企業戰略聯盟的影響
市場競爭的加劇、世界經濟一體化、企業經營的全球化、全球市場的形成及世界貿易的自由化趨勢使得競爭已經從國內延伸到國際、巨大的競爭壓力和爭奪全球市場的強烈動機迫使企業選擇聯盟競爭的戰略。這一戰略聯盟具體到航空業而言，航空聯盟局面的形成帶來了巨大的影響，下面我們從旅客及航空企業兩方面進行分析。
(一)戰略聯盟對旅客的影響
1、為旅客轉機提供方便。聯盟通過在不同的航線上提供無縫隙銜接，在前後兩個航班之間進行時間的調節，使得旅客從聯盟的'一個航班下機之後，方便地轉乘聯盟的另一航班，從而為旅客提供方便快捷的服務，縮短旅客的整體航行時間。
2、為轉機的旅客提供專門服務。旅客在轉機地點可以選擇享受聯盟航空公司的服務設施，並接受聯盟航空企業提供的個性化服務。
3、航空聯盟限制旅客的選擇。航空聯盟中的常旅客計劃使得旅客為了獲得更多優惠，在選擇航班時，前後兩個航班都要選擇聯盟內航空公司的航班，從而限制了旅客對航班的選擇。
(二)航空聯盟對航空企業的影響
1、創造規模經濟性
規模經濟是指航空運輸服務的航線網絡和運輸量變化的百分數所引起的單位成本的變化。小企業因為遠未達到規模經濟性，與大企業比較，其生產成本較高。未達到規模經濟的小企業通過兼併聯合，擴大規模，產生協同效應，提高企業的效率，降低成本，增加盈利。在世界經濟趨於全球化的過程中，顧客的旅行需求變得越來越全球化，旅客的目的地越來越分散，即使是超大型的航空公司也沒有能力向大多數的旅客提供真正的"無縫隙"服務。各國航空企業通過尋求合作，形成全球航空聯盟，更好地滿足顧客全球旅行的需求。
2、實現企業優勢互補
不同航空企業在不同方面具有優勢，通過聯盟可以把分散的優勢組合起來，形成綜合優勢，相互取長補短，實現互補效應。成功的航空聯盟可以通過增加航班頻率、提供更方便的航班時刻以及增加直達聯程的數量來改進服務質量。
航空公司的常旅客計劃合作與計算機訂座系統顯示的優勢使得聯盟獲得一定的營銷優勢。聯盟航空企業往往允許旅客乘坐聯盟方的航班但在自己的常旅客計劃中獲得里程的累計，同時也允許旅客在聯盟各方的航班上獲得和適用里程回報。這樣旅客就更容易獲得里程的累計，因為聯盟後聯盟運輸網絡可以到達更多的城市。常旅客計劃是增強旅客對聯盟王略忠誠度的越來越有效的方法。
3、增強企業市場競爭力
除了前面提到的收益和成本優勢外，聯盟也通過申請反壟斷豁免來尋求更大的市場競爭力。從1992年起美國開始對一些聯盟給與反壟斷的豁免。例如1992年美國授予荷蘭皇家航空公司與美西北航空公司之間的聯盟以反壟斷豁免，使得聯盟承運人可以合作制訂運價，且免於美國反壟斷之審查，從而取得巨大的競爭優勢，增強自身市場競爭力。
