通事故的案子還需要列出詳細的損失清單、對其住院治療的各種費用還需要歸類整理。記得有一次助理讓我把一起交通事故案件的證據進行粘貼，我以為都是住院期間的各種費用單據、病歷卡等，沒有什麼性質差別，但後來才知道自己犯了錯誤，一些證據不得不裁剪開重新粘貼。因為這些證據本應是按照營養費、住院費、護理費等性質不同的費用進行歸類整理的，而不應混雜在一起，這樣計算損失清單時才會更明瞭，更有説服力。等到案子結束後，所有的材料又都交到了我的手中，接下來我便是按照順序對其進行整理，以符合司法程序的要求。看似簡單的工作其實在你沒做之前還是需要時間去熟悉和掌握的，熟記卷宗流程以後，不僅可以幫助快速整理卷宗，同時在案件訴訟期間還可以幫助自己查漏補缺，把需要的文件材料都準備好，或提醒其他實習生把文件準備好。只要你認真和細心，通過整理卷宗你就可以瞭解熟悉律師的辦案流程及相應的司法程序，這很重要。我並沒有因為工作的繁瑣而粗心甚至放棄，相反我很有興趣並在其中受到啟迪。