精選實習週記集錦七篇

不經意間，眨眼間，一個星期已經過去，我們一定有印象深刻的事情，需要進行好好的總結並且記錄在週記裏了。你所見過的週記應該是什麼樣的？下面是小編幫大家整理的實習週記7篇，歡迎大家借鑑與參考，希望對大家有所幫助。

土木工程實習週記範文【一】

不知不覺進入了實習的第三週，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學土木工程專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓土木工程專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鑽研，不過好在有很多資料可以查，大學裏學習的土木工程專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時瞭解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這羣他眼裏的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起牀去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三週實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

土木工程實習週記範文【二】

這周頭一天星期一，我終於接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閒着的，我的師父今天終於分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學裏面學習的土木工程專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父説，通過他的觀察，説我態度積極，並且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步的考驗。這個看似

簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想説，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用土木工程實習週記範文土木工程實習週記範文。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規範、看土木工程專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

土木工程實習週記範文【三】

這一週，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規範下手，就是熟悉下當前土木工程專業行業方面的規範，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終於能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習後，我大概瞭解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我佈置了一個任務。大學裏面學習的土木工程專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老闆看上去你有無窮的精力;一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老闆培養對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎麼對待別人，別人就會怎麼對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，儘可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可儘可能減少別人放冷箭的危險。

土木工程實習週記範文【四】

今天指導師父説十分鐘後讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我説了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意。”他還表揚我土木工程專業相關基礎知識非常紮實，是他見過土木工程專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什麼能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

通過這段時間的瞭解，原來師父並不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事説了很多他厲害的事蹟，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以後的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父説，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

本週我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，並且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老闆。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

土木工程實習週記範文【五】

不知不自覺中在實習已經兩個多月了。很多時候覺得自己沒有受到領導重用，所幹的只是一些無關重要的雜活，自己的提議或工作不能得到老闆的肯定。做不出成績時，會有來自各方面的壓力，老闆的眼色同事的嘲諷。而在學校，有同學老師的關心和支持，每日只是上上課，很輕鬆。常言道：工作一兩年勝過十多年的讀書。兩個月的實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多知識，關於做人，做事，做學問。“天下英雄皆我輩，一入江湖立馬催。”從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我們可能彷徨，迷茫，無法馬上適應新的環境。我們也許看不慣企業之間殘酷的競爭,無法忍受同事之間漠不關心的眼神和言語土木工程實習週記範文社會實踐報告。

土木工程實習週記範文【六】

前段時間，需要大學裏面關於土木工程專業畢業的一些雜事請假，再次回到辦公室上班，有種久違了的感覺。還是一樣很早的來到辦公室打掃衞生，插上飲水機電源，燒好開水，再把今天的新報紙換上。沒想到這已經成為我一曾經的懶人的習慣了，現在覺得做完了這些心裏才覺得踏實。同事們逐漸開始來上班了，沒想到每個人都還記掛着我回學校的這段時間，説我不在的時候他們還是很希望我能早點回來的。而且還告訴我，我的師父更加擔心我，怕我適應不了工作環境，不過來實習了，每天都知情同事來詢問我的情況。這些温暖的關懷總是鼓舞着我，讓我更有動力前進

雖然本來以為實習生會受到欺負，但是每個人都對我很好，這樣的工作氛圍，誰會不安心工作，老闆又怎麼會擔心員工跳槽呢。

這個星期我在空閒時間看一本書名叫《把工作當事業》，書中精彩有：記得一位哲人説過：如果一個人能夠把工作當成事業來做，那麼他就成功了一半。然而不幸的是，對今天的

一些人來説，工作卻並不等於事業。在他們眼裏，找工作、謀職業不過是為了養家餬口、混日子而已。現實中，我們常常會看到兩種不同的人，一些人即使天天加班但卻樂此不疲，而有些人偶爾加一次班就牢騷滿腹。

週四的反示教讓人覺得深刻！每一個操作，並不是一套簡單的p&p那麼簡單！一個初出茅廬的護生，和一個上班有幾十年經驗的老師做出來的不同之處，護生只是在簡單機械的操作，老師做的卻有更多的知識和技巧的沉澱和從臨牀細微之處積累的人文關懷。這些是時間的累計，也是護生學習之處，學生應該認真聽老師的話，老師的每一句話，有教訓也有經驗，會讓我們少走一些彎路，也能使我們從前輩的手中接過護理事業的蠟燭的時候，可以更上一層樓，在前輩的基礎上有更好的進步！

重複的背，和練習操作程序，對以後能儘快的熟悉臨牀工作有很大的幫助，雖然乏味疲累，但還是無法否認，堅實的基礎對於以後的工作有何等大的幫助。下週就要進臨牀了，希望可以有更多的勇氣和信心面臨明天的挑戰！

期盼已久的第四學年終於到來了，這次實習從剛入學的第一天就聽説了，所以對實習充滿了好奇心和憧憬，這次實習是我們學習理論知識以來的第一次具體接觸現場事物，將理論知識與實際相結合，突破了書本上的限制;同時這次實習也是我們畢業生在畢業前的一項必經的考驗，意義重大。這是實習也是我經歷生平第一次實習，心裏挺感慨萬千的，是既激動又有點擔憂。轉眼間一年半的學習生涯就快結束了，我呢，就算是有再多的不捨，還是得離開校園步入社會了。現在仔細想想，自己在學校裏學的東西還真的是挺少的，進入社會去實習吧，總得學習到一些知識，所以我對待實習的態度是很認真的。

第一週實習呢，總的來説也沒幹什麼，也就是熟悉環境之類的。第一次到實習車間的時候，，心裏還是有點害怕的，畢竟對那裏還是比較陌生的，我想想自己膽子也不大，交際能力也不是很好，會不會與人相處不好哦。不過接下來我的顧忌就漸漸消失了，我的師傅呢，也是個男的，年齡也比我大幾歲，又是同個地方的人，他人也很好，他説公司裏的人都很好相處的，教我膽子大點，有機會可以與他們多多交流交流。我覺得也是，實習呢，是鍛鍊一個人的很好機會，我正好可以趁這次機會多鍛鍊自己。想想接下來的六個月時間裏都是和他們一起相處的，心裏説不出的激動。

這次的實習，我主要學的是線路方面的。像我在學校裏學的有關線路的知識也不多，我剛開始主要就是看一些有關預算的書籍，瞭解線路的一些規則，掌握基礎的認識。比如，電扳子、壓擠、道遲。

學做道尺，是要很細心的，可能一不小心就這個少尺寸了，那個又漏尺寸了，所以説學這些是要有耐力的，也要肯吃苦，我相信自己能堅持下去的。

一週的時間很快就過去了，原以為實習的`日子會比較枯燥的，不過老實説第一週的實習還是比較輕鬆愉快的，嘿嘿，俗話説萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子裏我會繼續努力的。

生活並不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持着，總會有微笑的一天。雖然第一週的實習沒什麼事情，比較輕鬆，但我並不放鬆，依然會本着積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

這周的情況大致就是這些了。

時光如梭，充實的一週的實習生活又結束了，我已經慢慢適應了新的環境，漸漸的融入了工作中，在這一週裏我還是有不少的收穫，實習結束後有必要好好總結一下。第一週實習具體也沒開始做什麼，第二週呢，就算是正式開始學線路維修了，養護之類的了。由於在學校裏學的只是一些皮毛，可以説是基本上都不會。我的計劃是先學會道尺，我想那樣應該會容易點。雖説現在要學的東西有很多，但也只能一步步慢慢來，學會一樣再去學另一樣，操之過急的話可能到頭來什麼也沒掌握好。我現在的目標是穩紮穩打，步步前進。

現在剛開始做線路是用道尺測量的，考驗人耐力，像工線路要計算的地方有很多，不能隨便捨棄，任何地方都要細心的對待。這周，師傅把道尺拿給我用了，感覺無從下手，感到壓力很大，但是我必須接受這個挑戰。下定決心後我就開始動工了，我先從直線下手，有一些地方要看好幾遍才能弄好，對於一些看的不是很懂的地方去請教師傅。一天的時間在不知不覺間過去了，第一次測量看的這麼累，深深體驗到了工作的辛苦，發現在學校裏的生活是相當的安逸，心裏也有了一些想法。看道尺就花了我好多時間，不懂的地方還真的是很多，感覺到還有很多地方要加強學習。基礎量完之後等等。具體的我也不一一道來了，計算基本的都還是不難的，主要就是一些複雜的地方不會量，遇到不會的地方就去請教師傅。

第二週就在忙碌而充實中度過了，期間腦海裏有過一些想法，對自己未來要從事的工作有過思考，儘管現在只是一個想法在腦海裏，但我相信有了這個想法我會更努力的學習。

流年似水，光陰如梭，很快兩週的實習生活過去了，第三週的實習生活又緊張而忙碌的開始了。前兩週主要都是在學習道尺，所以這周就決定去觀察學習，那樣對知識的掌握可能更有幫助，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，瞭解到了一些具體的施工知識，像這些知識往往是我在學校時有過一些接觸，但又不是很懂的，又是十分重要的基礎的知識。

所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據不同情況不同處理。這些問題都是在施工時要注意的，在施工時採用何種膠墊，用量都是要注意的，還有要注意鋼軌的早期養護。

通過這周的實習，儘管獲取的知識是甚微的，但通過實習所獲得的實踐經驗對我是終身受益的，在我畢業後的實際工作中將不斷的得到驗證。我會不斷的理解和實踐中所學的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的運用到實際工作中去，為實現自我價值而努力。

時間飛逝，很快一個月的時間就這麼過去了。這周實習主要學習的是有關水平方面的知識。一個鋼軌它要不要進行改道、撥道主要是看它的水平和軌距是否超過標準值。

撥道和改道其實還是有很大的區別的，不過不管是撥道還是改道都應該嚴格遵循有關規定，不按照要求而違反了施工有關法規的話，即使改了，也是白改，所以，做施工一行的人，都要按有關法律規範嚴格來進行施工。

又見清明時節，清明是個感傷的節氣(清明時節雨紛紛，路上行人慾斷魂)，每逢清明時節，心裏難免都會泛起一些些感傷，在我們中國清明節大家都會去掃墓，去祭奠那些已逝的親人們，今年我在家鄉這邊實習，趁這次我終於有時間去掃墓了，像以前都沒什麼機會，要麼在異地求學要麼學校要上課，也沒有説像現在這樣可以有3天的假期，所以呢，這次我也去掃墓了，掃墓回來心裏真的是挺多感觸的。扯遠了扯遠了，迴歸正題，該實習方面的事情了。

説實話，實習的事情還真的沒什麼內容可寫，每天干的事情都還是差不多的，就是測測水平之類的，現在這個季節就是以撤板為住。

實習的時間在一點一滴的過去，我也在實習中成長。我前面的路還很漫長，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好，我堅信通過這段時間的實習，所獲得的經驗是很寶貴的。

這周的情況就是這些了，下週我再説説三角坑學的怎麼樣了。

這個星期即將過去，這裏我該做的工作基本熟識了。我們分公司中有的組織架構是這樣的，領導

是我們主管，下面有操作員，會計，出納，裝卸工，司機，我們各盡各職。我是操作員，我主要學習電腦的開單管理系統，進一步做好與客户的溝通服務工作。

在工作的過程中，其實要做很多瑣事，例如作為公司的物流操作員，工作上首先是要為客户提供開單工作，發貨開單後還要檢查貨物在貼標籤，裝車出庫，還要做好貨物的跟蹤情況。因為在物流運輸的途中經常會出現耽誤貨物到達時間，或者貨物在分流中心出現錯誤，又或者在貼標籤時出錯等等情況，所以，要鍛鍊良好的溝通能力，才能更好的協調各方面的工作，以最快的速度解決問題，為客户提供最有效的解決方案

。有時候客户的貨物由於急需但是運輸途中偏偏出錯了，我們會一直被客户追問的，我們就要學會如何解答客户的問題了。例如當被問到貨物到底具體到哪裏啦，我們就要馬上聯繫該貨物的到貨公司，確認貨物具體情況，如果還沒有到達到貨公司我們得聯繫分流中心，瞭解貨物到了分流中心分流了沒有，有沒有缺貨等等，最後轉告客户，讓他們再耐心等待。

其實，作為物流操作員很多東西都要了解的。這樣才能一站式的服務客户，做到一站到位。

一． 研究動機：經過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二． 研究目的：瞭解第三方物流服務的特點、主要設備和作業流程，對其進行分析，並結合所學的理論提出改進意見。

三． 研究方法：訪問法、資料收集法。

資料收集的方法：網上收集。

四． 公司概況

1. 基本情況：上海商業物流中心位於曹楊路1500號，交於銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙；地處內環線與外環線之間，距離內環線1.5公里，外環線3.5公里，並且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心佔地面積為26萬平方米，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。

2. 公司簡介：上海商業物流中心繫上海商業儲運有限公司的子公司，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建於1952年，是全國商業系統大型的社會化第三方物流企業，範文《物流實習週記範文》。xx年初被國家經貿委確定為全國發展商品配送重點單位。

3. 主要設施：

剷車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和幹充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用幹充式電瓶叉車多輛。

手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地台板。

運輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯盟型車隊，可調動車輛近百輛。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業系統內唯一擁有鐵路專用線的專業物流企業，具有100萬噸的鐵路運輸發運能力，以方便客户的產品運輸方式有多種選擇餘地。

集裝箱場地，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業務。

4. 倉庫類型：

高平台彩鋼板結構倉庫。擁有高平台彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米， 1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架，該類型倉庫的優點是建築結構合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平台，庫外週轉場地大，便於商品裝卸及進出倉。

高平台鋁合金結構倉庫。擁有高平台鋁合金結構倉庫計16800平方米，可利用空間高度為6.5米，該類型的倉庫的優點是防汛、防潮性能良好，庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恆温庫。擁有樓層恆温庫10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建築條件為滿足某些產品在温度控制上的不同要求提供了先決條件。

鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉庫的優點是庫外週轉場地大，特別適合於進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米，該類型倉庫能提供屬於易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米，該類型倉庫多數屬於磚木結構，單幢倉庫面積小於上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。

每個新開的站點都需要定義告警，並對告警檢測。主要有以下告警：市電告警（AC ABNORMAL）、整流器告警（RECTIFER FAIL）、熔絲告警（CB OPEN）、輸出高低壓告警（OUTPUT VOLTS LOW/HIGH）、雷擊告警（THUNDERBOLT ALARM）、温度告警（TEMPERATURE ALARM）、火警（FIRE ALARM）、煙霧告警（HUMIDITY ALARM）、水浸告警（WATERLOGGING ALARM）、門禁告警（GATING ALARM）、紅外線告警（AIR CONDITION ALARM）和短線告警（BREAK-LINE ALARM）.一般情況只定義市電告警，輸出高低壓告警，整流模塊告警，熔絲告警和雷擊告警。如果出現市電告警，首先看基站供電是否

正常，同時用萬用表在分配單元測是否有市電入電源架；檢查 I/O 板上的兩個熔絲和I/O 板右側的熔絲（這個較大）是否正常；檢查後板上的三個交流電壓採樣電熔各接角的電壓是否正常，方法為：把數字萬用表打到DC 的20V 檔位，然後用其中的一測試筆接觸機架，另一測試筆接觸電壓採樣電容的一接角（每一電容的左端有兩接角，且都在左邊）；標準參數位為，採樣電容一、二、三對應的6 個接角的電壓為：7、9、9、11、11、14V;若測得的電壓與標稱值相差較大（過大或過小），都為不正常，應為後板壞；如以上都正常則應考慮I/O 板和告警模塊了，在對告警模塊進行維護時，一定要記得將其轉入維護狀態（將一開關打向維護狀態）。其他的告警可以細看説明書進行處理。

20xx年X月X日，我與同學們一起踏上了赴xxx公安分局頂崗實習的南下火車，進入特區迎面撲來的是一股股濕熱的空氣，但我們大家沒有抱怨，都沉浸在喜悦之中，當坐在去派出所的車上，我們能夠強烈的感受到深圳這一改革開放前沿城市的氣息和跳動的脈搏，使我們每個實習生充滿着新鮮與好奇。我和另外15名同學被安排在南湖派出所，並分到兩個警區，由我和另外一名副隊長各負責一各個警區的實習生。我在向西社區警務室。它是深圳市重點整治城中村的警務窗口，治安形式複雜。在社區警務室工作多而雜，任務重而急，接觸的很多是基層的羣眾，但我抓住在警務室實習的機遇，利用工作中點滴的學習機會，以提高自身各方面能力。

在實習期間，我們按照派出所和警務室的要求認真去做每一項工作。具體如下：

一、警務、內勤、台帳工作。作為一名實習生，我積極協助警務室社區民警開展各項工作。做好詢問、訊問筆錄，製作治安類管理方案、計劃書，協助民警整理各類人員以及出租屋資料檔案，做好內勤台賬工作。熟練運用網絡處理各種辦公軟件和辦公事務。

二、社區走訪工作。深圳是個移民城市，港澳來往集結地，外來人口眾多，出租屋多，人員複雜。要經常上門走訪，瞭解人員情況，在發現出租屋存在與治安穩定有關問題時，要及時對業主或房東批評教育，對觸犯法律法規的依法處理，出租屋管理好了，治安形勢就穩定。對重點場所，如網吧、旅館、印刷業，管理中要進行不定期檢查，對存在問題的場所及時發整改通知，並依法處理。對110警情案件進行回訪登記，與民警上門進行案件倒查，與羣眾零距離接觸。

三、治安巡邏工作。實習工作期間，要經常深入巷道巡邏和路面清查巡邏。南湖派出所位於深圳市老城區的娛樂和商貿中心，人流、物流量大。治安形式複雜，我們其他的同學也大多以治安巡邏為工作重點。我所在的社區是全市重點整治村而需日夜巡邏，清查盤查中對可疑人員要帶回警務室進行信息採集錄入，上網比對，如若發現存在問題的人員，及時對其進行控制並交派出所處理。有時候在派出所裏協助前台值班民警搞接處警工作，接觸了很多形形色色的人和事，也瞭解和掌握了一些溝通和交談技巧。同時我也從實踐中積累了許多知識，這都將成為我人生中的寶貴財富，指導我在以後的學習中不斷奮進。

作為實習生隊長，我也經常到同學們的崗位上，去感受他們的工作，提供必要的幫助。有時也和帶隊老師一起深入到同學們的工作中去，陪同老師去看望同學。

作為一起南下實習的學生，我也到其它派出所，感受他們的生活和工作，體驗生活。有時候和老師去到各派出所給他們送去學院領導老師的温暖。在其它派出所，我們的實習生表現得到了所領導的肯定和嘉獎，並相繼向學院發回了多份感謝信。

在派出所實習的這一段時間裏，我深感到，這是學習、鍛鍊、提升和不斷完善素質的過程，為日後在學校更好的學習甚至參加社會實踐奠定了一個良好的基礎。同時我也認識到，在工作過程中與同事保持良好的工作關係是非常重要的。

四個月的時間裏，我能夠按照按照學院的實習內容和規定，圓滿完成了好實習任務，這段實習經歷也必將對我今後的學習、工作產生深刻的記憶。它讓我知道了自己在畢業以後無論在一個什麼樣的工作崗位上都應該具備的一些知識和應用技能，也為我今後的學習明確了方向，接下來我的重點是完成學業並加強課外的學習，充分利用大學裏的資源來充實自己，提升自己。

四個月的實習，我深感所學知識的淺薄，掌握的技能在實際的運用中的缺乏，同時發現社交能力還存在一些不足，在遇到突發事件時自己的應變能力比較差，還不能對事情進行合理、及時、有效的處理。但我堅信在接下來的半年時間裏，勤奮地學習專業知識和專業技能，定會提高我掌握處理各類事務等能力。

實習生活結束了，我竟有一種依依不捨的感觸。因為在深圳派出所參加實習工作，不僅增長了我的見識度，更加提高了我的警察意識，同時也明白了作為警察所肩負的責任。最後，讓我代表全體實習生，感謝各位老師，為我們實習付出辛勞和努力。