關於詹天佑的讀後感

我閲讀了《詹天佑》這篇課文之後，有很深的感觸。

《詹天佑》這篇課文講述的是，詹天佑揹負着國家與人民的尊嚴去修築鐵路，期間遇到的困難，都被詹天佑一一克服了。

我有感觸的地方是講詹天佑不怕危險，始終堅持在野外工作的這一段。野外啊，不僅寒風刺骨，一不小心還有墜落深谷的危險。但詹天佑卻不怕危險，始終堅持!而且不僅僅是這些。晚上，詹天佑還要在油燈下繪圖、計算!想一想，這些工作能幾分鐘就完成嗎?不可能!一做就至少要幾個小時!加上白天的工作，真可謂是日夜操勞。而詹天佑做那麼多，都是為快點修好京張鐵路，給祖國爭回一口氣!這短短的幾句話，表達的卻是詹天佑長長的愛國與愛民族之情!

描寫了詹天佑愛國的部分還有很多，在描寫詹天佑帶頭挑水的地方也可以體現出來。這個地方描寫了詹天佑“帶頭”去“挑水”。請注意，是帶頭去挑水啊!詹天佑可是總工程師，這種粗活需要他幹嗎?但他硬要幹，還是帶頭幹。或許在他的眼中，大家都是中華兒女，都是為了祖國而在這裏奮鬥，所以大家不分尊卑。而且，這裏還寫了，詹天佑常常跟工人同吃同住，不離開工地。詹天佑不僅日夜操勞、親力親為，現在連休息都與普通工人差不多。別人吃一個人的飯，幹一個人的活，他就吃一個人的飯，幹三個人的活。而這一切的一切，都是因為詹天佑愛國，愛民族，愛偉大的中華!

我們學習詹天佑，應該更多地學習詹天佑的“身先士卒”與“嚴以待己”，我們只有鍛鍊好自己，才有資格談“愛國”這個莊嚴的字眼。

《詹天佑》一文描寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在英俄等多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務。

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’、‘差不多’這類説法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提着水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮鬥，終於在1909年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的.一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼?

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。