【必備】上半年工作總結範文合集5篇

總結是對某一特定時間段內的學習和工作生活等表現情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以有效鍛鍊我們的語言組織能力，快快來寫一份總結吧。總結怎麼寫才是正確的呢？下面是小編為大家收集的上半年工作總結5篇，歡迎閲讀與收藏。

本學期,在馬校長的正確領導下，我不僅圓滿地完成了本學期的教學任務，還在業務水平上有了很大的提高。這半年的教學歷程，是忙碌的半年；是充滿艱辛的半年；這也是收穫喜悦的一學期，現對本學期教學工作作出總結：

1、堅持課改路線，紮實上好每一節課改課，熱愛並忠誠於人民的教學事業，教學態度認真，教風紮實，嚴格遵守學校的規章制度；

2、認真備課，不但備學生而且備教材備教法，根據教材內容及學生的實際，設計課的類型，擬定採用的教學方法，並對教學過程的程序及時間安排都作了詳細的記錄，認真寫好教案。每一課都做到“有備而來”，每堂課都在課前做好充分的準備；

3、增強上課技能，提高教學質量，使講解清晰化，條理化，準確化，層次分明，言簡意賅，深入淺出。在課堂上特別注意調動學生的積極性，加強師生交流，充分體現學生的主作用，讓學生學得容易，學得輕鬆，學得愉快；注意精講精練，在課堂上老師講得儘量少，學生動口動手動腦儘量多；同時在每一堂課上都充分考慮每一個層次的學生學習需求和學習能力，讓各個層次的學生都得到提高；

4、認真批改作業：佈置作業做到精讀精練。有針對性，有層次性；

總之，在今後的工作中，我將結合課改的新方法，用心上好每一節課，教育好每一位學生，使教學工作更上一層樓。

　　1、技改方面

全年完成技改工程108項，總產值3351.97萬元，工程提成55.71萬元，其中包括鍊鐵廠7#、8#高爐布袋除塵、礦槽制安及後期改造項目20xx.21萬元、鍊鐵廠新噴煤工程174.51萬元、爐料廠20萬噸/a石灰工程370.52萬元、265燒結機電氣安裝工程34.5萬元、二選廠二期工程524.57萬元、燒結廠物流返礦項目211.89萬元、265燒結機機頭靜電除塵改造285萬元等大型技改工程。

　　2、檢修方面

（1）全年修復各主體廠電機、電焊機等電器設備1432台套；

（2）全年共組織完成了公司大型檢修3次，合計24項；搶修

9項；各分廠日常維修1412項：其中動力廠日修628項，製氧廠日修4282項，爐料廠84項，質檢處供銷大庫、電管處合計210項，鍊鐵廠計劃檢修8次，燒結廠4次。

　　3、備品、備件加工方面

（1）全年完成各主體廠日常備品備件加工46822件，其中鍊鋼廠5759件，h型鋼廠16270件，鍊鐵廠9892件，燒結廠6390件，軋鋼廠2354件，基建處地腳螺栓3600餘根等 ，各主體廠緊急備件加工6157件；

（2）修復及加工軋鋼廠各類型號軋輥29450件，修復各噸位鋼包70餘個。

　　4、精整、廢鋼回收方面

今年6月-10月共完成h型鋼精整任務10976噸，廢鋼回收任務1050噸, 較好的保證了生產任務的完成。

轉眼間，一年又過半了，回顧這半年來的工作，我在各位同事的支持與幫助下，按照公司和個人的年度計劃，較好地完成了自己的本職工作。通過半年來的學習與工作，我對本職工作有了新的認識，而且個人工作能力也得到較大的提高。現將半年來的工作情況總結如下：

一、上半年工作總結：

(一) 、知識管理

20ss年根據集團知識管理積分辦法，結合公司實際，調整了公司原有的km推進考核評價方案，新的積分卡更加註重考核結果量化、過程導向化、知識創新化。通過近半年的施行，達到了較好的效果。

數據回顧：

(1)、20ss年集團知識管理考核積分卡(截止5月)

説明：截止5月，集團平均分為87分，90分以上的有25家;80分以上的有34家，最低分為57分;並列100分的有14家(包含集團職能部門)，黃石公司集團並列第一，華南第一。去年同期排名43名。

(2)、20ss年集團知識管理考核——個人積分

説明：員工平均積分年累計為18.85分，排名前列。

(3)、20ss年集團知識管理考核——頻道點擊

1、培訓覆蓋面力求100%

20ss年，集團調整了考核要求，形成了以CKO頻道為核心的考核機制，重點關注各工廠的頻道點擊、員工積分，同時也調整了CKO積分辦法。對此，公司也作出了相應的調整，並在3月至5月對各部門進行相關培訓。通過培訓，使員工明白怎樣可以提高積分、怎樣推薦、怎樣點評、怎樣使用審批流程等。各部門通過培訓，KM推進氛圍較好，員工自覺使用KM工具並達到可喜成果。

2、組織成立項目小組

3月成立QC小組，主要圍繞“如何提高KM積分卡在集團的排名”展開項目攻關。4月召開項目啟動會議，明確責任人及活動分工。每月回顧總結，遵循PDCA原則達到預期目標。通過項目攻關，我們規範了推進要求，解決了每月存在的不同問題。

3、迎接集團KM現場審計

3月底，集團企劃總部劉曾、張宇童兩位老師來我司現場查核知識管理推進工作，高度讚揚了我司的KM推進工作，認為我司亮點很多，值得兄弟工廠借鑑，特別是流程規範、流程效率高。本次查核我司成績為99分，為第一批查核單位。

4、參加知識管理年會，黃石公司大放光彩。

4月28日，青島啤酒第二屆知識管理精英論壇與QC成果發佈會在上海松江隆重召開，姜宏副總裁等公司領導及來自各業務單位及各職能部門知識管理和QC工作者200餘人共同參加了此次盛會。

在本次大會上，黃石公司集體或個人共榮獲4項榮譽，着實給力。

(1)、黃石公司總經理檀總榮獲集團“知識管理卓越領導者”榮譽稱號(全集團各級工廠及職能部門參評，本獎項只有6名);

(2)、黃石公司榮獲集團“知識管理頻道經營進步獎”(KM推進團隊集中亮相，並多次受到好評，其中黃石公司的KM推進考核細則在知識管理精英論壇上被集團老師分享推薦);

(3)、個人榮獲集團“最佳知識管理專員”榮譽稱號。

本次年會上，集團高度評價我司的KM推進工作，通過交流學習，其他兄弟工廠也紛紛表示贊同我司的考核思路和推進思路，對我們的工作給予了充分的肯定。

(二) 、現場管理

數據回顧：

1、調整考核思路，糾正了部門班組原有“做得多錯的多”、“職能部門和生產部門考核不均衡”等現象;

20xx年，通過與部門班組的溝通，發現很多員工對6S推進有牴觸情緒，認為“面積越大，做得事情越多，錯就越多，考核就越嚴重。”這種情況無形中打消了員工的積極性，特別是生產部門員工認為與優秀無緣，索性放棄。針對這種情況，20ss年公司調整考核思路，引導員工“有做必有果”，班組培訓、班組自查、按時整改、完成會議決議等等要求紛紛納入考核項目，改變以往只以檢查結果作為考核依據的形式，讓員工正真認識到“做得多、做得對就可以得分高”。

2、規範班組現場管理，發揮班組主觀能動性，變被動為主動，持續開展部門自查和班組自查;

按照20ss年制定的推進思路，各部門積極開展部門或班組自查，周自查已經成為部門的習慣。各部門均形成以部門部長和部門6S推進員為核心的自查小組，按期查核一週內部門不合格事項並督辦上週整改事項。各部門或班組6S推進氛圍較好，例如綜合部小車班成員主動開展季度現場管理回顧工作;生產部成品庫較去年改觀較大，現場面貌煥然一新;工程部製冷班、配電班、財務部收發中心等區域現場有條不紊，被評為“現場管理紅旗班組”;班組會議學習現場管理推進技巧，回顧現場管理存在的問題。

3、“示範點”、“現場亮點”以點帶面，提升員工積極性。

公司月度查核，部門主動上報，各部門紛紛打造部門班組現場亮點，例如包裝部生產現場統一有序，標示規範的員工水杯、工程部鍋爐班的小改小革、人力資源部物品定置管理等。班組示範點及亮點的宣傳有利的推動了部門的管理工作，提升了員工的積極性。

4、引入“現場管理優秀部門流動紅旗”及“現場管理部門警示旗(藍旗)”管理策略，鞭策部門力爭先進。

(三)、包裝有效工時

數據回顧：

1、成立“包裝有效工時”項目攻關小組，圍繞課題進行項目攻關。3月成立“包裝有效工時”QC項目小組，成員包含生產部、人力資源部及包裝部成員。月度開展小組活動，按期回顧和總結月度推進工作，並解決存在問題。

2、包裝部“有效工時”氛圍較好，班組長學習有效公司的統計方法，有效工時數據評比落實到包裝班組，班組成員每週可以查看有效工時數據。

3、有效工時管理工具指導生產，引導包裝開班生產。按照生產部的生產計劃，結合工時統計方法指導生產，包裝部部門領導一致支持“開三班”生產。與20xx年同期比，產銷量增長，生產人員減少，達到了“減員增效的”目的。

(四) 、E-HR人事信息管理

E-HR人事信息管理為20ss年新增職責，通過半年的學習和實際操作基本掌握了相關要求和操作技巧。

1、員工自助查詢。

2、積極學習新操作手冊，月度erp維護正常，集團月度查核沒有出現異常。

3、參加華南區域ERP人事薪酬管理培訓，考試成績名列前茅，順利取得結業證書。

二、上半年工作不足：

1、深入一線不夠，基礎工作缺少根基。對基層員工的需求情況瞭解少，不能及時掌握他們的相關情況。

2、管理缺乏魄力。主要體現在考勤管理上，工作滯後，致使遲到、早退現象時有發生。

3、對精細化的管理理念和工作方法缺少深刻的認識和理解。對集團推崇的較好的管理工具學習不透，研究不深，理解不全面。例如對集團包裝有效工時的`理解不深，導致HR績效積分卡多次失分。

4、學習力還有待提升，關注面過窄，自己的學識、能力和閲歷與其任職崗位都有一定的距離，不利於工作的正常開展。

5、現場管理檢查力度不夠，常規性問題經常出現，對一些不符合項的整改跟進滯後，部門間的溝通還有待於加強。

三、下半年工作計劃：

1、知識管理

(1)、完善知識管理月度查核清單，梳理部門常規文檔，建立KM文檔上傳檔案，按期查核文檔上傳的及時性。

(2)、總經理特殊門户的搭建。積極爭取集團的資源，力爭成為第一批試點單位，為公司高管定製專有的KM門户。

(3)、進一步完善審批流程。

(4)、網上調查、時間管理模塊的推進。

我們的目標：總結先進工廠的亮點，打造一流的知識管理團隊，奮力躋身集團前12名。

2、現場管理

(1)、持續開展旺季綜合檢查。

(2)、部門6S專員培訓學習，加強檢查的能力。

(3)、編制辦公室及部分生產班組現場管理示範圖，要求部門管理人員比對圖文規範現場。

3、有效工時管理

(1)、完善班組有效工時評比制度，充分激勵班組員工。

(2)、規範員工考勤管理，跟蹤數據統計，加強班組長對有效工時的深入理解。

4、E-HR人事信息管理

(1)、員工照片維護;

(2)、按照集團要求維護培訓信息等特殊信息;

(3)、學習薪酬管理模塊的操作。

20xx年以來，全縣交通運輸工作在縣委、縣政府的正確領導下，在上級交通運輸主管部門的關心支持下，加快建設，強化管理，提升服務，較好的完成了年初預定的各項工作計劃任務。

一、上半年工作開展情況

(一)交通重點工程建設穩步推進

截至目前，累計完成交通基礎建設投資1.87億元，交通重點工程建設、“四好農村路”民生工程等各項交通建設有序推進。

省道318黑石渡至道士衝段公路改造一期工程(土地嶺隧道及漫澗衝大橋段)，工程主體工程已完工，正在實施老鷹嘴處地質災害點卸載治理工程。省道318黑石渡至道士衝段公路改造二期工程，目前已完成完成總工程量的80%，黑石渡至鹿吐石鋪段已完成路基、路面主基層等工程，確保8月底完工通車。省道331諸佛庵至沿河公路改造工程，目前，已完成主體工程，正在加快部分附屬設施和路面掃尾工程，即將完工。大河廠至高橋灣至黑石渡公路工程，分四個工區正在進行路基、橋涵等工程施工，其中，路基工程完成工程量的70%，橋涵工程完成工程量的50%，截止目前，共完成總投資約2.7億元，其中徵地拆遷1.1億元，建安費1.6億元。客運中心工程已完成主體工程，正在組織組織驗收，即將具備搬遷條件。今年以來，還實施了宋家河至青楓嶺段公路6.30水毀修復工程和旅遊通道、G529和G346等4.22水毀修復工程。項目前期工作進展順利，S244XX楊泗嶺至諸佛庵公路已完成項目立項報批;S333XX真龍地至磨子潭公路已完成項目立項、工可報批及初步設計審查等工作，正在開展初步設計修正及施工圖設計工作;S332XX東風橋至托兒嶺段、S332XX佛子嶺至漫水河公路、S333太陽至太平段公路已完成項目立項、工可、初步設計等報批工作，正在進行開展施工圖設計工作;G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺公路已完成設計招標工作，正在開展設計工作。

(二)“四好農村路”民生工程全面實施

今年我們全力推進“四好農村路”民生工程。一是我縣計劃實施農村道路暢通工程183.9公里，其中貧困村硬化9條8.97公里，撤併村硬化54條60.81公里，老村道加寬46條114.137公里。截止目前，已完工156.3公里。二是開工建設了農村公路養護水平提升工程43.3公里，目前已完工了22.8公里。三是計劃實施農村公路通達工程新增通客車建制村2個，目前已完成1個，預計9月底完成汪良村通車任務。四是開工建設了17.848公里的農村公路生命防護工程，預計11月份完工。五是完成了兩座危橋維修加固任務。六是積極推行路長制工作，目前正在制定路長制工作方案，儘快提交縣政府研究實施。

(三)交通運輸行業管理全面加強

源頭治超紮實有效。紮實開展聯合治超專項行動，啟動了G346霍英公路砂石運輸車輛交通管制專項行動，有效遏制了超限超載現象。

安全生產形勢穩定。上半年全力開展安全生產攻堅行動，共進行專項檢查督查9次，排除出安全隱患22處，其中立即整改18處，限期整改4處。進一步強化公路運輸、工程建設、水上交通的安全監管。同時運用經濟處罰、信用評價等手段加強重點工程管理，確保交通領域安全。

行業管理規範有序。切實加強了道路班線客運、出租客運、維修駕培等行業管理工作，紮實做好春運等重點時段的運輸保障，加強公交、出租車管理，全力謀劃城鄉公交一體化及客運中心搬遷工作。進一步深化公路管養機制，加強路政巡查，全力維護和保障路產路權，健全公路應急搶險機制，開展應急搶險演練，確保及時應對和處置公路災害突發事件。

二、下一步工作安排

一是全力以赴，加快交通重點工程建設。圍繞“保質量、搶進度，抓安全、建精品”的思路，進一步強化措施，紮實苦幹，全力加快工程進度，儘快完成G346一期二期、S331等重點項目建設;全力加快項目前期工作，力爭S332XX東風橋至托兒嶺段、S333XX真龍地至磨子潭段、S332XX佛子嶺至漫水河段、S333太陽至太平段、G529陡沙河至包家段、大化坪至青楓嶺段、S244諸佛庵至楊泗嶺段等公路項目早日開工建設;做好G346天堂寨至陡沙河公路協調保障工作，如期完成徵地拆遷工作;穩妥實施客運中心搬遷工作，紮實推進河廠至高橋灣至黑石渡公路建設，全力推進“四好農村路”民生工程，確保按期完成年度建設目標任務。二是積極作為，提高行業管理服務水平。紮實做好中秋、“十一”黃金週等重點時段的運輸保障工作;始終保持高壓嚴打態勢，確保治超工作取得實效;全面提升管理養護水平，提高農村公路安全運輸保障能力;深入開展“平安交通”創建活動，加強安全隱患排查和專項整治，創造交通良好發展環境。三是積極穩妥，推進公路、海事管理體制改革。按照市委政府、市局及縣委政府關於改革工作的統一部署安排，做細做實各項工作，確保改革期間的工作銜接和平穩過渡，積極推進公路、海事管理體制改革的順利實施，確保行業和諧穩定。

在數九的寒冬中，一學期結束了。一學期以來，我們在學習中成長，在忙碌中收穫，在收穫中總結，在總結中進步，這樣的日子，充實而快樂。再現本學期的工作經歷，積澱了些許所謂的經驗。教師上半年工作總結及下半年工作計劃

一、做好學習方法的指導

俗話説，“磨刀不誤砍柴功”。最重要的學習莫過於方法的學習。搞好了學習方法的指導，對提高學生學習成績是有很大的好處的。首先，我認為成功的教學方法除了抓好課堂教學、課後反饋和複習以外，課前的預習也是很重要的。

因此，我這學期比較注重學生的預習習慣的養成，平時，常親自檢查學生的預習情況。其次，我強調上課專心聽講，每人必須準備一本課堂筆記本，課堂上做到“不動筆墨不讀書”，及時做好自身體驗和知識的記錄。再者，重視指導學生一天學習的回顧。如睡前回顧當天所學，也是一種良好的學習方法。方法多，但要適用，易行，便於操作，還要督促學生堅持，因此，我要求小組長每天檢查同學的上述“工作”情況。

二、重視朗讀品評感悟，讓課堂教學“活”起來。

國小語文課本中的每一篇課文都是文質兼美的佳作，其語境描述的美妙，語言運用的精妙，思想表達的深邃，見解闡述的獨到，都是引導學生感悟的重要內容。而由於課堂教學時間的有限，課文中的精彩之處沒有可能引導學生一一感悟。為了使這些精彩給學生留下整體印象，我們可以在閲讀中抓重點，引導學生對語言文字反覆誦讀，以悟出語言豐富的形象內涵，意義內涵，情感內涵。

同時，讓學生在感悟的基礎上，引導學生居高臨下地對課文進行品評，在品評中深化理解，昇華認識，填補空白。引導學生選擇自己閲讀感悟的精華，進行具體表述，讓他們在各自品評中進一步昇華認識。

如在教學《老人與海鷗》一課時，在學生充分感受老人與海鷗的情感基礎上，我組織學生讀課文的第二部分，並且用小黑板出示好的句子和段落，尤其是描寫海鷗的句子寫得生動傳神，又十分感人。讓學生在朗讀中體會海鷗對老人的情感。在閲讀的同時，還讓學生積累了佳句。這充分體現了語文的工具性和人文性的統一。教師上半年工作總結及下半年工作計劃

三、注重課內外結合

美國的一位教育家指出：“課堂的外延與課外的外延相等。以課堂學習為核心，能動地向學生的學校生活、家庭生活、社會生活等各個生活領域自然延伸和拓展，使課堂訓練與課外行為訓練形成有序、有趣、有力、有效的結合，取得語文教學的整體效益。”我在教學實踐中，很重視把語文教學的觸角伸向了廣闊閲讀實踐的天地，通過收集與閲讀，為深入理解課文內容奠定了基礎。學生讀書的效果也就達成了。語文整體水平的提高是自然而然的事了。

四、重視豐富多彩的語文實踐活動，豐富語文知識積累

語文教學必須重視積累運用，只有學生對知識有了一定積累之後才能運用。為了拓展學生的知識視野，我開展了一系列的語文活動。1、優秀文段朗讀。通過學生自主搜尋優秀文段，使學生主動進行課外閲讀，學生的閲讀量增加的同時，學生必然收穫了許多東西。2、好詞佳句的收集。在不斷收集整理的過程中，學生的詞彙積累有了明顯的增多。3、課前的古詩詞背誦,歇後語格言警句背誦。學生在活動中增長了知識，訓練了動腦、動口、動手的能力。

五、及時反思總結，不斷提高教育教學效率

“問去那得清如許，為有源頭活水來。”作為二十一世紀的教育工作者，必須不斷地學習，每天對自己的教育教學工作進行及時的反思總結，才能跟得上教育發展的步伐。通過反思，我發現了自己教學中存在的問題，積累了許多成功的經驗。如通過教學反思，我發現自己以前對學生扶得太多，造成學生對老師有很強的依賴心理，放手讓學生自主探究，學生思維活躍，學習能力得到提高，教學效果更顯著。

在本學期的教學中，學生的語文興趣得到了激發，語文基礎知識得到了提高，語文能力得到了增強，為今後的語文學習打下了基礎。在做好教育教學工作之時，我也認真學習教育教學理論知識，不斷探究教育規律、方法，在實踐中得到了鍛鍊和成長。今後我將繼續加倍地努力工作，為全面提高學生的語文素養而努力奮鬥。