《詹天佑》教學反思(精選12篇)

來源:文萃谷 2.24W

身為一名剛到崗的教師,我們的任務之一就是課堂教學,通過教學反思可以有效提升自己的課堂經驗,怎樣寫教學反思才更能起到其作用呢?以下是小編為大家收集的《詹天佑》教學反思(精選12篇),歡迎閲讀,希望大家能夠喜歡。

《詹天佑》教學反思(精選12篇)
  《詹天佑》教學反思1

問題設計不僅是教學過程的關鍵,還是一節課的靈魂。問題設計是否恰到好處,是否藝術,是評價一節課優與劣、成功與否的一把很好的尺度。因此,在教學過程中一定要考慮問題設計的容量,把握其容量“五要”。

一、問題設計必須是教師深鑽教材的結果

問題設計必須是教師認真鑽研教材、提煉教材精華的結晶。教師只有吃透了教材,設計起問題來才能目的明確、得心應手。

拿《詹天佑》一文來説,問題設計前,教師必須搞清楚本課在本單元中的位置和作用;本課主要寫了什麼,作者的思路怎樣,目的是什麼;通過本課的教學,在基礎知識、能力、思想方面,教師要教給學生些什麼,學生要學到些什麼;本課的重點、難點在什麼地方?教師要採用怎樣合理的方法去突破它;以及教師要怎樣來優化課堂結構、怎樣進行學法指導等內容。教師只有對上述內容好好地琢磨、消化,把文章讀厚又讀薄,梳理好教材中各個知識點了,才具備了駕馭教材的能力,才為問題設計打下了堅實的基礎,才為問題設計掃清了障礙,正如諸葛亮借東風在萬事俱備時一樣。

二、問題設計要把握重點,明確目標

問題設計是為教學目標服務的。因而,問題設計要把握文章重點,體現明確的訓練目標。也就是説,問題設計只有具有明顯的具體性和可測性,教師才能有效地組織教學。

《詹天佑》一文在其所在單元是一篇很重要的講讀課文,它與本單元的訓練項目“注意當時當地的情況”有重要的聯繫。教學時,要憑藉這篇課文引導學生聯繫事情發生的年代和當時當地的環境,深入地理解課文內容。教師對教學應充分考慮到這些,問題設計就要把握這一重點,明確這一目標。

我在講解本課時,問題是這樣設計的;詹天佑在接受修築京張鐵路前、後(a、勘測線路b、開鑿隧道c、設計線路)時,遇到了哪些困難?他是怎樣克服?表現了他怎樣的品質?(結合有關的詞句,説説理由。)問題中“遇到了哪些困難”就是為本文訓練目標而精心設計的。

學生看到這一問題,自然會聯想當時當地的情況:清政府的腐敗無能、帝國主義的陰撓、工程技術人才缺乏、勞動工具落後、在勘測路線時地勢又險峻、氣候又惡劣、在開鑿隧道時又要過很多高山(居庸關山勢那麼高巖層那麼厚、八達嶺隧道又是那麼長);在設計線路時,青龍橋附近的坡度又特別大等。

儘管當時當地的困難很大,可是,詹天佑毅然接受了任務,一絲不苟地工作(周密地勘測線路;採用了不同的鑿進方法;設計了巧妙的“人”字形線路。)並提前兩年竣工,給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。這樣設計的問題,教師教的目的明確,學生學的也明白。

通過對這一問題的認真思考、講出學生對“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這一中心句有較深刻的理解。詹天佑強烈的愛國之心及傑出的才幹會深深地銘刻在每位學生的心裏。再加上教師不失時機地點撥、引導,學生就會懂得:不管是寫文章還是讀文章一定要“注意當時當地的情況”。讀文章,注意了當時當地的情況,才可以對文章瞭解得更加透徹;寫文章注意了當時當地的情況,才可以使文章表達得效果更好,真切感人。

三、問題設計要少而精

講解一篇文章,切忌出現一系列的過碎的沒有意義的問題。能設計一個問題解決的,決不設計兩上問題。否則,會把學生的腦袋提問大了,提問脹了,提問麻木了。最後,可能搞得連老師都會覺得亂七八糟、不知所云,很難把握文章的重點,就甭提如何突破了。

《詹天佑》一文,我在教學文章重點段落(2—6)小節(本文共7節)時,只設計了上面提到的一個問題,學生就以此為線索,讀書、勾劃、討論,對文章進行梳理。學生學得挺帶勁,自然本文的教學目的就能達到了。

值得注意的是:文章選擇的三個典型事例a.b.c.是平行關係。教師在出示問題時,可以對它進行特殊處理(如用雙面膠帶紙把寫着“勘測線路”“開鑿隧道”“設計線路”的紙卡按從上到下的順序疊在一起),講課時一個一個地出示,學生在教師引導下學習a,而後b,c,可以自學。

四、問題設計要融教法與學法於一體

在教師“教”學生“學”這一雙邊教學過程中,設計的問題是鏈條,把“教”與“學”有機地結合在了一起。能融教法與學法於一體的問題,必能調動學生的積極性,使教與學產生“二合一”的共振效應。

還以上述問題來説,“結合有關語句,説説理由”不就是學法的指導嗎?通過學習,學生就會明白讀文章要抓住重點詞句及人物的語言、行動、思想活動去思考;寫文章時,更要主動運用這種刻畫人物的方法,使文章有聲有色。還有對“注意當時當地的情況”這一定作特點傳授的過程,不也正是學法指導的過程嗎?五、問題設計要體現教學目標的層次性

語文教學要體現“傳授學法→邏輯思維→滲透德育”教學目標的層次性。問題設計自然為其服務。上述問題設計就充分體現了教學目標的層次性。

總之,包含了上述“五要”的問題設計才能算得上一個好的問題,才真的不失為一節課的靈魂。

  《詹天佑》教學反思2

我在教國小課文《詹天佑》時,以“自讀自悟”教學模式為主,取得了較好的教學效果。在講讀第四自然段“勘測線路”部分時,我分三步走:

第一步、讓學生帶着明確的學習目標充分自由讀:邊讀邊用你喜歡的符號劃出這一段中最使你感動的語句,並想想這些語句為什麼使你感動?

第二步、圍繞這一學習目標組織學生進行討論:(學生1:最使我感動的語句是:詹天佑經常勉勵工作人員説:“我們的工作首先要精密,……這類説法不應該出自工程人員之口。”因為這段話使我體會到詹天佑具有一絲不苟的工作精神。學生2:最使我感動的語句是:他親自帶着學生和工人,……他常常請教當地的農民。因為讀着這段話,我彷彿親眼見到了詹天佑不辭勞苦地工作的情景……)學生在寬鬆自在的氛圍中漫讀,盡情表達自己的所思所得,充分比較分析自己與別人的差異,進行自發反饋、調整補救。

第三步、通過多種形式的朗讀引導學生自主感悟。“語言”部分讓學生轉換角色朗讀,體會人物品質:假設你是詹天佑你會怎樣對工程技術人員説這番話?“一千個讀者讀哈姆雷特,就有一千個哈姆雷特”。學生的語言告訴我:他們心目中的詹天佑或語重心長,或和藹而不失嚴肅……“行動”部分讓學生想象畫面朗讀,體會人物品質:讀了以後你彷彿看到了什麼?聽到了什麼?此時此刻你心裏是怎麼想的?“心理活動”部分讓學生假設情境朗讀,體會人物品質:這條鐵路一旦修不成就會使中國工程師失掉信心,如果修成了,就能鼓舞人民,突出詹天佑的愛國心。學生深情並茂的朗讀,使我感受到:他們對詹天佑懷着無比崇敬之情。

在講讀第五、六自然段“開鑿隧道”,“設計人字形線路”時,我採用了畫一畫,演一演的教學方法。居庸關隧道和八達嶺隧道開鑿的方法各自不同,前者採用從兩端同時向中間鑿進的辦法,後者採用中部鑿井法。這部分內容讓學生在自讀討論理解課文的基礎上用簡筆畫畫出簡單的開鑿辦法示意圖,無須多講,學生就能明白。詹天佑在修築京張鐵路工程中,最能突出表現其傑出才幹的地方,就是設計了“人字形”線路。講解時,讓學生親自進行火車在人字形線路上的運行路線的實物演示,揭示詹天佑不僅是我國的愛國工程師,而且是我國傑出的愛國工程師。

  《詹天佑》教學反思3

今天上《詹天佑》,這是一篇傳統經典課文,難點較多,如何較好地突破難點,引導學生自讀、自悟、自主地探索學習,實現舊教材新教法,確實值得探討。

上課後,我沒有急於介紹時代背景,而是直接問孩子:“通過昨天的預習,你們有什麼收穫?”一石激起千層浪,孩子爭着發言,一個孩子站起來説:“我知道詹天佑是個對工作十分認真負責的人。”我很驚奇,我鼓勵他繼續説下去。他説:“詹天佑經常勉勵工作人員説,我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,‘大概’‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口”從這句話可以看出詹天佑對工程人員要求十分嚴格,可見他對工作是一絲不苟的。”説得太好了,我因勢利導,再請其他同學補充,從課文哪些地方,還可以體會到,詹天佑對工作十分負責?是什麼精神力量支撐着他這樣做呢?孩子們七嘴八舌地討論開了。從詹天佑的工作態度,講到詹天佑為人謙虛、平和;從詹天佑的勇氣,講到詹天佑的非凡才智。

討論十分熱烈,即使是平時很少發言的同學,也能説上一兩句。特別是當談到設計“人”字形線路時,許多孩子上台充當了講解員,又是比,又是畫,通過他們生動的講解,形象地演示了火車爬上青龍橋的情景……不時,有同學質疑,馬上有同學為他解答,從課內知識延伸到課外知識,孩子們交流着彼此的情感和經驗,學得不亦樂乎。在這堂課上,人人是老師,人人是學生,我,也成了他們中的一員了。

我不敢説,這就是一堂成功的課,但我卻十分肯定地知道,這堂課充滿了感情的交流,洋溢着生命的活力。在這堂課上,人人蔘與,平等對話,孩子需要這樣的課堂,因為,在這裏,他們個性飛揚!

  《詹天佑》教學反思4

《詹天佑》是一篇寫人的記敍文,本文以人物的名字為題,重點記敍了詹天佑一生中突出的成就──主持修築第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路幹線,為讀者勾勒出了一位傑出的愛國工程師的高大形象。文章是按照先概括介紹,再具體敍述的方法安排材料的。全文分為四部分,先概括介紹詹天佑是我國傑出的愛國工程師;接着,通過當時的社會環境介紹反映詹天佑主持修築京張鐵路的重大意義;然後,按照工程進展的順序,從勘測線路、開鑿隧道和設計“人”字形線路三個方面來敍述詹天佑主持修築京張鐵路的過程;最後,寫京張鐵路提前兩年竣工及中外人民對詹天佑的懷念,點明事件的意義──有力地回擊了帝國主義者對中國人民的藐視和嘲笑。

詹天佑雖然在我國鐵路設計方面是了不起的專家,但是,由於學生對鐵路修築的難度以及當時的現狀缺乏一定的瞭解,因此,這就需要教師在激發學生的對詹天佑的瞭解興趣上入手,我富有激情地説,“同學們,今天我們再來認識一個了不起的人物,他被譽為我國的“鐵路之父”、“中國近代工程之父”——詹天佑,是中國首位鐵路工程師,為中國近代工程的發展奠定了基礎。”這樣可以做到先入為主,激發學生對詹天佑的瞭解興趣以及閲讀文章的積極性。

重視朗讀理解的訓練,語文的學習離不開朗讀,在學生初讀的基礎上,我引導學生入情入境地朗讀,學生在朗讀的過程中,逐步加深了對詹天佑的認識,對詹天佑遇到的困難以及是如何克服困難的,理解深刻,這也為進一步體會詹天佑的精神起到了水到渠成的作用。

接下來,還要引導學生體會文章選材的重要性,課文學完了,應該讓學生在語文能力上有所提高,我引導學生,文章的作者,為什麼選了詹天佑的這幾個事例來寫呢?這就引導學生在選材方面要細心琢磨,要選最能表現人物品質的事例來寫,還要做到不重複,有代表性。

總之,語文的學習不光既要讓學生掌握一定的語文知識,更要讓學生學會一定的閲讀與習作的方法,學生的語文能力才能真正提高。

  《詹天佑》教學反思5

1.以“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”為主線,貫穿整堂課。在教學中,緊扣“傑出”和“愛國”兩個點,通過反覆朗讀中心句,層層深入,讓學生在閲讀中感悟。

2.我採用了畫示意圖、Flash課件輔助等方法,幫助學生體會詹天佑的創新精神,使學生對詹天佑在開鑿隧道時,能根據不同的地形特點採取不同的方法,對青龍橋附近“人”字形鐵路的設計嘖嘖讚歎,對詹天佑的傑出才幹敬佩不已。

3.注重學生語言的積累。例如在讓學生讀“白天,他攀山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖、計算。”這句話時,我啟發學生用相關的詞語送給詹天佑。於是孩子們妙語連珠似的説出了一連串的詞,如“夜以繼日、廢寢忘食、不分晝夜、起早貪黑”等。積累就是為了運用,這樣的訓練,較好地提高學生的語文素養。

4.注重對學生進行寫的訓練。在學生充分體會詹天佑的“傑出”和“愛國”之後,我把全文提煉成一首小詩,配樂朗誦,把全課推向高潮。然後針對不同層次的學生,提出了不同難度的要求:或續寫這首詩,或寫幾句給詹天佑的心裏話,或有感情地朗讀這首詩。從學生的練習反饋來看,學生聲情並茂的朗誦、富有創意的詩文、發自肺腑的心裏話可以充分證明,這個訓練是有效的,一方面檢驗了學生對課文的理解和體會,一方面發展了學生的思維,提高了朗讀與寫作能力。

然而,由於詹天佑所處的時代已經久遠,所處的特殊的歷史背景學生難以理解,因此大大削弱了學生對詹天佑“愛國精神”的深刻體會。在教學過程中,我自我感覺沒能讓詹天佑走入學生的心裏,有些教學設計只是浮於表面,沒能讓學生髮自內心地崇拜詹天佑是個“愛國”的工程師。這一點讓我深感憾,同時也非常困惑。課後,教研員以及兄弟學校的老師也提出了很多中肯的意見和建議,也有不少老師提到了這一點。這段日子以來,我一直在思考這個問題,但始終沒有解決的良策,讓我很是苦惱,並一度在潛意識裏很“抗拒”詹天佑,甚至有了消極放棄的念頭。

真是“有心栽花花不開,無心插柳柳成蔭。”12月31日,我校邀請了蘇州市名教師、常熟實小的洪溜老師來上示範課。她上的是蘇教版(國標本)第十冊《我和祖父的園子》一課。我被她對教材的深刻理解所打動,被她的詩情畫意所吸引,被她的精妙點撥所折服,被她的激情朗讀所震撼。課後的閒聊,竟讓我茅塞頓開……

洪榴老師告訴我,她剛開始備課時,毫無頭緒與思路可言。頭一回試上,被人全盤否定。在難過之餘,不服輸的性格支撐着她堅持下去。她苦苦鑽研教材,還從網上搜索《呼蘭河傳》細細閲讀,想在書中尋找突破口。

洪榴老師又接下去説:“我終於知道我要給予學生的是什麼了!”課堂上,在一段悽婉又悠揚的音樂聲中,教師激情朗誦。我感覺洪老師不僅是在讀課文,更是在讀蕭紅,在讀蕭紅坎坷的一生;不僅是在教課文,更是在用課文教學生怎樣閲讀,怎樣品詞析句,怎樣面對人生……洪老師的朗讀,使蕭紅的形象以及她的人生態度牢牢地刻在每個人的心坎裏。

洪榴老師對教材的正確把握,以及創造性地使用教材讓我深深地折服。作家蕭紅坎坷的人生經歷,以及她所處的動盪的社會環境,都是現在的學生所難以理解的。但洪老師通過引進《呼蘭河傳》的片段、剪輯切合主題的音樂等方法,讓學生自然而然地走進作者的世界,走進她和祖父共有的園子,走進作者與祖父的愛與歡樂中。如此,課文的難點,也就不攻自破了。

反思我在備課時,僅僅侷限於文本、教參,我對詹天佑的瞭解也僅僅是課文中的描寫,對詹天佑的愛國精神與傑出才幹知之甚少。試想,如果教師都沒有深刻地理解把握教材,又怎能讓學生深入地感悟品味人物呢?如果現在再讓我重新備課,我會利用一切資源,通過多種渠道,去真正“認識”詹天佑,瞭解詹天佑的生平事蹟,從他在接受修築鐵路任務時的義無反顧,去感受他的“愛國”精神;從他在勘測線路中的一絲不苟、親歷親為,去體會詹天佑的“愛國”熱情;從他在修築過程中克服困難的可歌可泣的動人故事中,品味詹天佑的“傑出”和偉大的“愛國”情結。我深深地明白了:教師只有自己被打動,才有可能讓學生受感動。我想:在課堂上,可以通過補充一兩個真實的、感人的故事,讓學生更深入地感受到詹天佑的崇高品質,讓學生真正動之以情。此時,洪溜老師的話又索繞在我的耳畔:“多少次啊,我在電腦前熱淚長流,蕭紅坎坷的人生經歷深深打動了我。她一生久經磨難,但在她的文字當中,卻洋溢着幸福與快樂,充滿了愛與親情。根本找不到絲毫的悲傷與憤世嫉俗。她這種積極的人生態度,怎麼不值得我們學習?我想用這種思想,來感染我的孩子們,這一定是一筆寶貴的財富。”不錯,在課堂上,學生們禁不住熱淚盈眶,這正是深深打動他們的地方。

  《詹天佑》教學反思6

今天上完課,一種愉快的感覺油然而生,這種久違了的感覺真好。原本設想上這課用多媒體手段教學會比較好,而我們學校沒有這樣的設備,帶着少許的遺憾去教學,卻受到了始料不及的效果。

一上課,我就讓學生邊看課文邊結合預習時收集的資料談自己對詹天佑的初步印象,再讓學生讀課文看作者是抓住什麼敍寫詹天佑的(即中心句“詹天佑是我國傑出的愛國工程師”),進而抓出關鍵詞“愛國”、“傑出”,然後圍繞這兩個詞逐步分析開去。這樣,在學生的頭腦中就形成了一條非常明晰的條理鏈條。

為了讓學生充分領會詹天佑的傑出,在教學“開鑿隧道”和“設計人字形線路”時,我採用了提問法、繪圖法和演示法。在進行到第五自然段時我設計了這樣幾個問題:

1、詹天佑在開鑿隧道時遇到了那些困難?

2、分別採用了那些不同的方法開鑿?

3、這突出讚頌了詹天佑的什麼?這三個問題不難,但一定要細細讀書才能完成,這樣,學生就能有的放矢地進行讀書了。

為了讓學生更加清晰的把開鑿隧道和過青龍橋的方法記在頭腦中,於是我趁熱打鐵激勵學生:“詹天佑早就將隧道修築成功了,你們能將這兩種隧道的開鑿方法用簡圖表示出來嗎?看那位同學、哪個學習小組畫的簡圖美觀實用。只見學生先是認真仔細地讀書,然後結合文中的重點詞句、圖示,細細的揣摩、端詳,最後在紙上認真地畫着。我巡視了各小組的成果,發現有個通病:

1、表示開鑿方向的箭頭大都畫在山腰,還有些小組兩端的箭頭沒對齊。

2、許多學生把箭頭畫到了山的中間。

3、在八達嶺隧道的開鑿圖示上許多同學忘記畫向下的箭頭,把從中間向兩邊的箭頭畫得非常地小,和其他兩組箭頭形成鮮明的對比。於是我把畫得好的和有問題的圖示分別張貼在黑板上,讓同學們在對比中找出錯誤,加深了記憶。並及時表揚了各小組合作成功,孩子們都喜笑顏開,這時我話鋒一轉:上一自然段中,詹天佑是怎麼要求工作人員的?他們再次將“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎。‘大概’、‘差不多’這類説法不應該出自工程人員之口。”讀了一遍,我相機説道:“是呀,如果工程人員畫圖有半點馬虎的話,就會給工程帶去不可估量的損失,你們説一個小小的箭頭的位置關係重大嗎?”孩子們都凝重地點了點頭,“所以我們平時一定要養成細心的好習慣!”

有了上一段的學習,孩子們的學習興趣很高,因此在解決過青龍橋的陡坡問題時我提出了既要畫圖又要實物演示的要求。有了上次的教訓,這次他們將每一個細節都考慮到了,看到他們的認真勁,我心裏真甜。但是我心裏也沒底,什麼工具都沒有,怎麼演示啊?出乎意料,他們在實物演示時,利用了手邊的文具盒、橡皮等小東西,演示的時候再加上生動的講解,整個這段我就一點也不用講了。在玩中,他們充分領略了詹天佑非凡的才智,深深被他的愛國精神和傑出才能所服。

這堂課中,教師的及時評價、有效引導,很好的激發了學生的學生興趣,使學生在快樂中自主學習,課堂教學效果明顯。

  《詹天佑》教學反思7

《詹天佑》這篇課文的教學重點是通過了解詹天佑主持修築京張鐵路的經過,認識詹天佑是位傑出的愛國工程師。

教學開始我出示京張鐵路100週年的時候搞的一些活動的報道,激起學生學習的興趣讓大家用一句話概括詹天佑這個人。接着:為什麼這條鐵路如此重要?帶着問題走進課文。通過快速讀文,瞭解文中重點介紹詹天佑在修築鐵路的時候三件事:勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路,教學時直奔重點段落4~6自然段。讓學生細細品讀課文4~6自然段,把感動自己的細節畫下來,並説説自己為什麼印象深?

學生交流的時候其實就是更深一層次的,更多面的,更立體地瞭解詹天佑這個人。在交流中我重點抓住了幾個片段品讀:片段(1)詹天佑經常勉勵工作人員説:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎。‘大概’、‘差不多’之類的説法,不應該出自工程人員之口。”

片段(2)“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修築的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”這句話是詹天佑遇到困難時的內心想法,也是他克服困難,完成艱鉅任務的動力。這句話更充分表現了詹天佑熱愛祖國的思想感情和為祖國爭氣的堅強決心。教學時我抓住這句話品讀,通過層層深入地學習,讓學生從字裏行間感受詹天佑的愛國和傑出。片段(3)他親自帶着學生和工人,扛着標杆,揹着經緯儀,在峭壁上定點、構圖。塞外常常是狂風怒號,黃沙滿天,一不小心就有墜入深谷的危險。詹天佑不管條件怎樣惡劣,始終堅持在野外工作。白天他翻山越嶺,勘測線路;晚上,他就在油燈下繪圖,計算。

課文5~6自然段是寫詹天佑在修築鐵路時是怎樣開鑿隧道和設計“人”字形線路的,這是詹天佑傑出才能的充分體現。我在教學這2個自然段為了有效地完成教學任務,突出重點,突破難點,我採用導讀法,輔之以示圖法、合作探究法等進行教學。

我教給學生通過“讀──説──畫──看”的學習方法來,弄懂課文內容。開鑿隧道、設計線路兩部分寫作方法基本相同,我又採用由扶到放的形式,逐步讓學生形成自學能力。學完這部分再讓學生談體會,進一步地感受到了詹天佑的傑出。齊讀:“詹天佑是我國傑出的愛國工程師。”這句話,使感情得到昇華。

學完課文後,我又把話題回到開始的問題進行總結:説説一條鐵路的誕生為什麼那麼重要?讓學生面對詹天佑的塑像談一談感受。另外,在本課的教學中我也滲透了一人一事的寫作手法,一指導學生的習作。

另外,充分地運用多媒體進行輔助教學也使本節課增色不少。

整個的教學設計遵循整體性教學原則,無論是全文的教材處理,還是一個自然段讀的訓練,都採取了整體──部分──整體的教學方法。

教學是一門遺憾的藝術。上完課之後,我陷入了沉思,由於課文長,課堂的容量大,為了實施教案,深深感到有很的地方只是匆匆而過,引導的還不到位,留下很多的遺憾。

  《詹天佑》教學反思8

作為教師,在課堂上應該怎樣使課堂成為學生揮灑個性、享受學習幸福的棲居地?在這裏,兒童固有的靈性將得以迸發,潛有的悟性將得以喚醒,失落的自信將得以找回。我在教《詹天佑》一課時,為學生搭建了這樣一個激發智慧、釋放思想的舞台,充分發揮了開放式教學的優勢,把課堂還給了學生,使每一位學生都充分體驗到了成功的樂趣!

一、開設“小小模擬招標會”。

課文一開始沒有直接記敍詹天佑如何主持修築京張,而是不吝筆墨地展現了上世紀初我們的主人公受命於危難之間的複雜背景和麪臨的巨大困難。——這離學生的生活相差了近一個世紀,難以引起學生的共鳴!針對這種情況,我建議學生開展一個“小小模擬招標會”,引領他們跨入時光隧道,去觸摸一百年前的時代“脈搏”!

在“招標會”上,帝國主義者的狂妄自大與險惡用心昭然若揭,他們那黔驢技窮、虛張聲勢、寸步不讓“狗咬狗”的種種醜態被同學們“刻畫”得淋漓盡致、入木三分!當時修築京張鐵路的各種“人為”和“客觀”上的重重阻力便也自然而然地“顯山露水”了,一個有血有肉的愛國工程師的形象也呼之欲出!

二、自讀自悟,多角度探索。

課文的第四小節即“勘測線路”,這一部分一直是一個教學難點,如何讓學生深入瞭解詹天佑,領悟人物的精神面貌?我充分相信學生的學習能力,放手讓學生自讀自悟,然後請他們交流讀後的感受及自己對課文的理解。通過反覆地在讀中悟、在悟中讀,最後請學生將感受以自己喜歡的方式表達出來:有的抓住課文的空白點進行大膽想象寫了一段話;有的以話外音的形式進行了感情豐富的朗讀;有的採用人物評説的方式;有的更有創意,通過採訪詹天佑的工友恰當“真實”地表現了人物……

每種做法,無論優劣,都是學生自己通過摸索得來的,遠勝於教師直接把答案奉送給他們!在這裏,學生從靈魂深處感受到了自己是學習的主人,他們活力四射的個性得到了無限的舒張,鮮活四溢的思想得到了自在的飛翔!

三、設計圖紙,彙報演示。

為了表現詹天佑的傑出才能,書上舉了“開隧道”和“設計‘人’字形線路”兩個最“經典”的例子,以往我總藉助多媒體或幻燈圖片親自演示幫助學生消化理解,總感覺學生學得很被動,效果不盡如人意!

這次,我先將了他們一軍:“同學們,假如你是詹天佑的小助手,你能幫他畫一張設計圖紙,並給大家彙報一下設計意圖嗎?”在冠以“工程師小助手”頭銜的“誘惑”下,同學們來勁了:他們三人一羣,五人一夥,畫的畫,演的演,講的講,還真是煞有介事的!從中折射出學生難以想象的潛力,每個學生的心裏都充盈着創造的激情、蓄積着表現的慾望、撲稜着翻飛的想法!每位學生都認為自己的設計圖紙是最佳的,在他們激烈的討論中,課堂成了他們彼此交流、合作、享受成功的樂園!

四、“老外坐火車”的情景展現。

課文結尾我沒有簡單地喊上幾句口號為詹天佑“歌功頌德”,而是設計了“老外坐火車”這樣一個情景展現,引導學生以導遊小姐或導遊先生的身分,向火車上的外賓介紹京張鐵路。在穿插播放火車鳴笛“嗚…嗚…”聲中,“導遊們”開始有聲有色、興致勃勃地向“老外”介紹起這條“爭氣路”來,請看下面幾位學生的導遊詞片斷:

A、外賓朋友們,現在我們的火車已進入了八達嶺隧道,你是否覺得這條隧道要比居庸關隧道長得多呢?它的.開法與居庸關隧道是完全不同的,它採用的是中部井法……

B、現在我們乘坐的火車已停在了南口,我們要給火車尾巴再裝個頭,也許你們感到很驚訝吧,火車幹嘛要兩個頭呢?不急,過一會兒就能知道謎底了!

C、現在我們已到了青龍橋,大家往外看,這就是詹天佑的銅像!我們馬上要爬這個高高的陡坡了!哦,別怕,詹天佑為我們設計了“人”字形線路,你看,火車到了“人”字形岔道口就換了個方向,兩個火車頭互換位置,原來推的火車頭就拉,原來拉的火車頭就推,這樣減緩了坡度,火車上山就特別輕鬆!

在火車的“嗚…嗚…”聲中,同學們學得興致盎然,那一張張紅撲撲的小臉蛋興奮的神采在盡情地飛揚!

  《詹天佑》教學反思9

《詹天佑》這篇課文是向學生進行愛國主義教育的好課例。課文內容豐富。敍事較為簡煉,雖文章開篇點題,中心思想一讀便知,但由於文中所寫的事件距今天已將近一百年,學生對當時的社會現實,是十分陌生的,對居庸關、八達嶺、青龍橋附近的地勢,也只能借語言文字去想象。所以如何使學生動情,受到詹天佑愛國思想的薰陶,激起愛國情感,形成立志學習的動力,就成為本課的教學難點。

聽完王老師的這節課後,我有以下幾點反思:

一、以讀貫穿課堂,在讀中理解。閲讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下去感悟,去體驗,這樣學生自然容易“見文生情”。如有關帝國主義者對修築京張鐵路阻撓、要挾、嘲笑的語句和詹天佑克服困難取得成功,為中國人爭了一口氣部分都應該進行多種形式的讀,只有讀出感情才能幫助學生理解。在理解“中部鑿井法”“從兩端向中間鑿進”的方法和“人”字形線路時,通過讀重點段、讀重要的句子、詞語,學生就能較容易地找出詹天佑當時遇到的困難和採用這些方法的原因和獨特之處,從而體會詹天佑的創新精神。

二、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題她採取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件解説,從而也能感受到人物的傑出與偉大。但儘管採用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“傑出”便會水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯繫上下文理解。

三、相信學生,放手自學。六年級的學生,在閲讀理解方面已經有了一定的能力。《詹天佑》這篇課文是一篇寫人的記敍文,理解並非很難,教學時要大膽地放手讓學生自己探究。引入新課時,讓學生交流收集回來的關於詹天佑的資料,既瞭解了學生預習收集資料的情況,又把學習主動權交給了學生,避免了教師介紹學生聽那種被動學習的情況。

不同的意見:本節課老師在教學勘測路線這一部分時,放手讓學生從讀中總結自己的體會,孩子們思維活躍總結的內容也很具體。可是在後面開鑿隧道和設計“人”字形線路內容上分析的就比較唐突,時間有點趕,應該把時間和內容安排恰當些。

  《詹天佑》教學反思10

《詹天佑》是一篇經典的老課文,重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路。對於這樣一個較為傳統的課文,為了做到“常教常新”,挖掘文章中經久不衰的魅力,我做了如下設計:

一、有效整合資源,提高學習效率

為了有效地整合資源,提高學習效率,課前,我除了要求學生上網查找有關詹天佑和當時社會歷史背景資料外,還自己結合導學案、課文的重難點和有關資料,充分對互聯網上提供的相關信息進行篩選和分析利用,提取有效信息,提高了學生的課堂學習效率。

二、品詞析句,加深體會

理解是基礎,體悟是核心,也是最重要的手段。在理解鐵路修築背景及詹天佑“愛國”的特點時,我引導學生抓住了“阻撓、要挾、輕蔑”“精密、不馬虎、中國人、一定”等詞語展開交流,透過對詞語的理解,體會當時修築京張鐵路的艱難和詹天佑強烈的愛國之情。

三、以讀代講,加深體悟

課堂教學中,朗讀是應當最經常最重要的訓練,“書讀百遍,其義自現”,唯有多讀,才能理解,才能潛移默化地將文本語言內化為自己的語言。為了加深學生對詹天佑愛國情懷的理解,在各小組展示了自己的理解和朗讀後,我抓住描寫詹天佑語言、行動、心理活動的句子,為學生創設了多種情境,引導學生進行深入朗讀,讀出感,悟出情。通過聲情並茂的朗讀,詹天佑的愛國形象在學生的心中越來越豐滿,越來越鮮活。

四、以圖示意、動畫演示,突破難點

詹天佑的“傑出”主要表現在“勘測線路、開鑿隧道、設計‘人字形線路”三個方面。而創造性地開鑿隧道,設計“人”字形線路是本課的難點,對於這兩個技術性比較強的問題,按照導學案提示,學生在自讀理解課文的基礎上,用筆畫出了簡單的開鑿示意圖,感受到設計的精妙,體悟人物的傑出與偉大。在理解“人”字形線路部分,學生先根據青龍橋地形圖,瞭解火車爬陡坡的困難。然後小組合作,動手操作畫圖,再現了火車在“人”字形線路行駛的情形。為了讓學生理解的更直觀,我相機出示了課件,進行動畫演示,聲行並解,讓他們更深地感悟到了詹天佑因地制宜,大膽實踐,勇於創新的精神。通過讀書和動手實踐,學生的疑難水到渠成地解決了。

課堂是一門藝術,但總留有遺憾。讀是吸收,寫是運用,讀寫結合對於語言文字訓練來説是至關重要的。為了加深對詹天佑的敬佩之情,我設置了“許多到中國來遊覽的外賓,看到詹天佑留下的偉大工程,都讚歎不已。如果你是外賓,你會讚歎什麼呢?”“假如此時此刻,我們一起來到了青龍橋,瞻仰着這位傑出愛國工程師的塑像,你最想説的是什麼?”“以‘站在詹天佑的銅像前’為題寫一段話。”這一環節,學生通過文字表達,能夠再次深刻領悟課文內容,昇華情感。但由於時間關係,這一環節最後已經沒有了時間,只好刪去,沒有達到目的。在以後的教學中,我會更多地考慮學生的情況,爭取讓他們的主人翁地位得到更大體現,把課堂教學安排調控得更科學,更高效!

  《詹天佑》教學反思11

國小課文《詹天佑》是一篇寫人的記敍文,是思想品德教育和語言文字訓練的好教材。文章選材典型,詳略得當,修築京張鐵路的經過只選取了勘測線路、開鑿隧道、設計“人”字形線路三件最困難的事來寫,很能説明問題。而開鑿隧道,只選山勢高、巖層厚的居庸關和長度長的八達嶺兩處記敍,很有代表性。

執教了這篇課文之後有這樣的幾點反思:

一、創設情境的這個環節,在音樂的渲染下,在教師語言的感染下,將學生帶到詹天佑的銅像面前,使學生對這個人物產生興趣,做到激發動機時入情。而且在整堂課中教師都很有激情,在語言上努力打動學生,調動學生的情感因素。

二、體現了多種形式的讀。例如對於“詹天佑經常勉勵工作人員説……不應該出自工程人員之口。”這句話,教師為學生創設了三種情境進行情景體驗。對於“遇到困難,他總是想……失掉信心。”這句,讓學生體會你想強調那個詞?教師引導學生體會理解的角度不一樣,朗讀的側重點也不一樣。

三、以一個開放性的問題貫徹課堂教學的始終來進行閲讀理解、感悟。通過對語言文字的感悟,使詹天佑這個人物形象在學生的心目中越來越豐滿,受到其人格的薰陶。

四、在這樣的交流過程中充分體現了課標中強調的以學定教,通過交流,分享彼此的思考、見解和知識,從而達成共識、共享、共進。

五、對於教學難點的處理採用了比較直觀的方法。這篇課文理解的難點就是“開鑿隧道”和“設計人字型線路”這兩部分內容。這兩個技術性比較強的問題教師採取了直觀教學的手段,讓學生畫示意圖和觀看課件解説,從而也能感受到人物的傑出與偉大。

六、從課堂效果來看學生的情感體驗還不是很深刻,學生的回答也還是停留在比較淺的層面上,談得也比較泛泛。我想主要有以下幾個原因:

1、儘管採用了多種形式的讀,但是讀的時間和遍數還不是太充分。閲讀教學還是應該以讀為本,讓學生在充分讀書的前提下,去感悟,去體驗,學生自然容易“見文生情”。

2、因為我在這堂課中處理的內容是“直接寫詹天佑修築京張鐵路的那部分內容”沒有以理解“社會環境中的困難”作鋪墊,把任務放在了背景之外,那麼學生的情感當然很難調動,所以導致學生談起來蒼白無力,語言多是貼標籤式的詞語。

3、在處理“開鑿隧道”和“設計人字型線路”的兩部分內容時,我儘管採用了比較直觀的方法,學生也理解了設計的巧妙,但是對於詹天佑的設計並沒有產生真正意義上的讚歎之情。我想如果結合“連外國的工程師也不敢輕易嘗試”這個內容以及當時的施工條件來看詹天佑的設計,學生體會詹天佑的“傑出”水到渠成。同時這也是教給了學生一種讀書的方法,即聯繫上下文。

4、中心問題“找出最使你感動的地方,為什麼?”針對性不是很強,並不是任何一篇課文都適合。對這篇文章來説,既然是寫人的文章,就要從詹天佑這個人身上做文章,讓學生談你認為他是個怎樣的人?你是從哪裏得出的這樣的結論從而讓學生們在表達上做到言之有理,言之有據。同時又是抓住文章的靈魂,讓學生讀中悟情,品味語言和內容及情感融為一體,也可以提高課堂效率。

通過這篇課文的教學,讓我明白了每一篇課文都有自己獨特之處,要針對文章特點選擇教學方法,採用多種有效的方式喚起學生的精神世界,實現語文課堂教學的高效率、高質量。

  《詹天佑》教學反思12

課文以人物姓名為題,重點寫了詹天佑一生中最主要的事蹟——主持修築了第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的京張鐵路,説明詹天佑是一位傑出的愛國工程師,表現了中國人的智慧和力量。通過本課的教學,讓學生了解傑出的愛國工程師詹天佑,激發學生熱愛祖國、熱愛科學、勇於創新、立志為祖國作貢獻的思想感情。並且讓學生知道課文是怎樣一層一層把詹天佑修築鐵路的經過寫出來的。在課上,我圍繞文章的中心詞“傑出”、“愛國”引導學生自讀自悟,主動探索,並充分運用直觀的教學手段,讓學生體會詹天佑的傑出和愛國。這樣在學生的主動探索的學習過程中,培養學習探究的能力,有利於提高他們的學習興趣,並在學生互相討論、合作、欣賞中增強學習自信心。

在學習活動中,我與學生之間形成了積極的互動效應,我力求做學生學習的合作者、引導者與參與者。比如在與學生探討兩種開鑿法時,既注意認真傾聽學生的意見,又注重適時的點撥,學生在讀讀、説説、乾乾中明白了兩個隧道的掘進方法,體會到了詹天佑工作的細緻和工作中遇到的困難以及他深入實踐、新的思維。通過畫圖、演示再現了火車在“人“字型線路行駛的情形。就這樣,學生的疑難全在讀書和動手實踐中水到渠成地解決了,課文的重點也得到了突出。

在指導朗讀時,我採用了自讀、默讀、指名讀、齊讀等多種方法,加深了對詹天佑的敬佩之情。閲讀教學的過程,實際是從無疑到有疑的過程,如何使學生有疑最終達到無疑,方法是讓學生深入地讀,引導學生通過閲讀課文發現疑問,而疑難的解決還是*引導學生讀書。在第四自然段教學中,我要求學生在學習的過程中邊讀邊做標記,並提出問題,在讀中理解,發現問題,解決問題,提高了質疑、解疑的能力,從而加深了對課文的理解。

我在引導學生感悟詹天佑勇於在實踐中大膽的創新精神這一環節時做得較好。學生通過讀書、動手、動腦等實踐活動,有了較深感悟,從而體會到了在生活中、學習中處處都需要這種精神,使學生得到了啟發,對學生起到了導行的作用。

不過,這一節課也有幾個環節處理得不是很好。如:

1、在教學中過多強調去挖掘詹天佑的愛國精神和卓越才能,沒有延伸到對中國人民智慧和力量的崇敬之情。

2、上課時,為了完成教學任務,忽視了學習有困難的學生,給他們回答問題和動手的機會太少。今後在教學中要更好地關注全體學生的發展,讓學生共同進步。

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