佳通輪胎廠實習報告
一. 實習目的
通過這次實習活動，可以瞭解工廠的生產流程，生產線佈局和技術裝備。鞏固我所學的工商企業管理專業知識，使學習和實踐相結合，加深對未來企業的瞭解，鍛鍊與培養我們的觀察，分析問題以及蒐集和整理技術資料等方面的能力，豐富自己的實踐及社會經驗，拓寬自己的視野，，
二. 實習地點
佳通輪胎銀川分公司
三. 實習內容
通過我們的參觀和學習，瞭解整個企業的運作模式，以及各個組成部門的協調工作，查看他們的績效評估模式，瞭解他們的市場地位，感悟他們的企業文化
四. 實習時間
2015年10月18日 五. 實習單位的歷史發展及規模
佳通輪胎是中國最大的高品質輪胎的製造商和供應商，總部位於上海。在中國五個戰略性城市擁有七家工廠，擁有國際級的優質產品和成本競爭優勢， 2003年1月01日佳通集團與銀川橡膠廠合資組建了銀川佳通輪胎有限公司和銀川佳通長城輪胎有限公司 ，這將擴大佳通輪胎在西北地區的產能。佳通輪胎採用多品牌策略，以完整、優質的產品系列滿足市場需求，以北美和歐洲為主要海外市場， 產品暢銷全球100多個國家和地區。這些都使得佳通輪胎能在輪胎製造行業內躋身世界前十二強
六. 實習過程
首先我們在企業領導和講解員的熱情帶領下進入了車間 。 第一道工序：企業的密煉車間，密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機裏進行加工，生產出“膠料”的過程，，但是車間的氣味很第二道工序：序就是膠部件準備工序。膠部件準備工序包括6個主要工段。在這個工序裏，
工段一：擠出膠料喂進擠出機頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側/子口和三角膠條。
工段二：壓延 。原材料簾線穿過壓延機並且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最後的成品稱為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。
工段三：胎圈成型 。胎圈是由許多根鋼絲掛膠以後纏繞而成的。用於胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以後，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。
工段四：簾布裁斷 。在這個工序裏，簾布將被裁斷成適用的寬度並接好接頭。簾布的寬度和角度的變化主要取決於輪胎的規格以及輪胎結構設計的要求。
工段五：貼三角膠條 。在這個工序裏，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起着重要的作用。
工段六：帶束層成型。這個工序是生產帶束層的。在錠子間裏，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠後帶束層被裁斷成規定的角度和寬度。寬度和角度大小取決於輪胎規格以及結構設計的要求。
所有的膠部件都將被運送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。
工序一：輪胎成型工序 。輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機上組裝成生胎，這裏的生胎是指沒經過硫化。生胎經過檢查後，運送到硫化工序。 大，我就注意他們是怎麼保護自己的，可是保護措施好像是沒有。 將準備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。
工序二：硫化工序 。生胎被裝到硫化機上，在模具裏經過適當的時間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀—圖案/字體以及胎面花紋。現在，輪胎將被送到最終檢驗區域了。
工序三：最終檢驗工序。在這個區域裏，輪胎首先要經過目視外觀檢查，然後是均勻性檢測，均勻性檢測是通過“均勻性實驗機”來完成的。均勻性實驗機主要測量徑向力，側向力，錐力以及波動情況的。均勻性檢測完之後要做動平衡測試，動平衡測試是在“動平衡實驗機”上完成的。最後輪胎要經過X-光檢測，然後運送到成品庫以備發貨
工序四：輪胎測試。
在設計新的輪胎規格過程中，大量的輪胎測試就是必須的，這樣才能確保輪胎性能達到政府以及配套廠的要求
七. 心得體會
短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。喜悦的是通過觀察和學習加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識:1，懂得了各車間要密切協調，才能保證工作的'正常進行，2質量是企業的生命，因為輪胎的安全關係到駕駛者的生命安全，他們注重對問題輪胎的處理和修復，重重把關，3績效的評估給我的印象很深，佳通很注重對員工潛能的激發，隨處可見的任務目標和獎懲表，足以見得員工的激情，遺憾的是我的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，但是根據我的觀察發覺他們有可以改進的地方，1各車間銜接部分的的自動化程度有待提高，目前還是人工操作，有很大的自動化改進空間，這樣可以提高效益降低成本，2對密煉車間的工人保護不夠，他們僅僅只是告訴工人本車間的現實情況，空氣難聞，影響呼吸健康，只是透明度的增加，而更應該改進設施，保護工人，例如。發放口罩，增加車間的通風孔或者通風設備，定期為為工人進行強制體檢等等，相信通過我的實習經歷我能學到更多，變得更加成熟。
