2015詹天佑優秀教學設計
《詹天佑》一課，精選詹天佑一生中突出的成就——主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線，細緻描寫了環境，人物的語言、動作和心理活動，塑造了詹天佑的高大形象，頌揚了他傑出的才能和滿腔的愛國熱情。課文是按照先概括介紹，再具體敍述的方法安排材料的：先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師;接着，通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義;然後，按照工程進展的順序，從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面敍述詹天佑主持修築京張鐵路的過程;最後，寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念，點明事件的意義——回擊帝國主義者的藐視和嘲笑。課文的表達有何特色呢?
一、環境描寫，烘托思想品質
詹天佑是在什麼情況下接受修築京張鐵路的任務的?1905年是清朝末年，那是個半封建半殖民地的社會，政治腐朽，經濟落後。帝國主義列強採取“阻撓”“要挾”“嘲笑”的辦法，妄圖使清政府屈服。“阻撓”的目的是為了控制我國北方，要爭奪京張鐵路的修築權;“要挾”説明清政府如用本國的工程師，他們就不過問，他們認為中國當時沒有技術力量，無法動工，最後還得向他們求援，這是對中國人民的極端蔑視。修築京張鐵路“一路都是高山深澗，懸崖峭壁”，而且“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險”。外國著名的工程師“也不敢輕易嘗試”，可詹天佑“不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受了任務”，這不僅烘托出詹天佑為國分憂的思想境界，為國爭光的志氣，而且給了外國侵略者一個有力的回擊。
二、直接描寫，突出高大形象
語言描寫，體現精益求精——詹天佑經常勉勵工作人員，説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’，這類説法不應該出自工程人員之口。”詹天佑要求工作人員勘測、繪畫、計算等都要精確、嚴密，決不能含糊、馬虎，這句話表現了詹天佑對工程一絲不苟、高度負責的精神和嚴謹的科學態度。
心理描寫，表現為國爭氣——“遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這是詹天佑遇到困難時的內心想法，也是他克服困難，完成艱鉅任務的動力。京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修築的第一條鐵路。這條鐵路修建的好壞，直接關係到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人譏笑中國人的陰謀得逞，我們中國工程師也會喪失信心;修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高中國人尤其是中國工程師的自信心。這句話充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。
行動描寫，突出身先士卒——“他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪……白天，他攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖、計算。”這樣做突出了詹天佑身先士卒的作風，吃苦耐勞的精神，不畏艱難的鬥志。針對不同的地勢特點，詹天佑採用不同的施工策略，縮短了時間，提升了效率。居庸關“山勢高，巖層厚”，詹天佑採用“從兩端同時向中間鑿進”的辦法;八達嶺隧道長，就採用“中間鑿井法”。青龍橋附近坡度“特別大”，詹天佑順着山勢創造性地設計了一種“人”字形線路，採用兩個火車頭一推一拉的辦法，解決了火車爬陡坡的難題。大膽的設計是詹天佑對鐵路建設做出的傑出貢獻，體現了他卓越的才能，勇於創新的精神。
三、對比描寫，襯托人物品質
瞧，首先，將詹天佑和外國的著名工程師對比——京張鐵路工程艱鉅，連“外國著名的工程師也不敢輕易嘗試”，詹天佑卻不怕嘲笑，毅然接受了任務。其次，將外國人的預言與詹天佑的結果進行對比——清政府剛任命詹天佑為總工程師，帝國主義者認為“是個笑話”，甚至狂稱“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世”; 京張鐵路提前兩年全線竣工，用鐵一樣的事實，證明了中國人的聰明才智，長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。這樣對比生動地表現了詹天佑的愛國精神和傑出才幹，也大長了中國人民的志氣，滅了帝國主義的威風。
重點難點
聚焦環境描寫、人物言行和心理描寫，體悟多種表達來塑造詹天佑的高大形象，理解兩種開鑿方法和設計“人”字形線路的妙處。
教學設計
一、研讀環境描寫，感受愛國情懷
師：課文第二、三自然段描寫了當時當地的環境，請同學們找找、讀讀環境描寫，體會有怎樣的作用?
當時，清政府剛提出修築的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪這條鐵路的修築權，想進一步控制我國的北部。
(1)齊讀句子，抓住“剛……就……”“阻撓”等詞語體會含義，然後交流：帝國主義者張狂、霸道。)
(2)師補充：從1895年到1899年，帝國主義國家在我國攫取了近1萬公里的鐵路修築權。鐵路修到哪裏，侵略者的魔爪就伸到哪裏。在鐵路附近，競相辦廠開礦，掠奪我國的資源。他們修築鐵路，不但獲得了巨大的經濟效益，而且要控制鐵路和沿線地區，運輸他們的軍隊等等。
他們最後提出一個條件：清政府如果用本國的工程師來修築鐵路，他們就不再過問。他們以為這樣一要挾，鐵路就沒法子動工，最後還得求助於他們。
(1)自讀句子，抓住關鍵詞語體會。
(2)學生交流：“要挾”是什麼意思?(利用對方的弱點，強迫對方答應自己的要求。)帝國主義者利用什麼弱點，強迫答應他們的什麼要求?(帝國主義者利用清政府腐朽、經濟貧窮、技術落後、缺乏人才的弱點，強迫答應他們來修築京張鐵路。)從中看出了什麼?(帝國主義者目中無人，狂妄自大。)
帝國主義者卻認為這是個笑話。有一家外國報紙輕蔑地説：“能在南口以北修築鐵路的中國工程師還沒有出世呢。”
(1)自讀句子，緊扣“笑話”“輕蔑”“還沒有出世”等詞語理解。
(2)學生交流。(帝國主義者瞧不起中國的工程師，瞧不起所有的中國人。)
原來，從南口往北過居庸關到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。他們認為，這樣艱鉅的工程，外國的工程師都不敢輕易嘗試，至於中國人，是無論如何也完成不了的。”
(1)自讀語句，體會與交流。(由於地理條件太差，修築鐵路非常困難，中國人不行。)
(2)出示地形地貌圖，感情朗讀。
師：作者描寫社會、自然環境有什麼作用呢?(突出帝國主義者咄咄逼人的氣勢，狂妄自大的`本性，烘托出詹天佑真摯的愛國情懷。)
【設計意圖：“一切景語皆情語。”環境造就人。抓住當時當地的環境，不難感受到環境惡劣，形勢逼人，詹天佑直面巨大壓力，具有強烈的愛國情操。】
二、聚焦人物刻畫，突出人物風采
師：記敍詹天佑主持修築京張鐵路這件大事，作者挑選勘測線路、開鑿隧道、設計線路三個環節來寫，細讀第四到六自然段，看看採用什麼方法來刻畫人物形象、突出人物風采?
1.聚焦語言描寫，突出一絲不苟
詹天佑經常勉勵工作人員，説：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”
(1)“精密”是什麼意思?“大概”“差不多”這類説法為什麼不應該出自工程人員之口?(如果工程人員設計的圖紙“大概”“差不多”，結果就會失之毫釐，差之千里。)
(2)語言描寫突出詹天佑怎樣的風采?(對工作一絲不苟，極端負責，對工作人員要求嚴格，決不能含糊。)
師：大家設想一下，詹天佑會在哪些場合説這句話?
師：在開工大會上，面對鐵路建設者，詹天佑慷慨激昂地勉勵工程人員——生齊讀“我們的工作……不應該出自工程人員之口。”
師：在勘測過程中，看到工作人員產生畏難情緒，詹天佑語重心長地勉勵工程人員——生齊讀“我們的工作……不應該出自工程人員之口。”
2.聚焦內心描寫，表現為國爭氣
遇到困難，他總是想：這是中國人自己修築的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。
(1)抓住關鍵詞，自悟內涵。
(2)學生交流感悟。(這內心活動是詹天佑克服困難，完成艱鉅任務的動力。京張鐵路修建得好壞，直接關係到國家和人民的聲譽。修得不好，外國人看中國人笑話的陰謀得逞，工程師也會喪失信心;修好了，可以回擊帝國主義者的蔑視，提高工程師的自信心。心理描寫表現了詹天佑熱愛祖國的情懷和為國爭氣的堅強決心。)
師：遇到困難，詹天佑不是為自己着想，而是要通過修好京張鐵路向世人證明：中國人有智慧有才能。在修築鐵路的過程中，詹天佑還遇到了鮮為人知的困難。請看一份課外資料。
慈禧太后為修頤和園每年不惜數千萬金，但不願為修路出錢。正當進入第二段工程時，匯豐銀行又故意刁難，拖付工錢，造成誤工。
帝國主義乘機欺凌，他們派人打扮成獵人的模樣，在詹天佑修鐵路的地段巡視，以便隨時看中國人出洋相。
鐵路要經過皇室親戚的墳地，他們率眾鬧事，要求改道。詹天佑忍辱負重，花費許多時間跟權貴周旋，終於讓鐵路從墓牆外通過。
和詹天佑一起修築鐵路的好友，有的墜落深澗不幸犧牲、有的中途逃跑;最讓詹天佑感到痛心的是女婿遭綁架，心愛的女兒不幸身亡……
師：無論遇到什麼困難，都動搖不了詹天佑修好鐵路的決心。當資金短缺修路被迫中斷時，詹天佑總是想——生齊讀“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
師：當皇親國戚出來阻撓時，詹天佑總是想——生齊讀“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
師：當女婿遭綁架、女兒不幸身亡之時，詹天佑總是想——生齊讀“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
師：在重重困難面前，詹天佑不畏艱險都源於他為國爭光的堅定信念和滿腔愛國熱血。
【設計意圖：拓展一些課外資料，讓學生了解詹天佑修築鐵路遇到的重重困難，感受詹天佑不畏權勢，不畏艱險，一心為國爭氣。】
3.聚焦行動描寫，凸顯傑出才能
師：在困難面前，詹天佑把一腔愛國熱血化為報國行動，深深地感動我們。在勘測線路、開鑿隧道、設計線路時，詹天佑是怎樣做的?
(1)勘測線路，突出身先士卒。
師：修築鐵路首先是勘測線路，你們知道詹天佑是怎麼做的嗎?
他親自帶着學生和工人，扛着標杆，揹着經緯儀，在峭壁上定點、測繪。塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅持在野外工作。
A.扣住“親自、始終”等詞語談體會。
B.通過詹天佑的行動，彷彿看到了什麼情景?(不畏艱險，身先士卒，跋山涉水的身影，佈滿血絲的眼睛。)
師：勘測線路，遇到困難，詹天佑總是想——生齊讀：“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
(2)開鑿隧道，注重因地制宜。
師：開鑿隧道中遇到困難，詹天佑是如何克服的?讀第五自然段，看看詹天佑是怎麼做的?
研讀要點提示——
A.細讀語段，想想居庸關和八達嶺隧道各有什麼特點?開鑿隧道的方法有什麼不同?
B.學生動手畫一畫開鑿隧道的示意圖。
C.動畫演示。
D.辯一辯：如果八達嶺採用從兩頭鑿進法、居庸關採用中部鑿井法，怎麼樣?打一口豎井就可以增加兩個工作面，再多打一口豎井怎麼樣?
E.針對不同地勢採用不同方法施工，體現了詹天佑怎樣的風采?(因地制宜，卓越的才幹和高度的智慧。)
師：開鑿隧道，遇到困難，詹天佑總是想——生齊讀：“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
(3)設計線路，體現大膽創新。
師：在青龍橋附近遇到困難，詹天佑是怎樣克服的?讀第六自然段，看看詹天佑是怎麼做的?
研讀要點提示——
A.瀏覽課文，想想詹天佑設計的“人”字形線路解決了什麼問題?
B.同桌合作，畫一畫“人”字形線路。
C.演示火車上山的動畫，看看火車怎樣經過“人”字形線路?
D.設計“人”字形線路，體現了詹天佑怎樣的精神?(大膽的設計，巧妙的方法，勇於創新的精神，報效祖國的情懷)
師：設計線路，遇到困難，詹天佑總是想——生齊讀：“這是中國人自己修築的第一條鐵路……還會使中國的工程師失掉信心。”
師：“人”字形線路不僅使工程節省10萬兩白銀，而且降低了施工的強度和難度，成為京張鐵路的一個創舉。面對不同的地勢，採用不同的施工辦法，充分表現了詹天佑傑出的才幹、報效祖國的情懷。
4.聚焦修辭手法，賞析表達之妙。
師：除了細緻描寫人物的語言、動作和心理活動外，還採用了排比、設問、對比等修辭手法，請大家找一找，讀一讀，想一想，有怎麼樣的表達作用?
【設計意圖：課文塑造了詹天佑的高大形象，頌揚了他傑出的才能和滿腔的愛國熱情。教學時必須聚焦刻畫人物的技巧，體悟語言、動作和心理描寫等手法對突顯人物風采所起的作用。】
三、設計讀中學寫，強化表達實踐
師：詹天佑憑着滿腔的愛國熱情，憑着堅定不移的信念，憑着不畏艱險的鬥志，京張鐵路終於在1909年8月11日全線竣工，不但比原計劃提前兩年，而且節省白銀28萬兩。京張鐵路提前竣工，大長中國人的志氣，大滅了帝國主義者的威風!這是危急關頭的奮進!這是艱苦卓絕的輝煌!這是擲地有聲的回擊!
同學們，假如你站在青龍橋車站的銅像前，心裏會想些什麼呢?請你以“站在詹天佑的銅像前……”開頭，來一段續寫。要求以事實為依據，放飛想象，敍議結合，有真情實感。
學生動筆寫話，組織交流、評議。
【設計意圖：憑藉文本材料，張開想象翅膀，動筆寫話，為學生搭建傾訴情感的平台，提供運用語言的機會，培養學生的想象力和語言表達能力】
