個人徵地拆遷工作彙報

尊敬的京廣客專河南公司領導：

我集團公司石武客專河南段項目部的徵地拆遷工作在河南公司各級領導的關懷、指導和幫助下，克服了多方面的諸多困難，積極主動工作，在較短時間內完成了人員培訓、徵地圖的現場核對等工作，並相繼拜訪了沿線相關地市支鐵辦、大項辦、土地局的有關領導，進行接洽、溝通，取得了各方面工作的支持。現就以下幾個方面向各位領導簡單彙報項目部徵地拆遷工作的具體進展情況：

一、 前期工作進展情況

徵地拆遷工作是所有工作的重中之重，是整個工期的關鍵節點，是整體工作的瓶頸。徵地拆遷工作進行的是否順利，會直接影響到項目部的整體施工進度。項目部自進場以來，就十分重視徵地拆遷工作，採取不同的形式強調其重要性，一直把徵地拆遷工作做為重點工作來抓。

1、組織機構建設情況

根據徵地拆遷工作的重要性，項目部黨工委書記親自掛帥，成立了徵地拆遷領導小組及徵拆辦公室，辦公室定員2人，配備了專門的交通工具。一、二、三分部分別成立了徵地拆遷辦公室，設專職徵遷人員共10人（其中一分部5人、二分部3人、三分部2人），由分部領導專職負責，工程部、安質部等部門配合，加強了徵地拆遷組織建設和隊伍建設。

2、人員培訓及資料收集情況

三月份上場以後，首先與京廣鐵路客運專線河南公司進行了接洽、溝通聯繫，並收集了客運專線徵地方面的相關政策文件、資料，且進行了深入的學習，並就有關問題向河南公司領導進行了請教。

考慮到徵拆工作如不及早到位，及早進入工作狀態，將嚴重製約工期，影響施工進度。項目部3月21日召開四電工程用地徵地拆遷推進會議，學習了有關征拆政策文件，確定了徵拆工作的工作思路，對項目分部徵拆工作提出了嚴格的要求。

4月14日項目部召開了徵地拆遷培訓會，專門邀請河南公司徵拆辦於主任對《鐵道部、河南省人民政府關於石武鐵路客運專線河南境內徵地拆遷有關事宜會議紀要》（簡稱省部紀要）逐條逐句進行了詳細解讀，於主任還根據前期徵拆經驗對有關事項進行了重點講解，提出了徵拆工作中的注意事項及有關技巧，強調了施工單位清點附着物數量準確的重要性和責任、徵拆中不要隨意籤協議和承諾等重要事項。使參加培訓的人員熟悉了政策，瞭解了程序，掌握了方法，收到了很好的效果。五月下旬，根據河南公司的要求積極參與了由河南公司組織的鄭州動車所的徵地拆遷工作，六月初與河南省國土資源廳溝通下發了《關於儘快組織完成石武客專河南段四電及站房用地徵地拆遷工作的通知》。通過以上幾項準備，我們熟悉了程序、鍛鍊了隊伍，為後期的徵地拆遷工作打下了良好的基礎。隨時配合河南公司和地方政府的職能部門協調內外關係及徵地拆遷工作。

3、近期徵地拆遷工作進展的具體情況

為保證徵拆工作順利進行，從3月中旬開始至月底，我們配合鐵三院、鐵四院設計人員，對全線236個通信基站、33個信號中繼站、11個牽引變電所、13個分區所、22個AT所、1個開閉所等四電站、所進行了選址定測工作，確定了具體位置。據圖統計，河南段共需徵用“四電”站、所用地236處（其中石鄭段66處、鄭武段170處）。我們於6月初收到第一批牽引變電所、分區所、AT所的用地圖、7月7日收到第二批通信信號基站的用地圖，截至目前，我們已收到設計院提供的用地圖共222張（尚差用地圖14張），通過現場核對，大約有35處因各方面原因尚須修正。

五、六月份，我們在河南公司徵拆辦、南、北線指揮部領導的帶領下，相繼拜訪了石武客專沿線地市支鐵辦、大項辦的各級領導，與相關單位進行了溝通、交流，積極推動徵地拆遷工作的進行。截至目前，駐馬店市的勘測定界工作從7月21日已經開始。共勘測用地3處（因近幾天一直下雨無法繼續進行）。石鄭段就原四電徵地情況進行了核實，已徵的用地有34處地可用（其中4處站前單位已徵用、剩餘30處現為農田）。

二、 下一步工作安排

根據“四電”用地戰線長、量小、點多、面廣、徵拆難度大的特徵，我們依照“和諧拆遷”的原則，遵循“先大後小、先易後難、打開突破口、以點帶面”的工作思路，積極配合各級政府部門開展工作。下一步主要從以下三個方面抓好徵地拆遷工作。

1、多跑現場，聯繫各地政府規劃部門，為設計院提供詳細的現場資料，積極配合設計院的定測、出圖及用地圖的修正工作，為徵地拆遷工作提供有利的先決條件。

2、聯繫沿線各地市徵地拆遷工作的主導部門，提供用地資料及技術支持，按要求積極配合主導部門的徵拆工作，積極推動徵地拆遷工作的順利進行。

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