2016年一級建造師《市政工程》模擬試題
2016年一級建造師考試就要到了，有些同學表示對《市政工程》部分還不太熟悉，下面小編帶來一份《市政工程》部分的模擬試題，希望能對大家有幫助。
1城市垃圾衞生填埋廠的HDPE滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道連接採用( )方式。
A.法蘭連接B.熱熔焊接C.承插口連接D.膠圈連接
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為城市垃圾衞生填埋廠施工內容。城市垃圾衞生填埋廠的滲瀝液收集管(帶孔，又稱花管)道，通常採用硬質聚乙烯(HDPE)管材，管道連接採用熱熔焊接方式。管道熱熔焊接連接一般分為以下五個階段：
切削管端頭：用卡具把管材準確卡到焊機上，擦淨管端，對正，用銑刀銑削管端直至出現連續屑片為止。
對正檢查：取出銑刀後再合攏焊機，要求管端面間隙不超過1mm，兩管的管邊錯位不超過壁厚δ的10%。
接通電源：使加熱板達到210±10℃，用淨棉布擦淨加熱板表面，裝入焊機。
加温融化：將兩管端合攏，使焊機在一定壓力下給管端加温，當出現0.4～3mm高的融環時，即停止加温，進行無壓保温，持續時間為壁厚δ(mm)的10倍(s)。
加壓對接：達到保温時間以後，即打開焊機，小心取出加熱板，並在10s之內重新合攏焊機，逐漸加壓，使融環高度達到(0.3～0.4)δ，單邊厚度達到(0.35～0.45)δ。保壓冷卻：一般保壓冷卻時間為20～30min。需要專業焊接機和有資質焊工進行操作。
2預應力筋的張拉順序應符合設計要求。當設計無要求時，可採取分批、分階段對稱張拉，張拉次序宜為( )。
A.先上下，後兩側B.中間與兩側同時C.先上下或兩側，後中間D.先中間，後上下或兩側
參考答案：D
◆◆參考解析：
考點為橋樑工程預應力筋張拉知識。有粘結預應力筋的張拉是技術含量較大的分項工程，其中預應力筋束張拉順序是至關緊要的，應符合設計要求。《城市橋樑工程施工與質量驗收規範》CJJ 2規定：當設計無要求時，可採取分批、分階段對稱、均衡地張拉，宜先中間，後上、下或兩側進行張拉作業。除選項D外，其他選項均不符合“對稱、均衡”張拉的原則，是干擾項。
3下列基坑圍護結構中，主要結構材料可以回收反覆使用的是( )。
A.地下連續牆B.灌注樁C.水泥擋土牆D.組合式SMW樁
參考答案：D
◆◆參考解析：
考點為基坑圍護結構施工內容，屬於綜合型考題。
地下連續牆、灌注樁、水泥擋土牆主要結構為現澆鋼筋混凝土，屬於不可回收反覆利用的。只有D項“組合式SMW樁”，混凝土內插入的型鋼可拔出反覆使用。在SMW工法樁施工施工中，型鋼的造價通常約佔總造價的40%～50%。要保證型鋼順利拔出回收，其施工要點如下：
(1)在圍護結構完成使用功能後，應規定進場拔除。並根據基坑周圍的基礎形式及其標高，對型鋼拔出的區塊和順序進行合理劃分。具體做法是：先拔較遠處型鋼，後拔緊靠基礎的型鋼;先短邊後長邊的順序對稱拔出型鋼。
(2)用振動拔樁機夾住型鋼頂端進行振動，待其與攪拌樁體脱開後，邊振動邊向上提拔，直至型鋼拔出。
(3)另在現場準備液壓頂升機具，主要用於場地狹小區域或環境複雜部位。
(4)型鋼起拔時加力要垂直，不允許側向撞擊或傾斜拉拔。型鋼露出地面部分，不能有串聯現象，否則必須用氧氣、乙炔把連接部分割除，並用磨光機磨平。
4下列不適用於供熱管道設置安全閥的形式為( )。
A.槓桿式B.填充式C.脈衝式D.彈簧式
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為供熱管道安裝知識。鍋爐房管道、不同壓力級別管道系統應設置安全閥，以保證管道安全運行。
安全閥是一種安全保護性的閥門，主要用於壓力管道和各種承壓設備上，當介質工作壓力超過允許壓力數值時，安全閥自動打開向外排放介質，隨着介質壓力的降低，安全閥將重新關閉，從而防止管道和設備超壓危險運行。
安全閥分為“槓桿式、彈簧式、脈衝式”;B項“填充式”屬於補償器其中一種，顯然是干擾項。
5下列水泥路面基層材料，選擇不當的是( )。
A.重交通道路宜選用天然級配砂礫B.中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料C.輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料D.濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜採用排水基層
參考答案：A
◆◆參考解析：
考點為水泥路面基層材料的選用原則。當具有專業知識和工程實踐時，不難判斷A選項不當，符合題意要求。
水泥路面的基層位於面層之下，墊層或路基之上。基層主要承受面層傳遞的車輪垂直力的作用，並把它擴散到墊層和土基，基層還可能受到面層滲水以及地下水的侵蝕。所以 需選擇強度較高，剛度較大，並有足夠水穩性的基層材料;常用基層的材料主要有：水泥、石灰、瀝青等穩定土或穩定粒料(如碎石、砂礫)，工業廢渣穩定土或穩定粒料，各種碎石混合料或天然砂礫。
為水泥路面基層材料的選用原則：根據道路交通等級和路基抗沖刷能力來選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土;重交通道路宜選用水泥穩定粒料或瀝青穩定碎石;中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩定粒料或級配粒料。濕潤和多雨地區，繁重交通路段宜採用排水基層。
6園林理水工程是園林工程的重要組成部分，又稱為( )工程。
A.回水用B.排污C.給水排水D.水治理
參考答案：C
◆◆參考解析：
考點為園林理水工程知識。園林理水原指中國傳統園林的水景處理，現泛指各類園林的水景處理，是園林工程的重要組成部分，又稱水景工程或給水排水工程。
園林給水排水工程是城市給水排水工程的一個組成部分，它們之間有共同點，但又有園林本身的具體要求。
四個選項中給水排水為正確選項，排污、水治理、回水用則屬於污染水體的綜合整治和環境保護內容，為干擾項。
7預製混凝土樁起吊時的強度應符合設計要求，設計無要求時，混凝土應達到設計強度的( )。
A.25%B.50%C.75%D.100%
參考答案：C
◆◆參考解析：
考點為預製混凝土樁知識。雖然屬於數字型考題，但是屬於工程施工重要的技術指標。
預製混凝土樁通常在場內預製平台上生產，考慮模具週轉使用，配置底模數量應比側模要相對多些。因預製場地和底模需要，應儘快將成型的混凝土樁移出平台，為此規範規定最低的混凝土強度，以保證混凝土樁體不致被損壞。《城市橋樑工程施工與驗收規範》CJJ 2規定：預製樁起吊時的混凝土強度應符合設計要求;設計無要求時，混凝土強度應達到設計強度的75%以上。
8《房屋建築工程和市政基礎設施工程竣工驗收備案管理辦法》規定，工程竣工驗收備案的工程質量評估報告應由( )提出。
A.施工單位B.監理單位C.質量監督站D.建設單位
參考答案：B
◆◆參考解析：
考點為市政公用工程竣工有關規定。
對於實行監理制度的工程項目，工程竣工時，監理單位應進行工程質量評估，彙集完整的'監理資料，提出工程質量評估報告。
工程質量評估報告應經總監理工程師和監理單位有關負責人審核簽字。
工程竣工驗收備案的工程質量評估報告不可能由建設方或施工方提出，也不由代表政府主管的監督部門提出，B為正確選項。
9扶壁式擋土牆由底板及固定在底板上的直牆和扶壁構成，主要依靠底板上的( )維持穩定的擋土建築物。
A.基樁B.錨杆C.填土重量D.砌塊重量
參考答案：C
◆◆試題難度：
考點為不同形式擋土牆的結構特點，正確選項為“填土重量”。
扶壁式擋土牆通常在城鎮下凹道路工程和橋樑引橋工程中應用。扶壁式擋土牆由底板及固定在底板上的直牆和扶壁構成，主要依靠底板上的填土重量維持穩定的擋土建築物;結構特點主要有：
(1)沿牆長，隔相當距離加築肋板(扶壁)，使牆面與牆踵板連接。
(2)比懸臂式受力條件好，在高牆時較懸臂式經濟。
(3)可視具體條件選擇預製拼裝方式，施工較為簡便。
10城市橋樑的橋面防水層採用防水卷材時，應採用的鋪設方法是( )。
A.沿橋樑縱、橫坡從低處向高處B.沿橋樑橫坡從低處向高處C.沿橋樑縱坡從低處向高處D.沿橋樑縱、橫坡從高處向低處
參考答案：A
參考解析：
考點為橋面防水系施工要點。採用防水卷材時，鋪設防水卷材應平整順直，搭接尺寸應準確，不得扭曲、皺褶。卷材的展開方向應與車輛的運行方向一致，卷材應採用沿橋樑縱、橫坡從低處向高處的鋪設方法，高處卷材應壓在低處卷材之上。因此A為正確選項。
除上述鋪設要點外，防水卷材施工要點還有：
(1)卷材防水層鋪設前應先做好節點、轉角、排水口等部位的局部處理，然後再進行大面積鋪設。
(2)當鋪設防水卷材時，環境氣温和卷材的温度應高於5℃，基面層的温度必須高於0℃;當下雨、下雪和風力大於或等於5級時，嚴禁進行橋面防水層體系的施工。當施工中途下雨時，應做好已鋪卷材周邊的防護工作。
(3)鋪設防水卷材時，任何區域的卷材不得多於3層，搭接接頭應錯開500mm以上，嚴禁沿道路寬度方向搭接形成通縫。接頭處卷材的搭接寬度沿卷材的長度方向應為150mm，沿卷材的寬度方向應為100mm。
(4)當採用熱熔膠法鋪設防水卷材時，應排除卷材下面的空氣，並應輥壓粘貼牢固。搭接部位的接縫應塗滿熱熔膠，且應輥壓粘貼牢固。搭接縫口應採用熱熔膠封嚴。
(5)鋪設自黏性防水卷材時應先將底面的隔離紙完全撕淨。
