優化方案模板合集五篇

為有力保證事情或工作開展的水平質量，常常需要提前制定一份優秀的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，並有很強可操作性的計劃。方案要怎麼制定呢？下面是小編整理的優化方案5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

優化方案 篇1

　摘要：針對當前廣告公司薪酬體系構建中存在的問題進行分析，主要表現在薪酬激勵體系不夠健全，績效考核模式不夠全面，職業規劃工作未能開展以及公司培訓活動較為匱乏等方面，並基於廣告公司的實際需要特徵，提出一些廣告公司薪酬體系優化方案及績效考核方式，以期能夠不斷提升廣告公司的綜合管理質量。

關鍵詞：需要特徵 廣告公司 薪酬體系 優化方案 績效考核

隨着現代經濟的快速發展，我國廣告公司的發展速度越來越快，然而當前快速發展的時代背景下，也對廣告公司的發展提出了更高的要求。知識經濟時代下，人才成為了影響廣告公司發展的關鍵性因素，然而當前很多廣告公司中卻沒有完善的薪酬體系與績效考核方案，直接影響了廣告公司員工工作的熱情與積極性。在當前的發展背景下，必須要全面認識到薪酬體系優化與績效考核的重要價值，基於廣告公司的實際發展需求進行管理方式設計，以期能夠不斷提升廣告公司薪酬管理的質量，促進廣告公司的全面發展。

一、廣告公司薪酬體系管理中存在的問題

廣告公司薪酬體系管理中，普遍存在着薪酬激勵體系不夠健全，績效考核模式不夠全面，職業規劃工作未能開展以及公司培訓活動較為匱乏等問題。

1.薪酬激勵體系不夠健全

當前我國很多廣告公司在實際發展的過程中，普遍存在着員工工作積極性較差、責任心不強等問題，這些因素均成為了限制廣告公司發展的關鍵性因素。構建全面的廣告公司薪酬體系優化方案，有助於提升廣告公司人力管理的效果。

有效的薪酬管理制度能夠增強員工的企業歸屬感，提升員工的工作質量，轉變員工的工作態度，為廣告公司的發展奠定良好的基礎。反之，則會阻礙廣告公司的發展，造成人才大量流失的問題。全面的薪酬激勵體系，是廣告公司發展中需要考慮的重要問題。基於大量的實踐調查研究能夠看出，當前廣告公司薪酬體系管理不夠健全這一項問題中，具體表現在在薪酬管理不夠公平，薪酬對外影響力較小，薪酬制度模式不夠科學以及薪酬激勵效果不夠突出等方面。

（1）薪酬管理不夠公平。大量的實踐調查研究中顯示，當前很多員工認為薪酬管理中存在着不公平的現象，很多員工提出了質疑，這些質疑會直接影響員工的工作熱情、工作積極性。

（2）薪酬對外影響力較小。薪酬管理中，需要結合公司的實際管理情況進行綜合分析，提升廣告公司薪酬管理中的對外影響力，吸引更多的廣告人才。但是實際管理中，廣告公司的薪酬管理方式對外影響力卻相對較小，易於造成人才流失等問題，無法真正發揮廣告公司薪酬管理的實際價值。

（3）薪酬制度模式不夠科學。基於大量的實踐調查研究能夠看出，廣告公司中的層級管理方式會直接影響員工的工作熱情度，但是當前很多廣告公司人力資源管理中，卻存在着職業之間的層次劃分不夠清晰等問題。員工的實際工作能力、工作年限等沒有和其薪資相互聯繫，這些問題會在一定程度上影響員工的工作質量、工作態度等等。

（4）薪酬激勵效果不夠突出。薪酬激勵的價值在於最大限度提升員工工作質量、工作積極性與工作效率，但是當前實際的廣告公司薪酬管理中，實際的薪酬激勵效果卻不夠突出，沒有切實展現工作效率與工作能力對員工薪資的較大影響，進而也會降低廣告公司員工工作的積極性。

2.績效考核模式不夠全面

績效考核對現代企業的發展能夠產生重要的影響，科學的績效考核管理方式能夠保證考核的公平性與有效性，促進廣告公司的全面發展。但是當前廣告公司在實際管理的過程中，雖然很多公司已經認識到績效考核的重要性，但是實際的管理效果仍然不夠理想。產生這種問題的原因主要在於績效考核模式不夠健全，沒有基於廣告公司的'實際需求進行管理方式的創新，難以真正展現廣告公司的實際發展需求，影響着廣告公司員工工作的積極性，不利於廣告公司的全面發展。

3.職業規劃工作未能開展

每一位員工的實際的公司活動中，均希望能夠得到晉升與發展，但是當前的廣告公司管理過程中，卻普遍存在着職業規劃工作未能開展的問題。廣告公司比較注重經濟方面的管理，企業文化管理，但是對員工的個人價值、個人發展規劃關注程度不足，具體問題表現在兩個方面。

（1）優秀人才發展受到阻礙。優秀人才是廣告公司的巨大財富，但是廣告公司實際管理過程中卻存在着忽視優秀人才發展規劃的問題，沒有為廣告公司的優秀人才制定明確的個人職業生涯發展規劃，這些問題會直接影響廣告公司人才的發展與人才的管理效果。

（2）公司晉升制度不夠健全。晉升管理的制度，會直接影響廣告公司員工工作的熱情度，但是當前廣告公司中晉升制度沒有直接與人才發展相互聯繫，一些廣告公司中甚至存在着晉升制度不公開透明問題、對於員工個人的晉升國家職稱問題單位零管理等，長此以往則會對廣告公司的發展產生較大影響。

4.公司培訓活動較為匱乏

知識經濟時代下，每一個企業都需要認識到培訓的重要價值，通過積極的培訓活動，增強員工工作的能力與工作的質量，為廣告公司的全面發展奠定良好的基礎。但是在廣告公司實際管理的過程中，卻普遍存在着廣告公司管理人員比較關注員工工作的能力、績效考核的情況，但是卻忽視公司培訓活動的問題。缺乏有效的培訓活動，會直接造成員工知識、能力與其實際工作、發展難以有效搭配的問題，不利於廣告公司的全面發展。

二、基於需求特徵的廣告公司薪酬體系優化方案及績效考核策略

知識經濟時代下，廣告公司可以通過明確公司發展客觀需求，設計薪酬管理模式，通過公司績效考核方式的創新等策略，全面提升管理質量，不斷促進公司發展，滿足廣告公司的實際發展需求。

1.明確公司發展客觀需求，設計薪酬管理模式

薪酬管理制度的設計，需要基於廣告公司的實際發展需求、未來發展需要，結合員工的特點進行鍼對性管理。在廣告公司薪酬體系設計的過程中，需要遵循着公開、公平與公正的原則，保證薪酬管理的透明度，使每一位員工都能夠認識到薪酬與個人能力直接的密切聯繫，使員工保持良好的工作態度與工作積極性，保證廣告公司內部管理的公平性。

在績效管理的過程中，可以基於廣告公司各個部門的實際工作要求、崗位特點進行綜合分析，引入績效考核等相關管理要求。比如廣告公司對員工銷售人員的實際銷售能力、績效水平要求較高，則可以將廣告公司員工銷售人員個人的工作能力、工作態度以及工作質量等直接與其薪資水平相互聯繫。積極創新薪酬管理制度，將員工的工作年限等與其薪資水平同樣保持聯繫，比如某員工工作年限高於1年，底薪則可以增加100元，員工工作年限2年，則可以底薪增加200元等，保持員工的職業穩定性，降低員工離職等問題為廣告公司帶來的直接損失。薪酬體系的設計，還需要適當增加員工的帶薪休假、定時體檢等內容，比如可以為工作高於1年的員工，每年開展一次身體檢查活動，工作年限高於5年則可以擁有一次公司出資的旅遊或者是外出學習活動等等，使員工能夠對公司保持一定的歸屬感，感受到公司對他們的關心與支持。薪酬管理的過程中，可以適當增加員工之間的薪酬差距。比如績效水平相對較強的員工，則其薪資水平也會顯著高於績效水平相對較差的員工，通過拉開薪資水平的方式，留住更多的優秀人才，為廣告公司的全面發展奠定良好的基礎。

在此基礎上，廣告公司還可以適當增加一定的對外競爭優勢。比如可以基於其他廣告公司的薪資待遇，增加本廣告公司中的福利待遇，使更多的優秀人才能夠湧入到廣告公司當中，促進廣告公司的發展。

2.創新公司績效考核方式，全面提升管理質量

公司績效考核管理的方式，也是直接影響公司發展的關鍵性因素，基於當前廣告公司的特點以及廣告公司績效考核中普遍存在的問題，廣告公司可以通過基於實際發展需求，創新績效考核模式，全面提升績效考核管理的質量。

（1）構建完善的績效考核管理指標。基於需要特徵的廣告公司績效考核管理目標，需要包含針對性、個性化以及發展性的特點，明確各項管理要求，從實際出發，從細節人手，將廣告公司實際管理中的各項事物引入其中，制定完善的績效考核管理指標，全面展現員工的實際績效水平。例如可以將員工的工作能力、工作態度、合作能力、獨立完成工作能力等等相關因素融入到綜合考核活動中。比如在為員工位置某項廣告設計工作後，員工個人設計的總體時間、客户滿意度等等，將這些元素融入薪資體系管理過程中。

（2）及時反饋績效評價的具體情況。及時反饋績效評價的具體情況，有助於深入分析問題、及時解決問題，真正展現績效考核的實際價值。在當前的廣告公司發展過程中，需要制定完善的公司績效考核評價反饋制度，基於廣告公司的績效考核評價情況進行鍼對性分析，提升廣告公司的整體競爭能力，使廣告廣告公司能夠在激烈的市場競爭環境下保持良好的發展態勢。

（3）制定針對性的績效考核管理方法。針對性的績效考核管理方法，主要是基於不同的部門發展需求、工作需求，進行制度的設計與全面管理。廣告公司實際發展的過程中，不同的部門也會具有不同的員工管理需求，比如市場部門需要重點考察員工的語言溝通能力、表達能力，市場部門則可以將員工銷售能力引入績效考核中；設計部門則比較注重員工的設計能力、思維能力以及合作能力等等，設計部門則可以將員工的廣告設計數量、客户滿意度等融入總體績效考核中。通過針對性的績效考核管理辦法，提升廣告公司的整體考核效果，增強廣告公司團隊凝聚力。

（4）開展獎懲結合的績效考核模式。獎懲結合的績效考核方式，能夠在激勵員工的同時，保持良好的公司管理模式，及時懲處具有不良工作態度的員工，發揮激勵的價值，保證公司的全面發展。

3.注重員工職業生涯規劃，減少優秀人才流失

職業生涯規劃是一個人職業發展過程中的目標，對人才的發展能夠產生重要的影響。缺乏有效的職業生涯規劃，會使人才的發展出現一定的盲目性特點，不利於人才個人的發展，同時也對公司的發展產升了一定的阻礙性影響。在當前知識經濟時代下，廣告公司需要注重員工職業生涯規劃的重要意義，通過職業生涯規劃，為員工提供發展的舞台，將員工個人的發展與廣告公司的願景密切聯繫，為每一位優秀人才制定職業生涯規劃，實現優秀人才與廣告公司的全面、同步發展。

比如廣告公司可以結合公司的戰略發展計劃，為優秀人才打造個性化的職業發展路徑，比如可以在優秀人員進入公司1年以內，制定成為公司優秀優秀員工的計劃；優秀員工進入公司3年內，成為公司的骨幹；優秀員工進入公司10年內成為業界精英等等，使每一位優秀人才都能夠明確自身的職業生涯發展規劃，積極參與各項公司管理與發展活動，提升員工工作的積極性與職業的自豪感。

4.開展員工培訓教育活動，不斷促進公司發展

全面的員工培訓活動能夠不斷提升員工的知識與技能掌握能力，對員工綜合工作質量的提升能夠產生重要的影響。當前知識經濟時代下，廣告公司相關管理人員需要充分認識到員工培訓的重要價值，基於廣告公司的實際需要特徵，開展各式各樣的教育與培訓活動，並使培訓活動能夠具有針對性、層次性特點，使培訓活動能夠成為常態。

比如廣告公司可以基於不同部門的員工發展需求，開展各式各樣的教育與培訓活動，注重培養員工的職業道德，深層次提升員工個人素質，使員工接受企業文化和先進技術的薰陶。可以採取培訓效果評估與內訓講師工作改進方法即：針對培訓內容吸收的中期培訓效果評估，以內容回顧及直接領導評價為主，針對培訓後行為改善程度的長期效果評估，以培訓內容內部分享與轉化，業績提升的考量為主，目的是為了充分發揮培訓的最終效用。可以採用激勵機制即：在公司建立內部講師制。公司內部選拔業務優先的員工作為內部講師，推行激勵包括按課時發放的月度培訓津貼及依據年度工作考核授予的年終工作獎勵考量。培訓結束後，高管要做好後續反饋、跟蹤工作，為以後的培訓提供參考。這種方式有助於不斷提升廣告公司綜合管理的效果，切實發揮員工培訓教育活動的價值，同時也對員工的全面發展能夠產生重要的影響。

綜上所述，知識經濟時代下薪酬管理的價值與績效考核的作用越來越突出，在當前激烈的市場競爭環境下，每一個廣告公司都需要充分認識到人力資源管理的重要性。在實際的管理過程中，可以通過明確公司發展客觀需求，設計薪酬管理模式；創新公司績效考核方式，全面提升管理質量；注重員工職業生涯規劃，減少優秀人才流失以及開展員工培訓教育活動，不斷促進公司發展等方式，改善當前廣告公司薪酬管理與績效考核中所存在的問題，制定完善的公司績效考核評價反饋制度。在未來的廣告公司人力資源管理過程中，需要基於廣告公司的績效考核評價情況進行鍼對性分析，注重管理方式的持續性完善，使每一位廣告公司員工都能夠明確積極參與各項公司管理與發展活動，提升員工工作的積極性與職業的自豪感，在科學、規範性的廣告公司發展理念下，構建良好的廣告公司人力資源管理模式，提升廣告公司的整體競爭能力，使廣告廣告公司能夠在激烈的市場競爭環境下保持良好的發展態勢。

優化方案 篇2

整體思路：

組織架構設計，應該是在公司經營目標的基礎上，考慮經營環境等的影響，充分利用公司資源，確定公司的職能模塊，選擇適用的組織模式，實現崗位的合理設置，確定組織架構，運用業務流程檢驗完善組織架構。

原則：精簡高效、專業分工、責權對等、執行與監督分設、客户服務導向及流程管理導向

適應公司未來的健康高速發展

目標：建立完善的組織架構，明確三級管理的崗位職責

推行標準化、規範化管理制度，（後期有必要貫徹ISO9001標準）

重視業務培訓，提高管理人員素質

加大教訓總結力度

加強職業道德、職業精神教育

一、 企業現有組織經營管理問題：

企業組織架構的設置，應該強調管理職能的有效行使和管理流程的順暢高效。通過近段時間的調研，發現公司現有的組織架構存在以下問題：

1、基礎管理體系不完善、節點不清晰、職責不明確。在現階段弊端尚未完全顯現，但在公司生產基地投產運行後，將會導致公司整體運營不順暢，不能實現公司期望的達成目標，對公司戰略目標的實現缺少有效支撐。

2、從目前組織機構看，許多部門空缺（辦公室、人力部、市場部、研發部），導致公司相關人員多頭管理，職責不明，無法有效的進行系統工作的推進，造成關鍵職能弱化甚至缺失，不能體現“精簡高效、專業分工、責權對等、執行與監督分設、客户服務導向及流程管理導向”的基本原則。

3、缺少公司整體資源配置、組織的管理職能，尤其是綜合計劃管理、人力資源管理基本缺失。

4、無技術研發部門，沒有符合企業發展要求的設計研發師。目前僅僅停留在模仿階段，模仿出來的東西缺乏市場競爭力。企業新品設計規劃缺。

5、營銷系統的指揮、調度、監管、策劃人員嚴重缺失。營銷系統的銷售部雖然存在，但市場部缺失，因為缺乏管理人員，職能工作全部由營銷副總來負責。營銷副總深陷日常職能工作之中，無法對產品的產品定位、市場定位、渠道選擇等營銷戰略工作進行有效的規劃與實施。

二、人力資源部認為，組織優化的目標應該是：

1、支持公司發展戰略，強化市場應變能力，支持擴張；增強管控能力，滿足業務擴張需要。

2、提高運行效率，實現有監督的授權；職責明晰、責權對等、分工協作；確保流程通暢。

3、專業化管理：市場營銷、生產管理系統作為企業運營和成本控制中心，其它部門做為管理與服務部門，承擔服務、監控以及戰略規劃等職能；公司經營行為統一、戰略協同、專業高效。

4、對企業各項資源的集中管理，便於最高管理層對企業的統一控制，主要為預算管控、運營管控和人力資源管控。

5、生產管理方面：

為避免直接導致採購與生產脱節，生產與銷售需求脱節。應建立從上到下、貫穿整個生產系統的長期、中期、短期完整的計劃管理體系（銷售運作計劃、資源計劃、主生產計劃、物料需求計劃等），

為適應工廠投產產能釋放的現實，要形成集供應商開發管理、供應商評估管理、供應商選擇管理、採購計劃管理、採購實施管理、採購招投標管理、原輔料入庫管理、原輔料質量管理為一體的採購管理體系，採購管理的薄弱將直接導致採購成本、生產成本提高。

要避免檢驗規程缺失，質量獎懲管理流於形式，質量管控系統過於分散，質量管理的職能嚴重弱化，原輔料、生產過程、成品監控的質量管理職不能分別隸屬於不同的管理部門。

三、綜上所述，提出以下建議：

為適應企業集團化發展，部門劃分為：

公司總部——財務部、銷售部、市場部、企管部、行政人事部。

工廠——生產部、質檢部、財務部、研發部、採購部、辦公室

公司總部：

（一）組建企管部：

鑑於公司目前計劃管理、決策支持及相應檔案信息的管理職能缺失，組建企管部，增加企業計劃、決策支持職能。

主要職能：

計劃職能：擬訂公司（生產基地）戰略、年度計劃；分解、制定和調整各部門的月度計劃，並對年度、月度指標的完成情況進行監督、考核；制定企業詳細的銷售、發貨計劃並對執行中的計劃進行監督、考核；

決策支持職能：對公司各部門、工廠上報的數據進行綜合的統計分析，向公司領導層提供決策所需的量化信息；

崗位設立：

企管部設置部門經理、計劃主管等崗位。

目前部門、經理暫缺，可由副總經理兼任；計劃主管負責計劃職能和對公司總部及工廠的督促檢查職能，應有1人，實有0人，應該馬上配置

（二）組建行政人事部

主要職能：

行政職能——承擔公司原有的全部行政職能

人力資源職能——對企業整體的人力資源進行規劃，負責人員的引進、培訓、調配、薪酬、績效等人力資源的組織管理工作

組織機構職能——擬訂部門設置、調整方案；制定、優化各級管理流程並擬定相關的管理制度。

崗位設立：

行政人事部設部門經理、行政主管、人力資源主管等崗位

行政主管負責原有的行政職能，應有1人，實有0人

人力資源主管負責人力資源職能，應有1人，實有0人

優化市場營銷系統：

現代化食品飲料企業的核心工作是設計研發與銷售，研發推動銷售增長、銷售增長保障企業對研發的更大投入。目前公司營銷系統的組織結構中，嚴重缺失各個職能崗位的設置與工作人員來承擔相關職能工作。因此建議企業在營銷系統中增設以下職能崗位並進行人員補充： 營銷系統由市場部、銷售部、研發中心三個部門構成，由營銷副總（總監）分管。

（三）組建市場部

主要職能：

對公司產品的產品定位、品牌定位、市場定位、渠道選擇等營銷戰略工作進行有效的規劃與實施；整體營銷策劃及推廣等。實現企業銷售目標，辦事處（分公司）銷售工作的監察與評估；進行市場調研、預測與數據分析；制訂和實施銷售計劃；銷售政策的制訂與施行。

崗位設立：

市場部設部門經理、市場監察專員、市場分析專員、市場策劃專員四個崗位組成。

市場部經理職責為： 全面計劃、安排、管理市場部工作；制定年度營銷策略和營銷計劃；協調部門內部與其他部門之間的合作關係；制定市場部的工作規範、行為準則及獎勵；指導、檢查、控制本部門各項工作的實施。

市場監察專員職責為：監察辦事處（分公司）實際庫存、資金、市場行為、各項工作的落實情況，提出整改措施並向營銷副總提交相關監察報告。

市場分析專員職責為：對市場、客户、競爭對手、供應商及行業發展狀況等信息進行收集、

整理、分析，為各項業務決策提供依據；持續收集、提供與公司業務發展相關行業的市場情報。

市場策劃專員職責為: 進行行業市場分析、產品方案可行性分析、市場機會分析，協助營銷副總制定市場營銷策劃、產品推廣方案；策劃、組織和執行產品推廣活動、產品展會、各類廣告等工作；負責公司網站、宣傳資料、VI（CIS）體系建立等工作。

（四）優化銷售部：

銷售部主要職能：負責公司產品的銷售，建立可持續發展的市場渠道，對本公司產品根據市場情況進行合理定位，找到公司產品的合理市場定位等銷售管理工作，對辦事處（分公司）的日常銷售工作進行指導與管理，進行銷售數據的錄入、整理、分析、歸檔等工作。（詳見部門職能説明）由銷售部經理、辦事處經理、銷售統計員、售後服務人員四個崗位組成。 崗位設立：

銷售部經理職責為：

對辦事處人員的工作進行管理；貫徹、執行公司制定的銷售方針與政策，對銷售業務活動的過程及結果進行管理；完成營銷（副總）總監所下達的銷售目標；開發渠道資源，將產品順利送到終端；配合市場部門研究終端需求方式，順利達成銷售；協調與公司其他部門的各項工作。

營銷統計員職責為：即時錄入與統計各類銷售數據；編制營銷系統需要的各項報表（週報、月報）為銷售決策提供數據依據；進行相關文件的'整理與歸檔等。

銷售售後服務員職責為：接受與處理經銷商與終端客户的各項投訴；對相關投訴內容進行分類整理、統計、歸檔，提交相關分析報告提交營銷副總。

目前營銷系統在產品設計、風險控制、市場信息收集與分析、營銷策劃、銷售數據整理與分析等方面急需要完善與提升，希望公司能夠在20xx年內進行迅速的補充。如果人員招聘困難則在前期可以將市場監察員與市場分析員、營銷統計員與售後服務員可以合併進行工作，但是從長期發展角度規劃，則需要專崗專職進行細化工作。

生產基地：

優化設計生產管理系統：

（五）生產系統由生產部、質檢部、採購部、研發部組成，由生產副總經理分管。

1、生產部主要職能:

根據公司經營目標和年度生產計劃組織編制生產作業計劃，根據計劃執行情況和企業內外部條件的變化及時調整和修改計劃；

負責擬定公司生產管理制度，並對制度的運行進行檢查、指導和維護，並根據運行情況適時修訂、完善生產管理制度，以保證制度的有效性；

按照生產計劃進行組織、實施，保證生產任務按時、按質、按量完成，做好生產要素的及時、合理配置和調度，力求均衡生產；

掌握生產過程中的質量狀態，指導生產車間的質量管理工作，及時解決生產中出現的質量問題，保證產品一次交驗合格率，完成公司質量指標，主導參與質量事故的處理； 負責檢查和協調車間的生產組織、過程和進度等，主持召開生產調度例會，解決生產管理中的隱患，協調解決影響生產進度的問題，保證產品交貨按期完成；

負責制定本部門的生產成本管理制度，並實施監督、檢查和考核的職能，指導和協調各生產車間的成本控制管理工作，完成公司規定的成本指標；

負責組織生產現場管理及其基礎建設工作，對各生產車間現場管理的效果進行監督、檢查和考核，保證生產現場處於安全、高效生產的良好狀態，負責生產管理危機預案的制定； 負責生產涉及文件、資料、信息、檔案的管理，編制並按規定報送各類生產統計報表； 負責制定產品生產工藝執行制度，對各生產車間的工藝紀律的執行情況進行監督、檢查和考核。

協助總部企管部完善工時定額的制定。

負責制訂本部門的各項管理制度、工作流程和工作計劃，並對其執行過程進行檢查和維護；根據運行情況適時修訂、完善，保證其有效性和適宜性。

崗位設立：

生產部設置經理、計劃員、調度員、設備員、保管員、配送員、車間主任等崗位。

目前經理暫缺，可由副總經理兼任；計劃員負責生產計劃的制定和調整、派發生產任務單職能，調度員負責生產協調職能；

設備員負責對設備進行日常維護職能；

保管員負責原材料的入出庫管理職能；

配送員負責成品的入出庫管理職能；

車間主任負責車間的行政管理與生產管理等相關職能。

2、採購部主要職能：

制定原、輔材料的採購計劃；

負責公司原、輔材料採購的供應商及價格管理、採購費用管理、部門成本目標管理的基礎建設；

按計劃數量和質量要求對原、輔材料進行採購。

崗位設立：

採購部設置經理、採購員等崗位。

優化方案 篇3

相信有很多的朋友會被這幾個名詞繞的有些頭大，很多朋友覺得智能DNS跟雙線加速、CDN加速是類似的技術。其實不然，雖然他們的目的都是一個：讓用户更快的訪問網站。但是他們的應用原理卻大相徑庭。

大家一定很清楚這幾種都是比較常見的主機加速的方式。所以文本主要介紹一下“智能dns解析”，“cdn加速技術”，“雙線主機的加速方式”的基本加速原理，當你瞭解了這些就可以從這幾種方式中找出一種更適合你的主機的加速方式。

一、何謂雙線加速

雙線加速比較常用的就是“雙線雙IP”和“雙線單IP”,”BGP雙線單IP”

1.雙線雙IP。

雙IP雙線路實現方式是指在一台服務器上安裝兩塊網卡，分別接入電信網線與網通網線並設置一個網通IP與一個電信IP，這樣一台服務器上就有了兩個IP地址（即域名解析到哪個IP都可以訪問），需要在服務器上添加網通或電信的路由表來實現網通用户與電信用户分別從不同的線路訪問。

雙線雙IP比較常用的兩種使用方式：

（1）用兩個不同的域名解析到這兩個IP，在網站上放上不同的連接，網通用户點擊訪問網通的線路，電信用户點擊訪問電信的線路。（智能DNS沒有廣泛應用之前比較常見的一種方式）。

（2）智能DNS，所謂的`智能就是不需要用户自己去判斷，而是交給域名解析服務器。智能判斷用户的線路，如果是電信用户就解析到電信IP，網通用户就解析到網通IP。

2.雙線單IP。

顧名思義，兩條線路一個IP地址。一台服務器上配置一個網卡一個IP地址，此IP是網通IP或是電信IP，通過路由設備設置數據包是通過是電信網絡或是網通網絡發出來實現的雙線技術。此方案也可以提高網通用户與電信用户的訪問速度，解決了雙IP雙線需要在服務器上設置路由的問題，但由於IP地址採用的是網通或電信的IP，訪問用户在發送請求數據包時不會自動判別最好的路由。

BGP雙線單IP。

BGP(BorderGatewayProtocol)邊界網關協議。BGP具體的功能就是控制路由的傳播和選擇最佳路由。這個雙線路的實現必須是IDC機房運營商與電信、網通能夠達成合作協議，通過骨幹網絡的路由器來給予最優路由選擇，所有的一切，對於服務器和用户都無任何負擔。服務器僅需單ip且效果最佳。但是這樣的合作談判又怎麼會那麼容易。所以目前這樣的基於BGP的解決方案基本都是針對絕對的高端用户提供的。

二、何謂智能DNS

看到了上面的雙線雙IP的概念，你應該清楚了智能DNS是為誰準備的了吧！沒錯，為了不浪費雙線雙IP，為了更好地用户體驗，對訪問用户進行智能線路判斷，讓電信用户走上電信的高速路，讓網通用户走上網通的高速路。推薦使用免費智能DNS的服務商——DNSPOD

三、何謂CDN加速

CDN加速=智能DNS+多服務器

如上面公式，CDN是多台服務器加智能DNS的結合體。CDN服務，其實就是把靜態頁面緩存到不同地區很多台專門的緩存服務器上，然後根據用户線路所在的地區通過CND服務商的智能DNS自動選擇一個最近的緩存服務器讓用户訪問，以此提高速度，這種方案對靜態頁面效果非常好，同時它也需要智能DNS的幫助才能實現把用户引導到離自己最近的緩存服務器上。好的CND服務提供商必須有好的智能DNS做基礎。

優點：本地Cache加速，鏡像加速，遠程加速，帶寬優化，集羣抗攻擊。

CDN加速又有別與鏡像技術。看公式：CDN＝更智能的鏡像+緩存+流量導流。（爆個料，阿桑奇的“維基解密”網站在風頭正緊時，弄出一千多個鏡像站點，有圖有真相）

各種加速方式對比：(雙線雙IP與雙線單IP對比僅供參考)

綜上所述，以上各種雙線實現的方式各有優缺點，智能DNS+雙線雙IP成本較低，但網絡不夠穩定並且佔用大量的服務器資源，普通雙線單IP只是實現了部分雙線路的效果所以訪問速度不佳，CDN方式對靜態網頁效果很好但對交互性很強的網頁效果不太理想，BGP單IP雙線路解決了以上所有的問題是最好的實現方式但國內採用此種方案的IDC服務商較少，如果能將BGP單IP雙線與CDN加速結合起來將會是最優的解決方案。目前全國已有不少合用BGP技術方案的數據中心，但大多為特殊客户提供服務，很少有針對普通用户和IDC商的機房。

優化方案 篇4

1 高校院系網站存在的問題

高校院系網站是高校對外宣傳的重要窗口， 它具有學科性質明顯、以信息展示及宣傳為主、欄目相對固定等特點。目前高校院系網站建設主要存在的問題有：

（1）界面設計有待進一步完善提高：大多院系網站過於注重內容建設，而忽略了界面設計，缺少細節。 網站對用户需求收集和分析嚴重不足， 在界面設計及欄目設置等方面也較少考慮用户體驗。 以至於網站在視覺效果和功能設計上都存在嚴重不足之處， 例如導航較混亂、 無搜索功能或搜索體驗較差、首頁宂長、不注重色彩細節等，致使用户對網站無法形成良好的用户體驗，回訪率低下。

（2）欄目設置不合理 :網站建設目的不明確 ,欄目設置過多過細，沒有足夠的內容支撐，造成“全”而“空”的想象；為了填補“空”而將不屬於該欄目下的內容硬填充進來，導致網站的欄目名稱與其內容不匹配的想象。 無論是“全”而“空”還是欄目與內容的不一致，都會給用户帶來不良的用户體驗。

（3）信息更新不及時：一些院系的網站負責人對網絡宣傳的意義認識不夠深刻，依然傾向於傳統的宣傳模式；或者只重建設，卻輕維護。 這些網站管理員大多數都是兼職的，一般由新任教的年輕教工擔任，隊伍相對不穩定，也缺乏相關的專業知識和對網站管理的責任心。 造成了設計之初網站頁面佈局不合理，欄目劃分不清晰，實用性不夠，以及管理時的內容信息陳舊、不夠充實，更新和維護滯後等問題，並未發揮網站應有的作用。

2 高校院系網站優化實例

2.1黑龍江東方學院學部網站存在的問題

黑龍江東方學院的學部網站目前只歷經了 “從無到有”的過程，“從有到優”的提升並沒有進行。 目前主要存在的問題如下：

（1）欄目設置不夠合理，過多過細的欄目設置很容易導致欄目間的重複或重疊。

（2）存在名稱與內容不符的欄目或排序雜亂無序。

（3）網站頁面拼湊痕跡明顯，視覺和細節設計亟需提高。

（4）內容陳舊或過少過空現象嚴重，新聞更新不及時。

2.2高校院系網站優化方案

學部網站經過兩年多的運轉， 讓我們共同意識到學部網站對於學院長足發展的重要性。 於是我院成立網站優化專題小組，就目前網站存在的主要問題進行了針對性的分析，並確定了優化的具體措施和實現方法。

2.2.1 優化導航系統網站中的導航系統相當於現實生活中的路標， 混亂的導航系統很容易導致用户在瀏覽網站時“迷路”. 網站的導航系統一般包括全局導航、局部導航、網站地圖、關聯導航、輔助導航等幾種。 我們選擇全局導航與其他輔助導航相配合的導航設計，全局導航則採用橫向樣式放置於頁面的上方。 這種多方位的導航系統設計對網站信息架構、用户體驗影響重大。

2.2.2 優化欄目設置網站欄目的配置和優化是提升網站用户體驗的重要組成部分。 在明確網站建設目的的基礎上，立足於高校院系網站用户分析，並結合本院實際情況，本着精確精準的原則，優化網站欄目設置。 各學部網站欄目既相互統一又各具特色，在保留包括學部概況、教育教學、師資隊伍、實踐教學、學子天地的基礎上設置一到兩個特色欄目。 採取動態欄目和靜態欄目相結合的方式，減少了網站負責人的壓力的同時，又使網站內容呈現相對豐富。

2.2.3 優化頁面佈局一般而言，頁面佈局有 Z 型佈局、柵格化、F 型佈局、縱向一致性等原則，由頁面的前期設計和後期調整兩個階段構成。

前期設計階段是在用户需求的基礎上進行的設計， 這部分固然重要，但它並不一定能完全滿足用户需求，這就需要我們進行後期調整，依據可用性測試、欄目設置、訪問數據分析等進行優化佈局工作。 後期調整是一項重要卻常被忽略的工作，我們將長期堅持後期調整優化工作， 使得網站最明顯的位置始終呈現用户最關注的信息，帶給用户最貼心的感受，最大程度的提升用户體驗。

2.2.4 優化首頁內容網站首頁是一個網站的入口頁面， 也是網站中最重要的頁面。 過去，為了能讓用户更方便的瀏覽到更多信息，我們選擇將盡可能多的信息呈現於網站首頁，導致首頁繁雜宂長、內容重複交叉現象嚴重。 現如今，隨着搜索技術的'發展，用户大多通過搜索引擎直接來到所需信息的頁面， 網站首頁的訪問量明顯下降。

我們對學部網站首頁內容分析後進行了大幅度壓縮，將網站首頁從舊版的多屏壓縮精簡為現在的 1 屏半左右， 用户訪問和點擊質量大大提升。

2.2.5 優化視覺效果導航設計、頁面佈局、信息設計等保障了一個網站的可用性。 但如果網站在視覺效果上不進行優化，就會導致網站缺少藝術性和美感，很難給用户留下深刻的印象。

我院在有限的人力財力條件下， 先由各學部提出基本需求，再由藝術學部老師進行頁面設計，經過反覆修改，達到整體協調、注重細節，力求做到實用性和藝術性完美結合。在此基礎上， 通過適當的增加圖片以及對文字大小、顏色、行間距的統一設置，增強了文章的可讀性。

總之，對視覺細節的藝術性處理，可以讓用户瀏覽網站時有更為貼心的感受，從而提升整個網站的整體形象。

3 結束語

院系網站優化對於提升院系的競爭力和知名度、 樹立院系品牌文化形象有着極其重要的作用。 優化高校院系網站是一個水滴石穿、長期積累的過程，值得我們每一個網站設計者去深入研究。

優化方案 篇5

根據《區公共交通發展規劃（20xx~2020）》，結合《蘇州市區公交優先發展三年行動計劃（20xx～20xx）》以及區旅遊交通三年提升工作安排，為進一步提高城市綜合公共交通體系的運行效率，促進全區公共交通事業的可持續發展，制定如下實施方案：

一、加快公交場站建設

（一）關於建設內容和計劃

計劃至20xx年，新建或改建公交樞紐站、停車保養場和公交首末站31個，投資金額約3.62億元，其中，公交樞紐站11個，停車場保養場8個，公交首末站12個；新增公交候車亭1197個，投資金額約1.197億元，其中，區級道路公交候車亭346個，區級以下道路公交候車亭851個。上述項目累計投資總額約4.817億元。其中，20xx年計劃投資約1.993億元，建設公交樞紐站、停車保養場和公交首末站等場站14個，公交候車亭498個（具體場站、候車亭建設計劃見附表）；20xx年計劃投資約1.694億元，建設場站8個，公交候車亭699個；20xx年計劃投資約1.13億元，建設場站9個。

（二）關於建設原則、主體和資金來源

1.建設原則

規劃中確定的公交場站用地，不得隨意改變用途。對規劃新建場站應儘量實施綜合開發；對現有場站，支持原土地使用者在符合規劃並確保場站功能的前提下進行綜合開發。

2.建設主體和資金來源

公交樞紐站、停車保養場和公交首末站統一由區交通運輸局負責建設，建設資金由區級承擔，土地由屬地政府無償提供，報批規費列入建設總投資。有條件綜合開發的公交樞紐站、停車保養場和公交首末站，若由所在地政府負責建設的，須確保場站功能完備，用於公交運營部分的停車設施及站房設施由建設單位一併出資建設，建成後無償劃歸區交通運輸局場站公司管理使用，產權不變。公交場站建設用地指標，由區國土分局根據年度建設計劃統籌安排。區級以上道路公交候車亭由區交通運輸局根據年度計劃統一建設，建設資金由區財政承擔；區級以下道路公交候車亭由屬地政府建設並承擔資金。公交候車亭樣式由區交通運輸局統一設計，所涉設計費用區財政承擔。

（三）關於管理責任

1.公交場站管理

不論新、改、擴建及以前各級政府投資建設的公交場站，在原產權不變的前提下，場站設施及相應附屬設施統一無償劃歸區交通運輸局場站公司管理使用。

2.公交候車亭管理

按照“誰建設、誰管理、誰收益”原則，實行分層分級管理，涉及道路等級調整的，候車亭管理也作相應調整。

二、加快車輛更新和公交線路優化調整

加快車輛更新和提檔升級，至20xx年末，新增公交車輛255輛，車型以純電動、混合動力和LNG公交車為主，所有公交車輛達到國Ⅲ及以上排放標準，空調車比例達到100%，清潔能源公交車比例達到50%。建成東吳南、北路公交專用道，其它路段根據道路狀況逐步建設公交專用道。按照蘇州市和區公共交通發展規劃及區各板塊開發進度和實際需求，適時新闢、優化調整公交線路，滿足經濟發展和羣眾出行需求。凡需新闢調整公交線路的，由屬地政府向區交通運輸局提出申請，由區交通運輸、財政等部門及屬地政府會辦確認後，向市客管部門報批。

三、落實財政保障機制

將扶持公交發展資金納入公共財政體系，按照“誰受益、誰負擔”和財權與事權相一致的.原則，建立區、鎮分級負擔機制，進一步完善政府支持公交優先發展的財政保障體系。

（一）落實相關建設資金

對於公交場站和公交專用設施建設，區、鎮兩級按照每年的建設任務，合理安排好相關資金，確保能按時完成。

（二）落實日常養護資金

為保障公交場站、候車亭設施正常運轉，區、鎮兩級須落實日常養護資金，確保管養到位。日常養護資金的落實辦法另行制定。

（三）建立公交補貼機制

1.對於公交營運虧損按照區、鎮分級負擔的原則建立公交虧損補貼機制，細則另行制定。

2.對各級指令性運輸任務，實施單項補貼，由指令單位及時撥付。