春運組織情況彙報材料

無論是在學校還是在社會中，彙報和我們的生活緊密聯繫着，彙報通常是對工作的總結報告，看取得了哪些成績，存在哪些缺點和不足，總結了哪些經驗，説了那麼多，你會寫彙報嗎？下面是小編收集整理的春運組織情況彙報材料，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

今年春節較早，春運環境比較特殊，影響因素較多。從元月11日開始，至2月19日結束，為期40天。為了確保春運期間廣大旅客走得及時、走得安全、走得有序、走得滿意，讓人民羣眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。根據省運管局、市交通局對春運工作的部署，我處做了大量準備工作，現將有關春運工作彙報如下：

一、今年春運汽車客運不漲價，因燃油附件費的取消，部分班線客車還有小幅度降價。客車車廂內張貼運價里程錶，旅客可以明明白白消費，我處將組織人員重點打擊亂漲價行為。

二、受全球金融危機影響，我國長三角洲和珠江三角洲地區的外向型企業遭受較大影響，而這兩個地方正是我市農民工聚集的地區，部分農民工因此已提前返鄉。但由於農民工有着流動性強的特性，因此對我市春運期間客流量的影響預測不會太大，加之我市近年來經濟迅猛發展，人民出行需求強烈，預計今年我市客流量較去年同期應有小幅增長。主要採取措施是：

1、做好春運客流預測，加強運輸調度指揮。

2、深入廠礦企業、大中專院校、建設工地、主要鄉鎮等旅客和農民工集中地，主動開展團體票預訂和包車業務，並提前與外省市合作企業簽訂加班、包車協議。

3、今年1月1日，我市實行客運站聯網售票，各客運站應以此為契機,加強售票管理,提高服務質量, 更加科學合理地安排票務預售工作。並採取在客運站增設售票窗口、延長售票時間及增設站外售票點、上門售票、電話訂票、網上訂票等措施，為旅客購票提供便利條件。

三、建設和諧社會，保證人民羣眾生命財產安全是第一要務。我處一直牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，落實各項安全措施，加強監督檢查，消除安全隱患，全力避免重特大安全事故的`發生。春運中主要強化以下措施：

1、強化安全責任意識。各客運（旅遊）企業、汽車客運站要強化運輸企業是安生生產第一責任人的意識。

一是加強對從業人員的安全教育和管理，駕駛人員必須持有相應類別的從業資格證，長途客車必須按規定配備雙班駕駛員，實行駕駛員限時休息監督制度，嚴禁超速行駛和疲勞駕駛。客運企業要充分利用已建立的GPS監控平台，落實監控措施，加強安全行車的動態監管。

二是嚴把營運車輛技術關，對所有參加春運的車輛及消防救生設施進行全面的安全檢查，並將車輛安全狀況檢驗的審核意見報處客運科備案，我處將對部分春運車輛進行抽查，杜絕技術狀況和安全性能不合要求的車輛參加營運。

2、認真落實安全駕駛監督卡制度。所有旅遊客車及營運距離在400公里以上的長途客運車輛，必須在車廂指定位置懸掛《安全駕駛監督卡》，自覺接受旅客監督。

3、強化汽車客運站安全源頭管理。客運站要完善必要的檢測手段，各等級客運站要嚴格執行“三不進站五不出站”制度，層層落實責任，誰簽字、誰負責。客運站要完善必要的檢測手段，要確保行包安全檢查設備正常使用，並落實專門人員對旅客託運和隨身攜帶的行包進行檢查。

4、加強農村客運的安全管理。加強農村客運的安全管理，做好安全宣傳，落實安全措施。已建成的農村客運站應張貼安全標語及宣傳畫，並張榜公佈縣運管部門投訴舉報電話。

5、及時做好惡劣氣候下的安全預防工作。認真總結20xx年低温雨雪冰凍災害的經驗教訓，根據天氣變化，及時做好防寒、防凍、防雨雪、大風等季節性惡劣天氣下的安全預防工作，配好防滑鏈等必要設備,遇有惡劣天氣,及時啟動應急預案。企業安全管理人員必須堅守第一線，加強現場管理，把好源頭關，遇有嚴重大霧天氣，可安排車輛引導行駛。

6、針對冬季夜長晝短的情況，對途經三級以下（含三級）山區客運班線進行檢查和調整，對達不到夜間通行安全要求的夜班車停止營運。