《詹天佑》讀後感（精選30篇）
當細細地品讀完一本名著後，你有什麼總結呢？需要好好地就所收穫的東西寫一篇讀後感了。可是讀後感怎麼寫才合適呢？以下是小編精心整理的《詹天佑》讀後感，希望對大家有所幫助。
《詹天佑》讀後感 1
最近，我們學習了《詹天佑》這一課。它主要講了，詹天佑在帝國主義的嘲諷下，在巨大壓力下毅然接受了任務。他不怕困難，堅持不懈，終於功夫不負有心人：“京張鐵路終於修建成功了。這是我們中國第一條，完全由我國工程師修建的。”
這是一項非常艱難的任務，可想而知詹天佑卻做到了。他那一份堅持不懈的.精神，讓我感到驕傲。
其實在我們生活中也有許多列子，比如：我以前和我家旁邊的朋友比賽，我們比看誰先學會騎自行車。從那天起我們就開始練了，我一開始想不就是騎自行車嗎，這麼簡單。我練了好幾次，又想這也太難騎了我屁股都快摔成兩半了。我就不學了。每當我回到家時，總會看到那個朋友在練習，我又想，天天這樣傻練不可能會練好的。過了幾天，沒想到，他居然學會騎自行車了。他真厲害呀！從此，我就天天練習，練得滿頭大汗，直到有一天，我終於學會了！
讀了這篇課文，我明白了堅持不懈是換來成功的必備之物！
《詹天佑》讀後感 2
在這一學期裏學習了《詹天佑》這篇文章後，給我的印象特別深刻。這篇文章主要講了詹天佑是怎樣修築京張鐵路的。
詹天佑遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹那些外國人譏笑，中國自己的工程師也會失去信心。他用這句話時刻提醒自己，不要氣餒，要堅持下去，堅持就是成功。詹天佑是多麼愛國呀!要不然怎麼説他是中國傑出的愛國工程師!説他傑出，一點兒也不過分，因為他在八達嶺面前用了中部鑿井法、就是從上面往下、從左面往右、從右面往左同時鑿進，上面鑿到底了就分兩批再往兩端鑿。他在居庸關用了兩端鑿進法，就是從兩端鑿進，直到碰頭為止。詹天佑利用了居庸關山勢高，巖層厚的'特點修築鐵路，利用八達嶺是居庸關3倍長的特點，既節省了工期，又合理利用人力。詹天佑還用了“人”字形線路使火車前進……
詹天佑的創新精神來自於實踐、勤奮。我們這代人需要是不正是詹天佑的這種創新精神嗎?同時還要學習他堅強的意志。
《詹天佑》讀後感 3
大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持着他那堅韌不拔的優良品質。
説實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的.父母時刻教導我在生活當中做什麼事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄雲外去。
記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的時間我才回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。
現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恆的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神才是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！
《詹天佑》讀後感 4
您在工作中遇到了那麼多困難，您都沒有退縮過，在您女婿被綁架，女兒身亡時您痛苦不已，但您卻沒有放下手中的工作，為什麼呢？原因只有一個：這是中國自己修長的第一條鐵路，一定要把它修好；否則不但惹那些外國人譏笑，還會使中國人推動信心，您在塞外時常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險，您的工作夥伴有的就是這樣失去了生命，有的.因為承受不了困難逃跑了，您卻沒有退縮，在沒資金的情況下您沒有退縮，仍然是白天翻山越嶺、勘測路線，晚上您就在油燈下繪圖計算……
比起您遇到的困難，我們在生活中遇到的那些小小的挫折又算什麼呢？而我卻常常選擇退縮不前，我真感到慚愧，今後的一定要改掉自己這個毛病，勇敢地面對生活，克服遇到的困難，不斷超越自己。
《詹天佑》讀後感 5
前幾天，我學習了《詹天佑》這篇課文，心中思潮起伏，久久不能平靜。
《詹天佑》這篇課文主要寫了：在1905年，詹天佑在外國人的輕蔑下和天氣惡劣的情況下毅然接受了修築京張鐵路的任務。在修築這條鐵路的時候還打通了居庸關與八達嶺兩條隧道。但到了青龍的時候，坡度特別大，詹天佑想出了一個獨一無二的方法，設計了一個”人“字形線路，以長度換高度，而且提前竣工 ，給那此外國人一個有力的回擊。
當我讀到：白天，他攀山越嶺，勘測路線;晚上，他就在油燈下繪圖計算，我心裏就十分感動，因為詹天佑為了祖國的尊嚴，廢寢忘食，他可真愛國啊!當我讀到”大概“、”差不多“這類説法不應該出自工程師之口時，我就感到很慚愧。有一次，數學單元測驗，我很快就寫完了，感覺考試題很簡單，沒有檢查，心裏想差不多能上90分吧!只是把卷子草草地看了一遍，成績一下來，我卻只考了81分。我拿到考卷呆呆地想，如果我要是能認真地好好檢查一下，肯定能得到高分的'，那該有好多啊!以後做什麼事都要腳踏實地，不能再存在”大概“、”差不多“這樣的想法了。
有着熱愛祖國情懷、認真嚴謹的工作態度的詹天佑，將永遠地記在我的心中，永遠、永遠……
《詹天佑》讀後感 6
是誰帶領自己的工人和學生修築第一條鐵路？是誰讓外國主義者自動放棄爭奪權？是誰讓我們為他捏了一把汗？……對，不錯，他就是我國傑出的愛國工程師——詹天佑。
在五千年的歷史長河中，有多少英雄兒女一身正氣，威武不屈，它們愛祖國，用畢生的精力報效祖國。
強烈愛國和傑出的才能使詹天佑提早兩年竣工，給了藐視中國的外國主義者一個有力的回擊。讓詹天佑有了傑出的成就。
讀到這兒，我心血澎湃，非常敬佩詹天佑，我為我國有了這樣一位工程師而感到自豪。
此時，我的.愛國心也油然而生，又回到了古時候，心中勾勒出詹天佑偉大的形象。眼前展現出詹天佑修築鐵路時的偉大情景，同時，偉大祖國的版圖，傲立在我面前，祖國真強大！
祖國在我心中，我們應該為之而付諸努力。東方巨龍正在崛起，我們驕傲，我們自豪，因為祖國在我心中！
我是一名中國人，我為自己而感到驕傲！從現在起，我們要好好讀書，長大為祖國作出卓越貢獻！
《詹天佑》讀後感 7
老師教了詹天佑這篇課文後，給我的印象多深啊！
這篇課文講了京張鐵路是怎麼修築成功的。説明了詹天佑是個愛國的工程師，文章有一句話：“遇到困難，他總是想，這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但會惹外國人譏笑，還會讓我們中國工程師失去信心。”這句話突出了詹天佑是個愛國的`工程師。他的愛國之心根本無法用文字表示。
自己有困難時還居然想着國家。他還提早2年把鐵路修好了！我們祖國還有許多愛國之人呢！例如：有王進喜、雷鋒等人。科學方面有一個人為了祖國可以不要性命，他就是鄧稼先先生了。他在一次原子彈意外摔裂的時候，他用雙手拿起碎片檢驗。導致他得了癌症。
詹天佑，你做事認真。我為中國有你這樣的工程師而感到自豪！
《詹天佑》讀後感 8
今天，我讀了《詹天佑》一文，從詹天佑的一舉一動，一説一想，我感受到了他博大的愛國情懷。
文章重點記敍了詹天佑一生中突出的成就—主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計施工的鐵路幹線，為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。
讀了這篇文章，我心裏久久不能平靜。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了這個艱鉅的任務。接受了這個任務，需要勇氣，決心，膽量，是什麼驅使着他呢？是一顆熱血沸騰的愛國之心。為了祖國，他豁出去了。不管前面的路是荊棘，是刀山，還是火海，不管有多艱辛，也決不能放棄，放棄的後果是什麼？他清楚地知道，是外國人永無休止的譏笑，鄙視；是 清政府的'責罵，自暴自棄；是工程師的不安……不，我們不會輕易地讓外國人責罵我們中國是東亞病夫，我們還有詹天佑。詹天佑憑着多年的卓越創造才能、足智多謀，帶領了中國工程師成功修築好了京張鐵路。
愛國絕不是一句空洞的話，需要落實到行動中來。以後我要努力學習科學文化知識，長大以後做一個愛國的科學家，為祖國做出貢獻，讓她永遠屹立在世界的東方。
《詹天佑》讀後感 9
閲讀“詹天佑”後，讓我學到了很多東西，讓我學會了很多，愛國主義是不是詹天佑，也不是他一絲不苟的態度，但詹天佑好奇的態度讓我受益淺。
1905年時，詹天佑設計主持進行修築京張鐵路在修築高速鐵路時，一次中國又一次發展遇到一些困難。但困難被詹天佑勞任怨的精神打倒了，困難也，一次我們又一次地回到了自己原地。不過，詹天佑也經常請當地的農民可以幫忙。
當五年級的書期末考試，我的成績是優秀，良好效果的'檢查。如果能在下一本書，我想起了那些很簡單的，不需要學習，同學們問我的工作，我也沒注意不要上一步。果然測試，寫下我的成績一知半解。我坐在一個教室裏根據自己的時間反思，為什麼是有區別的考驗。我突然意識到，我五年級時的體積不好好學習，因為一如既往的“現在想，唉，真是好後悔，但後悔也沒用了，現在怪太驕傲，就像我的媽媽經常説我”總是驕傲的天鵝糞便掉進池塘裏。 “
現在，我總算可以明白了“驕傲使人退步，虛心使人進步。”這句話的含義了，原來我們説的問題就是我和詹天佑啊！
詹天佑之所以成功，是因為他謙虛好學，我之所以退縮，是因為我太驕傲了！ 因此，從現在開始，詹天佑就是我的榜樣，我一定是一個謙虛好學的人！
《詹天佑》讀後感 10
詹天佑，中國首位鐵路工程師，有”中國鐵路之父“之稱，他是我們中國人的驕傲。
學習完了《詹天佑》這篇文章，使我對詹天佑有了進一步的瞭解，知道了詹天佑是個傑出的愛國工程師，本篇課文大概內容如下：提出修建京張鐵路的計劃後，帝國主義者就出來阻撓，並紛紛爭奪這條鐵路的修築權。最終提出一個條件，如果我國能夠派本國工程師修築，他們就不再過問。讓詹天佑來主持修築這段鐵路。詹天佑毅然決然地承擔了這個重任。外國人認為這是個笑話，用報刊，造謠等方式來侮辱中國，侮辱詹天佑，讓詹天佑失去信心，最終把修築權讓給外國人。可是，詹天佑沒有被他們所嚇倒。他克服了重重困難，經過不到四年的施工，京張鐵路全線通車，給外國侵略者們一個有力的回擊，也給中國人爭了光，爭了氣!
讀完這篇文章，我感觸深刻。正是因為詹天佑超眾的智慧和才能，才使得中國人揚眉吐氣。與他那不怕困難，不怕嘲笑的精神相比，我們真的'應該自歎不如，我就深感慚愧。
詹天佑對工作—絲不苟的態度，工作者表現出來的創新精神。這種精神來源與平時的刻苦、努力、勤奮。我們在學習上不正需要這種精神嗎?同學們努力吧!
《詹天佑》讀後感 11
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到無比的自豪。
這篇課文讓我知道了，詹天佑是我國傑出的愛國工程師。這篇課文是講，從北京到張家口的鐵路，最早是在他的主持下修築成功的，這條鐵路長200千米。開始做鐵路時，一些帝國主義者出來阻撓和要挾。以及任命詹天佑為總工程師後，國內外的反應。交代修築京張鐵路的起因。詹天佑毅然地接受了任務，馬上開始勘測路線。他對工作一絲不苟、極端負責，對工作人員嚴格要求。他任勞任怨、身先士眾的工作作風。他遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好。
居庸關山勢高、巖層厚，從兩端同時向中間鑿進法，八達嶺隧道，用中部鑿井法。青龍橋附近，“人”字形線路。京張鐵路不滿4年就全線竣工了，這件事給了帝國主義者一個有力的回擊。今天，我們坐車來到青龍橋車站，可以看到一座銅像，那就是詹天佑的塑像。
讀完《詹天佑》這篇課文，我感到詹天佑非常聰明，他居然不滿4年就全線竣工了，他非常愛中國，我們的'大中國，我們長大以後一定要為中國爭光，一定要愛自己的母親，愛自己的母親就是愛自己的祖國母親。
《詹天佑》讀後感 12
讀了《詹天佑》這篇課文，我學會了詹天佑不怕挫折、堅持不懈、勇往直前的那種萬古長青的精神，他偉大的理想不是説説而已，不僅有堅持，還有克服困難，只有這樣，你付出比別人多百倍的辛苦與汗水，你才能比別人超越百倍的成就。
這篇課文主要講了詹天佑創新了鋪設了三條鐵路，工程都很艱鉅，而詹天佑不怕困難，一直前進，體現了詹天佑是我國傑出的`愛國工程師，其中“人字形”線路最能突出他的大膽創新。
每每讀起時，他的品質不僅使我深受感動，而且我也羞愧不已。一次，我在家裏做試卷，有一題我算來算去還是疑惑不解，我正準備放棄，這時，我的腦海裏浮現出詹天佑的影子，覺得：他克服了重重困難，我只是題不會做，就要放棄。想想真是不應該。後來，我絞盡腦汁才算出來。這讓我想起冰心《成功的花》中的一句話：然而，當初她的芽兒，浸透了奮鬥的泉水。
詹天佑我敬佩您，您讓我懂得了許多道理，您，永遠活在億萬人民心中！
《詹天佑》讀後感 13
今天，我讀了《詹天佑》這一篇課文，知道了詹天佑是一個既愛國又勤奮的工程師。
《詹天佑》這一篇課文主要講了中國人要造鐵路了，外國人認為中國能造鐵路的工程師還沒有出生呢！詹天佑不怕困難也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路，最終，詹天佑完成了這一項任務。
塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測線路，晚上，他就在油燈下繪圖，計算。遇到困難，他總是想∶這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹外國人譏笑，還會使中國的.工程師失掉信心。你看，詹天佑這麼勤奮工作，還會對自己的國家作着想，都可以把命都扔了。
1919年，詹天佑積勞成疾，不幸逝世，終年58歲。
詹天佑真是我國傑出的愛國工程師啊！
《詹天佑》讀後感 14
我懷着無比激動崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇文章。清末政府腐敗無能，倍受洋人欺辱，他們看不起中國人，嘲諷説：中國能修京張鐵路的人還沒出世呢！詹天佑不顧洋人的嘲笑，毅然接受任務，排除各種困難，堅持不懈的'完成修築京張鐵路的任務。文章深深地打動了我。
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，他親自設計，主持修築了第一條屬於中國人的鐵路，他是中國人！
京張鐵路，是從北京到張家口的鐵路，要修築這條路十分困難，就連洋人也不敢輕易嘗試。但是，詹天佑毅然接受了這個工程，洋人的一句：“能修築這條鐵路的中國人還沒出世呢！”洋人的嘲笑，是詹天佑的心更加堅定了！一定要修好這條鐵路，不能讓洋人看不起！
那裏要挖洞，那裏要抽水，那裏要剷平，都經過周密的計算，他還親自指導工人們幹，要求嚴格不能出一點馬虎。施工中，面對居庸關和八達嶺的複雜地形，詹天佑還發明瞭“兩端鑿進”“中部鑿進的施工方法”及“人字形鐵路”，這樣一來，幾乎不可能完成的京張鐵路竟然，提前兩年完工了！這一舉動，轟動了世界！也給那些瞧不起我們中國人的洋人一次有力回擊！
《詹天佑》讀後感 15
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路就是在他的主持下修建的。
《詹天佑》這篇文章講述了詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了修築從北京到張家口這一段鐵路的任務，利用各種巧妙的.方法對付修路難題的事。
讀完課文，我被詹天佑的愛國之情感動了。外國人嘲笑他，他卻沒有一點在意，而是毅然接受了任務；外國人輕視中國，但詹天佑卻不畏艱難，為中國爭了一口氣。而且他還利用巧妙的方法讓竣工的時間縮短，連外國著名的工程師都讚歎不已。
在生活中，我們也要學習詹天佑。要善於思考，不怕艱難，還要仔細認真，這樣做事才會事半功倍。就拿做題來説，不能不會做就不去做，而要認真仔細地接合所學的知識思考，這樣才會得到準確的答案。
《詹天佑》讀後感 16
今天，我讀了“詹天佑”一課，感受深刻。
這篇文章主要講了清政府想要修一條鐵路，但帝國主義者都搶着爭這條鐵路的修築權，可是請政府左右為難拿不定主意。於是清政府下定決心，用本國工程師。在1905年，清政府任命詹天佑為總工程師。有一家外國報紙上説道：“能在南口以北修築的鐵路工程師還沒出世呢！”説明請政府那時很弱小經常受其他國家的欺負，詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務。詹天佑接到任務後，馬上開始勘測線路。他克服了所有困難，終於把這一條重要的鐵路修築成功了！
讀了這篇文章，我覺得詹天佑是一個有決心，有毅力的人，他面對外國人的輕視，中國的弱小這樣的社會環境，也能接受任務，可見他多麼愛國呀！他面對高山深澗，懸崖峭壁這樣的自然環境卻沒有放棄，這證明他是一個有決心的.人，我很佩服他。詹天佑説：“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概，差不多這類説法不應該出自工程人員之口。”從他説的話中，可以看出他是一個一絲不苟，很嚴肅的人。“他親自帶着學生和工人扛着標杆，揹着經緯儀在峭壁上定點，測繪。”可見詹天佑為了修好這條鐵路；為了讓中國人揚眉吐氣；為了讓外國人不再輕視我們。他寧可自己粉身碎骨，也要把這條鐵路修好！“遇到困難他總是想：這是中國人自己修的築的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但惹那些外國人譏笑還會使中國的工程師失掉信心。”可見詹天佑熱愛祖國，很想為祖國爭光，他為了修這條鐵路付出了多麼大的決心！
讀了“詹天佑”這篇文章，我受益匪淺，我將來一定要成為像詹天佑那樣為祖國做出巨大貢獻的人！
《詹天佑》讀後感 17
老師曾經對我們説過：勿忘國恥，振興中華。就從詹天佑修築鐵路説起吧！詹天佑是我國第一個鐵路工程師，清政府派詹天佑主持修築京張鐵路，但外國人想霸佔這條鐵路，以便於從中國搬運金銀財富。由於當時條件的限制，給修築帶來了很大的困難。其中居庸關一段，山勢很陡，詹天佑採取了中部鑿進法，完成了任務；而八達嶺隧道一段，非常長，有居庸關隧道的3倍長，詹天佑採用了中部鑿井法；鐵路到青龍橋附近，坡度很大，詹天佑採用了人字形線路，這樣，火車上山就容易多了。京張鐵路不滿四年就完工了，給了外國人一個有力的回擊，極大地增長了中國人的志氣。這都是詹天佑聰明、愛國的體現。
想想自己，有時在學習和生活中遇到一點小小的困難，就很容易灰心喪氣，詹天佑遇到挫折不低頭，勇於克服困難的'精神確實值得我學習。而他的愛國精神更加令我感動。想起我們的祖國在過去所經受的恥辱，每一箇中華兒女都會為之心顫！當時，因為清政府的腐敗無能，不重視科學技術的發展，導致中國的科技遠遠落後於世界上的其他國家。而現在，中國逐步走向強大，科學技術突飛猛進，已經居於世界前列。中國再也不是那個受人肆意踐踏、隨意欺凌的弱小的東亞病夫，已經成為世界東方崛起的一條巨龍。面對着自己日益強大的祖國，我感到非常的自豪！2008年，北京奧運會上，當五星紅旗冉冉升起時，相信每一箇中國人都會為之驕傲，這不僅是中國科技、體育的進步，更代表了一個強大的中國屹立在世界民族之林！
我們是跨世紀的一代新人，我們的今天就是祖國的明天，我們肩負着振興國家，使祖國更加繁榮強盛的重任。所以，從現在起，我們要更加發憤圖強，努力學習。學習真知識，掌握真本領。在我們的心中，偉大的祖國時時刻刻在召喚着我們，鼓舞着我們，給我們以勇氣和力量！
《詹天佑》讀後感 18
今天，我懷着滿懷的好心情。從書包裏拿語文書，細心品讀了《詹天佑》這篇課文，讓我感觸很深，受益匪淺。
《詹天佑》這篇文章大致講的是詹天佑是傑出的愛囯工程師，清政府腐敗無能，叫詹天佑修京張鐵路。詹天佑不怕困難，毅然接受了任務。並巧妙的運用了從兩端同時向中間鑿進的方法修居庸關；還用中部鑿井法修八達嶺；還用“人”字形修青龍橋。京張鐵路不滿四年就全線竣工了。
讀完文章後，我覺得詹天佑十分愛國，不怕困難，用自己的`智慧給中國人爭了光，我對詹天佑充滿了敬意，他那種愛國的精神深深打動了我，外國人以前侮辱我們中國人的工程師，詹天佑又為中國的工程師找回了信心。他和工人們同吃同住，他吃苦耐勞。無論環境有多惡劣，詹天佑總是不放棄。
像詹天佑這樣的愛國人士還有很多。
黃繼光在上甘嶺的戰場上，我軍沒有子彈了，黃繼光做出了一個英勇的決定。他為了給我軍開闢道路，大步跨向前去，他死死的堵住了敵人的機槍口，給我軍開闢了一條生命的道路。
像我們近代也有這樣的愛國人士。
錢學森在美國讀博士，1950年9月，錢學森辭去工作，注備回國。回國途中。不幸被捕，把錢學森關在牢房裏，他不能休息，半個月就瘦了十幾斤。錢學森曾説過一句話；我是中國人，我可以放棄這裏的一切，但不能放棄祖國。
祖國在進步，世界在發展，詹天佑修鐵路的環境這麼惡劣，他都沒有放棄。而我們為了生活中一些雞毛蒜皮的事就不幹了。他的環境那麼惡劣，我們的學習環境那麼好，卻不好好學習。我們真是生在福中不知福，讓我們一起努力，一起努力創造美好的明天。
《詹天佑》讀後感 19
讀了《詹天佑》一文。讀完後，我不由想起古文中的一句話：“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來。”
詹天佑是我國傑出的工程師，他為了修建京張鐵路，不辭辛勞，不畏艱難，終於將難度很大的京張鐵路修築成功。他不懼艱苦、認真專注的精神值得讚揚，他愛國為民的精神值得我們學習！
文中描寫詹天佑的句子有很多，其中他説過這樣一句話：“我們的'工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”多麼認真、多麼專注的人啊！我們中國之所以日漸強盛，正是因為有詹天佑這樣的人！他一絲不苟的工作態度難道不值得我們學習嗎？
在修建京張鐵路期間，詹天佑無懼塞外狂風怒號、黃沙漫天的環境；無懼站在懸崖上測繪，一不小心就會墜入深谷的危險。親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。由此可以看出，詹天佑為了工作，為了造福祖國，造福人民，不畏艱險，甚至將自己的生死都置之度外，他這樣的人我們怎能不敬佩？他之所以如此，正是因為胸中那顆愛國之心啊！
再看看當今社會，有很多人在自己的工作崗位上渾渾噩噩度日，工作時，總是抱着“無所謂”“差不多”的態度應付了事。試問這樣的人能成為一個合格的員工嗎？肯定不能。想要在工作上取得成就，我們必須要像詹天佑一樣，成為一個不懼艱苦、認真專注的人。也只有這樣，在國家需要我們的時候，我們才能發揮自己的作用。
不畏艱險，認真專注，方能乘風破浪，駛向成功的彼岸。這是《詹天佑》一文給我的啟示。
《詹天佑》讀後感 20
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀後，我被詹天佑那種開拓進取，一絲不苟的精神所感動。 也被帝國主義囂張的醜惡嘴臉所痛恨。
詹天佑是中國傑出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設ーー佛京鐵路。當時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉。”。他們認為我們國家當時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的'建設，詹天佑決定接受任務後，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴謹的工作，經常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿着儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環境下超越了長城，但他繼續在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關和八達嶺橫在我們眼前，必須進行開鑿時間隧道。居庸關高，巖層厚，詹天佑採用了從兩端可以同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，於是採用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業一半。詹天佑對於還在青龍橋那設計了一種人字形不同線路，讓火車系統能夠更加順利地上山。由於他的聰明智慧才幹，鐵路發展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設採取了這方面的負擔。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風嚎叫。不要把這個質量，我們可以瞭解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業一半。還順着山勢讓火車開上了一個陡峭的山峯。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發展一步就是腳踏中國實地，一絲不苟地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進行務實，就能不斷取得更多更大的成就。
《詹天佑》讀後感 21
在第二單元的學習中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修築京張鐵路的任務。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪製和計算，創造性的開鑿隧道、設計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章後，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修築鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務，這是多麼熱愛祖國的工程師啊!在修築鐵路時，無論條件多麼惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多麼有責任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，並設計出了“人”字形線路，這是多麼有智慧的工程師啊!我們難道不應該為我國有這樣智慧、有責任心的愛國工程師而感到自豪嗎?
其實，在我們祖國像詹天佑一樣的人數不勝數。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學森在美國深造成功後，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多麼值得我們敬佩和學習呀!我們現在生活在一個幸福的環境中，科技發達了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的後代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的`大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發展。雖然我們現在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那麼大貢獻的事，但我們可以從做到“敏學不倦，日新有恆”的八字校訓開始，刻苦學習，長大後成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?
所以同學們，我們現在一定要勤奮學習，學業有成後回報祖國，讓我們中國這條盤卧在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立於世界之巔!
《詹天佑》讀後感 22
前幾天，我們學了一篇題目叫《詹天佑》的課文。學完之後，我知道了詹天佑是我國傑出的愛國工程師。
京張鐵路最早是在他的主持下修築成功的。這是第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路幹線。當我讀到詹天佑不怕困難，也不怕外國人的嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路時，我很佩服他！覺得他真是我們中國人的驕傲！我很為他自豪！哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏需要把陡坡剷平，哪裏需要把彎度改小，都要經過周密的計算。詹天佑經常勉勵工作人員説：“我們的工作不能有半點馬虎。”這讓我覺得詹天佑是個對工作很細心的.人。而我想到我自己平時寫作業都是非常馬虎，有時連字也寫錯了，我覺得我很不應該，我以後一定要改掉這個壞毛病，也要做一個對工作，對學習非常細心的人。詹天佑為了尋找一條合適的線路，他常常要請教當地的農民。遇到困難時，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師矢掉信心。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關的三倍長。他跟老工人一起商量，決定用中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，在分別向兩頭開鑿。外面兩端也同時施工，把工期縮短了一半。鐵路經過青龍橋附近，坡度特別大。火車怎樣才能爬上這陡坡呢？詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前面拉，一個在後面推。過青龍橋，列車向東北前進，過了“人”字形線路的岔道就到過來，原來推的火車頭拉，原來拉的火車頭推，使列車折向西北前進。這樣一來，火車上山就容易多了。經過不懈的努力，終於圓滿完成了任務。
這讓我覺得詹天佑是個非常熱愛祖國的人，也是一個愛動腦筋，善於思考的一個人。以後我一定要好好讀書，長大了才能好好地報效祖國。要像詹天佑一樣不怕困難，為國爭光！成為另一個“詹天佑”！
《詹天佑》讀後感 23
今天，我懷着崇敬的心情讀了《詹天佑》這篇課文。課文講得是詹天佑主持修築我國第一條鐵路-----京張鐵路的事蹟。我被他的愛國精神所感動，被他的傑出才能所折服。詹天佑你真偉大！
1905年，面對帝國主義的阻撓、要挾和嘲笑，詹天佑沒有懼怕，沒有退卻，毅然接受了修築京張鐵路的任務。在勘測線路、開鑿隧道、設計人字形線路的'時候，困難重重，但他沒有退縮，而是想方設法去克服。因為在他心中有一個信念：這是中國人修的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但會惹外國熱譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。強大的愛國動力和傑出的才能，京張鐵路提前兩年竣工，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的會擊，長了中國人的志氣，滅了帝國主義的威風。這是一條愛國路！這是一條爭氣路！
讀了詹天佑的故事，愛國之情在我心中奔湧,想到了和他一樣的人。比如錢學森，他是我國傑出的科學家，早年留學美國，優異的成績獲得了博士學位，但是，當他一聽到中華人民共和國成立的消息，便立即決定回國工作。當他辦好回國手續，買好機票，正在這時，美國移民局不許他回國，説他是間諜，行李裏裝着重要機密，美國聯邦調查局不斷迫害他，但他沒有放棄，不斷提出要求：我要回國，回到我的祖國去！他鬥爭了5年，他的鬥爭獲得了世界各國人民的支持，1955年9月17日，他登上了回國的客輪。10月8日，他含着幸福的淚花回到了祖國，為祖國做出了巨大的貢獻。
祖國的繁榮富強和偉大復興需要一大批像詹天佑、錢學森的愛國志士去建設、去創造。我們一定要以他們為榜樣，好好學習、立着成才，長大報效祖國。
《詹天佑》讀後感 24
1895-1899年，是中國歷史上一個黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負，更是變本加厲，要控制中國的北部地區，在這危機時刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動要求修築京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現，讚歎和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的厲害。
外國不相信中國工程師能夠完成，因為從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的汗水1%的天賦。這1%的天賦誰都會有，可最終決定成果的，還是那99%的'汗水，而這些，外國的工程師有誰能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創造性地開鑿隧道、設計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結合在一起，成功地提前兩年修築完畢，給了日本帝國主義者一個很有力的回擊。
99%的努力，看上去好像很簡單的數字，卻只有很少人做得到，我小時候也不例外。
一二年級時，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續多次都忘記寫作業，上課時被老師批評，而我當時卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界裏。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學習，每天先完成老師佈置的作業，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終於不負重望，從三年級開始時就穩拿班級第一，五年級登上年段第一的寶座。看來，天才們永遠不是靠先天的聰慧，而是要靠後天努力，才有他們的成就啊！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學習，堅持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進的道路。
《詹天佑》讀後感 25
讀完《詹天佑》這篇文章，我的心像翻騰的大海一樣，久久不能平靜下來。
這篇文章主要寫的是清政府任命詹天佑為總工程師，在修築鐵路的過程中，他遇到了種種的困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他完全不理會外國人的譏笑，一直工作着。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就竣工工了。這是多麼一項多麼偉大的工程啊！
一説起這個，我就想起我小時候的一件事。那是我四、五歲的時候，我看見許多小孩在廣場上滑旱冰，他們像一隻只飛翔的燕子，很是輕盈，我羨慕極了。於是就讓媽媽給我買了一雙，但開始學的時候可遇到了困難，我總是掌握不了重心或老是摔跤，我灰心了，為什麼別人能做好而我卻做不好呢？但最後我還是放棄了。這跟詹天佑相比，簡直是天壤之別。
在這篇文章中最讓我感動的是詹天佑身先士卒，以身作則的精神。詹天佑身為總工程師，他完全可以坐在指揮部裏指揮，而沒有必要去工地上與工人們一起幹活。但他卻不管在什麼時候都衝在最前面，從不退縮，他甚至比工人乾的活還要多。而我們現在的工頭或當官的從來不管工人的死活與感受，他讓工人怎麼樣工人就得怎麼樣，我猜這些人一定覺得：工人就是我的`“奴隸”，我讓他們幹什麼，他們就得幹什麼，他們全都得聽我的。
而我最佩服詹天佑的就是他那大膽嘗試，不懼困難的.精神。居庸關山勢高，巖層厚。詹天佑就決定採用從兩頭同時鑿進的辦法，把工期縮短了一半。八達嶺隧道長一千一百多米，有居庸關隧道的三倍長，詹天佑決定採用中部鑿開法，先從山頂往下打一口堅井，再分別向兩頭開鑿，外面也同時施工，把工期縮短了一半。這體現了他的聰明與創新思想。
同學們，讓我們一起好好學習吧！雖然我們不能像詹天佑那樣有着偉大的業績，但我們可以學習他的品質。讓我們以他為榜樣，像他一樣愛國，為祖國做出貢獻。他身先士卒、不懼困難、一絲不苟的精神永遠值得我們學習。
《詹天佑》讀後感 26
那天，當我讀完《詹天佑》這篇文章時，深有感觸。詹天佑不怕困難，修築成了中國第一架完全由自己國家的工程技術人員設計施工的鐵路幹線。我為詹天佑感到自豪，因為是他給了帝國主義國家一個有力的回擊。
詹天佑不怕帝國主義國家的阻撓，毅然接受了任務。他親自帶領工人和學生勘測線路，開鑿隧道，還設計了人字形線路，在經過了重重困難之後，京張鐵路終於提前竣工了，而且比計劃提早了兩年完工。給帝國主義國家一個有力的`回擊。
重重困難可不是人人都能克服的。詹天佑一絲不苟勘測線路時，塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，還有墜入深谷的危險，遇到困難時，他還總是想：這是中國人修築的第一條鐵路，無論如何也要把它完成。他突破困難開鑿隧道，當山頂的泉水往下滲時，是詹天佑帶頭到隧道里挑着木桶去排泥漿，他跟工人們同吃同住，不離開工地。不僅這樣，詹天佑還創造性地設計了人字形火車線路，最後提早了計劃兩年停工。這説明詹天佑是多麼不怕困難啊！
看到這，我想起了我自己一一那個面對困難反進而退的我。有一次我正在做英語題目，做着做着，有一道題難了一點，我沒想出來，便叫爸爸來告訴我答案。可是，爸爸説讓我自己動腦子，我不願意，最後就空着那道題沒做，第二天交給老師了，當作業發下來時，我看見空着的那道題被老師狠狠的打了個叉，在老師評講時，我才發現：那道英語題目並不那麼複雜，只要我再多堅持想一會，就能想出來了。自從我讀了《詹天佑》這篇文章後，便慢慢地改掉了這個壞毛病。
《詹天佑》這篇文章讓我們知道了遇事要不怕困難，應迎難而上，我為詹天佑感到自豪。京張鐵路的提前竣工像是一個有力的巴掌，掃在了帝國主義國家的臉上。是您，詹天佑，給我們中國人爭了一口氣，是您教會了我做人應該直面困難，勇挑重擔。您是我們的驕傲！
《詹天佑》讀後感 27
今天，我帶着崇高的敬意學習了《詹天佑》這篇課文。我為詹天佑勇於接受任務感到敬仰，為詹天佑的聰明感到崇敬，但更令我感到敬佩的是——詹天佑對工作一絲不苟，高度負責。
這篇課文記述了：詹天佑是我國傑出的`愛國工程師，他克服一切困難把京張鐵路修築成功的過程。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。哪裏要開山，哪裏要架橋，哪裏要把陡坡剷平，哪裏要把彎度改小，都要經過勘測，進行周密計算。而當我看到“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不因出自工程人員之口”時，我頓時肅然起敬，詹天佑對工作那麼認真，可我呢？
我一向都是粗心大意的，對作業一向不在意。只要我做作業，一向不檢查，一次，我迅速的做完作業，我立馬放筆，如離玄之箭般的向外衝“劉妍伶，你想跑哪去，留下檢查作業，對了才出去。”“放心，我一定全對，你慢慢檢查，我先走了。”“站住。”爸爸對我威嚴的説。一聽這聲，我馬上停下腳步，往回走。爸爸拿起作業本檢查。“你看，第一題就錯了，這是加法，不是減法，看清楚了再做……”詹天佑對工作那麼認真，而我呢……
我對作業不認真也就算了，可對老師給我的任務也是如此。
當我路過老師辦公室的時候，老師叫我看一下，下午的第一節課是什麼課，我信誓旦旦的答應了。可當我上去的時候，同學叫我去跳繩，我立刻跟他們跳起來，把老師交給我的任務跑到九霄雲外去了。當我想起的時候已經放學了……
今天，我學了詹天佑這篇課文，我暗暗下定決心：我一定要改掉粗心這個壞毛病，像詹天佑學習，對每一件事都高度負責，一絲不苟。
《詹天佑》讀後感 28
讀完《詹天佑》這篇文章，我被詹天佑赤誠的愛國情感深深地感動了。詹天佑，他讓我振奮，給我力量。
在內憂萬患的舊中國，層層重壓之下，詹天佑沒有猶豫，毅然地接受了任務，給了蔑視中國的帝國主義者一個有力的回擊，為腐敗無能的清朝政府挽回了尊嚴，讓中國人揚眉吐氣。詹天佑真是好樣的！他的行為讓我激動，讓我心潮澎湃。我靜下心來思考：詹天佑為什麼能夠頂住重重壓力，克服重重苦難，出色地完成修築京張鐵路的艱鉅任務呢？顯而易見，那是因為他有一顆赤誠的愛國心。因而，他能在國家危難之時毅然接受任務；他能夠克服一切困難做好每一項工作；他能夠勤於實踐，善於創新，做出鐵路史上的偉大創舉。
作為21世紀的一代新人，我們不需要親歷詹天佑艱難的創業之路，但是我們應該有詹天佑那種為國爭光的使命感和責任感。“國家興亡，匹夫有責。”昔日，愛國志士們用鮮血和生命換來了今日的幸福；現在，我們應該樹立“為中華之崛起而讀書”的遠大抱負，用青春和熱情書寫祖國輝煌的`明天，為中華民族的發展貢獻力量。我們要挑戰自己，超越自己，發憤圖強，好好學習，努力學習文化知識。請想一想，假若詹天佑僅有一腔愛國熱情，而沒有具備相關的知識和才能，他能修築好京張鐵路嗎？他的愛國理想能夠實現嗎？所以説，我們今天的學習就是為明天的厚積薄發做準備。作為國小生，我們現在的首要任務就是“學習、學習、再學習”。如今，讀完《詹天佑》這篇文章，我會更加充滿熱忱地去學習。
祖國的利益高於一切，同學們，讓我們一起揚起少年的風帆，珍惜寶貴的青春年華，把充沛的精力用到學習中去吧。知識改變命運，學習成就未來。同學們，為我們美好的未來而勤奮努力學習吧，為祖國燦爛的明天而發奮讀書吧！
《詹天佑》讀後感 29
詹天佑是我國傑出的愛國工程師，京張鐵路是在他的主持下修築成功的。
當時清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們提了一個條件：“你們要是用本國的工程師來修築鐵路，我們就不再過問”。19詹天佑被清政府任命為總工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑，夜以繼日地幹了起來。鐵路要經過很多高山，不得不開鑿隧道，居庸關：巖層厚，詹天佑決定採用從兩端同時向中間鑿進去，從兩端向中間鑿。青龍橋附近：坡度特別大，詹天佑順着山勢，設計了一種“人”字形線路。北上的列車到了南口，就用兩個火車頭，一個在前面拉一個在後面推，過了“人”字形線的岔道口就倒過來，原先推的火車拉，原先拉的火車頭推。這樣以來省下不少時間，提前兩年竣工。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
其實我們身邊有很多像詹天佑這樣的人，如每天在操場上訓練的運動員，他們要代表全校的同學去參加比賽，他們身上有壓力和負擔，很辛苦。可他們沒有放棄，而是堅持，他們將來一定會在比賽中取得成功。我在學習上遇到困難就缺乏堅持的精神。比如以前我做數學題，一遇到不會的題我就立馬叫媽媽告訴我答案，可在媽媽給我講解的過程中，我發現這些題原來我都會。自從學了這篇課文以後，我感到很慚愧，我決心向詹天佑學習，遇到不會的`題要反覆地思考，通過多讀多想，一定會明白的。實在弄不清的再請教媽媽，經過一段時間的努力，我改變了不少，我一定保持這種學習態度。
我們要學習詹天佑勇於面對困難不怕困難的精神。
《詹天佑》讀後感 30
我懷着崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敍了詹天佑，這位我國傑出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修築了我國曆史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因為他有着一種寶貴的嚴肅認真的工作態度。他常常勉勵工作人員説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，?大概?、?差不多?，這類説法不應該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實，説實話，我做事時，也是一個十足的“馬大哈”。在平時，“寫作業堅決不檢查”是我的特徵。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫完作業後一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當作耳旁風，還振振有辭地説：“爸，媽，你們不懂！
記得有一次，我以極快的速度寫完了對於我來説是超簡單的'數學題。然後，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問道：“你認為你做對了嗎？”我立即脱口而出：“我想也許應該可能對了吧！”可結果卻出乎我意料??錯了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章後，覺得當時我真的錯了。錯，不僅錯在做題上的失誤，更錯在我對作業、對學習、對生活、對一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對我百害無一益。今後，我一定要把這
個壞毛病改正過來。我要向着詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟樑之材！
