關於對低保車間管理情況工作彙報
按照分公司相關工作要求，我們電車保修廠在順利完成接收客運低保任務後，為進一步加強和完善對低保車間的管理，緊緊圍繞安全、質量、服務、成本等方面開展工作，加大檢查考核力度，確保低保車間各項工作有序平穩進行。現就如何對低保車間進行管理和控制等方面工作情況簡要彙報如下：
一、目前車間生產組織機構及管理現狀
2017年元月6日，我們在分公司的統一布暑下，全面完成了對客運低保的接收工作，並根據分公司四期結構調整整體工作要求，結合電車保修廠車間生產管理實際情況，對車間生產組織結構進行了調整。由於西黃莊低保車間生產場地和人員不足，很難獨立承擔不斷增加的保養維修任務。因此，將其分別劃歸廠內保養和搶修車間進行集中統一管理，形成了目前我廠3個車間，2個低保站，20個搶修組的保修生產與管理格局。
1、廠內保養車間。承擔380部無軌電車，720部混合動力車，50部純電動力車的各級保養維修任務，承擔車輛技改技措和各項臨時任務，承擔廠內節假日期間生產值班和定期路訪查車任務，共有職工179人，班組9個。
2、廠內總成車間。承擔590部無軌電車，720部混合動力車，50部純電動車的總成保養維修供應和中整修撞刮修復任務，承擔車輛總成配件的修舊、制新、機鉗加工任務，承擔車輛設備、設施技改技措，以及廠配電室、泵房、熱力站運轉值班維修任務。
共有職工152人，班組10個。
3、廠外搶修低保車間，承擔電運分公司35條電、汽車路線，1360部電、汽車故障的搶修任務和首末站車輛故障的搶修，救援服務任務，承擔二個低保站（奧體南門、城鐵柳芳站），50部純電動車，111部混合動力車的一級保養和碎修任務。共有職工169人，班組10個。
二、對低保車間是如何管理和控制的？建立了哪些管理制度？是如何進行考核的？
客運低保迴歸以後，使我們的管理跨度、管理難度和管理責任都加大了。在人員、生產作業場地分散的情況下，為了加強和完善對低保車間的各項管理，廠各級領導深入到低保車間，各低保站和搶修組與職工交流溝通，瞭解和解決低保職工的思想動態和生產、生活需求，分步驟強化對低保車間、低保站和搶修組的管理。
一是，理順和完善低保車間管理組織。在此次低保劃轉中，我們共接收低保人員100人，管理人員6名。遵照分公司關於工人有崗，管理有位，確保穩定的指示精神，對接收職工和管理人員進行了100%的安排。在此基礎上，本着兼顧集體和個人意願的原則，明確車間、低保站的組織領導和責任分工，保證了各項工作順利開展。同時，及時對廠領導班子成員聯繫點進行了調整，各職能部室也分別與低保車間、低保站和搶修組掛鈎，隨時瞭解和掌握車間管理和職工訴求等，確保了保修生產和劃轉人員的安
全穩定。
二是，加強和規範低保車間的基礎管理。為確保低保車間管理的進一步規範和有效，我們採用將低保車間管理納入廠內車間的統一管理考核之中。
在質量服務管理方面：1、認真落實執行保修工藝規範和“三檢制”，落實交接車小組制度，組建交接車小組，統一規範填寫保養維修單據。廠派駐檢驗員對保修生產、碎修實施質量監控。
2、按照分公司對外勤人員實施雙重管理的要求，我們對外勤人員實行了雙向一體化管理，制定了《搶修組雙向一體化管理辦法》，規範了搶修外勤作業內容、項目和三制落實情況記錄表，與相關客運車隊簽訂了搶修外勤雙向一體化管理協議書，下發了滿意度調查表，以促進保修服務水平的提高。對搶修外勤人員的管理，每月由車隊依據各搶修工實際情況進行打分評定，車間將以此為依據對其進行考核兑現。3、圍繞分公司六項重點工作，廣泛開展質量、服務意識的思想教育，為建設讓運營滿意新保修自覺貢獻力量。此外，廠還加大質量監控和檢查、抽查力度。廠質量監察小組採取定期檢查和不定期抽查的方式，對低保車間的車輛質量和服務進行監督、考核，目前，低保車間的質量管理已納入到廠質量監控體系中，確保質量監管無死角。
在保修生產任務完成管理方面：1、認真按照廠計劃部下達的生產作業計劃，全面完成保修生產任務。2、改造建立生產調度室，完善和建立生產調度人員工作規範和調度室工作流程。3、
理順完善總成配送程序和管理辦法，確保保修生產任務的完成。
在安全穩定工作管理方面：1、低保接收工作完成後，針對車間、低保站和搶修組的實際情況，廠制定了統一安全生產和生活環境整治標準。首先，在分公司的大力支持下，先後對職工浴室、廁所、生產調度室進行了改造，並建立總成配件物資站、泵房等。其次，為改善各搶修組的工作環境，降低不安全、不穩定因素，我們以柳村搶修組為示範，統一配備更-衣櫃、工具櫃、桌椅，規範了搶修組一日工作規範，安全操作規程和搶修員工職業道德，並製作成展板上牆。極大地改善了職工的生產生活環境，使他們感受到了保修大家庭的温暖。目前，此項工作仍在繼續進行中。2、加強對生產設備設施的使用管理和安全檢查。堅持每週召開安全生產工作例會和安全生產檢查制度。今年上半年我們結合廠體系內審和執行力檢查，聽取了車間相關工作彙報，並對其機關工作進行了檢查，有效地促進和提高了低保車間安全穩定工作的開展，劃轉半年多來，未發生安全生產事故。3、開展定期走訪低保車間、搶修組活動。客運低保接收半年來，廠領導及相關部室堅持定期走訪瞭解職工生產生活情況，最大限度為他們提供良好的生產工作條件和環境。進入暑期，廠購置了毛巾、香皂等用品開展為低保站、搶修組送涼爽活動。廠班子成員、各職能部室克服工作忙碌，時間緊等困難，依照掛鈎聯繫點，對各低保站搶修組進行走訪慰問，在送去關心慰問的同時，也傳遞了上級公司、廠關於暑期運輸對他們的工作要求，使上下一心擰成一
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