施工企業個人先進事蹟材料(通用6篇)

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在日常學習、工作抑或是生活中,要用到事蹟的情況還是蠻多的,事蹟不是單純為其單位和個人評功擺好,而是為了鮮明地體現和積極宣揚一種特定時代所需要的精神。那麼相關的事蹟到底怎麼寫呢?以下是小編為大家收集的施工企業個人先進事蹟材料(通用6篇),希望對大家有所幫助。

施工企業個人先進事蹟材料(通用6篇)

施工企業個人先進事蹟材料1

xx,xx五分部生產隊長,負責三江鎮特大橋現場鑽孔樁施工。在xx五部班子成員的正確帶領下,他帶領五分部第二架子隊全體員工搶晴天、戰雨天、冒嚴寒,緊盯現場不放鬆,狠抓安全、質量不手軟,不斷加快鑽孔樁施工進度,取得了驕人的戰績,在“大幹四季度”勞動競賽活動中光榮地被評為“工地之星”。

熟悉xx的人都知道,他抓質量是鐵腕的,他常常對大家説,我們就是要讓現場管理人員及操作手懂得必須規範施工和如何規範施工。他對鑽孔樁鋼筋籠的質量要求特別嚴,只要碰到鋼筋焊接不規範、間距不合格的鋼筋籠時,他堅決要求返工。在砼澆注過程中,他嚴格執行技術交底,密切關注泥漿比重和砼配合比及外觀質量,由於他嚴格把關抓質量,三江鎮特大橋已澆注的鑽孔樁全部為i類樁。

“我榮幸地成為xx鐵路建設一員,我要以微薄的綿力盡力把工作做好。”這是xx的座右銘。他以一顆強烈的責任心投入到工作中去,狠抓現場管理,嚴把安全質量關,認真開展文明工地創建活動,耐心地做架子隊員工的思想政治工作,三江鎮特大橋工地給人一種爽心悦目的感覺:泥漿池規範、鑽機排列整齊、溶洞應急措施得力、鋼筋籠做到下墊上蓋、安全警示牌醒目、安全措施詳細、臨時用電規範、質量監督嚴厲……由於現場管理規範,溶巖條件下鑽孔樁施工進度達到平均每天4根的施工紀錄,他用實際行動彰顯“無私奉獻、愛崗敬業”。

他十分注重學習,向實踐中學,向同事學,向書本知識學,這是他的求學方法。他的牀頭經常擺放着《客運專線施工規範》、《鑽孔樁施工方法》等書刊,一有時間他就認真看書,耐心地做筆記,由於他勤學苦練,他的鑽孔樁施工技術達到了較高的水平,人們習慣地稱他為“鑽孔樁能手”。

他以一個共產黨員的責任和忠誠,在xx鐵路建設舞台寫下了嶄新的華章。三江特大橋工地被評為“xx五分部樣板工地”,他常掛在嘴邊的“幹工作就要負責任”這句話在這裏得到了印證。

施工企業個人先進事蹟材料2

“精明,能幹,會算帳。”這是熟悉xx的人評價最多的話。由於多年從事現場技術管理和生產管理,使他對工程設計、技術組織、生產管理以及變更索賠等工作十分熟悉,並且逐漸摸索出了把好“五道關”、提高項目效益的成功經驗,在武漢公司傳為佳話。今年,武漢公司大廣北高速公路第四合同段項目經理、32歲的xx榮幸地被評為中國鐵路工程集團優秀青年項目經理。

定思路,把好成本核算關

每接到一項工程施工任務,xx首先要做的是深入瞭解設計文件、合同條款和工程施工地質環境等,弄清哪些地方可以實施變更,哪些地方可以增效,據此進行成本核算,確定創效贏利總體思路,確保工程施工收益。XX年,公司為了站穩武漢市場,低價中標承接了武漢市三環線南環段b標段高架橋工程,而公司最終測算的結果卻是:虧損大約580萬元,合計虧損率約10%!面對這個“燙手山芋”,很多項目經理都不願接這個任務。當公司把任務交給他時,xx並沒有退卻,而是立即組織專業技術人員,開始了工程前期大量的現場調查、合同條款分析和成本分析等工作。經過採用不同的方法反覆對成本進行測算,並結合自己多年的實際管理經驗,確立了以確保工程安全質量進度為基本要求,以精打細算、挖潛創效、變更索賠、實現扭虧保平為核心的管理思路。為工程安全優質提前完工,一舉實現扭虧為贏目標打下了堅實基矗

選隊伍,把好協作管理關

協作隊伍承包費用是項目總成本中的重要組成部分。為了選好協作隊伍,xx把他們的施工能力、資金實力和資質等級作為內部公開招標的必要條件,採取低價優先、不突破事先核算的工程成本、分本文來源: m包價格一次包死、實行閉口管理的方法進行招標,並堅持做到“先註冊後使用”、“先簽合同後進潮,嚴格把好協作隊伍入口關。為了抓好協作隊伍的管理,他將協作隊伍納入項目部一體化管理,從安全、質量、進度、成本控制到材料管理、技術管理、現場組織管理,他都不遺餘力地給與指導和幫助,搞好監督、服務工作,消除了乙方虧損“與我何干”的錯誤思想。在協作隊伍分包費用結算方面,他堅持以合同為依據,每月定期進行質量驗收、收方和結算付款,杜絕了不先結算就付款的現象發生。協作方老闆經常説:“王經理在現場管理和技術支持方面非常到位,但想讓他在價格上放寬點兒卻門兒都沒有。”

抓管理,把好技術創效關

xx十分重視和關注技術管理和成本控制工作。施工初期編制責任成本階段,他組織專人專班研究擬定實施性施工組織設計;工程實施階段,他強調嚴肅實施施工組織設計的權威性和綱領性,不得隨意更改。如遇現場實際情況發生變化,也只能在原方案基礎上進行優化。一次,xx發現項目部施工的高架橋所經過的泥塘流塑性淤泥非常深,原制定的人工堆碼草袋圍堰方案實施困難,而且費用巨大,成本無法控制。為了解決這一難題,他組織工程技術人員反覆優化施工方案,採用小型挖掘機墊鋼板下塘作業,插打木樁形成竹蘺圍堰,利用現場淤泥充填的施工方案,既保證了施工進度和質量,又控制了工程成本。在墩柱帽樑施工中,協作隊伍原擬定採用滿堂支架現澆帽樑,支架費用攤到每立方米混凝土中達50.3元。xx認為這種方法成本太大,就組織技術骨幹大膽創新,第一次採用鋼抱箍加工字鋼組合支架,經在試驗墩上利用千斤頂簡易試驗獲得成功,支架費用一下子就降到了23元/立方米,僅此一項節約成本11.6萬元。另外,優化鑽孔樁鋼筋籠保護層設計方案,節約鋼材17.42噸。

堵漏洞,把好材料控制關

橋樑工程的材料費用一般要佔工程總造價的60%~70%,一旦材料發生虧損,則工程一般都得虧損。對工程所用材料,xx都要進行事先調查、貨比三家,進行合格分供方評審,最後選定質優價廉的供貨單位,對採購和使用兩個關鍵環節進行重點卡控。無論鋼筋、水泥主材還是砂石料地材,一律在工地設置專用地磅房計量,砂石料計量準確到按檢驗比重和含水率計算。材料經檢驗合格後才予付款。採購材料必須先由技術部門按圖紙及配合比提計劃,然後物資部門根據審核的材料計劃及現場用料情況,提供物資採購申請計劃報項目經理審批後進行採購。材料採購後,按照材料管理制度點收入庫,並嚴格把好發料關和損耗關,做到責任保管和限額發料使用,工完料清,防止了浪費和丟失。同時,堅持每月對消耗量與計劃進行對比、與驗工計價回來的數量進行對比,做到了全過程動態監控,實現了材料利用率的最大化。

研合同,把好變更索賠關

武漢三環線南環段b標段高架橋工程是世行貸款項目,合同條款非常嚴謹和苛刻。為了確保項目扭虧為盈,xx在加強項目各項管理的基礎上,對變更、補償合同條款進行了重點研究。在研究條款時他發現,發生本質變更項目,單價可以按市政定額直接費加税全編制申報。通過測算市政定額直接費後,發現比合同工程量清單高出10%以上。只要發生地質與設計不符,還可以申請補償。為此,他狠抓工程質量和進度,確保了項目部的各項工作始終保持在相鄰各標段前列,給業主、世行辦和監理留下了十分良好的印象;組織專門班子重點關注地質情況,並經常往返設計單位,與設計人員充分交換意見,反覆進行溝通,為項目部開展變更索賠奠定了堅實的基矗通過努力,項目部爭取到了樁基和樑部大型結構變更項目,獲得了一大筆變更索賠資金,最終使虧損500多萬元的項目扭虧為盈,成為武漢公司項目管理中的一段佳話。

施工企業個人先進事蹟材料3

XX,男,漢族,19XX年出生,19XX年參加工作,先後在福林堡、寶雞車站槐星樓、新豐鎮、四川上西壩、寶天項目、昆明平改地、襄渝二線、西康二線秦嶺翠華山隧道等工程施工一線工作,現任中鐵電氣化局西康二線XX施工員。

XX自參加工作以來,在項目部的正確領導團結下帶領廣大施工一線技術工人全力為公司施工生產而服務着,他勤勤懇懇、不怕吃苦、不計個人得失,以樂觀而積極向上的工作態度感染着身邊的每一個人,在工作中他積極總結實踐經驗,認真地履行工作職責,在帶領出一大批優秀技術工人的同時,他也成為施工一線上的中堅力量。

該在20XX年參加襄渝二線XX隧道進口段的施工任務。XX隧道全長XX米,進口段為雙線車站隧道、同時也是淺埋偏壓段,隧道頂多為常年堆積土及嚴重風化的巖石,處於嚴重偏壓狀態,且下穿G316國道和城區居民住宅樓,施工難度非常的大。作為施工員的他,為了能夠優質快速的跨越此段,他吃苦耐勞,每天都工作在施工的第一線,隧道施工是艱苦的,同時也有着很大的危險,這是每一個施工人員最清楚的,但是,為了能夠配合項目部儘快攻克這個難題,他積極與施工技術部、施工一線技術員、有多年隧道施工經驗的老職工和有多年打鑽經驗的民工師傅溝通,學習開挖爆破技術知識。在洞身段採用CRD法施工期間,他每天加班加點的在施工一線組織施工,全過程的盯控施工中的每一個細節,指導各個工序的銜接,叮囑一線民工注意事項等問題。在面對進口段的8種襯砌斷面、要進行20次的頻繁斷面轉換這一施工難題,他沒有退縮,而是積極配合項目部尋找最佳施工方法,經過共同研究,最終決定利用現有的單線二襯台車改裝成為雙線二襯台車進行襯砌澆築,此方案經過實踐證明是可行的,它既節約了工程施工成本,又加快了工程施工進度。這一難題的解決為他隧道施工積累了豐富的現場施工經驗,也為他迎來了一大批的”粉絲”,小馬就是他們其中的一個,小馬是近兩年來的中專生,是個好學且活潑分子,經常去工地的人就會看到這樣一幕:“師傅,你給再我講講鑽爆設計的控制要點?師傅,為什麼二次襯砌要設置堵頭板?師傅,二襯裏面的防水板、土工布是怎麼掛上去的?師傅,你別走那麼快嘛!你給我説説嘛!”小馬總是形影不離的跟在他後面問着。面對着這樣一個好學的孩子,XX師傅總是樂呵呵的説:“你這個小娃,真不知道一天哪裏來這麼多的問題?聽着啊,可要記好了,隧道爆破...”。別人問他:“小馬整天問東問西的,煩不煩?”“哎,這娃一天的問題是有點多,可是個好娃,好學又勤快,整天師傅師傅的叫着,咱知道的那肯定是得給他教嘍,是個好苗苗啊”,説這話的XX師傅總是一臉的温暖,他就是這樣一個樂觀而直爽的人,他總是以一點一滴工作態度感染着身邊的每一個人。

隨着XX隧道的貫通,整體道牀施工的開始,整個項目部都進入了熱火朝天的大幹階段,在施工一線的XX師傅,每天都在隧道組織督促着工序的銜接,運送混凝土車輛的調配、軌排的運輸安裝、支承塊的安放精確度等施工問題,他以隧道有限的空間、以最短的時間、以合理的組織以“0”窩工現象出色的完成了領導佈置的任務,受到項目部領導的一致好評。

隨着20XX年襄渝二線的竣工,他隨着大部隊來到了西康二線XX隧道進口,進口是架子隊模式,所有的施工均是以職工來控制管理,XX師傅任是以施工員帶領着一大批民工辛勞在施工一線。

面對着新一輪的挑戰,他積極總結在襄渝所施工的經驗,好的方法大力的推廣給新人,不足之處積極的研究和探索。他認識到在隧道的開挖和鑽爆設計方面,開挖方法是影響穩定的主要因素之一,因此,在選擇開挖方法時,應對隧道的斷面大小、形狀、圍巖級別、施工地質條件、支護條件、工期要求、機械配備能力及相關因素,綜合分析,採用恰當的施工方法,尤其應對支護條件相適合。爆破時的控制角度、裝藥量、起爆方法和爆破順序,力求做到周邊眼達到85%,石碴的大小適度、爆破完畢、通風、排除瞎跑、出碴、機械排險,在長大隧道爆破後必須先做瓦斯檢測是否超標,作業人員是否安全,出碴完畢,應及時噴砼,封閉圍巖,以防止圍巖鬆動變形,他注重每一個施工的細小環節,從而達到最好的效果。

在進口,為能保質保量地完成工作任務,XX協助領導改進、創新強化管理制度使之更加系統化、完善化,使員工各盡其責、最大限度地調動大家積極性。積極實施解決辦法,一是加強崗位培訓,組織員工進行電焊、電纜綁紮等項工作,提高了員工的熟練程度,統一了工藝從而提高工作效率。一是加強員工間的團結合作,互相緊密配合,充分挖掘了集體的潛力。XX在工作中XX非常重視學習和思考,堅持一邊工作一邊學習一邊思考,不斷豐富經驗。加強業務理論和專業學習,不斷提高自身綜合素質。認真學習知識,輔導多名新員工,使他們可以獨立的走上工作崗位。20XX年,進口工區在文明工地建設評比活動中榮獲西康二線第一名,他也被評為公司一段“先進個人”。

“幹一行,愛一行,專一行,精一行”是XX的工作目標,雖然他工作已經三十多年了,可是他經常説學習技術是無止境的,為此他在工作中非常注意把所學知識用到施工中去,積極地對施工現場出謀劃策、排憂解難。態度積極主動,吃苦耐勞,艱苦的施工環境磨練着他的施工意志,讓他在遇到問題的時候,勇於挑戰,大膽創新,憑着自己過硬的本領,立足於工作崗位,幹好本職工作發揮餘熱,使自己的工作更上一層樓。

施工企業個人先進事蹟材料4

xxx,1949年出生,市政分公司頂管項目部項目副經理,這個有着30多年施工經驗的老黨員,把自己的青春和智慧都奉獻在給排水事業上,先後在污水處理廠污水收集管網頂管、菏澤頂管、南京江浦污水收集管道、落步嘴污水管網等工程施工一線負責頂管施工生產工作,取得了驕人的成績。

20xx年元月,主要負責x市污水處理廠污水收集管網工程的頂管施工,該工程為d鋼筋砼頂管,共計400米。此項工程不僅管徑大,且要穿越兩個廠區,一處民房,一條公路,復土深度不足4米,施工難度很大,且面臨着徵地拆遷非常困難的現象。由於徵地拆遷遲遲無法完成,造成工期的壓力很大。為了在工期內完成施工任務,提高企業的信譽,他會同施工技術人員對頂進中的頂力進行精心計算,最後決定把400米頂管由兩個頂段改為一個頂段,減少一個工作井,避免工作井用地徵地拆遷延誤工期,但同時也增加了施工的難度。長距離大管徑頂管對於頂管施工來説是一個較大的挑戰,不能出一點差錯,一旦在頂進過程中出現問題,將會直接導致管道抱死的後果,而且頂力和頂進方向很難控制準確。深知這一仗對我們項目部的重要性,絲毫不敢馬虎,在施工過程中,啟用了中繼站。他每天都緊盯施工現場,嚴格控制土壓和頂進方向,控制注漿壓力,注漿量,工作時間每天都在十個小時以上。為了不擔誤工期,他春節沒有回家休息。看到已經58歲的他如此拼命忙碌,項目人員深受感動,主動地加班加點。在他和大家的努力下,施工連續頂進400米頂力沒有超過600噸,工程質量全部符合規範要求,受到業主監理的一致好評,增強了公司在建築市場上的信譽度。

在公司頂管施工方面一直享有“頂管專家”之稱,多次解決頂管施工難題。今年4月份,項目部安排他協助荷澤項目部進行dn鋼管頂管施工,該頂段長90米,還將穿越河道、公路,施工難度很大。在施工中,他精益求精,嚴格要求軌道安裝高精度,出洞時採用井外鋼板樁防護。因河底復土淺,過河時,採用人工掘進。為了防止河水進入管道內,造成安全事故,他組織相關人員研究網討論,根據地質情況(在粉土層施工含水量較小),決定採用半悶頂施工,管內保持4-5米的土不頂,改變復土厚度,增加河底土壓力,達到控制路面沉降的效果。在荷澤項目部dn鋼管開挖管道穿越高速公路鋪設施工中,由於施工面的高度不足4.5米,長度26米,開挖深度直接影響高速公路的行車安全,起重設備不能有效發揮作用,他認真研究出切實可行的拖管施工方案,快速通過高速公路出洞,得到業主監理的好評。

南京江浦污水收集管道工程共分為三個標段,各家施工單位都摩拳擦掌,準備打上一個漂亮戰,因為這關係到後期投標工程花落誰家。項目部深知其中的利害關係,工程伊始就安排負責南京江浦頂管工程。在施工中,他嚴網格控制工程質量,嚴格工序檢驗制度,對鋼筋綁紮、模板支護等工序、重點環節都進行認真檢查,並加強工點旁站管理制度,保證了施工的安全和質量。工地沉井施工在芝麻河邊,施工土層為粉土,含水量大,地下水位較高,他根據現場情況採取帶水下沉和帶水封底,成功進行了沉井下沉施工,經檢測,每一座沉井都符合設計要求。頂進中,嚴格控制頂進方向、頂力,減少摩擦阻力。自20xx年10月24日開頂,現已完成4段共計1160米,頂進偏差全部在允許範圍之內。工程進度、質量都遠遠超過了其他標段,顯示出了中鐵四局大型企業的雄厚實力和企業員工的高素質高水平。

隨着南京工程進入收尾階段,又輾轉來到落步嘴管網工程中展開他的`新一輪工作,在工地施工一線拋灑着自己的每一滴汗水,貢獻着自己的每一份力量。看着他忙碌的身影,項目部的員工都默默的把他當作自己心中的楷模。

施工企業個人先進事蹟材料5

作為中鐵一局四公司呼市地鐵電力排管項目部的一名技術負責人,任凱深感責任重大,他不僅僅滿足於把自己眼前工作做好就行,還應有想法、有追求、有好學上進的精神:“我們要做一名優秀的服務者,讓我們自己經手的每項服務、每件工作都成為精品,用實際行動展示工匠精神”。

技術是工程的靈魂睛,作為技術人員,我們本着實際求實、一切以數據説話的原則從事技術工作。2011年3月,剛從學校出來進入中鐵一局四公司,被分配到公司工程部,在公司精測隊工作,在精測隊測量工作中,總結出一些經驗與教訓,下來跟大家分享一下。測量之前,應熟悉圖紙、編制測量方案、針對特定構造物和道路路線編一套測量程序,以利於測量工作。

作為一名工程技術人員,任凱同志憑其執着的追求自學業務知識,他除了自己掌握過硬的本領,還積極引導隊友們學技術、用技術,帶領隊友門圍繞全局、全區的中心工作,加班加點,團結奮搏,出色地完成了各項任務。2011年以來,先後參加公司各個在建項目的複測,順利完成公司各個項目複測,雲景項目、雲貴項目、桃巴項目、京沈項目、石家莊地鐵項目、西寶無砟軌道控制網測量,西成高鐵等項目施工放樣測量及各種相關測量任務,按時保質保量地完成了各項測量工作,紮實有效的工作作風得到了項目領導及公司領導的一致讚譽和好評。

自20xx年參加工作以來,在工程崗位上已奮戰了8個年頭。從剛出茅廬的實習生測工到現在的工程師,該同志一直用敬業之心測量着重點工程,用嚴於律己的標準測量着自己。在工作中、思想上,不計較個人得失,始終把集體利益放在首位;他作風上嚴謹務實;工作盡心盡職,以“服從組織、團結同志、認真學習、紮實工作”為準則,在平凡的工作崗位上兢兢業業,以不平凡的努力,為單位的發展默默地奉獻着自己的力量。

日常工作中,任凱同志以身作則,他每天早上提前上班,為項目技術工作做好準備,測量工作在野外作業時,為了保證測繪的精準性,遇到荊棘叢,險溝峭壁是常有的事情,每到這個時候,他總是身先士卒,選擇困難和危險事做,把平安和輕鬆的事留給同事,為此,經常會有皮肉之傷,而面對傷痛他也總是輕描淡寫的忍着,從不計較。面對每一項工作任務,他總是認真對待,盡職盡責地做好。他經常利用休息時間加班加點認真審核各種資料,精心校核,確保質量。他超負荷地工作,從不計較個人得失,給全局同志樹立了勤勞務實的榜樣。

他就是這樣一位學習有鑽勁、工作有韌性、待人甚真誠的優秀測繪隊員。他不僅全力做好本職工作,而且團結協作精神好,熱情主動地幫助其他部門做好工作,曾經有領導這樣評價他:“謙虛質樸,踏實肯幹,是我公司年輕的老黃牛”。

寶劍鋒從磨礪出,梅花香自苦寒來。任凱取得的這些成績和榮譽,和他平時善於思考、勤於實踐分不開的,希望各位同志學習任凱的精神,努力學習,鍛鍊自己各方面的能力,爭做一名高素質、高技能的優秀人才。

施工企業個人先進事蹟材料6

福建古雷半島,有這樣一個團隊,他們正在揮灑着汗水,用熱情突擊着一個個任務,用激情打響了一場場戰役。用行動兑現着承諾,用能力證明着自身的價值。這就是中國石化集團第四建設公司福建項目的青年突擊隊。

2月,福建騰龍p裝置的建設拉開了序幕,同時誕生了中石化四公司福建項目青年突擊隊,在工程建設中,四公司人以積極進取的精神、科學嚴謹的態度,帶頭髮揚不怕苦、不怕累的工作作風,發揚大慶精神、鐵人精神,以實際行動踐行“特別能吃苦、特別能戰鬥、特別能奉獻、特別能學習、特別能創造“的青年突擊隊精神,打造了當代青年的新風貌,展現了青年的新風采!

9月,中石化四公司福建項目青年突擊隊員在成立及授旗儀式上莊嚴宣誓:我志願加入青年突擊隊,積極響應組織號召,堅決履行青年突擊隊員的職責,在急難險重的任務面前,敢為人先,勇於奉獻,安全優質的完成任務。對青年突擊隊們來説,既是考驗,也是意志的磨鍊。他們在一個個急、難、險、重的任務面前衝在前,在一個個髒活、累活面前衝在前,面對一道道難題,他們攻堅啃硬跑在前,用青春和熱血證明着自己。

在芳烴裝置施工現場,青年突擊隊員們在項目總工胡玉良的帶領下熱火朝天地大幹。基礎施工,防腐保温,地管焊接,大件吊裝……

大體積混凝土施工向來都是土建施工的重中之重,技術含量高,施工難度大。在困難面前突擊隊員們發揮了鐵軍的戰鬥力,芳烴43單元構301基礎,長40米、寬20米、高3米,鋼筋500噸,混凝土2400m,是大體積混凝土的典型代表。從地平方線,到基坑開挖,再到鋼筋綁紮,傾注了突擊隊員們的無數心血,成功就在眼前,卻遭遇了近五十年最大台風“鮎魚“的襲擊,基坑沖毀了,鋼筋被埋了,甚至項目辦公室都被毀於一旦。面對巨大的打擊,突擊隊員們沒有被打倒,他們挺過來了,項目重建,恢復生產只用了14天。由於鋼筋已經綁紮,無法用機械開挖基坑,這時又是青年突擊隊挺身而出,他們鑽進綁好的鋼筋中用鐵鍬一點一點的把沙土剷出去,又把破壞的鋼筋重新綁好。終於在11月3日,構301大體積混凝土可以澆築了,同時又迎來了新的挑戰,2400m混凝土連續澆築48小時,突擊隊員們就一眼未合的幹了48個小時。豆大的汗珠流下來,落到地上瞬間化為烏有,他們不曾留意,只是機械的操作着,密切的配合着。一切是那麼的銜接,又是那麼的有序。

工程依然緊張有序的進行,12月16日,挑戰再一次降臨,亞洲第一高塔,騰龍芳烴p項目最核心設備二甲苯再蒸餾塔進行吊裝,標誌着p項目重件設備進入安裝高峯期。隨着吊裝工作的開始,長120米、直徑12.35米、重1500噸的二甲苯再蒸餾塔吊到半空中。該蒸餾塔是需要通過2500噸塔式龍門吊與1600噸履帶吊裝機相互配合,每小時只能吊起約6至8米,整個吊裝過程大約需要近18個小時。

這短短的是18小時,對幕後操作的青年突擊隊員來説卻是艱難的,從準備到吊裝用了整整一個月的時間,龍門吊搭建,吊車調試,以及措施演習,他們辛辛苦苦的一個月吃住在現場,生怕這最後的18小時發生意外,在他們的努力之下成功吊裝。

還有許許多多的青年突擊隊員們,他們身先士卒,勇於奉獻。類似的事例還有很多,這就是我們的青年人,我們的突擊隊員,他們時刻準備着,隨時聽從組織的召喚,哪裏艱苦就到哪裏去,哪裏需要就衝向哪裏,他們用行動為工程增添了一道道美麗的風景,為“安全施工、文明施工、綠色施工“充分發揮先鋒模範作用。

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