2015年一級建造師《市政公用工程》模擬試題

　　一、單項選擇題(共20 題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)

1、柔性路面在荷載作用下產生的變形與強度的特點是(　　)。

A.彎沉變形小，抗彎強度大

B.彎沉變形小，抗彎強度小

C.彎沉變形大，抗彎強度大

D.彎沉變形大，抗彎強度小

2、級配礫石用作次幹路及其以下道路底基層時，級配中最大粒徑宜小於(　　)mm。

A.53

B.37.5

C.63.5

D.55

3、有關高級路面的特點，説法錯誤的是(　　)。

A.剛度大

B.穩定性好

C.強度高

D.運輸費用較高

4、改性瀝青混合料面層施工不得采用(　　)。

A.振動壓路機

B.輪胎壓路機

C.平板夯

D.鋼筒式壓路機

5、目前，我國水泥混凝土路面面層較多采用的是(　　)。

A.鋼筋混凝土

B.預應力混凝土

C.連續配筋混凝土

D.普通(素)混凝土

6、橋面與橋下線路路面之間的距離為(　　)。

A.淨跨徑

B.建築高度

C.橋樑高度

D.計算矢高

7、利用板樁擋土，依靠填土本身、拉桿及固定在可靠地基上的錨錠塊維持整體穩定，屬於(　　)擋土牆。

A.衡重式

B.自立式

C.扶壁式

D.懸臂式

8、鋼管拱肋安裝採用斜拉扣索懸拼法施工時，扣索採用鋼絞線或高強鋼絲束時，安全係數應大於(　　)。

A.1.8

B.2

C.1.5

D.1.2

9、一般盾構直徑大，或在沖積黏性土和砂質土中掘進，多采用(　　)。

A.同步注漿

B.即時注漿

C.後方注漿

D.前方注漿

10、某瀝青混合料的公稱最大粒徑為38mm，則該瀝青混合料屬於(　　)。

A.特粗式

B.中粒式

C.粗粒式

D.砂粒式

11、 淺埋暗挖施工方法中，(　　)適用於斷面跨度大，地表沉降難於控制的軟弱鬆散圍巖隧道施工。

A.單側壁導坑法

B.全斷面開挖法

C.台階開挖法

D.雙側壁導坑法

12、 構造簡單，受力明確，能以較小的建築高度經濟合理地修建大跨度橋的橋樑類型是(　　)。

A.拱式橋

B.剛架橋

C.樑式橋

D.懸索橋

13、 沉井榦封底施工中，在井點降水條件下施工的沉井應繼續降水，並穩定保持地下水位距坑底不小於(　　)m。

A.0.5

B.0.6

C.0.7

D.0.8

14、 預應力混凝土應優先採用(　　)。

A.礦渣硅酸鹽水泥

B.粉煤灰硅酸鹽水泥

C.火山灰質硅酸鹽水泥

D.普通硅酸鹽水泥

15、 壓力管道水壓試驗進行實際滲水量測定時，宜採用(　　)進行。

A.滲水法

B.注漿法

C.攪拌法

D.注水法

16、 預應力筋切斷不得采用(　　)切割。

A.切斷機

B.砂輪鋸

C.電弧

D.乙炔一氧氣

17、 當鋼筋採用冷拉法進行調直時，(　　)鋼筋的冷拉率不得大於2%。

300

450

335

400

18、 用以去除水中粗大顆粒雜質的給水處理方法是(　　)。

A.混凝沉澱

B.軟化

C.自然沉澱

D.過濾

19、 某城鎮燃氣管道的設計壓力為0.8MPa，則該管道應選用(　　)。

A.聚乙烯管

B.混凝土管

C.鋼管

D.機械接口鑄鐵管

20、 按照一級建造師(市政公用工程)執業管理的有關規定，城市燃氣工程不包括(　　)。

A.管道建設工程

B.長輸管線工程

C.氣源維修工程

D.調壓站建設工程

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上的符合題意，至少有1 個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

21、特重交通等級路面基層材料宜選用(　　)。

A.貧混凝土

B.碾壓混凝土

C.瀝青混凝土

D.瀝青穩定碎石

E.石灰粉煤灰穩定粒料

22、 有關鋼筋混凝土板樁圍堰的説法，正確的是(　　)。

A.可用於擋水、防水

B.可用於修建樁基承台

C.適用於流速較大的砂類土

D.可拔除週轉使用，節約木材

E.防水性能好，整體剛度較強

23、 符合城鎮道路路基壓實施工要求的有(　　)。

A.壓路機碾壓時由路基中心向邊緣碾壓

B.壓路機輪外緣距路基邊應保持安全距離

C.壓路機碾壓時先高後低，先重後輕

D.壓路機最快速度不宜超過4km/h

E.碾壓不到的部位應採用小型夯壓機夯實

24、 斜拉橋主樑的施工方法分為(　　)。

A.平轉法

B.頂推法

C.斷面法

D.支架法

E.懸臂法

25、 有關無機結合料穩定基層的特點，説法正確的是(　　)。

A.抗凍性能弱

B.孔隙率較大

C.水穩性較好

D.透水性較小

E.結構較密實