《詹天佑》讀後感11篇
認真讀完一本名著後，相信你心中會有不少感想，此時需要認真思考讀後感如何寫了哦。到底應如何寫讀後感呢？下面是小編整理的《詹天佑》讀後感，供大家參考借鑑，希望可以幫助到有需要的朋友。
這天，我讀了《詹天佑》這篇文章，使我明白什麼是真正的愛國。
《詹天佑》這篇文章，主要寫的是：清政府下令修築京張鐵路，詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然理解了修築京張鐵路的任務，為了不讓帝國主義者嘲笑，他堅持在野外工作，白天，他攀上越嶺，勘測線路。晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他堅持不懈，勇往直前，結果憑着他的智慧，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃提早了兩年，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀完這篇課文後，我的心就像波濤起伏的大海一樣，久久不能平靜，我由衷的讚歎這位傑出的愛國工程師——詹天佑。他對工作要求認真，不得有一點馬虎的精神讓我佩服，他對祖國懷着一顆堅定的心，和崇高的敬意也讓我佩服……
但更讓我佩服的是他那愛國情懷。他勇敢的理解修築京張鐵路修築任務，這叫愛國;他不怕嘲笑，不怕困難的修築鐵路;這叫愛國;他對工作認真負責，盡心盡力，這叫愛國;修築鐵路遇到困難，他總是認真思考，仔細研究;這叫愛國;應對鐵路的漫長工程，和重重阻礙，他總是抱着信心，勇往直前，這也叫愛國，還有他對祖國有一顆愛國心……
《詹天佑》這篇課文，讓我受益匪淺……
《詹天佑》讀後感2詹天佑是我國傑出的愛國工程師。在帝國主義的嘲笑的譏諷下，毅然接受了長200千米京張鐵路的修築任務，被任命為總工程師。
每當讀到：有一個外國報紙輕蔑地説：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出事呢。”的時候，我心裏的氣，一大股湧到喉嚨裏，想一拳頭把帝國主義打扁。詹天佑在修築鐵路的過程中，不斷勉勵着工作人員，“大概”“差不多”這類説法強烈不讓工程人員提起。詹天佑不怕地理環境的惡劣，也不怕生命危險，到懸崖峭壁上，定點測繪。當遇到居庸關的八達嶺這兩條隧道開鑿的困難時，詹天佑以自己的聰明才智，決定採用從兩端同時向中間鑿進法和中部鑿井法。並設計了“人”字形鐵路。詹天佑讓工人從兩端同時施工，把工期縮短了一半。詹天佑不滿四年就完工了。從1905年到1909年中，詹天佑堅持，努力着，修築了第一條由中國人自行設計施工的鐵路——京張鐵路。
像詹天佑這種不怕困難的人，值得我們學習。如果人人都能像詹天佑一樣，世上還有什麼事是我們人類做不到的呢？
《詹天佑》讀後感3讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是説説而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。
這篇課文主要講了詹天佑創新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱鉅，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現了詹天佑是我國傑出的愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創新。
每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家裏做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海裏浮現出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。後來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮鬥的泉水。
詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！
《詹天佑》讀後感4您在工作中遇到了那麼多困難，您都沒有退縮過，在您女婿被綁架，女兒身亡時您痛苦不已，但您卻沒有放下手中的工作，為什麼呢？原因只有一個：這是中國自己修長的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人推動信心，您在塞外時常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，您的工作夥伴有的就是這樣失去了生命，有的因為承受不了困難逃跑了，您卻沒有退縮，在沒資金的情況下您沒有退縮，仍然是白天翻山越嶺、勘測路線，晚上您就在油燈下繪圖計算……
比起您遇到的困難，我們在生活中遇到的那些小小的挫折又算什麼呢？而我卻常常選擇退縮不前，我真感到慚愧，今後的一定要改掉自己這個毛病，勇敢地面對生活，克服遇到的困難，不斷超越自己。
《詹天佑》讀後感5詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修建成功的。
那是在1905年，清政府任命詹天佑來修建這條長200千米的鐵路。它是貫通華北和西北的.交通要道，也是史上中國工程師修建的第一條鐵路。
因為是史無前例，所以在修建的時候歷經了千辛萬苦。但是詹天佑的那種不畏艱難，不畏冷嘲熱諷（當時就連外國人都認為修建這條鐵路不是一件容易的事），不管條件有多艱險，不管天氣有多惡劣，他都會一絲不苟的工作，兢兢業業的堅守在現場。不到四年（在當時就是奇蹟了）修建成了這條中國的第一條鐵路。他成功了，他用那種堅韌不拔的精神和飽滿的愛國主義精神，為祖國爭光添彩，也讓國人挺直了腰板。他的這種愛國主義精神，深深地感動了我。做為一箇中國人，他是我們學習的楷模。
我們是生長在21世紀的新中國的國小生，是祖國的未來和希望。現在的中國是騰飛中一條巨龍，它的建設和發展將來都需要我們這代人去繼續，去完成。所以我們要加倍學習，加倍用功，用我們優異的成績為祖國爭光，勵志報國做棟樑。
《詹天佑》讀後感6讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我明白了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地理解了任務，立刻開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自我修築的第一條鐵路，必須要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今日，我們坐車來到青龍橋車站，能夠看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑十分聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他十分愛中國，我們的大中國，我們長大以後必須要為中國爭光，必須要愛自我的母親，愛自我的母親就是愛自我的祖國母親。
《詹天佑》讀後感7詹天佑——一個愛國工程師，我為他的勇氣和智慧所佩服。
課文所提及到的詹天佑，毅然理解了一項連外國工程師都不敢輕易嘗試的艱鉅任務——建一條搭在高山深澗上的京張鐵路。他憑着驚人的毅力和智慧破解了一道道難關，出色地完成任務，為中國爭了一口氣。
是什麼力量驅使詹天佑不怕困難，出色的完成了這條鐵路呢我想，應當是那顆熱切的愛國心吧。
如果不是因為他的一顆愛國心，他不可能不怕困難，理解這個幾乎不可能完成的任務；如果不是因為他的一顆愛國心，他可能會應對帝國主義者的譏諷中低下了頭；如果不是因為他的愛國，這條鐵路不可能這麼出色地完成，直至用到此刻，甚至以後……
這一切成功的因素，全因為他的一顆愛國之心，一顆赤誠的中國心。愛國，每個人也許會説，也會懂。可是，有人會認為，我們還小，愛國要長大後才是我們的事。可我卻認為，愛國，也能夠從小事做起——撿起一張紙，為我們周圍的環境添一份潔淨；遵守交通法規，維護秩序安定，貢獻自我的一份力；珍惜每一滴水，保護水資源，節省資源；認真聽好每一節課，多學知識、本領……
我們從小就要愛自我，愛團體，愛社會，愛城市，其實都是愛我們自我的國家。
《詹天佑》讀後感8最近，我學了一篇《詹天佑》的文章。
這篇文章講述了清政府為了不讓帝國主義國家進一步控制我國的北部，請詹天佑修築一條從北京到張家口的鐵路。由於列車經過的地方到處是懸崖峭壁，工程十分艱鉅，但詹天佑頑強奮戰，經過千辛萬苦，最終出色地完成了任務。
詹天佑非常愛國，他不僅有本領，而且很有毅力。明知修建這條鐵路困難重重，卻迎刃而上；如果他知難而退，對清政府説：“我幹不了，太危險太難了，搞不好我會掉下懸崖……”那麼，這個世界就不會出現詹天佑這個偉大的人物了。正因為他的堅持，才取得了成功，還用實際行動狠狠地給了帝國主義國家一個“巴掌”，證明中國人不是無能的！
為了向帝國主義國家展示我們的實力，詹天佑設計了“人”字形爬坡路線，讓列車更容易更省力地上山。這個“連外國著名工程師都不敢輕易嘗試”的方案，中國人憑着自己的聰明才智、努力克服困難的精神，出色地完成了施工，建成了中國人自己的第一條在當時也是很科學、很先進的鐵路。
中國人只要加油，外國人就不敢看不起中國人了！
《詹天佑》讀後感9今天，我在家裏十分無聊，我就拿起語文書津津有味的讀了起來。可是，當我讀到《詹天佑》這篇文章時令我深受感悟。
《詹天佑》這篇課文講述了詹天佑為了我們國家，主持修築京鐵路，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。遇到困難時，他想：這是中國人修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人的工程師失去信心，他還經常勉勵工作人員説：我們的工作首先先要精密，不能有一點馬虎。“大概”“差不多”這類説法不因出自工作人員之口……在這篇文章中表現了詹天佑的傑出才幹和強烈的愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。有志者事竟成。在詹天佑的帶領下修築成功了居庸關和八達嶺和“人”字型線路。有一次，我考試考到了不好的成績，我心裏想到了不好的成績我心裏想到了詹天佑不怕困難的精神，我就好好學習，不偷懶。不久，考試了我考到了較好的成績。我們要向詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義的祖國精神一代一代的傳下去。要熱愛我們的祖國，不讓外國人欺負我們。
我讀了這篇課文深受感悟，我們應該學習詹天佑那不怕嘲笑和不怕困難的精神。
《詹天佑》讀後感10今天，我讀了《 詹天佑》這篇課文，他不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受任務的精神讓我感動。在修建鐵路的過程中，他一絲不苟、親力親為的作風更讓我佩服得五體投地。
在開鑿八達嶺隧道時，詹天佑使用了兩端鑿進法。這種開路方法真是前無古人，後無來者。為了中國人自己修建的第一條鐵路，詹天佑真是沒日沒夜地戰鬥在自己的崗位上，他比工人們還辛苦。他不但和工人一起吃住 ，還和工人們一起勞動，遇到修建過程中出現的問題，他沒有架子，虛心向老工人請教，這給了工人們極大的鼓舞。尤其在修鐵路的初期，詹天佑不顧個人生死，勘測路線。每次遇到困難，他總是給大家打氣。這種和工人們緊密團結、同心協力的工程師在今天也不多見。正是有了這種向着一個目標奮進的動力，才讓工程的進度大大的提高。
京張鐵路的提前竣工，給了藐視中國的帝國主義一個有力的回擊。難以想象，在當時人力物力完全缺乏，建築工具極度落後的情況下，詹天佑是怎樣帶領他的團隊創造出這世界建築史上的奇蹟的。
詹天佑為我們貧窮落後的舊中國爭了光，我們也應該為我們日新月異的的新中國爭光。我們只有好好學習，積累豐富的知識，長大才能報效我們的國家，為祖國的建設貢獻自己的力量。
《詹天佑》讀後感11我們學習了課文《詹天佑》後，我被詹天佑那種對工程一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度深深地打動了。
文章以詹天佑的愛國精神貫穿全文，重點記敍了詹天佑一生中突出的成就——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位對工作一絲不苟，不怕困難的愛國工程師的高大形象。
正如冰心所説：“一個人只要熱愛自己的祖國，有一顆愛國之心，就什麼事情都能解決。”可不是這樣嗎？詹天佑能夠築出中國的第一條鐵路，完全由他的一顆愛國心和他為國分憂的滿腔熱情而支持他走下去的呀！
重新回到抗日戰爭時期，我們“看”到，有多少中華兒女為了不讓祖國母親遭受列強欺凌而浴血奮戰，最後終於開闢瞭解放的新道路！劉胡蘭、董存瑞、五壯士……這些為國捐軀的英雄婦孺皆知，耳熟能詳，是什麼使他們名垂千古？是他們的那顆愛國的心哪！
強烈的愛國心和傑出的才能使得詹天佑提前兩年圓滿地完成了任務，給蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，同時也長了中國人的志氣！我們要向詹天佑學習他那種愛國的精神！
