《詹天佑》讀後感10篇

在賞讀完一本名著以後，大家一定收穫不少吧，是時候靜下心來好好寫寫讀後感了。快來參考讀後感是怎麼寫的吧，以下是小編收集整理的《詹天佑》讀後感，歡迎閲讀與收藏。

詹天佑是我們國家的偉大工程師，自從讀了詹天佑這篇課文後，我又對詹天佑有了重新的認識。大家都知道，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，爽快地接受了京張鐵路的總工程師的職位，馬上開始勘測路線，進行一系列的工作。

詹天佑在修築京張鐵路的時候十分地不容易，不僅僅是地質上的麻煩，不少帝國主義者像一羣羣蜜蜂一樣對詹天佑和我們的祖國一而再再而三地冷嘲熱諷。而詹天佑完全無視了這些諷刺的存在，自己顧自己的修築鐵路。京張鐵路中，經居庸關到八達嶺的山勢十分陡峭，有高山，有深澗。居庸關的山勢十分的高，巖層很厚。詹天佑就採用了左右開弓，從兩邊往中間開鑿隧道。山泉從隧道的頂上一道道流進去，詹天佑就帶頭與工人們提着水桶去打水，把水從隧道中提走。

八達嶺的長度很長，是居庸關的三倍長！有一千八百多米！經商量後，詹天佑決定使用中部鑿井法。也就是從山頂上開個洞，在左右開弓，洞內也左右開弓，不過是往外開工，這樣就達到了裏應外合的效果。一個隊在動力頭挖，兩個隊在八達嶺的前後開工。神奇的是，詹天佑這樣做竟然把工期縮短了一半！

還有兩座山，山與山的間隔十分的高，鐵路沒法兒直接流到頂上，有創意的詹天佑就馬上開始了計劃。詹天佑終於巧妙地設計出了一種“人”字形鐵路。這個奇特的方法連外國的工程師都沒有想到，詹天佑卻想到了！“人”自行鐵路果然實際應用效果很高。

“一馬當先”“同甘共苦”“身先士卒”“為國分憂”“一絲不苟”難道這些詞語還不適合詹天佑？讀完詹天佑這篇課文，我明白了詹天佑的偉大，詹天佑為國的付出。

我懷着崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……

《詹天佑》這篇文章記敍了詹天佑，這位我國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。

詹天佑之所以成功，是因為他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類説法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎?

其實，説實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的個性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地説：“爸，媽，你們不懂!某些驕子曾曰：‘作業，乃越檢查越糟也!’”

學完《詹天佑》後，我知道了詹天佑主持京張鐵路怎樣維修，説明了詹天佑是個傑出的愛國工程師。

從北京到張家口這一段路長20xx公里的鐵路，最早是他的支持下修築成功的。在這之前，有一些帝國主義者出來阻撓，他們要爭奪鐵路的建築權，因為他們以為中國人是不可能有這個能力修築好這條鐵路。詹天佑面對困難，堅持信念，他認為：天底下沒有什麼克服不了的困難，只要充分和利用自己的雙手和智慧，一切空難都可以解決。詹天佑毅然接受了任務，最後他終於成功了。

詹天佑面對困難，毫不懼怕，堅持信念，失敗了不灰心。像詹天佑這樣子的人，是我們生活中的學習榜樣，學習他遇到困難不退縮。我們現在吃好的，穿好的，可有些人還那麼挑剔，嫌着不好嫌那不好的，與詹天佑相比，我們可以説是：身在福中不知福呀！

我希望同學們和我一樣，讀了《詹天佑》這篇課文後，能和我一樣激起鬥志，去做一個跟詹天有那樣的人：面對困難不退縮、堅持信念！

今天，在老師的帶領下，我和同學們閲讀了《詹天佑》這篇文章，他傑出的才幹和愛國精神深深地印在了我心中。

《詹天佑》這篇文章主要記敍了詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難修築京張鐵路的事。在課文中有這樣一句話：“哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。”這時，我彷彿看到了這樣一個場景：半山腰上，詹天佑一行人扛着標杆，揹着經緯儀，攀爬在崎嶇的山路上。山上狂風怒號，十分寒冷，旁邊的野草與野花被大風吹得東倒西歪，似乎馬上要被狂風拍到在地面上。儘管這樣，詹天佑也不會放棄。他攀在陡峭的巖壁上，定點、測繪。他的臉被大風颳得通紅，他的雙手在寒風中變得僵硬，但是為了祖國，再艱鉅的工程詹天佑也要認真完成，負責地對待。好一個吃苦耐勞的詹天佑呀！

記的文中有這樣一句話讓我深受教育：“詹天佑經常勉勵工作人員，説：‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎。’“‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”詹天佑也像要求自己一樣要求工作人員，十分嚴格，不容出錯。他這種對工作一絲不苟，高度負責的精神和嚴謹的科學態度真令人敬佩！

讀了詹天佑的故事，再想想自己，我感到無比慚愧。説實在的，我是個非常馬虎的人。記得有一次數學期末考試，老師和家長都一再叮囑我寫完卷子要檢查，可我卻當成耳旁風。拿到試卷一瞧，這些題老師都

講過，太簡單了。於是我提筆就寫，很快就寫完了，心想：這次試卷這麼簡單，考100絕對沒問題！高興之餘我把卷子往旁邊一扔，在草稿紙上畫起了我感興趣的卡通畫。結果一失足成千古恨，我因一個小數點與一百分擦肩而過。學了《詹天佑》這篇文章後我知道自己不僅錯在點錯小數點，更錯再粗心大意上。今後，我要學習詹天佑嚴謹的科學態度，認真地對待學習，對待生活。

如果要問我學習《詹天佑》這篇文章最大的收穫是什麼？那我會告訴你：無論做什麼事情，都要做到認真、堅持這四個字。

我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。

《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修築鐵路幹線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修築京張鐵路的艱鉅任務並提前完成。

在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那麼還有什麼完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有着精密的要求，還會有因為粗心出現的錯誤麼?

我們不能像詹天佑那樣有那麼偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。

最近，我們學習了《詹天佑》這篇課文。這篇課文主要講的是：詹天佑是我國傑出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修築成功的。在這之前，清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務。白天，他攀山越嶺勘測線路。晚上，就在油燈下繪圖、計算。他還用自己的智慧打通了居庸關和八達嶺兩條隧道。並且設計了“人”字型線路。

讀完了這篇課文，我不禁感慨萬分。詹天佑忍受着外國人的譏笑，接下了這個這麼艱鉅的任務。因為他有強烈的愛國主義精神。每天，他要早起，來到懸崖峭壁上勘測，而且一不小心就會跌下懸崖。晚上，他還要辛辛苦苦的畫圖，設計。並且，清政府還不給他經費，皇親國舅也刁難他。他的女兒跌下懸崖死了，他的女婿也被人綁架了。而和他一起的朋友，有的跌下懸崖死了，有的忍不住逃跑了。而且，外國人都等着看他的笑話。可他對工作仍然一絲不苟，不怕艱苦任勞任怨。

我不得不佩服詹老先生的毅力。他在那麼艱苦的條件下，居然堅持了4年，成功的修成了京張鐵路。我也佩服他的卓越才能和智慧。他居然那麼聰明，在修居庸關鐵路的時想到了從兩頭一起修。在八達嶺的時候，居然能想出在中間打一口豎井，從四頭一起修。他有認真高度負責的工作態度。他常常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，大概、差不多，這類説法不應該出自工程人員之口。”

我要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全身心的報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華崛起而讀書的雄心壯志，長大了才能像詹天佑那樣去建設我們偉大的祖國。我要變得更加有毅力，不會因為一點小困難就退縮，那樣是成不了大事的！我要努力學習，遇到事情要勤動腦，想出更好辦法解決一件事情。在幹任何一件事時，我都要認真，不能馬虎，不能心不在焉的幹事情！

今天我們偉大的祖國已高高矗立於世界民族之林，我為我是中國人而驕傲，我為我是中國人而自豪 ！

詹天佑是我國的傑出的愛國工程師。當清政府提出要修築京張鐵路時，帝國主義者就出來阻撓，提出無理的條件。他不怕帝國主義的嘲笑譏諷，毅然接受了修築京張鐵路這一艱鉅的任務，並且提前兩年竣工，給那些帝國主義有力的回擊。

學完這篇課文，我深深的思考，如果社會上多一些這樣的人，我們國家會更強大。

當讀到 當時，清政府剛剛提出修築計劃，一些帝國主義者就出來阻撓 我想這個才剛剛提出來這些帝國主義着出來阻撓想要爭奪修築權，為什麼清政府不出來阻止？當讀到詹天佑所想所做所言時，我從所想看出詹天佑這熱愛祖國的思想感情和為國爭光的堅強決心；從詹天佑所説體會到他嚴格要求工作人員一絲不苟、嚴謹的.工作態度；從詹天佑所做看出他身先士卒、不怕困難、吃苦耐勞的精神。當讀到他用兩端同時鑿進法開鑿居庸關，用中部鑿井法開鑿八達嶺，用 人 字形線路解決坡度問題看出他卓越的才幹和高度的智慧。

讓我們好好學習天天向上與詹天佑共建祖國，讓祖國更強大。

人們都叫詹天佑“近代鐵路之父”，這可不是徒有虛名，在《詹天佑》這一課中為我們介紹了詹天佑修京張鐵路時的經過。這篇文章主要講了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計。施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修築成功。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱鉅任務的動力。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性的設計了“人”字形鐵路，京張鐵路在提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢?我想，是詹天佑對祖國的熱愛，和對科學的態度，創造才使這位傑出的工程師這樣。

當我關起語文書感歎道：詹天佑真是一個愛國工程師，真正可以被稱之為“近代鐵路之父了”。在他的心中，愛國，是每個中國人必須做到的，他為我國作出的貢獻，是用他的汗水建築的一座座不可思議的鐵路，他是我國工程師的榜樣，更是我們中華民族奮進的目標。

今天，讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。

這篇文章主要記敍了詹天佑主持修築第一條完全由我國工程師技術人員設計施工的京張鐵路，在修築過程中克服了重重困難，並提前兩年竣工的事。

在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的一條鐵路，詹天佑主持修築的好壞，關係着國家和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心；修不好，外國人會譏笑，而且會使中國工程師從此喪失信心。詹天佑用這句話來激勵自己，足以證明詹天佑一定要為祖國爭氣的決心。

詹天佑為了維護祖國的尊嚴，而勇敢接受任務，創造性地設計了“人”字形線路，京張鐵路提前兩年修築成功，是什麼動力使詹天佑這樣不怕困難，修築鐵路的呢？我想，是詹天佑對祖國的一片赤誠之愛，是詹天佑對科學的嚴謹態度，才使這位工程師長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。他不愧是一位傑出的愛國工程師。

詹天佑，是我們這一代青少年學習的楷模。今後，在學習上，我也要不怕困難、努力學習，為實現偉大的中國夢而砥礪前行！

190X年，詹天佑被清朝政府命為總工程師，修築從北京到張家口的鐵路，全國上下沒有一個人不為之感到自豪，都覺得詹天佑為我們爭了一口氣，詹天佑讀後感。

但是，詹天佑修築鐵路的時候遇到的困難也不少，説到這一點，我不得不佩服他，他不但要揹負外國人的嘲笑，並且塞外常常天氣不好，狂風怒號，黃沙漫天，還有墜入深谷的危險，但是，詹天佑不管條件多麼惡劣，他仍然堅持在野外工作，這一點是很多人做不到的。

如果要學習，首先要學習他這種不怕困難的勁兒，現在，我們居多都是獨生子女，在家裏都是父母的寶貝，掌上明珠，遇到困難和挫折，父母都會替我們承擔，如果我們生在以前的那個年代，有些困難甚至大困難都是要自己承擔的，我曾經參加過一次夏令營，雖然只去了5天，但是，我依然很想家，因為畢竟是去遙遠的北京，看那麼多的景點雖然也很高興，但是，每天晚上回到旅館還是會想家。

從學了《詹天佑》這一課後，每次遇到困難我總是想自己承擔，每次解決後，我會覺得：以前我遇到困難，我每次都會想到我父母，但是其實這些困難都不算大，只是我在人生路上的一小部分。

以後我們的路還很長，現在還可以靠父母，但是以後父母老了，不在了，我們怎麼辦，不如就從現在開始，自己能解決的事情就自己做，實在不能解決的就告訴父母，讓父母幫幫你。

詹天佑那時侯可能只有自己努力，他那種堅持不懈的精神和麪對困難、嘲笑、種族歧視的不公平的一種抗爭，我真佩服他。

詹天佑，你真偉大，我真佩服你。

學了《詹天佑》一課後，我被詹天佑的愛國精神深深地感動了，他令我十分敬佩。

文中有這樣一段，他常常對工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’，這類説法不應該出自工程人員之口。”從這一段裏，我感受到詹天佑對工作的態度是非常地認真。這種對工作一絲不苟的態度是每個工程師都應所具備的。但是，現在的工程師有還有幾個對工作這樣認真對待的呢？有些工程師為了拿到應有的薪水，匆匆地畫好草圖，不觀察一下地形，只顧為自己的利益想辦法把樓房建築完成就完事了，不管後果嚴不嚴重，他們也知道，只要他畫地草圖與實際差一點兒，就會早成非常嚴重的後果。可他們只顧自己的利益，不管後果嚴不嚴重，即使悔掉很多人寶貴的生命，他們也不會感到內疚，但等到警察來追問時，這種只為利益的工程師後悔也來不及了，因為他們要受到法律的制裁。而對工作一絲不苟的工程師卻是認真地勘測地形，他們不是為了自己的利益而建造樓房的，是為了廣大人民羣眾的利益建造的，他們是不會有一點兒馬虎的，即使樓房蓋起來，他們發現有一點不足時定會要求改建的。這些優秀工程師的品德才是我們每個人都應該學習的。我們不管做什麼工作，不能只是完成就行了，應該都抱着非常認真的態度去完成才行，這樣才能把你的本質工作做好。

只要你對工作認真負責，就能取得非常大的成功，今天我津津有味的讀了詹天佑修築京張鐵路這一篇文章，帝國主義國家的人來阻撓，以為中國人不可能完成這一項任務，還得求助於他們。詹天佑不怕困難，勇於接受了這個艱鉅的任務。開始修築京張鐵路。

詹天佑修築京張鐵路想盡了很多辦法，可是嚴峻的條件這是一個不可完成的任務，詹天佑克服重重困難。遇到困難他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路一定要把他修好，不然不但會惹外國人譏笑，也會使中國工程師失去信心。最終設計了很多路線，比如，中部鑿井法，從兩端同時向中間鑿進的辦法，人字型線路，京張鐵路不滿四年就全線竣工了，這給藐視中國的帝國主義國家一個有力的打擊。

我們在現實生活中也應該像詹天佑一樣，不怕困難，不要整天想着去玩等等，要應該也為祖國做點有意義的事。比如詹天佑為了不讓外國人譏笑勇敢的接受了任務。思費腦筋，設計出了人字型這一條精美的線路。火車上青龍橋時再安上一個火車頭，這樣兩個火車頭一個在前面拉，一個在後面推。這是一個別人想不到的創新精神，我們國小生就應該學習他的創新精神。

我們應該學習他嗎？