精選工地實習日記六篇

8月3日 星期四

工地上還是進行前幾天一樣的工作，所以今天學習一些樁施工的知識，瞭解一些該工地的樁的情況。本工程樁基安全等級為一級，基礎設計等級為甲級，本工程採用鑽孔灌注樁基礎樁端持力層為中風化花崗巖及強風化花崗巖，柱身，混凝土強度等級根據各樁的具體情況而定。素混凝土墊層，C15鋼筋：HPB235(φ),HRB335(φ),水地混凝土澆築時應按有關規範執行，粗骨料料直徑應不大於鋼筋間距1/3和50mm,混凝土充盈係數>1·0，應採用連續澆築樁身混凝土施工時應連續澆搗一次成型，不得出現施工縫，應注意控制最後一次澆注量，必需保證樁身強度設計值。樁身縱筋保護層厚50mm，縱筋採用機械連接，接頭性能等級為A級，縱筋接頭的位置應相互錯開，在任一接頭中心至鋼筋直徑35倍的區段範圍內有接頭的鋼筋截面積不得超過總截面的一半，箍筋採用螺旋箍筋。

8月4日 星期五

今天主要了解一些鑽孔灌注樁施工工藝。鑽孔灌注樁先成孔，然後吊放鋼筋籠，再澆灌混凝土而成。依據地質條件不同，分為幹作業成孔和泥保護臂(濕作業)成孔兩類。前者是成孔時若無地下水或地下水很少，基本上不影響工程施工時，稱為幹作業成孔。主要適用於北方地區和地下位低的土層，施工工藝流程為：場地清理 →測量放線定樁位→樁機就位→鑽孔取土成孔→清楚孔底沉渣→成孔質量檢查驗收→吊放鋼筋籠→澆築孔內混凝土。泥漿護臂成孔灌注樁是利用泥漿護臂鑽孔時通過循環泥漿將鑽頭切削下的土渣排出孔外面成孔，而吊放鋼筋籠，水下灌注混凝土而成樁。成孔方式有正(反)循環迴轉鑽成孔，正(反)循環潛水鑽成孔，衝擊鑽成孔，抓錐成孔，鑽頭鑽成孔等。施工工藝流程：測定樁位→埋設護筒→泥漿製備→成孔→清孔→吊放鋼筋籠→水下澆築混凝土。

8月5日 星期六

裙樓的基礎的承台，地樑都已經挖好，磚胎模也已經砌好，墊層也已經打好，主樓由於承台較大，且由於前些日子大雨使已砌好的磚胎模塌了一部分要返工，所以主樓部分還沒有弄好。今天起裙樓部分開始做防水層，今天主要現場看防水層施工。所看到的施工工藝流程為：先將地面清掃乾淨，然後刷一層黑色的油類物質，請教施工員和工人得知那是冷底子油潔面濟，它有兩個作用：一是更好的清理基面的灰層或將灰層蓋住，二是使防水卷材更好地與基面膠結，然後將瀝青防水卷材背厚的瀝青用煤氣火燒至熔化均勻再貼在基面上，相鄰的瀝青防水卷材應對接，按鋪設方向一張壓着一張，接頭不小於100mm，一般在有角的地方都避免有接頭，卷材與基面粘接要緊密，中間不得有氣泡，雜質等存在。

8月6日 星期日

今天還是在鋪設防水層，做法還是和昨天一樣，昨天看了一天，工序都比較清楚，所以今天主要學習一些防水設計材料，對防水層有進一步的瞭解。該工程的地下室防水等級為二級，設備用房防水層等級為一級。地下室防水採用以鋼筋混凝土自防水為主，卷材防水為輔的防水方案，設備用房加設一道2mm厚聚胺脂肪水塗料，卷材防水陰陽角應做成圓弧或45度折角，圓弧R=10～20，在轉角處，陰陽角等特殊部位應粘貼1～2層附加捲材，寬度不宜小於500mm，卷材防水由經有資質審查合格的防水專業隊伍進行施工 。施工縫後澆帶防水採用遇水膨脹止水條及銅板止水帶四厚。施工的實際情況基本與要求相符合，只有陰陽角大

都不滿足要求，要求説陰陽角應做成圓弧45o度折角，但實際上都沒有滿足要求，所以防水層剛做好一天就有些開裂了。

8月7日 星期一

今天繼續鋪卷材防水層，所以就學習一些防水規範中的有關卷材的做法，防水卷材做法有兩種，一是熱熔法，二是冷粘法。現場施工用的熱熔法，所以主要學習熱熔法的做法，熱熔加熱器加熱卷材應均勻，不得過份加熱或燒穿卷材，厚度小於3mm，高聚物改性瀝青防水卷材，嚴禁採用熱熔法，卷材表面熱熔後應立即滾鋪卷材排出卷材下面的空氣，並碾壓粘結牽固，不得有空氣,被折，滾鋪卷材時，接縫部位必需擠出瀝青熱熔膠，並應隨即刮封接口，使接縫粘結緊密，鋪貼後的卷材應平整，順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲，卷材防水層完工並經驗收合格後應及時做保護層，混凝土厚度應大於50mm，側牆宜採用聚苯乙烯泡沫塑料保護層或砌磚保護牆和鋪30mm厚水泥砂漿。

8月8日 星期二

今天主樓基礎的墊層也已經鋪好了，所以也開始做防水層了，主樓下的地下室有設備用房，其防水等級為一級，所以按設計要求要加設一層2mm厚的聚氨脂防水塗料。由於有鋪一道聚氨脂防水塗料，所以基面就沒有再鋪一道冷底子油，因為聚氨脂防水塗料有厚度的要求，所以並不是一次性就能鋪好的，而是分成幾遍刷，直到達到厚度的要求為止，刷聚氨脂防水塗料的方向也是有要求的，上下層的方向應相互垂直，而且要等下層的防水塗料達到一定的乾的程度時才能刷上面一層，等最厚一層防水塗料幹後，再在上面鋪一層瀝青防水卷材，鋪設的方法和沒有加防水塗料時一樣。

8月9日 星期三

今天工地上不再做防水層，所以就根據所看到的學習一些塗料防水層的施工的一些規定和要求，具體如下： ① 塗料塗刷前應先在基面上塗一層與塗料相容的基層處理劑。 ② 塗膜應多遍完成。塗刷應待前遍塗層乾燥成膜後進行。 ③ 每遍塗刷應交替改變塗層的塗刷方向，同層塗膜的先後搭接寬度宜為30～50mm。 ④ 塗料防水層的施工縫應注意保護，搭接接縫寬度應大於100mm，接除前應將其甩在表面處理乾淨。 ⑤ 塗刷程序應先做轉角處穿牆管道，變形縫等部位的塗料加強層後進行大面積塗刷。 ⑥ 塗料防水層中鋪貼的胎體增強材料，同層相鄰的搭接寬度應大於100mm，上下層接縫應錯1/3副寬。 ⑦ 塗料防水層的施工質量檢驗數量應按塗層面積每100平方米抽查一處，每處10平方米且不得少於3處。 ⑧ 保護層要求與卷材防水層一樣。

8月10日 星期四

裙樓部分的瀝青卷材防水都已經做好了。主樓部分還沒有完全完成，裙樓基礎的防水層上開

始做保護層了，防水層的保護層細石混凝土和鋼筋網組成有一定的厚度要求。這是在大的基面上的做法承台坑磚胎模側面及地基樑的側面及底水坑面的防水層保護層用加膠水的素混凝土做成。按設計要在保護層的上面再做一層，找平層，但在實際做法中只把保護層的標高做到找平層所要求的標高為止。沒有另外再做找平層，保護層中的鋼筋按構造配筋，配雙向φ6@200的鋼筋，在布筋過程工人也只是根據自己的目測來控制挖制鋼筋的間距，沒有嚴格要求也存在一定的誤差。

8月11日 星期五

今天工地上主要還是在做保護層，還有在支護結構的鋼柱上焊接鋼板，這些鋼板時用來防水的，叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁，所焊的鋼板採用原為6mm的鋼板，其大樣如圖：

焊縫採用滿焊，止水片的在立樁上的焊接高度，差不多在基礎底板厚度的一半左右，這樣可以使止水片位於底板的中間，對防水比較有利。 今天還是用水準儀控制保護層的標高，叫一個工人立爬尺測了一個大早上，後來發現保護層的厚度要做得相當厚，發現有些位置有明顯的誤差，後來發現爬尺有一節沒有完全接起，導致嚴重的錯誤，所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎，否則可能造成很嚴重的後果。

8月12日 星期六

當開挖大而深的基坑且地下水位高，土質較差時，採用基坑支護結構，它的作用是在基坑挖土期間既擋土又擋水，以保證基坑開挖和基礎施工能安全順利地進行，避免對周圍的建築物道路和地下管線等產生危害。支護結構包括高牆和支撐(拉錨)兩部分，按受力不同可分重力式支護結構，非重力式支護結構，邊坡穩定式支護。非重力或支護結構按支護結構支撐系統的不同又分為：懸臂式支護結構，內撐或支護結構和坑外錨拉式支護結構，按擋牆所選用的材料不同，支護結構分為鋼板樁，鋼筋混凝土樁，地下連續牆，深層攪拌水泥土樁，旋噴樁等。排柱擋牆，深層攪拌水泥土樁和旋噴樁幕牆屬於重力或支護結構，其他均屬於非重力或支護結構。

8月13日 星期日

該工程的支護結構採用非重力或支護牆，護牆由銅板樁和鋼筋混凝土樁排樁牆組成，先做一排一字相連形的混凝土攪拌樁，直徑為600mm，間距450mm, 然後再打入一層H350×350型鋼板樁，間距為1m,鋼板樁與混凝土拌樁緊密相連，鋼板樁間的空隙用混凝土填充，圖，然後再用H350×350型鋼將鋼板樁圍起來，兩端通過φ609型鋼管支撐一端的鋼管與H350×350型鋼相連接直接採用焊接另一端則用內置千斤頂將兩者頂住，達到一定的預應力要求後再用鋼板將二者焊接，然後將內置千斤頂取出，由於基坑面積較大，為了支承撐住兩端支護樁的Φ609鋼管在基坑中還要設置豎向H350×350鋼柱支承，鋼柱位置的設置要充分考慮到基礎的地樑，承台，柱等位置的影響，儘量不影響其他工序的實施。

8月14日 星期一

防水層的保護層已經基本上完成了，今天有大量的鋼筋進場，要開始地樑，底板，承台

布筋了!工地上也進了許多拉鋼筋，彎鋼筋和製作機械連接接頭的機器設備，做出各種所需的鋼筋形狀放到工地上使用。鋼筋運到工地時，應有出廠質量説明書或試驗報告單，並按品種，批號及直徑分批驗收，每批質量熱軋鋼筋不超過60t,冷軋帶肋鋼筋為50t冷軋扭筋為10t，驗收內容包括鋼筋標牌和外觀檢查，並按有關規定取樣進行機械性能試驗。進場後鋼筋在運輸和儲存時不得損壞標誌，並應根據品種，規格按批分別掛片堆放，並標明數量，鋼筋加工一般集中在車間採用流水作業法進行，然後運至現場進行安裝和綁紮，鋼筋加工過程包括調直，切斷，鐓頭，彎曲，焊接，機械連接和綁紮等。

8月15日 星期二

今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承台的鋼筋，各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預製好以後用塔釣釣到施工現場進行綁紮。單樁承台的鋼筋是做成一個鋼筋籠，裏面的受力鋼筋和分佈鋼筋都是做成箍筋的形狀，然後把這些鋼筋做成一個鋼筋籠，因為單樁承台地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣，所以可以做成雙向對稱的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎工程》的承台配筋設計有較大的區別，我們所設計的承台只在承台的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋，而在實際中卻不是這樣的。實際中為了承台更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承台也是做成鋼筋籠，但並不是像單樁承台那樣都是有箍筋做成的，因為兩樁承台是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋，長方向用較大的鋼筋，短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。

8月16日 星期三

今天工地上還是在布鋼筋單樁承台的鋼筋籠在旁邊做好以後直接放到承台坑裏，兩樁承台就在承台坑的裏做，但有提高到一定的高度，這樣是為接下布地樑的鋼筋會比較容易些，等地樑的鋼筋通過承台後在把承台的鋼筋放下去。地樑都是整個基礎通長的，所以地樑的配筋也要通長，但是大直徑的鋼筋都是有一定長度規格的一般為9M和12M的，設計中要求直徑在20mm以上的鋼筋的連接都必須採用機械連接。機械連接就是通過鋼筋與連接件的機械咬合作用或鋼筋的承壓作用將一根鋼筋的裏力傳給另一根鋼筋的連接方法，常用的鋼筋機械連接接頭類型有很多，本工程用的是錐螺紋接頭。鋼筋機械連接接頭根據抗拉強度以及高應力和大變形條件下反覆拉壓性能的差異可分為三個等級如下：

接頭等級Ⅰ級Ⅱ級Ⅲ級

抗拉強度fmst≥fst或 ≥1.10fukfmst≥fukfmst≥1.35fyk 注：fmst-------接頭試件實際抗拉強度 fst-------接頭試件中鋼筋抗拉強度實測值 fuk------鋼筋抗拉強度標準值 fyk-------鋼筋屈服強度標準值

8月17日 星期四

今天現在主要布地樑和承台的鋼筋，地樑配筋設計時都不採用彎起鋼筋，而採用上下都通長的配筋，由於基礎的配筋的直徑一般都比較大，所以鋼筋的連接都採用機械連接，基礎鋼筋配的比較多，直徑也比較大，為了滿足鋼筋間距的要求，都採用雙層配筋，由於地樑的高度

較大，在地樑中還配置了腰筋，這裏配三根直徑較小的鋼筋。

經過這幾天在現場看配筋發現很多尺寸相同的地方的配筋都一樣的，比如單樁承台，儘管承台上的柱不一樣，尺寸也不一樣，但是配筋都一樣的。其他的承台也一樣只要樁數一樣設計的承台和配筋都一樣，設計是按受力最不利的那個設計，這樣做是為了施工方便，減少鋼筋的種類和形狀，這種設計方法雖然比較浪費材料，但是施工的角度看，可以減少施工難度，可以節約一筆很可觀人工費，所以從總體上看還是更為經濟的。

8月18日 星期五

今天主要布幾個大承台的鋼筋和底板的鋼筋。4樁以上的承台的配筋和樁數就少的承台的配筋有比較大的區別，小承台一般都做成鋼筋籠，然後放到承台坑裏，而大承台的鋼筋一般做成凹形一根一根放入承台坑，這些鋼筋還留有足夠的長度伸入承台坑上的底板起錨固作用，為了固定承台的受力鋼筋，中間還設幾根構造鋼筋。地樑的鋼筋都是通長的，所以也要通過承台，有些大承台的尺寸很大，地樑的鋼筋如果直接通過這樣的承台，會產生很大的變形，所以為了解決這個問題，技術質量組特地召開一次小組會議討論這個問題，最後決定用角鋼在承台坑裏每隔一定的距離焊接成一個絎架起支撐作用。 底板的配筋也和我們在課程上所學的也有一些區別，我們在課程上所學的底板在地樑處的配筋是配在上方的，但在實際中沒有那樣做，只是在地樑處多配一些鋼筋通過地樑的鋼筋伸入底板一米左右，在底板和承台交界處也加陪這樣的鋼筋。

8月19日 星期六

今天鋼筋基本上都綁好了，還剩一些邊角的部分，主要是焊接鋼筋接頭和做集水坑的模板。明天就要澆築混凝土了，由於承台體積很大，所以要制定大體積混凝土的澆築方案。

大體積混凝土結構的整體性要求較高，通常不允許留施工縫。因此，必須保證混凝土攪拌、運輸、澆築、震搗各工序協調配合，並在此基礎上，根據結構大小、鋼筋蔬密等具體情況，一般有三種方案可以選用：①全面分層; ②分段分層;③斜面分層。

大體積混凝土結構截面大，水化熱大，由此形成較大温度差，易使混凝土產生裂縫。因此在澆築大體積混凝土時，必須採取適當的措施：

a. 宜選用水化熱較低的水泥，如礦渣水泥、火山灰水泥或粉煤灰水泥; b. 摻緩凝劑或緩凝型減水劑，也可摻入適量粉煤灰等2外加料; c. 採用中粗砂和大粒徑、級配良好的石子;

d. 儘量減少水泥用量和每立方米混凝土的用水量; e. 降低混凝土入模温度;

f. 擴大澆築面和散熱面，減少澆築層厚度和澆築速度;

g. 在澆注完畢後，應及時排除泌水，必要時進行二次振搗;

h. 加強混凝土保温、保濕養護，嚴格控制大體積混凝土內外温差。

這天最主要的是學了一下鋼筋的綁紮，總如下：先核對成型鋼筋：然後鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般狀況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處;每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

大三開始我們就要走上工作崗位實習了，些許好奇，些許憧憬，些許不捨。這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，是理論知識與實際相印證的過程，同時這次實習也是我們大三畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。當帶着一份既欣喜又緊張的心情踏上實習征程時，我再次感受到了實習難，找實習單位更難！實習的第一週就在和公司及項目部的師傅、同事相互熟悉的過程中度過了。或許建築業的交際也是必須學習的吧。想想口才與交際，想想協作與團結，看來實習不僅僅是理論知識與實際相印證的過程，還有經驗和交際，生活與學習融入社會的過程。此時為此我制定了接下來六個月的實習計劃：1按時上班工作，保質保量的完成領導交給我的工作內容；空閒的時候多看看圖紙，熟悉熟悉圖集；晚上把學校的課本看看，將理論和實際印證；擠時間將學校的實習期間要將的材料完成。呵呵，我很期待！當然也必須期待。

今天引起我注意的是露出樓面一個個長約80工分的鋼筋網，很明顯是柱內配筋。以前只是學過配箍筋腹筋彎筋，可是從來沒有想過他們之間會是怎麼聯結的。

今天才知道是用一跟跟的鋼絲固定住的。剛好看到一個人拿着鋼絲過來捆紮。之間他拿一把長約30公分的鋼絲，對摺後放在兩根鋼筋的連接處，用手中的自制小工具（好象是用φ6的鋼筋鑷制而成）眨眼工夫，已經紮了十幾處了。

別看這不起眼的小工具，比用鉗子擰不知道要快多少倍了。一個趁手的工具，可以提高效率，我發現工地好多自制的工具，用起來舒服多了。

今天，我簡略的瞭解了鋼筋的綁紮法，並查閲了相關資料，總結如下：

1、核對成型鋼筋：鋼筋綁紮前，應先按設計圖紙核對加工的半成品鋼筋。對其規格、形狀、型號、品種經過檢驗，然後掛牌堆放好。

2、鋼筋綁紮：鋼筋應按順序綁紮，一般情況下，先長軸後短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁紮，最後成型。

3、預埋管線及鐵活：預留孔洞位置應正確；樁伸入承台的鐵筋、承台樑上的柱子、板牆插鐵，應按圖紙綁好，綁紮應牢固（應採用十字扣綁紮或焊牢，其標高、位置、搭接錨固長度等尺寸應準確，不得遺漏和移位。

4、受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應儘量在支座處；每個搭接接頭的長度範圍內，搭接鋼筋面積不應超過該長度範圍內鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁紮，不得跳扣。

5、墊塊：底部鋼筋下墊水泥砂漿或大理石墊塊，保護層的厚度40mm，每隔1m放一塊，側面的墊塊應與鋼筋綁牢，不應遺漏。

時間：3月10日

實習內容：洋涇港橋附近與三標相接處正在作上水管，為中間通道施工做準備。由於業主借地和部分拆遷工作未如期進行，我部工程工期一再拖延，現在只能做管道的搬遷工作和臨時便道的修築，為以後道路翻交做準備。今天仔細觀察啦挖掘機的施工，回到辦公室查找啦一些關於挖機的技術性能參數。對一個合格的工程技術人員不只要懂得施工工藝也要對機械設備有所瞭解。另外，浦東大道上管線排布十分複雜，施工需謹慎。

時間：3月11日

實習內容：在施工現場，看到曹工將拾荒者趕出施工現場，因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋，十分危險，有很大的.安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全第一!在辦公室仔細閲讀施工方案和施工組織設計，遇到問題向同事們請教。通過閲讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體瞭解。

時間：3月12日

實習內容：今天下起啦小雨，但是我們依然去啦工地並且還去啦更遠的居家橋路，因為聽師傅説那裏要排雨、污水管線。一路上，依然看到工人師傅在工作，是啊作為從事建築行業的人風餐露宿是家常便飯啊。

下午，幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙，這是實習生活中的第一份工作，我們都很認真對待。在工作中，大家在一起有啦更多的交流，也學習到啦做資料的一些常識。

時間：3月13日

實習內容：由於雨天停工，我們都呆在辦公室看資料、打印規範或畫畫CAD圖紙。我們開始慢慢適應辦公室生活，大家與同事之間的交流多啦起來。師傅也常在百忙之中抽出時間來關心我們的學習和生活。

3月14號休息，15號返校交論文。

時間：3月16號

實習內容：在羅山路風機房基坑處，仔細觀看啦混凝土的澆築：在澆築之前要先澆水濕潤模板，振搗要密實，出現漏漿要及時封堵。並認識啦一些新的施工機械設備如混凝土泵車、汽車吊、振動棒等。從現場回來後繼續整理圖紙資料。

時間：3月17號

實習內容：今天師傅特意抽出時間親自帶我們去工地，一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善於觀察。我們印象最深的就是圍堵牆的做法，由於我部在幾個部門標段中間，其實從表面看上去圍堵牆的做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處，我部支架與牆板的連接採用攝釘而其它部門標段有的採用焊接、有的採用直接立柱支撐。我們還學習到啦關於排水管材的知識，第一次見到啦剛玻璃管材。

時間：3月18號

實習內容：今天風機房在做防水，我們仔細觀察啦防水層的做法：首先將基坑內的積水全部清除乾淨，接着塗聚氨酯防水膠三度兩厚即塗刷三遍並要達到兩毫米厚，注意在塗第三層時隨塗隨鋪牛毛氈，注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求，我們搞施工的要按設計施工。

時間：3月19號

實習內容：在施工現場看到啦工人師傅們在砌築污水井，他們採用的是‘一順一丁式砌築，施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌築成圓弧狀。今天還看啦管線的埋設，我們看到煤氣管線的埋設，與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。

時間：3月20日

實習內容：現在大多數管線已經搬遷完畢，臨時道路能施工的也已完畢，天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門，具體什麼不太清楚，大家感慨知識面不夠啊。回到辦公室繼續幫二部整理圖紙，因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。

時間：3月21日

實習內容：去人民路越江隧道參觀學習，在機施公司周技術員的帶領下我們一起去啦北線隧道。一路上，周技術員為我們講解啦關於盾構及其施工的工藝，大家也都踴躍向他提出問題。當時中煤集團正在進行旁通道的施工，具體説是在進行前期準備工作。根據設計採用凍結髮開挖，現在進行的是凍結孔的施工，採用H190型夯官機和空氣壓縮機進行施工。我們在南線還看到啦巨大的盾構機，這個龐然大物的構造太複雜啦，還需以後慢慢學習。

3月22日 休息

附註：下週我組馬化濤同學要去上海中心學習

自3月23日起實習地點全部在上海中心

3月23號，實習地點：上海中心

實習內容：今天，我懷着非常的興奮而又激動的心情來到上海中心施工現場學習。首先，我的工作是從做施工日報做起。我在我們辦公室肖工的介紹下，逐漸學習到我們工地現在有三家分包做樁基，分別來自青海、湖南、江蘇。他們的資料員每天早晨會把每天完成的工程量上交到我方來，我的工作就是彙總一下交給經理。我深深的意識到電腦辦公軟件一定要熟練掌握。

今天，在施工現場認識啦許多新的施工設備，做地下連續牆的成槽機和銑槽機，這可是兩個好東西啊。它們可以在地下50m的深度下施工的。還有兩台履帶吊，分別為260T、 400T。

真的對於機械設備的認識還要加強。

我們還認識啦，鑽孔灌注樁機架，瞭解啦鑽孔灌注樁的施工工藝，還認識啦除砂機等機械。

3月24日

實習內容：今天跟基礎公司科研所的兩位碩士學會啦作泥漿試驗，比如泥漿比重，粘度，含砂率等，現在想學校裏也做過的。學習到的不鞏固不温習就忘啦，太可惜啦!知道在地牆施工過程中泥漿對基坑的維護是起很大作用的，主要防止塌方。

3月25日

我在逐漸的學習鑽孔灌注樁的工藝，在學習它在施工中的會出現的問題以及怎樣解決。看啦地牆方案，準備好好弄懂它的施工工藝。

看啦地牆鋼筋籠的焊接，測量放線，地基沉降觀測以及管道沉降觀測，關切以及鋼筋的加工。

3月26日

今天上午回校參加大學英語六級確認拍照，下午去市政一組實習工地參觀。市政一組所在工地為地下樞紐，其中也包括一部分地下通道。首先，我們進入通道進行參觀。在地牆上可以看到許多預埋的小箱子，一些是用於消防的，一些用於照明等。隨後，看到樁機在打鑽孔灌注樁，還有一些在打高壓旋噴樁，同時看到工地上許多的不安全隱患，安全施工要做到實際。緊接着又參觀啦基坑，基坑基本開挖完畢，可以看到一道道鋼筋混凝土支撐和格構柱鋼支撐，坑底正在打墊層。首先，工人師傅們用風鎬將樁頭切掉，然後在上面做承台。同時在現場看到一台臂長25m的挖機在地面上開挖基坑底淤泥，基坑底也有一台小的挖機在開挖。同時看到鋼筋加工廠，同時注意到直徑較大的鋼筋的成型由專用機器來完成。真是處處留心皆學問啊!

3月27日

今天開始地槽的開挖。在地牆的施工中，泥漿性能的優劣直接影響到地牆成槽施工時槽壁的穩定性。今天進行啦地牆鋼筋籠的驗收(在施工時監理對鋼筋籠的加工平台就用全站儀測定它的水平度，以及傾斜角)。注意到槽段雌頭接縫處採用V形鋼板，並於鋼筋籠兩側包裹止漿帆布用於防止混凝土澆築時外流。

今天看到啦樁的靜載試驗，靜載分別壓到兩根錨樁和試樁上，試樁在中間。銑槽機型號BC30,汽車吊型號QY25,履帶吊QUY260。地牆的混凝土澆灌方式導管法水下混凝土澆灌，地牆設計水下C45,考慮水下澆築採用C55.

3月28、29日雙休。

3月30日

今天最大的收穫就是慢慢搞懂啦鑽孔灌注樁的施工工藝，認識啦砂石泵這一機器，不過今天請教啦好幾位老師傅還是沒有全部弄清楚那四根出口管的作用，只知道兩根管子一根在向下鑽時注漿，一根將溢出的沙石泥漿抽到池子裏做除砂處理而後循環利用。鑽孔灌注樁的施工步驟：1，成孔 2，下鋼筋籠 3，二清 4，水下混凝土澆築(回填沙石) 5，劈水 6，注漿