【推薦】運輸合同模板彙編8篇

隨着法律觀念的日漸普及，越來越多的場景和場合需要用到合同，合同是對雙方的保障又是一種約束。那麼大家知道正規的合同書怎麼寫嗎？下面是小編為大家收集的運輸合同8篇，歡迎大家分享。

甲方：_______________

乙方：_______________

根據國家有關法規，甲乙雙方本着平等互利原則，經友好協商，就有關集裝箱整箱貨物運輸事項達成如下協議，以便雙方共同遵守。

一、甲方的權利和義務：

1. 甲方在貨物出運三天前以書面形式向乙方通報貨物託運計劃。即甲方應按乙方提供的《貨物託運單》填妥內容，簽名蓋章後傳真給乙方，並做好貨物出運準備工作。

2. 甲方負責貨物裝箱、計數及施封，並如實填寫《集裝箱貨物裝箱單》，甲乙雙方以鉛封完好作為貨方和承運方交接的唯一憑證。如鉛封完好，箱內的貨差和貨種不符與乙方無關。

3. 甲方進行集裝箱裝貨時，不得夾運未經乙方確認許可的貨物和危險品以及未經海關、鐵路、交通部門許可的貨物，否則一切由此而引發的責任由甲方承擔。

4. 甲方有責任控制裝箱貨物的重量不超過如下限重：(21.5噸/20‘，26噸/40’)，否則， 因超重或隱瞞超重所造成的一切後果和費用由甲方承擔。

5. 貨物到達目的港後，如因甲方或收貨人原因造成收貨或提貨不及時而產生堆存費、滯箱費的，乙方應及時通知甲方;甲方應書面通知乙方有關處理意見，並書面確認所產生的有關費用由甲方承擔。

目的港免費堆存期為 天，超期收取超期費每天rmb /20‘，rmb /40’。

6. 在約定的裝貨期限內，甲方貨物落空或籌備不足，造成裝貨拖車的空跑，甲方應支付回空運費和碼頭吊裝卸箱費等。乙方給予甲方各 小時免費裝卸箱時間。超期酌情支付車隊費用。發生時甲方應書面確認給乙方，然後與其他費用一起支付。

7. 貨物託運後，甲方需變更到貨地點、收貨人等事項的，有權向乙方提出更改，但必須是在貨物運至目的地前2天書面通知乙方辦理相關手續;同時，須向乙方確認、支付相關的變更費用(改變收貨人的改單費為rmb100/票，改變送貨地點視遠近增減費用)

二、乙方的權利和義務：

1. 乙方接受甲方的《貨物託運單》後，應立即按照甲方的要求安排訂艙等，並通知甲方已安排的派車計劃，以便甲方準備貨物裝箱等事宜。

2. 在起運港cfs(碼頭場內裝箱)條款下，由甲方按約定的時間把貨物送達乙方指定的地點交乙方委託的裝箱人裝箱。如甲方自行監裝，因裝箱不當所引起的風險責任由甲方自行承擔。

3. 乙方根據甲方的《貨物託運單》及《集裝箱貨物裝箱單》交承運人制作有關運輸單證;貨物裝船後，乙方可為甲方代辦運單及相關單證並把運單及有關單證郵寄或傳真給甲方。

4. 船舶開航後，乙方及時通知甲方預計貨物可以到達的日期，也可以按照甲方要求，出具《貨物跟蹤表》。

5. 貨物到達目的港前24小時，乙方在目的港的代理應向甲方收貨人發出電話通知或傳真《到貨通知書》，並在貨物抵港後根據《貨物託運單》明示地址及時送抵收貨人倉庫。

6. 乙方按照甲方要求定期向甲方通報船舶班期，並徵詢運作過程中的意見，以不斷改進服務，促進雙方合作愉快。

三、費用結算：

1. 費用結算方式：

(1)半月結：每月5號前付清上月16號—上月最後一天的所有費用，每月20日前付清當月1號—15號的所有費用。

(2)月結：每月五號前付清上月產生的所有費用。

2. 費用總額以雙方約定為準，相關費用如有變動(提價或降價)乙方應及時通知甲方，否則按事先約定價格結算。

3. 甲方逾期支付乙方上述費用的，應按費用總額每天千分之五的標準向乙方支付違約金。同時，對於半月結或月結的客户，如該客户違反約定逾期付款的，乙方有權單方面中止其半月結或月結的費用結算方式，並對其採取預付方式結算費用。

4. 上述費用的支付時間，以到我司銀行賬號為準。

5. 結算採取先收款後開發票的原則。

四、保險條款

(一)貨物的運輸保險由甲方自行辦理，如貨物發生貨損貨差，由甲方向保險公司索賠，乙方只負責協助甲方提供有關資料但不負賠償責任。

(二)貨物的運輸保險由乙方代甲方向保險公司辦理，保險費由甲方承擔(保險費為貨物申報價值的 )如貨物發生貨損貨差，由乙方協助甲方向保險公司索賠，但乙方不負賠償責任。最高賠償限額不超過貨物申報價值，同時需扣除絕對免賠額，絕對免賠額為1000元或定損金額的 5%，兩者以高者為準。發生貨損時，甲方(或甲方的收貨人)必須立即要求停止裝卸)，並通知乙方及保險公司到現場查證並開始取證以便理賠。如貨物裝卸完畢，運輸工具撤離後，再向乙方索賠，則所有責任由甲方自理。但下列原因引起的除外：(1)甲方的故意行為或過失;(2)屬於發貨人責任所引起的損失;(3)起運前貨物已存在的品質不良或數量短差所造成的損失;(4)貨物的自然損耗、本質缺陷、特性以及市價跌落、運輸延遲引起的損失;(5)因參與罷工、停工、工潮或民眾騷動人員直接引起的損失;(6)因罷工、停工、工潮或民眾騷動所間接引起的損失;(7)因任何分子或任何人的政治動機直接引起的損失。(8)其他不可抗力等。

(三)甲方不購買貨物運輸保險，則在運輸過程中發生的一切貨損貨差由甲方自負。

五、其它事宜：

1. 本合同所提及的《貨物託運單》為本合同的補充文件。

2. 如雙方需修改合同條款或終止本合同，必須提前一個月通知對方，經雙方同意後執行。

3. 本合同中未盡事宜，雙方將依照《國內水路貨物運輸規則》友好協商解決。

4. 本合同一式二份，雙方各執一份，自雙方簽字蓋章後生效，有效期至 年 月 日。

甲方：_______________ 乙方：_______________

代表： _______________ 代表：_______________

日期： _______________ 日期：_______________

開户行： _______________ 開户行：_______________

帳號：_______________ 帳號：_______________

合同簽訂地：____________________________________________

託運人：___________________________________(以下簡稱甲方)

承運人：___________________________________(以下簡稱乙方)

現甲方將生產的產品的公路運輸方面工作交由乙方完成，為明確雙方權利、義務和經濟責任，基於平等互惠互利原則，根據《中華人民共和國合同法》有關規定，經過雙方協商，特訂立本協議，以便雙方共同遵守。

一、貨物運輸的種類和特徵

1、貨物名稱：_______等產品

2、運輸種類：_______產品在公路汽車運輸以及吊卸

3、合作項目：

1)甲方按銷售任務制定運輸計劃後通知乙方，乙方按甲方要求完成運輸。乙方用運輸車將產品按時送到甲方指定的施工現場，並安排吊車安全的卸到甲方客户工地人員指定位置堆放。

2)甲方廠內駁或裝船，以及運程在_______公里範圍內的運輸裝卸，統稱為駁樁。

3)乙方按照甲方要求，特別安排車輛或吊機進行退樁或駁樁。

4、風險承擔：1)乙方車輛必須處在有效的保險期內，由於車輛行駛過程中(包括甲方廠內和甲方客户工地內)發生的交通意外責任由乙方自行承擔。

2)甲方廠內貨物裝車完畢，物損風險即轉移到乙方，直至乙方將貨物按要求卸到指定地點，並取得甲方指定人員簽收的回單起，物損風險即轉移至甲方客户。甲方未取得簽收的回單期間，可視為物損風險依舊由乙方承擔。乙方物損風險承擔期間發生的物損，由乙方全額承擔。

二、裝載標準和貨物運輸驗收方式

1、方樁運輸需按照甲方公司技術部門的方樁裝載要求進行裝載支點加工及擱置，裝載支點加工費用由乙方承擔

2、貨到指定卸貨地點後，由甲方按照發運單進行數量驗收，並由甲方指定簽收人簽收，如未按指定簽收人簽收所造成的貨款損失由乙方負責。

3、乙方運輸方樁到達工地卸樁時，所卸方樁堆放不允許超過二層。(如遇特殊情況工地無法堆放時要經工地簽收人同意後方可堆放超過二層)

4、每車甲方指定人員簽收的回單，作為該車運輸驗收的依據。

三、發運量及到達地點期限

1、甲方當日提供次日的大概的發運量數據。乙方須按照甲方的發貨量要求，事先按照要求安排好發貨車輛，並根據甲方的實際需要調整運輸車輛。每車的裝載量按照甲方開具的運輸清單數量結合乙方意願。

2、乙方必須次日九點前送往工地(如有特殊時間要求時，按雙方確定時間要求內送至工地)。逾期的發運單必須退回甲方。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方客户有所損失，則由乙方承擔相應的賠償責任。

3、甲方本生產基地的設計生產能力________萬米/年，按照平均比重約計________噸。其中需要汽車運輸的比例約佔____%，即大概的運輸量在________噸左右。該數量同時受市場因素影響，具有一定的不確定性。一般情況，甲方本生產基地生產需要汽車運輸的貨物，均由乙方承運;但如乙方服務無法滿足本合同要求，或者乙方承運能力不足，甲方有權選擇新的承運商和乙方一起承運甚至終止本合同。

4、當日發運單回執(指定人簽收的發運聯)，在簽收後，必須於次日____之前送至甲方指定人員，並做好籤收工作。

四、運輸單價以及零星附加作業結算單價

1、輸運區域名稱及單價結算(下表)

注：

1)上表單價包含吊機費用____元/噸，如甲方客户工地自備吊機，則針對該工地上表單價下浮____元/噸。

2)上表所列單價中已包括：過路、過橋、油費、卸樁、税金、過(省)境、保險及運輸過程中必然或偶然所發生的一切費用。如在運輸途中因乙方原因造成的貨運損失或延誤發貨，所有責任由乙方承擔，甲方不再額外支付費用。

3)新增區域運價依據表一相關公里數雙方協商具體確定，並以書面形式作為上表的增加。

2、運輸重量的結算按(《________》或者《________》二者選一)圖集(公開發行)內各規格型號方樁的理論重量計算，隨車附屬品如樁尖，接樁材料及工具等不計重量。甲方保證乙方每車運輸量不低於____噸，低於____噸按____噸結算，乙方對____噸以上貨物不得推託不裝。有貨情況下，乙方裝貨數量在____噸以下的，甲方不予上述補助(白天發車、出境除外)。

3、工地有退樁要求時，按____噸(含)為基準,不足則不予任何補貼,超出予以半價補貼;如屬必須派空車至工地運回退樁的，甲方按正常運輸予以結算。如本可避免但由於乙方未配合造成的必須出空車運退樁，則甲方不予該類補貼，相應退樁數量記入該項目退樁總數量。退樁須辦理《工地轉運(退回)確認單》手續，並以該單據為依據。

4、非乙方原因，工地有駁樁要求時，乙方接到甲方調度駁樁指令後進行駁樁，同時涉及到吊車和車輛的使用，甲方支付乙方____元/車補貼(包括裝卸和運輸)，光涉及到車輛的甲方給與乙方____元/車補貼。光用吊車的甲方不做補貼;但如所駁樁非乙方承運的，且光用吊車駁樁的，甲方給與乙方____元/噸的補貼，但單次駁樁數量在____節之內的甲方不予補貼。每次駁樁工作完畢後需補辦《工地轉運(退回)確認單》手續，並以該單據為依據。

5、甲方廠內短駁、裝船以及運距在____公里範圍內的非運至施工工地的運輸費用不包卸按____元/噸結算;包卸按____元/噸結算。運距超過____公里非運至施工工地的運輸費用，雙方協商運價並書面確定。

6、若一天內單個工地發貨數量為一車的，又需吊卸的，並且吊機由乙方負責的，甲方額外給予乙方____元/車補貼(發試樁和最後一次貨除外)。二車以上含二車不做補貼。

五、甲方義務

1、每個項目運樁前，甲方必須將該施工工地的地點，聯繫人及聯繫方式，簽收人及聯繫方式，告知乙方。乙方如有要求，甲方必須派員隨同乙方至工地瞭解實際情況，並介紹乙方和施工工地相關人員如負責人，簽收人等認識，以方便後續乙方的業務操作。每次運樁前告知乙方運輸產品的規格，長度，數量以及裝貨地點。通知方式以短信或傳真為準。

2、甲方每天點之前出具發貨計劃給乙方，以方便乙方安排當日的運輸車輛。發貨量在甲方必須提前一天通知;沒有通知，乙方可免予承擔運力不足的責任。

3、當乙方在具體業務操作中需要和施工工地現場人員溝通時，甲方應當積極和工地現場人員取得聯繫，並協助乙方人員進行溝通。

4、甲方儘量提供場地供乙方停車、提供辦公室、提供乙方駕駛員以及乙方其他人員休息以及工作，並提供該辦公室的使用規則，供乙方遵循。如乙方未遵循，甲方可隨時收回。

5、甲方針對乙方的運輸方式，運輸路線進行監督，並提出意見和建議。甲方提供施工工地以及其他單位針對車隊的反饋意見，供乙方改善，並作書面記錄，供乙方查詢。

6、每次運輸款結算，甲方只針對乙方指定人員結算;相關貨款只支付到乙方帳户。

7、乙方在合同期內工作出色，甲方將在年終給予乙方適當獎勵，並優先考慮續簽合同。

8、在運輸過程中由於第三方造成的原因導致甲方損失的，甲方配合乙方共同與第三方協商解決。

六、乙方服務承諾

乙方本着“安全第一、服務到位”的理念，為甲方做好產品託運服務工作：

1、乙方運輸前針對每個項目都去工地熟悉路線和地形，便於運輸。同時應與甲方、現場調度人員及現場甲方指定簽收回單人員相互熟悉。由於工地內道路問題造成駁運樁所產生的費用，不要求甲方補貼。特殊情況，可向甲方協商。

2、乙方每天的承運能力在車以上，乙方運輸車輛在接到甲方通知後，必須按時到達指定裝貨地點，按甲方現場要求進行裝貨，並對貨物進行必要的安全處理。乙方必須達到甲方每天出車計劃數量的____%以上，低於____%，乙方自願承擔____元/車的罰金給甲方。

3、乙方用運輸車輛將貨物運送到卸貨地點後，吊機必須及時到位，並按現場施工人員指定位置堆放，操作時一定要服從現場施工人員或甲方現場管理員的指揮。貨到裝卸地點後，乙方吊機需在____小時內抵達，如超過____小時並引起甲方客户投訴，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。

4、乙方進入甲方客户施工現場的所有工作人員必須聽從工地工作人員指揮，不聽從指揮、野蠻作業的，乙方自願承擔____元/次罰款給甲方，如對甲方貨物造成損失的由乙方全部承擔。乙方人員在施工現場必須戴安全帽，不穿拖鞋。被甲方人員發現或被甲方客户投訴，在施工現場沒有戴安全帽或者穿拖鞋作業，乙方自願承擔____元/次罰款給甲方。不按甲方要求作業的，一切後果由乙方承擔。

5、乙方所有人員無條件服從總調度的運輸計劃安排，在任何情況下不泄露甲方的商業機密，且不與施工現場人員進行溝通、協商發貨數量及時間的安排，不與工地的工作人員爭吵、漫罵、打架等有損於甲方企業形象的行為，發現問題及時與甲方溝通。違反本條，乙方自願承擔罰款____元/次給甲方，並賠償相關損失，涉及法律法規的移交相關部門處理。

6、如遇退樁情況的`，由甲方調度提出要求通知乙方，乙方在接到通知後必須在當天無條件退回，把退貨回單帶回公司同時辦理好退樁手續，若未及時帶回。乙方自願承擔____元/次罰金給甲方(如有特殊情況未能及時退回的經甲方調度同意後另安排時間退回)。

7、如果甲方調度室下達駁樁指令後，未完成駁樁任務的，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

8、乙方交回甲方的送貨回單(發貨單回執聯)上應有指定收貨人與送貨司機兩個人的共同簽名，如因乙方原因未將貨物交到指定收貨人手中或者相關收貨回執中的簽名不是指定收貨人本人的簽名的或未簽名的，乙方同意甲方根據未有效簽收對應的貨值從乙方的運輸費用中進行扣減;如乙方的運輸費用不足以扣減的，乙方承諾賠償剩餘部分。

9、發貨簽收憑證(發貨單回執、運輸聯、總數量確認單回執等)由乙方負責返回甲方發貨員，乙方在卸貨完成後根據工地的實際收貨數量和收貨單位指定簽收人籤認後必須在____小時內交回發貨單位發貨人核銷。運輸聯由乙方保存作為結算依據。如延期交回的，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

10、如因乙方沒有按甲方現場代表或甲方客户現場代表指定地點吊卸堆放而產生的駁運費用，乙方自行承擔。

11、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客户收取任何費用，碰到確非乙方合同約定範圍作業的，積極同甲方協商解決。若發生乙方人員未通過甲方而向甲方客户收取費用等有損害甲方商譽的事件，乙方自願承擔____元/次罰金給甲方。

12、乙方承擔由於乙方原因造成的甲方的供貨進度延誤而造成甲方的損失，包括但不限於甲方處理該事項的費用，甲方支付第三方的違約金及其各項損失

13、乙方人員不在施工現有設施上以及甲方場內現有設施上亂塗亂寫，如發生類似現象，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。乙方人員不隨處大小便，如有類似現象，乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。

14、乙方保障甲方要求隨車帶給甲方客户工地的接樁材料、樁尖等安全如數的交給指定人員，中途如被乙方人員遺失變賣的，乙方負責按照貨值賠償，並自願承擔____元/次的罰金給甲方。

15、乙方車輛在現場(廠區)裝貨時聽從甲方調度(發貨員)的統一安排。司機無權要求自己想要裝載樁的型號規格以及運輸地點，如因此造成發樁延時的乙方自願承擔____元/次的罰金給甲方。裝車完畢後，在接到調度(發貨員)的發貨指令後，乙方承諾及時出車，不借故延誤發車時間。如延誤發車超過____小時，則乙方承擔____元/次的罰金給甲方。

16、乙方從甲方場內出車以及從甲方客户施工工地回程，不私自攜帶甲方以及甲方客户任何物件，並自願接受甲方以及甲方客户門衞的檢查。如有私自攜帶物件，同意甲方視作偷盜行為，並接受甲方扣除運費甚至移交司法機關。

17、乙方車輛在運輸途中如出現拋錨及其他原因導致無法運往工地的樁，乙方駕駛員須在第一時間內通知甲方，在甲方與客户協商允許推遲到貨時間的可以不用駁運;但甲方與客户協商不通的，乙方必須按照甲方要求及時派車進行駁運，不得拖延時間，以免影響供樁造成不良反映;並由乙方承擔相關駁運費用。如乙方在接到電話通知後一小時內沒有出車的，將自願承擔____元/次的罰金給甲方。

18、乙方承諾其駕駛員嚴格遵守廠裏以及施工工地的規章制度，文明停車，文明裝車，文明出車，不損壞廠裏以及施工工地的任何東西，如有損壞乙方照價賠償。乙方人員不謾罵他人，不打架鬥毆，否則一切後果乙方自願承擔，且視情節的輕重乙方自願承擔____元～____元/次的罰金給甲方，並同意甲方移交當地司法機關處理。

七、運輸費用的結算以及支付

1、本合同簽訂後，乙方正式接受甲方交辦的運輸任務。同時乙方須向甲方指定的賬户繳納履約保證金人民幣____萬元。雙方在不存在任何遺留問題的情況下，此履約保證金的合同終止後的兩個月內甲方退還給乙方，如甲方逾期不退還，則每日按履約保證金總額的千分之____向乙方支付違約金。

2、在運輸過程中，價格按表一約定的價格執行，如因油價調整則按照新的雙方確認的單價執行。

3、每月運輸量月底結算，次月第____個工作日內由乙方將上月結算報表及原始運輸憑證(即指定人簽收的運輸聯)送於甲方簽收，甲方簽收後____個工作日內完成審核工作，否則視為默認。甲方針對疑問處可要求乙方提供證明，審核時限順延，乙方未能提供佐證的甲方可作相應扣減。運輸結算以甲方指定的甲方客户人員簽收的運輸聯為依據，附加作業結算依據雙方確定的《工地轉運(退回)確認單》雙方確定結算金額。

4、甲、乙雙方在履約過程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應在當月結算中予以扣除。由於賠償金額未確定等特殊原因，未能在當月中扣除的，可在後續月份結算中扣除。該結算由甲方出具清單供乙方簽收，乙方應在簽收後____個工作日內完成確認，否則視為默認。

5、乙方必須開票自身抬頭的正式的有效的運輸專用發票，甲方可指定運輸發票的收貨單位並提供開票資料;甲方未指定收貨單位的，乙方將發票開具給甲方。開具發票時間，由甲方指定，乙方應在____個工作日內開具。如運輸合同終止後____個月內,餘留的應開未開票發票可全額開具給甲方。

6、付款以按月滾動方式支付：選擇1)截止到上個月運費的結算總欠款的____%，在當月付清，並以此類推。2)墊資____個月，即第____個月內支付清第____個月的運輸結算款，並以此類推。以上兩項二選一，塗改無效，未作選擇的默認為2)。3)自定的付款條件情況________，其運價調整比例為________。

7、若甲方未能按付款方式條款支付的，每遲延一天，甲方負責賠償乙方到期支付金額的千分之____。

八、解決糾紛方式和違約責任以及變更解除本合同

1、對於因執行本合同而產生的或與本合同有關的一些爭議，雙方同意首先通過友好協商解決;如果協商未果，任何一方有權將爭議提交至甲方所在地法院調解裁決。

2、雙方合同簽訂後即生效不得反悔，違約方承擔違約金總運輸額的____%(合同明確規定的狀況下除外)。

3、如有三次及以上由於乙方原因導致甲方蒙受損失的情況發生，或者甲方接到甲方客户投訴超過____次以上，甲方有權立即提前解除本合同。

4、乙方如由於自身原因要求提前解除合同，須提前一個月通知甲方。並保證一個月內的運力和服務滿足甲方要求，否則甲方有權按本合同扣除乙方的運輸款項。

5、由於乙方未能提供良好的服務或違反第八款第3條的約定，甲方有權尋找第三方提供給甲方更好的服務，或與乙方再次協商本合同條款加以變更。雙方不能協商達成一致的，本合同自動解除。但甲方有權要求乙方在____個月內按照本合同要求繼續承運，但最長不超過____個月。

6、雙方合同終止後並不在續簽，雙方可協商尾款的支付方式。建議在____個月內按計劃分月支付清。

九、其他

1、乙方用於運輸車輛證件、駕駛員身份證，全部複印件交由甲方存檔備案。當車輛或人員有變更時，乙方應主動提供車輛證件以及駕駛員身份證複印件給甲方。否則甲方有權不予該情況運輸批次的結算款。

2、由駕駛員簽字認可的行為屬於乙方公司行為，甲方不存在於駕駛員之間的任何交易及債權債務，甲方與乙方之間的業務往來，駕駛員不得以個人身份干涉或參與。

4、本合同自雙方簽字蓋章之日生效，自____年__月__日開始執行本合同條款，有效期至___年__月__日。

5、合同未盡事宜，雙方可簽訂補充協議，補充條款經雙方簽字、蓋章後與本合同具有同等效力。

6、本合同一式____份，雙方各執____份。

甲方：(蓋章)_________________乙方：(蓋章)________________

負責人簽字：________________負責人簽字：________________

簽訂日期：____年____月____日簽訂日期：____年____月____日

為確保甲方的____________產品(含促銷品、推廣用品等)能安全、快捷、準確地通過鐵路運輸發至全國各地。甲、乙雙方本着真誠合作、互惠互利的精神，經友好協商，甲方同意將鐵路運輸業務委託乙方辦理，並簽訂本合同：

一、甲方的責任及義務

1.甲方負責以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方，包括：產品品種、數量、體積、重量、提貨時間、到貨時間要求以及收貨人地址、電話等相關資料;

2.甲方負責發貨地點、交貨地點的裝卸;

3.甲方提供貨物運輸途中需要的相關證明文件，如《產品送貨單》、《貨物調撥單》等;

4.甲方委派專人負責相關業務協調，便於與乙方聯繫、溝通，解決日常往來業務問題。

二、乙方的責任及義務

1.乙方必須按甲方的指令要求到指定的發貨倉庫提貨，並及時的送貨到指定的收貨地址、及收貨單位;

2.乙方須滿足甲方提出的要車計劃，並按甲方的時間要求準時把貨物送抵目的地;

3.乙方將貨物送達目的地後，必須將《產品送貨單》交收貨方進行簽收;

4.如因政策性原因導致鐵路出現停裝、限裝等情況，乙方必須及時通知甲方並提供鐵路部門的證明材料;

5.甲方的貨物在發貨倉庫交付給乙方驗貨、簽收後，貨物的安全風險責任由乙方負責，直至終點交付貨物為止;

6.乙方須書面委託一至二名業務代表負責甲方業務的協調，保證日常的聯繫、溝通，出現問題及時解決。

三、具體操作方式

1.甲方在貨物發運前以互聯網(電話或傳真)的方式將鐵路運輸計劃通知乙方須;

2.乙方收到指令後根據指令要求安排車輛到甲方指定的倉庫提貨、中轉，並安排和辦理車皮發貨等一切相關手續;

3.乙方持《產品送貨單》到甲方指定的收貨地點辦理貨物簽收手續;

4.乙方整理簽收後的《產品送貨單》到甲方辦理運費結算手續。

四、鐵路貨運事故的處理及保險

1.甲方貨物的運輸保險由乙方負責，保險索賠具體事宜由乙方負責;運輸途中一切貨損由乙方承擔並按照甲方出廠價進行賠償;

2.鐵路運輸保價費用由乙方自行承擔;

3.在運費結算時乙方必須對運輸途中造成的短少、貨損等一切在途損失按照甲方出廠價進行賠償;

4.對於重大事故(如整車丟失、損壞等)造成的損失，乙方必須在定損後______周內以現金的方式進行賠付。

五、費用及結算方式

1.乙方憑收貨方簽收的《產品送貨單》，按合同的鐵路運輸價格表向甲方申報結算運費;

2.乙方按甲方核實後的費用開具正式發票送交甲方，甲方根據發票及驗貨記錄原件及時支付向乙方支付運費;

3.甲方用支票形式向乙方承付費用;

4.在合同規定期限內，甲方有權對運價進行調整。

六、違約保證金的收取及違約責任

1.在合同簽訂後的_________天內，乙方必須向甲方支付_________元保證金;

2.在合同有效期內，如乙方單方面提出終止合同時，甲方將不予返還保證金;

3.雙方將《運輸管理考核辦法》作為本協議附件。

七、合同期限

1.本合同自___________年_______月_____日至_________年_____月_____日;

2.本合同一式_____份，甲、乙雙方各執_____份;

甲方（託運方）：

乙方（承運方）：

為明確甲乙雙方的權利、義務，本着平等互利的原則，經雙方充分協商，達成此合同，甲、乙雙方共同遵守。

　　一、 甲方權利、義務：

1. 甲方按雙方約定的運輸價格向乙方支付運輸費用。

2. 甲方按照規定的標準對貨物包裝。

3. 甲方應向乙方提供詳細的收貨人、收貨地點、電話、收貨單位名稱。

4. 甲方委託運輸油漆屬危險品，乙方應採用國家規定的運輸車輛進行運輸。

5. 乙方應按照甲方提供的地點、收貨人、收貨單位及約定的時間將貨物運到目的地。

6. 甲方因情況變化，需要變更到貨地點、收貨人和收貨單位或取消託運時，乙方應給予配合，避免貨物損失。

7. 甲方對在乙方運輸途中發生的各種貨物數量缺少，貨物質量人為變質、變形，有權向乙 方提出索賠。

8. 乙方應積極參加各種保險，如果運輸途中發生事故導致的貨物短少滅失，無論乙方是否 全責或主要責任，乙方均應向甲方承擔足額賠償責任，並在30天內進行賠償，若乙方向他人追償損失需由甲方進行協助時，甲方有義務提供書面證據進行協助。

　　二、 乙方的權利和義務

1. 乙方按照雙方約定的運輸價格向甲方收取運輸費用。

2. 乙方應按照甲方提供的地點、收貨人按時將貨物運輸到目的地。

3. 如甲方提供的地點和收貨人查不到或收貨人拒絕提取貨物，乙方應及時與甲方聯繫，在規定的期限內負責保管所運貨物。對超過規定期限仍無法交付的貨物，乙方有權按照國家規定收取保管費。

4. 乙方在合同規定的期限內，將貨物運到指定的地點時，應及時向收貨人發出貨物到達通知。

5. 乙方負責運輸的貨物，保證無短缺、無損壞、無人為的變質、變形。

6. 乙方在運輸甲方貨物之前，如發現貨物包裝不符合要求，有權拒絕運輸或向甲方提出進行重新更換包裝或加固。

7. 乙方在甲方交貨時，應清點運輸貨物數量、包裝情況，避免出現問題造成糾紛。

　　三、 雙方約定，甲方在收到貨物並複核後，按實收重量付款。

　　四、 本合同未盡事宜，可以協商解決，協商不成由原告住所地法院協調解決。

　　五、 本合同一式肆份，甲、乙雙方各執貳份，簽字後生效。

甲方（託運方）： 乙 方（承運方）：

代表人： 代表人：

年 月 日 年 月 日

委託人（甲方）_________

受託人（乙方）_________

（ ）海運計字第 號

根據經濟合同法和省海上運輸管理規定的要求，××××（簡稱甲方）向省交通廳海運局（簡稱乙方），計劃託運 貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：

　　一、運輸方法：

乙方調派 噸位船舶一艘（船舶吊貨設備），應甲方要求由 港運至 港，按現行包船運輸規定辦理。

　　二、貨物集中：

甲方應安乙方指定時間，將 貨物於 天內集中於 港，貨物集齊後，乙方應在五天內派船裝運。

　　三、裝船時間：

甲方聯繫到達港同意安排卸貨後，經乙方實並準備接收集貨（開集日期由乙方指定）。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 小時內裝完貨物。

　　四、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續時起於 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規第三條規定承擔滯延費用。

　　五、啟航聯繫：

乙方在船舶裝貨完畢啟航後，即發報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。

　　六、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵達 港錨地，自下錨時起於 小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時０．０７５元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。

　　七、運輸質量：

乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員（免費一人）隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送 貨物的數量和質量均由甲方自行負責。

　　八、運輸費用：

按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費 元，空駛費按運費的５０％計（ ），全船運費為 元，一次計收。

港口裝船費用，按省港口收費規則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。

　　九、費用結算：

本合同經雙方簽章後，甲方應先付給乙方預付運輸費用 元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。

　　十、附則：

本合同甲乙雙方各執正本一份，副本 份。並向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規定和經濟合同法的有關規定協商辦理。

甲方（蓋章） 乙方（蓋章）

代表人： 代表人：

開户銀行： 開户銀行：

帳號： 帳號：

年 月 日 年 月 日

甲方（出租方）：

乙方（租賃方）：

為了甲、乙雙方共同的利益，雙方本着平等、自願、互利、合法的原則，經雙方協商一致達成如下協議：

甲方享有對的車所有權及經營權，現將此車租賃給乙方從事礦用設備運輸，乙方付甲方租金為 ），結算之日甲方必須提供發票給乙方。

租賃規定：

1、此車輛甲方給乙方配貨運司機，證件必須齊全：駕駛證，健康證等證件

2、車輛證件必須齊全。

3、車輛燃料由甲方承擔。

4、在租車期間因交通違章、刑事案件等各種違法違紀罰款全部由甲方承擔。乙方在租車期間內利用本車從事犯罪活動的，有乙方承擔刑事責任，由此發生的費用由乙方全部承擔，與甲方無關。

5、在本協議有效期內，由甲方負擔車輛的所有維修費用。

6、在簽訂次合同期內，如有一方違約，違約方需付另一方違約合同金額的5%。

7、本協議一式兩份，甲、乙雙方各執一份，子甲、乙雙方簽字之日起即具法律效力。

甲方（公章）：_________ 乙方（公章）：_________

法定代表人（簽字）：_________ 法定代表人（簽字）：_________

_________年____月____日 _________年____月____日

發包人(甲方)：___________________________

承包人(乙方)：___________________________

依據《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和國建築法》及其他相關法律、行政法規、平等、自願、公平和誠實信用的原則，雙方就本建設工程施工事項協商一致，訂立本合同。

一、工程概況：

工程名稱：___________________________

工程地點：___________________________

二、工程承包範圍：

基坑土方外運(甲方負責裝車，乙方負責用車外運至工地外)。

三、合同工期：

___________________________

四、工程質量標準：

本工程質量標準按國家現行基坑開挖驗收規範達到全面優良。

五、合同單價及價款及工程量計算方式：

項目單價總價備註説明

土方外運元/平方米按實際方數乘以單價1土方單價以實方計算;

2本單價含施工時的有關機械台班費用，外運裝車等費用;

3本單價含外運泥尾場地清理費用;

4本單價含一切乙方機械進退場費用。

六、付款方式：

1、按月結算，每月按實際完成量的80%，結算時扣除相關罰款及相關費用後支付給乙方;

2、當主體基坑到底完成後三個月內付清完成工程量的95%;

3、所有土方工程及手尾工作完成後六個月內支付5%。

七、甲方責任：

1、辦理施工許可證，餘泥排放證等費用;

2、組織圖紙會審，組織監督落實班組工人進場安全教育;

3、組織分部分項工程驗收，負責工程控制軸線的放線、測量標高工作;

4、向乙方提供基坑支護施工圖紙一份。

八、乙方責任：

1、指派管理人員駐現場，負責管理土方隊伍，辦理準運證及相關費用;

2、運輸車輛必須是散體物料運輸正規車輛，禁止僱請非法營運“野雞車”;

3、餘泥堆放場必須是手續證件齊全(提供合格證件給甲方備案)否則承擔相關責任;

4、必須服從政府有關職能部門、業主、監理公司、總包單位管理人員的管理;對進場新工人進行安全教育和平安卡考試;

5、負責工人的安全教育，對工人進行安全、質量技術交底、管理工人的生活問題;

6、乙方必須帶領全體工人生產、文明施工,如發生事故(無論任何原因)乙方負者20%事故引起的相關費用,甲方負者80%的相關費。

7、各班組在簽訂本協議時先交一定數額的安全生產、文明施工保證金。

8、在施工過程中所有的安全防護及安全標誌，沒有甲方許可不得隨意拆除施工過程中，嚴格遵守安全規章制度，如違章作業、違章蠻幹，不聽從管理人員指揮，一律按項目部管理人員的通知進行罰款;

9、分包單位必須按廣東省、廣州市安全文明施工管理規定及總包單位的安全文明施工管理規定，負責土方內外運輸工作的貨及機械、車輛的安全責任，負責土方施工進程中違規導致的政府部門的罰款;

10、乙方外運的過程必須採取有效的防護措施，保持場地內外道路文明衞生清潔(衞生由乙方負責);車輛禁止超速、超載等道路交通違規行為，如有發生乙方負責相應為規處罰費用及相應責任;

11、乙方必須服從項目部的工序、工作面及工期安排;

12、乙方負責周邊外圍關係(如***、***、街道、村委等)。

十、違約責任：

1、甲方因圖紙變更未能及時通知所造成的損失由甲方負責;

2.甲方不能按期支付工程款所造成工期延後責任有甲方負責;

3、乙方施工時因工藝及施工方法而造成質量返正，其返工費用由乙方負責，工期不得順延;

4、乙方如不能滿足合同規定的工期要求乙方須採取有效措施如增加機械車輛等，否則甲方有權終止合同，造成的後果由乙方負責;

5、本合同結算方式為乙方完成整個基坑開挖標準如果中途乙方自行退場，則甲方只結算乙方所完成總工程量的85%;

十、雙方約定在履行合同過程中產生爭議時請仲裁委員會調解

本合同正本一式兩份，副本一式兩份，雙方各持正副本一份。(附安全責任書、文明施工管理規定)

發包單位：(公章)_______________ 承包單位：(公章)_______________

法定代表人：__________________ 法定代表人：__________________

簽約代表人：__________________ 簽約代表人：__________________

電話：__________________ 電話： __________________

帳號：__________________ 帳號：__________________

日期：__________________ 日期：__________________

甲方：

乙方：

甲乙雙方本着平等互利的原則，經雙方友好協商，甲方將碎石工程承包給乙方車隊運輸。為了明確雙方各自的權力、義務和責任，雙方同意按如下協議遵守執行。

　　一、工程地點及單價：

1、工程地點：

2、單價：運距32公里以內為14.5元/方(壹拾伍點伍元整)結賬，超出里程數按實際結算(按每公里每方結算)也可按磅單重量，比例為1：1.70結賬，石渣1：1.5結賬。以經理部為準。

3、運輸結算方式：一天一結，以現金(税後)方式結算。

二、工程量：20萬方，根據工程進度可增加至200萬方(按實際數量為準)

　三、工期大約二年。(此合同書二十四小時內生效，超時自動作廢)

四、運輸車輛數量：

前二後八或前四後八車先期20輛，以後根據工作面情況，甲乙雙方協商逐步增加車輛(每天運輸量保證800-1500方以上)

　　五、甲方的責任：

1、甲方負責與施工方協調運輸道路的修補，保證道路暢通及裝卸平順。

2、甲方每天給乙方結算一次運費款，當天下午5點-6點結算，晚上加班第二天10點結賬。如有不兑現，超過一天不結賬(24小時)乙方有權停止，並由甲方補償乙方每天每輛車600元人民幣整。

3、甲方應保證有足夠的挖掘機和卸貨場地，以保證乙方車輛不會因裝卸車而排隊。

4、乙方車輛進場開始運輸後，燃燒油甲方提供(燃油價應低於當加油站的價款)然後從費用里扣回，正常運輸產生產值一個星期後，甲方按乙方每天每車次回扣500元人民幣，直至扣滿20xx元人民幣作為保證金，工程完工後保證金退還給乙方車隊。

5、甲方負責乙方每部運輸車的路線、路面撒漏罰款，還包括負責乙方運輸過程中的交警、路政、公路有關管理部門及村民鬧事的協調及疏通工作，由於甲方原因造成停工的，停工超過24小時甲方負責賠償乙方每台車誤工費600元人民幣每天，由此產生的費用全部由甲方負責。

6、甲方通知乙方增加車輛後(以書面通知為準)兩天內乙方必須進車，如超過二天仍不進車，甲方有權安排其它車隊車輛進場，並有權終止合同。但甲方應保證乙方為獨家車隊(同一石場到同一攪拌站，同一石質)否則乙方有權停工，由此造成的損失由甲方負責。

7、乙方必須每天下午17：00時，收集車輛磅單為乙方。

　　六、乙方的責任：

1、乙主必須保證自雙方確認協議後的二天內車輛必須進場到工地。

2、乙方必須服從甲方現場管理人員的指揮安排，不能無故停止運(除非車 輛出現故障)如有違約甲方有權沒收乙方每部車1000 元人民幣的保證金。

3、乙方人員及車輛進場後必須聽從現場管理人員的指揮，凡因乙方不聽指揮造成的人員傷亡、車輛受損及堵車待後果由乙方負責。

4、乙方進場後把每輛車的五證證件複印一份給甲方，如五證不全而引起的各種事故均由乙方自行負責。

　　七、其它：

1、甲方不能越級私自找乙方司機結賬，乙方也不能越級找甲方的上級商談運輸結賬事宜。如有任何一方違約按每次伍萬元人民幣罰款。

2、乙方人員進場子必須嚴格遵守國家及地方的法律法規，做到文明、安全、高效，在施工過程中，若因乙方引發的交通事故造成的人員傷亡及財產損失，其責任由乙方負責。

3、在保證運力的情況下，甲方不能隨便安排其他車隊進場，如有違約乙方有權要求甲方賠償壹萬元人民幣。

　八、本協議一經簽署即具有法律效昨，未盡事宜，雙方另行商量，若需補充條款，經雙方友好協商簽字蓋章後與本協議具有同等法律效力。本協議一式二份，甲乙雙方各執一份。

甲方： 身份證號碼：

乙方： 身份證號碼：

日期： 日期：