2017一級建造師考前《市政工程》模擬題

　　一、單項選擇題(共 20 題，每題 1 分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意，選對每題得 1 分，沒選或錯選均不得分)

1.二灰混合料壓實與養護中，以下説法不正確的是( )。

A.每層最大壓實厚度為200mm

B.碾壓時採用先輕型、後重型壓路機碾壓

C.應用薄層貼補的方法進行找平

D.混合料的養護採用濕養，始終保持表面潮濕

【答案】C

【解析】二灰混合料的壓實與養護：

(1)每層最大壓實厚度為200mm，且不宜小於lOOmm。

(2)碾壓時採用先輕型、後重型壓路機碾壓。

(3)禁止用薄層貼補的方法進行找平。

(4)混合料的養護採用濕養，始終保持表面潮濕，也可採用瀝青乳液和瀝青下封層進行養護，養護期視季節而定，常温下不宜小於7d。

2.三種土壓力中按從小到大的順序為( )。

A.主動土壓力、靜止土壓力、被動土壓力

B.靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力

C.主動土壓力、被動土壓力、靜止土壓力

D.被動土壓力、靜止土壓力、主動土壓力

【答案】A

【解析】三種土壓力中，主動土壓力最小，靜止土壓力次之，被動土壓力最大。

3.高温施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小於( )小時，低温施工時，終凝時間不得大於( )小時。

A.3，10

B.2，10

C.3，12

D.2，12

【答案】A

【解析】高温施工時，混凝土拌合物的初凝時間不得小於3h，低温施工時，終凝時間不得大於10h。

4. 預應力張拉後，孔道內的水泥灌漿的強度達到設計規定後方可吊移預製構件，設計未規定時，應不低於砂漿設計強度的( )。

A.70%

B.75%

C.80%

D.90%

【答案】B

【解析】在預應力張拉後，孔道內的水泥灌漿的強度達到設計規定後方可吊移預製構件，設計未規定時，至少應達到砂漿設計強度的75%。

5.預應力混凝土不得使用( )水泥。

A.硅酸鹽

B.普通硅酸鹽

C.礦渣硅酸鹽

D.粉煤灰硅酸鹽

【答案】D

【解析】預應力混凝土應優先採用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，不宜使用礦渣硅酸鹽水泥，不得使用火山灰質硅酸鹽水泥及粉煤灰硅酸鹽水泥。

6.下列圍護結構中( )有良好止水性。

樁

B.鋼管樁

C.鋼板樁

D.灌注樁

【答案】A

【解析】SMW樁強度大、止水性好，型鋼可反覆使用。鋼板樁、鋼管樁、灌注樁均需輔以止水措施。

7.某一蓄水池設計水深為6m，做滿水試驗時，池內注滿水所需最短時間為( )。

A.3d

B.4d

C.5d

D.6d

【答案】C

【解析】向池內注水宜分3次進行，每次注水為設計水深的1/3。注水時水位上升速度不宜超過2m/d。相鄰兩次注水的間隔時間不應小於24h。

8. 懸澆連續樑所用掛籃組裝後，應進行( )，以消除非彈性變形。

A.載重試驗

B.壓力

C.預拱度檢查

D.行走試驗

【答案】A

【解析】掛籃組裝後，應全面檢查安裝質量，並應按設計荷載做載重試驗，以消除非彈性變形。

9.基坑內被動區加固形式有很多種，當基坑面積較大時，宜採用( )。

A.墩式加固

B.裙邊加固

C.抽條加固

D.格柵式加固

【答案】 B

【解析】基坑內被動區加固形式主要有墩式加固、裙邊加固、抽條加固、格柵式加固和滿堂加固。基坑面積較大時，宜採用裙邊加固。

10.小導管注漿施工應根據土質條件選擇注漿法，在淤泥質軟土層中宜採用( )。

A.滲入注漿法

B.劈裂注漿法

C.電動硅化注漿法

D.高壓噴射注漿法

【答案】D

【解析】在砂卵石地層中宜採用滲入注漿法;在砂層中宜採用劈裂注漿法;在黏土層中宜採用劈裂或電動硅化注漿法;在淤泥質軟土層中宜採用高壓噴射注漿法。故答案選D。

下載 2017一建8月份學習計劃(8科)

11.盾構掘進控制“四要素”是指( )。

A.始發控制、初始掘進控制、正常掘進控制、到達控制

B.開挖控制、一次襯砌控制、線形控制、注漿控制

C.安全控制、質量控制、進度控制、成本控制

D.建設方控制、設計控制、監理控制、施工控制

【答案】B

【解析】開挖控制、一次襯砌、線形控制和注漿構成了盾構掘進控制四要素。

12.針對全斷面開挖法説法不正確的是( )。

A.可適用於跨度不大於8m的地層

B.工期最短

C.防水好

D.初期支護拆除量小

【答案】 D

【解析】

13.在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，報城市主管部門批准，並經( )同意後方可施工。

A.住房和城鄉建設部門

B.城市綠化管理部門

C.公安部門

D.消防部門

【答案】C

【解析】在城市進行爆破施工，必須事先編制爆破方案，並有專業人員操作，報城市主管部門批准，並經公安部門同意後方可施工。

14.關於現澆預應力水池施工的説法，錯誤的是( )。

A.在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口

B.池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱可同時作為頂板模板立柱

C.應在混凝土澆築之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收

D.預應力筋外包層材料，應採用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯

【答案】 B

【解析】本題點涉及現澆(預應力)混凝土水池施工技術。各部位的模板安裝位置正確、拼縫緊密不漏漿;在安裝池壁的最下一層模板時，應在適當位置預留清掃雜物用的窗口。池壁與頂板連續施工時，池壁內模立柱不得同時作為頂板模板立柱。應在混凝土澆築之前對安裝完畢的鋼筋進行隱蔽驗收。預應力筋外包層材料，應採用聚乙烯或聚丙烯，嚴禁使用聚氯乙烯。

15.熱水管道和設備上的安全閥應有接到安全地點的( )。

A.放散管

B.排水管

C.排汽管

D.排污管

【答案】 B

【解析】蒸汽管道和設備上的安全閥應有通向室外的排汽管，熱水管道和設備上的`安全閥應有接到安全地點的排水管，並應有足夠的截面積和防凍措施確保排放通暢。在排汽管和排水管上不得裝設閥門。排放管應固定牢固。

16.燃氣管道穿越鐵路和高速公路時，燃氣管道外部應加套管並提高( )。

A.絕緣防腐

B.管道剛度

C.管道強度

D.覆土厚度

【答案】 A

【解析】穿越鐵路和高速公路的燃氣管道，其外應加套管，並提高絕緣、防腐等措施。

17.對於大型排水混凝土構築物，後澆帶設置時，要遵循( )的原則。

A.數量適當、位置準確

B.位置準確、施工方便

C.數量適當、位置合理

D.數量最少、位置合理

【答案】 C

【解析】合理設置後澆帶：對於大型給水排水混凝土構築物，合理的設置後澆帶有利於控制施工期間的較大温差與收縮應力，減少裂縫。設置後澆帶時，要遵循“數量適當，位置合理”的原則。

18.城鎮路基工程在不設超高段的碾壓順序是( )。

A.自路中心向路兩邊進行

B.自路兩邊向路中心進行

C.自路一邊向路另一邊進行

D.自路低處向路較高一邊進行

【答案】 B

【解析】路基碾壓應自路兩邊向路中心進行，直至表面無明顯輪跡為止。

19.裝配式預應力混凝土水池噴射水泥砂漿保護層時應在( )狀態下進行。

A.水池滿水試驗合格後水池無水

B.水池滿水試驗合格後保持滿水

C.水池滿水試驗之前水池無水

D.水池滿水試驗之前保持滿水

【答案】B

【解析】噴射水泥砂漿保護層，應在水池滿水試驗後施工(以便直觀檢查壁板及板縫有無滲漏，也方便處理)，而且必須在水池滿水狀況下施工。

20.先假定眾多因素中的一個因素髮生了變化，而其他因素則不變，然後逐個替換，並分別比較其計算結果的這種方法是施工成本分析方法中的( )。

A.比較法

B.因素分析法

C.差額計算法

D.比率法

【答案】B

【解析】因素分析法又稱連鎖置換法或連環替代法。在進行分析時，首先要假定眾多因素中的一個因素髮生了變化，而其他因素則不變，然後逐個替換，並分別比較其計算結果，以確定各個因素變化對成本的影響程度。

　　二、多項選擇題(共10題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有一個錯項。錯選，本題不得分;少選，所選的每個選項得0.5分)

21.下列無機結合料穩定基層的特點説法正確的是( )。

A.結構較密實

B.孔隙率較小

C.透水性較大

D.水穩性較好

E.適宜於機械化施工

【答案】 ABDE

【解析】目前大量採用的結構較密實、孔隙率較小、透水性較小、水穩性較好、適宜於機械化施工、技術經濟較合理的水泥、石灰及工業廢渣穩定材料路面基層，這類基層通常被稱為無機結合料穩定基層。

22.裝配式樑(板)施工方案編制前，應調研和評估( )。

A.施工現場條件

B.構件廠條件

C.擬定運輸路線

D.社會交通

E.運輸機械

【答案】ACD

【解析】裝配式樑(板)施工方案編制前，應對施工現場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調研和評估。

23.現澆鋼筋混凝土支撐體系由( )組成。

A.圍檁

B.角撐

C.立柱

D.吊筋

E.預應力設備

【答案】ABCD

【解析】現澆鋼筋混凝土支撐體系由圍檁(圈樑)、支撐及角撐、立柱和圍檁托架或吊筋、立柱、托架錨固件等其他附屬構件組成。

24.無粘結預應力筋張拉時做法正確的為( )。

A.張拉段無粘結預應力筋長度小於25m時，宜採用一端張拉

B.張拉段無粘結預應力筋長度大於25m而小於50m時，宜採用兩端張拉

C.張拉段無粘結預應力筋長度大於50m時，宜採用兩端張拉或分段張拉

D對直線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心重合

E.對曲線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線末端重合

【答案】ABDE

【解析】無粘結預應力筋張拉:

(1)張拉段無粘結預應力筋長度小於25m時，宜採用一端張拉;張拉段無粘結預應力筋長度大於25m而小於50m時，宜採用兩端張拉;張拉段無粘結預應力筋長度大於50m時，宜採用分段張拉和錨固。

(2)安裝張拉設備時，對直線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心重合;對曲線的無粘結預應力筋，應使張拉力的作用線與預應力筋中心線末端重合。

25.垃圾填埋場進行泥質防水層施工，質量檢驗項目包括( )。

A.平整度

B.厚度

C.壓實度

D.配合比

E.滲水

【答案】CE

【解析】泥質防水層質量檢驗：應嚴格按照合同約定的檢驗頻率和質量檢驗標準同步進行，檢驗項目包括壓實度試驗和滲水試驗兩項。

26.城市熱力管道焊接質量檢驗有( )。

A.對口質量檢驗

B.表面質量檢驗

C.滲透探傷檢驗

D.無損探傷檢驗

E.強度和嚴密性試驗

【答案】ABDE

【解析】在施工過程中，焊接質量檢驗依次為：對口質量檢驗、表面質量檢驗、無損探傷檢驗、強度和嚴密性試驗。

27.城市道路基層雨期施工時，應遵循的原則有( )。

A.堅持當天挖完、填完、壓完，不留後患

B.下雨來不及完成時，要儘快碾壓，防止雨水滲透

C.應該堅持拌多少、鋪多少、壓多少、完成多少

D.分段開挖，切忌全面開挖或挖段過長

E.挖方地段要留好橫坡，做好截水溝

【答案】BC

【解析】ADE均為路基雨期施工質量控制的要點。

28.城市橋樑工程在進行大體積混凝土澆築時，常採用的方法有( )澆築。

A.全面分層

B.水平分層

C.分段分層

D.分片分層

E.斜面分層

【答案】ACE

【解析】採取分層澆築混凝土，利用澆築面散熱，以大大減少施工中出現裂縫的可能性。常採用的方法有全面分層、分段分層和斜面分層。

29. 城市橋樑工程常用的樁基礎，按成樁的施工方法可分為( )三大類。

A.鋼筋混凝土樁

B.鋼管樁

C.沉入樁

D.鑽孔灌注樁

E.人工挖孔樁

【答案】CDE

【解析】城市橋樑工程常用的樁基礎通常分為沉入樁基礎和灌注樁基礎，按成樁施工方法又可分為：沉入樁、鑽孔灌注樁、人工挖孔樁。

30.在施工進度計劃調整中，工作關係的調整主要是指( )。

A.施工順序的局部改變

B.起止時間

C.結束時間

D.持續時間

E.作業過程相互協作方式的重新確認

【答案】AE

【解析】在施工進度計劃調整中，工作關係的調整主要是指施工順序的局部改變或作業過程相互協作方式的重新確認，目的在於充分利用施工的時間和空間進行合理交叉銜接，從而達到控制進度計劃的目的。

　　三、案例分析題(共5題，前3題各20分，後2題各30分，總計120分)

31.背景資料

某城市新建道路跨線橋，主橋長520m，橋樑最大跨度35m，橋底淨空18m。下部結構採用鑽孔灌注樁基礎，上部結構為現澆預應力混凝土連續樑。施工過程中首批基樁的檢測報告出現斷樁，檢查過程中發現：未見澆築樁施工技術交底文件，只有項目技術負責人現場口頭交底紀錄。水下混凝土澆築檢查記錄顯示：導管埋深在0.8～1.0m之間，澆築過程中，拔管指揮人員因故離開現場。

支架設計為滿堂支撐形式，部分基礎採用加固處理。模板支架有詳細專項方案設計，經項目經理批准將支架施工分包給專業公司，並簽訂了分包合同。為加快橋樑應力張拉的施工進度，項目部從其他工地借來一台千斤頂與項目部現有的油泵配套使用。

【問題】

1.指出項目技術交底存在的問題，並給出正確做法。

2.分析斷樁原因，並指正樁身混凝土澆築過程中的錯誤之處。

3.在支架上現澆混凝土連續樑時，支架應滿足哪些要求，有哪些注意事項?

4.施工單位在張拉設備的使用上是否正確?説明理由。

【答案】

1.口頭交底不符合規定。正確做法：技術交底應有書面交底記錄，並應辦理簽字手續，隨施工及時歸檔。

2.斷樁澆築的錯誤之處：首先是導管埋設保持在0.8～1.0m不符合要求，其次是導管提升與灌注配合不當;最後是樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現場是不正確的，拔管應有專人負責指揮。

《城市橋樑工程施工與質量驗收規範》CJJ 2--2008的規定：導管埋置深度宜控制在2～6m，並經常測探井孔內混凝土面的位置，及時地調整導管埋深。

3. 支架應滿足：

(1)支架的強度、剛度、穩定性驗算傾覆穩定係數不應小於1.3，受載後撓曲的杆件彈性撓度不大於L/400(L為計算跨度)。

(2)支架的彈性、非彈性變形及基礎的允許下沉量，應滿足施工後梁體設計標高的要求。

(3)注意事項有：整體澆築時應採取措施防止支架基礎不均勻下沉，若地基下沉可能造成樑體混凝土產生裂縫時，應分段澆築。

4.不正確。張拉機具設備應與錨具配套使用，並應在進場時進行檢驗和校驗。千斤頂與壓力錶應配套校驗，以確定張拉力與壓力錶之間的關係曲線。

32.背景資料

A工程公司承建一隧道工程，設計淨空寬度10.8 m，淨空高度6.6 m，該隧道圍巖主要為IV級，採用複合式襯砌，隧道內路面鋪裝採用了瀝青混合料面層，襯徹斷面設計如圖1所示。

項目經理親自參加了技術準備會議，並強調：

(1)項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須儘快主持編制項目質量計劃，親自做好技術交底工作。

(2)單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負責人對全體人員進行書面技術交底。

(3)對發包人提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢驗和驗收。

採用環形開挖留核心土法施工，開挖進尺為3m。

【問題】

1.指出項目經理強調內容中不妥之處並説明理由。

2.寫出圖3-1中構造物A、B、C、D的名稱。

3.指出環形開挖留核心土施工中的錯誤之處，並改正。

4.瀝青混凝土配合比設計中採用的馬歇爾試驗技術指標有哪五項內容?

【答案】

1.不妥一為“項目技術負責人作為工程質量的第一負責人，必須儘快主持編制項目質量計劃。”

理由：項目負責人為工程質量的第一負責人，質量保證計劃應由施工項目負責人主持編制，項目技術負責人、質量負責人、施工生產負責人應按企業規定和項目分工負責編制。

不妥二為“單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目負責人對全體人員進行書面技術交底。”

理由：單位工程、分部工程和分項工程開工前，項目技術負責人對承擔施工的負責人或分包方全體人員進行書面技術交底。技術交底資料應辦理簽字手續並歸檔。

不妥三為：“對發包人提供的材料和設備，項目經理部沒有必要進行檢驗和驗收。”

理由：對發包方提供的材料、半成品、構配件、工程設備和檢驗設備等，必須按規定進行檢驗和驗收。

2. A是二次襯砌，B是排水盲溝，C是中心排水管溝，D是仰拱。

3. 錯誤之處：採用環形開挖留核心土法施工，開挖進尺為3m。

正確的做法：隧道軟弱圍巖施工應遵循“管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的原則，施工組織圍繞這一原則開展施工。開挖進尺應為0.5~1.0m，確保施工安全。

4.設計中採用的馬歇爾試驗技術指標有 : 穩定度、流值、空隙率、 瀝青飽和度、殘留穩定度。