課文詹天佑讀後感

當閲讀完一本名著後，相信大家都積累了屬於自己的讀書感悟，記錄下來很重要哦，一起來寫一篇讀後感吧。那要怎麼寫好讀後感呢？下面是小編幫大家整理的課文詹天佑讀後感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段，最早是在他的主持下修築成功的。這是完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。

詹天佑回國後，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。清政府任命他為總工程師，在修築鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作着。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多麼偉大的工程啊！

讀完後，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。

我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那麼還有什麼困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那麼的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那麼的好，卻不好好學習。

希望大家讀完這篇文章，能激起大家學習的鬥志。

在我們語文書第二單元中，4篇課文都是愛國的文章。這次習作，我準備採用《詹天佑》這篇文章!

詹天佑是一位愛國工程師，他負責修築的是最著名的”京張鐵路“!當時我們國家剛提出修築計劃，外國人就出來阻攔，他們都想獲得這條鐵路的修築權。後來他們提出一個條件：如果中國工程師自己去修築，他們就不再過問。那時後，中國已經有了屬於自己的工程師，詹天佑就是其中一位!

我很佩服詹天佑，他面對困難時毫不畏懼，他不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑之所以成功了，是因為他有一顆愛國之心和自信心!他想讓中華富裕起來強大起來。詹天佑經常勉勵工作人員説：”我們的工作首先要精密，不能有半點馬虎。’大概‘’差不多‘這類説法不行該出自工程人員之口。“從這句話中，我體會到了詹天佑對這項工作的認真態度，他很重視這項工作。遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。詹天佑對這項工作很重視，他不想讓外國人瞧不起我們中國人。他把祖國的任何東西都放在心裏，因為他是一名愛國的工程師!

我要向詹天佑學習，雖然我不能像他一樣也去修築一條鐵路，但我可以從小事做起。現在我的任務就是好好學習，讓自己成為報效祖國的棟樑之才!加油吧!

讀完《詹天佑》我感覺到：遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好；否則，不但惹外國人嘲笑，還會使中國的工程師失去信心。讀着讀着，我不由地讚歎，多愛國的詹天佑爺爺啊！他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時，他居然還想着國家，想着要為祖國爭光。他對工作及其負責，要不，他怎麼會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對工作一絲不苟的態度，而且還有創新精神。詹天佑的創新精神來源於實踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？

在課文中，我最喜歡的詞語是：不怕困難、不怕嘲笑這些，雖然才幾個字，可是裏面藴含着什麼，你可能不知道？但是在現實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣！例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧着玩，不把心思放在學習上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，一定會趕上聰明的人。不是有一句話是聰明在於勤奮嗎？我們還要多實踐，多留心觀察周圍的事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑一樣，有創新的精神！

詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國，為祖國做出貢獻，要有勇於實踐，創新的精神，做事要一絲不苟。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！

這幾天，我們學習了《詹天佑》這篇課文，我被詹天佑的愛國和不怕困難的精神深深感動了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，從北京到張家口的鐵路，就是在他的主持下修築成功的。他不怕困難，也不怕帝國主義者的嘲笑，毅然接受這項艱鉅的工程。遇難到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好；否則，不但惹那些外國人的譏笑，還會讓中國的工程師失掉信心。就是這個信念，讓詹天佑奮力拼搏。最終，京張鐵路不滿四年就全線峻工，比計劃整整提早兩年時間。

讀到這，我不由得敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑的不怕苦精神！敬佩詹天佑的愛國情懷！更敬佩詹天估的過硬的工程技術水平！不由得我也想到了我自己：有一次考試，有一道題特別難，我絞盡腦汁想了半天也沒想出個所以然，我有點想放棄了，但這個時候，我想到了詹天佑，想到了他不怕困難的精神。於是，我又開始思考起來，我用多種方法解題，經過不懈努力，我終於把那道難題解出來了，並且答對了！我在高興之餘，感謝詹天佑，是他的精神鼓舞我克服困難，解決了難題。以後我要繼續學習詹天佑的精神，讓這種精神發揚光大。

今天，我們乘火車去八達嶺，過青龍橋車站，可以看到一座高大的銅像，那就是詹天佑的塑像，我們一定不要忘記詹天佑為我們所作的一切，長大以後也要象詹天佑那樣報效祖國。

最近我學習了一篇課文叫《詹天佑》，讀後心中有一種難以表達的激動。因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑和中國人民的期望下依然的接受了修築京張鐵路的任務。還提前2年竣工了。

詹天佑是我國傑出的愛國工程師。1905年，清政府任命他為修築從北京到張家口的鐵路總工程師。他一接受任務就馬上開始勘測路線。他常常對工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程師之口。”可以感受到他對工作人員要求嚴格和對這份工作的認真的態度，在開鑿居庸關隧道時，他不怕困難，想出了兩端同時向中間開鑿的方法。過青龍橋時因為坡度很大，詹天佑設計出了一條“人”字形的線路，這樣火車上山就容易多了。詹天佑太傑出了，他連外國工程師完成不了的`任務都完成了。

想想詹天佑再想想自己，詹天佑面對工作多麼認真仔細，而我每次都馬馬虎虎地完成作業，寫完了看也不看一眼就上交了，結果發下來時寫錯了很多，還經常被老師點名批評。

詹天佑的事蹟給了我許多成功的啟示。我要學習他的精神，成為下一代的“詹天佑”。

《詹天佑》這篇文章主要講述了在1905年清朝政府任命詹天佑為修築從北京到張家口這條鐵路的總工程師。面對外國人的諷刺與無比巨大的威脅，為了祖國的尊嚴，詹天佑毅然接受了任務。他不怕苦，不怕累，不怕危險認真仔細地艱苦工作。他的智慧與創新精神提高了工作效率，讓鐵路不滿四年就完工了，比計劃提早了兩年。對那些嘲笑中國人的帝國義者是一個有力的回擊，為我國爭了一口氣。

讀了這篇文章，我深深地被詹天佑為了祖國不怕任何困難，認真堅定的工作態度所打動。再聯想到自己，作為一個二十一世紀的少先隊員，對工作採取的態度和行動，我羞愧無比。

記得有一次，我在做衞生時，值日班長讓我拖地。我邁着歡快的步子，嘴裏哼着小曲，拿起拖把在地上跳起了“霹靂舞”拖把在地上掃來掃去。我漫不經心的在各個角落裏隨便拖了幾下，整個教室沒幾分鐘就被我微微地洗了一遍。由於我的不認真我們班在檢查時被扣了很多分。我真的不感相信自己的眼睛，心裏感到有千根鋼針扎入胸口，不負責任讓我十分難過。

回想起自己對事情的態度，與詹天佑這種為了事業敢於赴湯蹈火的精神我深感愧疚。他將自己的生命投入到事業中，而我去連一點小事都幹不好，長大後，怎麼能為祖國做出貢獻呢！

今天，我感到了與詹天佑先輩們相比我們是多麼渺小，多麼無知啊！他們的腦子裏裝的是對祖國的責任與愛，而我的腦子裏卻想的是怎樣才能更輕鬆。現在科技發達了，但我們人的意志與毅力卻退化了。不過，今天我明白了，我們只有不怕困難，勤奮學習，刻苦鑽研，掌握科學與文化知識才能將我們的祖國建設得更富強，更美好。

讀完《詹天佑》這篇文章後，我知道了詹天佑是個偉大的愛國工程師：當時清政府想修建京張鐵路，帝國主義者就出來阻撓，並想爭奪這條鐵路的修築權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修築，他們就不再過問。當時的政府就讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑很高興地承擔了這個重任。當時的外國人都認為這是個天大的笑話，用各種方式來侮辱我們。但是這沒有讓詹天佑失去信心，沒有被他們所嚇倒。

那個時候鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑不怕困難，親自測量線路，克服了許多困難，經過不到四年的努力，鐵路終於建好了。給外國侵略者們一個有力的回擊，也給所有的中國人爭了光。

讀完這篇文章，我久久不能平靜。正是因為詹天佑在帝國主義者的嘲笑中毅然接受任務的勇氣與他在開鑿隧道時顯現出的超眾的智慧和才能，才使得工程提前兩年竣工，並給了瞧不起中國的帝國主義者一個有力的回擊。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的應該自歎不如，我就深感慚愧。

記得小時侯有一天，老師佈置了一個做手抄報的作業，要求圖文並茂，美觀大方。回到家裏，想起老師提出的那對我來説很苛刻的要求後，立刻頭皮發麻，不知所措。爸爸瞭解情況後，鼓勵我説：“你不要怕困難，儘自己最大的努力去完成，就是最優秀的。”爸爸的話給了我信心和勇氣，我真的很用心的做了一幅。第二天，拿到學校後，同學們還是笑我畫的難看，我的自信心被拋到了九霄雲外，從那以後，老師佈置的手抄報作業我都是敷衍了事，但今天讀了《詹天佑》這篇文章，我決定以後做任何事都要認真仔細，不怕困難，將來成為一個能為祖國分憂的人。

同學們，努力學習吧！讓我們將來像詹天佑一樣，做一個能為祖國作出貢獻的棟樑之才吧！

讀完《詹天佑》這一篇課文，我的心頭不禁湧起陣陣波濤，此起彼伏，久久不能平靜......

詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的指導下修築完成的。1905年，詹天佑被任命為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路，面對帝國主義者們的譏諷，依然接受了修建鐵路的任務。果然，功夫不負有心人，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，比計劃還提早了兩年，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

詹天佑這種不懼嘲笑的精神深深地打動了我。我清楚的知道，修築鐵路可不是那麼簡單。帝國主義無時不想奪取此路，工程一開始，日本人雨宮敬次郎就上書袁世凱説：中國人無力修成此路，不如聘請日本技師較為穩妥。詹天佑以此路決不任用任何一個外國人為由斷然拒絕，頂住來自各方面的冷嘲熱諷，對外國人的譏笑充耳不聞。京張線上不是高山深澗就是懸崖峭壁，詹天佑的好友們有的在勘測線路時不幸掉入深谷，壯烈犧牲，有的抵擋不住施工的艱苦和外國人的嘲笑，做了逃兵。最讓詹天佑感到悲傷的是，那些帝國主義者為了阻止詹天佑的計劃，綁架了他的女兒和女婿，以停止築路計劃，並把修路權讓出來為交換條件，否則就燒死他們兩個。詹天佑不答應，而詹天佑的女兒為了救出深愛的丈夫，慘死於熊熊烈火之中。帝國主義者原想用詹天佑女兒的死來打垮詹天佑，然而詹天佑卻因此事更加堅定了修路的信念，這不正體現了詹天佑捨棄兒女，造福祖國的愛國精神嗎？

“愛國”兩個字寫起來十分簡單，卻包含着對國家的深情。詹天佑曾給他的美國老師諾索樸夫人的信中就這樣説：“如果京張工程失敗的話，不但是我的不幸，中國工程師的不幸，同時帶給中國很大損失。在我接受這一任務前後，許多外國人露骨地宣稱中國工程師不能擔當京張線的石方和山洞的艱鉅工程，但是我堅持我工程”。身為總工程師的詹天佑毫無上級威嚴的架子，與工人同挖石，同挑水，一身污泥一臉汗。他還鼓舞大家説：“京張鐵路是我們用自己的人、自己的錢修建的第一條鐵路，全世界的眼睛都在望着我們，必須成功！”“無論成功或失敗，決不是我們自己的成功和失敗，而是我們國家的成功和失敗！”這更加充分體現了中國知識分子的愛國心和民族責任心。

詹天佑爺爺，是您不怕嘲笑，修建京張鐵路，給藐視我們的人們一個有力的回擊。是您捨棄親人，拒絕外國人的要挾，失去了一個又一個你最親的人。感謝您，詹天佑爺爺！感謝您對我們的國家所貢獻出的一切！

今天，我們學習了語文書第五課《詹天佑》。我學完了這篇課文，有很深的感觸。

詹天佑是我國傑出，優秀的鐵路工程師。12歲時到美國學習，後考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業。1881年回到中國。當時的中國正是戰火紛飛的情形，腐f敗的清政府受盡外國人的欺凌，一再割地，賠款，使我國的經濟大受損失。當時，那些貪婪的帝國主義者為了使中國變成他們的殖民地，為了更快地掠奪中國的礦藏，寶物，使清政府被-迫簽了不平等的條約：花中國人的錢財讓外國人修建鐵路，方便他們能運送軍隊，搶走寶物，礦藏，卻使自己的國家的經濟人力大受損失。

後來，清政府提出了修建京張鐵路的計劃，帝國主義者就爭奪修築權。可這次，清政府沒有被他們的威脅所嚇倒，讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑不負眾望，勇於承擔了這個重任。外國人賊不死心，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最後不得不把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，詹天佑帶着工人，揹着經緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經過四年的施工，終於將京張鐵路全線通車，給外國侵略者們當頭一棒，也給中國人爭了光，爭了氣!

讀完這篇文章，我感觸深刻。自從1840年 ――1950年，中國一直都在受着外國人的欺凌，致使大量的人力，礦藏，寶物被外國人搶走。腐f敗無能的清政府一再順從外國人，一再割地，賠款，一再籤那些不平等的條約。這時候，有着強烈愛國之心的詹天佑，為了報效祖國，為了給中國人爭光，爭氣，毫無怨言地擔任了修建京張鐵路這一浩大，艱難的工程。他用自己傑出的才能，超人的智慧，克服帝國主義的洗xi腦和自然的重重困難，歷經四年，終於完成了這偉大而又艱鉅的工程。給輕視中國的外國人當頭一棒，同時，也給中國爭了光，爭了氣。從這件事中，反映出詹天佑為國分憂，工作一絲不苟，高度負責的精神和愛國的高尚品質

在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類説法不能工程人員之口。” 遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

在山勢高，巖層厚的居庸關開鑿隧道時，山頂的泉水往隧道里滲，詹天佑身先士卒，帶頭提着水桶去排水，他常常和工人們同吃同住，不離開工地。

詹天佑對全線工程曾提出“花錢少，質量好，完工快”三項要求。京張鐵路經過工人們幾處奮鬥，終於在19XX年9月全線通車。原計劃六年完成，結果只用了四年就提前完工，工程費用只及那些帝國主義國家估價的五分之一。

文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

再想想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國家，為集體着想，身邊會有多少活雷鋒出現呢？如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼？

雖然我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓“中國近代工程師之父”——詹天佑的偉人事蹟和他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

最近我們學習了課文《詹天佑》。課文講述了詹天佑在中國十分落後的年代裏，迎難而上，勇於創新，成功地修成京張鐵路的事蹟。他自強不息的精神深深感動了我。

課文中寫道，在當時，各個帝國主義國家根本不相信中國人能靠自己的技術修成一條鐵路。詹天佑頂住壓力，不怕嘲笑，毅然地接受了任務。我從中看到了一種自信心。這種自信心是很可貴的，那時的中國人就是因為缺乏自信心，才落後捱打的。

接受了任務後，詹天佑不管環境多麼惡劣，都堅持在野外工作。他親自帶領學生和工人，在狂風怒號，黃沙滿天的塞外勘測線路，常常要冒着生命危險。從他身上我看到了吃苦耐勞，艱苦奮鬥的民族精神。正是靠這種精神，才有了第一條由中國人自己修建的鐵路。

在開鑿居庸關隧道和八達嶺隧道時，詹天佑採取巧妙的方法縮短了一半工期。在青龍橋附近，他設計了人字形線路來解決坡度大爬坡難的問題。我為他的創新意識喝彩。我國古代的四大發明，不都是創新的產物嗎？把學到的知識活學活用，根據實際情況自由發揮，這在今天，也是值得借鑑的。

詹天佑用不到四年的時間修完了京張鐵路，令藐視中國人的帝國主義者刮目相看，也為我們樹立了自強不息的光輝榜樣。我們要學習這種精神，努力學習，爭取學有所成，長大後報效祖國，把祖國建設得更加繁榮富強。

今天,我讀完了詹天佑這篇課文,被詹天佑滿腔愛國的情懷,深深的吸引了。

1905詹天佑被任命為總工程師,他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務，他和工人們同吃同住鑿開居庸關隧道時,山頂的泉水留了下來泥土成了泥漿工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑着水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算,遇到困難時他總是想：這是中國人自己修的第一條鐵路,一定要修好。詹天佑頂着壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩。

岳飛説過：“精忠報國。”我合上課本，不由得感歎道：是啊，課文《詹天佑》不就很好的詮釋了這句話嗎？

《詹天佑》這篇課文主要講了一個愛國工程師詹天佑在極大的壓力下接受了建京張鐵路的艱鉅任務，最終成功修建了第一條完全由中國人自己設計、施工的鐵路。

這條鐵路施工難度極大，連外國出名的工程師都不敢輕易嘗試，外國記者的嘲笑和諷刺也讓這次任務變得更加重要。在這樣的重重壓力下，詹天佑為了祖國的尊嚴，毅然決然的接受了這次任務。在修建鐵路的時候，他總是不分日夜的工作着。施工時不管條件有多麼惡劣，他也始終堅持工作在第一線。為了修好這條鐵路，不給中國丟臉，遇到難題時，詹天佑就想盡一切辦法去解決.鐵路不到四年就全線竣工了，這不僅讓那些瞧不起中國的外國人心服口服，也讓中國在國際社會上抬得起頭。這與詹天佑的努力和他深深的愛國情懷是分不開的。

其實學了《詹天佑》之後，我立刻想起了另外一位愛國人士的成功故事。他叫錢學森，是一個極其出色的科學家。錢學森早年在美國留學，以優異的成績獲得了優厚的待遇和優越的工作條件。但一聽到祖國解放的消息，他拋下了一切回到祖國，為中國作出了極大的貢獻。錢學森的故事讓我想了很多很多，他願意放棄美國優越的一切，回到自己那還在發展中的貧窮國家，為她獻出了自己的一份力量。然而有些人崇洋媚-外，為了一張國外的綠卡不惜爭當“賣國賊”，這實在讓人無言以對。

其實詹天佑和錢學森都是一樣的，他們都有一顆真摯的赤子之心，深情的愛着他們心中最牽掛的祖國母親。每一個人都應該為了自己的祖國母親好好學習，為祖國的發展出一份力。這是我讀《詹天佑》後最大的收穫。