六年級下冊《詹天佑》公開課學案

《詹天佑》記敍了傑出的愛國工程師詹天佑主持修築京張鐵路的事蹟，説明詹天佑是一位傑出的愛國工程師，在他身上表現了中國人民的智慧和力量。

目標

1、我能準確、流利、有感情地朗讀課文，背誦3、4、5三段。

2、我學會11個生字和課文詞語，會端正書寫“傑出、修築、設計、施工、阻撓、控制、轟動、艱鉅、毅然、剷平、勉勵、惡劣、泥漿、岔道、居庸關、懸崖峭壁、狂風怒號、惹人譏笑”等詞語，並理解詞語意思。

3、我學會寫人文章中圍繞中心句，然後選取典型事例來寫的結構模式。

4、我瞭解傑出的愛國工程師詹天佑的事蹟，能體會詹天佑在修築鐵路的過程中表現出來的傑出才能和愛國精神。

　　一、自學課文，完成練習

1、讀通全文，背出第4段。

2、完成《配套練習》第1-3題，《作業本》第1-3題。

3、理解下列詞語：

爭奪 精密 輕蔑

爭持 周密 藐視

3、認真讀文後完成習題：

①閲讀全文，劃出課文的中心句。

②用一句話概括全文記述了詹天佑的一件什麼事?

③自學後的存在的問題記錄下來。

檢測自學

1、週一早上到同桌處背出4自然段。

2、組長檢查習題完成(有無漏做，書寫是否端正)

小組交流訂正

　　二、合作學習

1、小組合作，聽寫詞語，並校對，錯誤的訂正。

2、完成課堂作業本p9題目和練習本p15題目

3、研讀第2自然段，思考：詹天佑修築京張鐵路遇到了怎樣的困難?請有條理地寫下來。

4、研讀第3-6自然段，一邊讀一邊思考：

(1)在勘測線路的過程中，詹天佑遇到了什麼困難，他是怎麼説的、怎麼想的、怎麼做的?讀一讀，我從中感受到：

所説________________________________________。

所做_____________________________________________。

所想：___________________________________________

(2)居庸關的特點是 ，詹天佑採取的開鑿方法是 。八達嶺的特點是 ，詹天佑採取的.開鑿方法是 。畫出兩中開鑿方法，並思考：不同的開鑿方法有什麼有什麼優點?體現了詹天佑

的品質。

(3)火車經過青龍橋遇到的困難是 ，詹天佑設計了 ，解決了這個難題。根據課文畫出“人”字形線路圖，並思考：這樣設計的優點是什麼?

1、默讀相關段落。

2、完成練習

3、小組交流，説出自己的意見，並對別人的意見進行甄別。

4、組長檢查 “詹天佑遇到了什麼困難，他是怎麼説的、怎麼想的、怎麼做的?我從中感受到了什麼?”的句式交流)

5、全班指名交流

6、當堂練習

　　三、拓展練習(任選一題)

1、寫一篇200字以上的京張鐵路導遊詞。

2、查找資料，瞭解庚子賠款的歷史，並簡要介紹庚子賠款對我國的影響。

3、京張鐵路提前竣工的原因是什麼?有什麼歷史意義?

【資料鏈接】

詹天佑

(1861—1919)江西婺源人。我國傑出的愛國工程師、鐵路工程專家。

關於修築京張鐵路的背景1840年，中英鴉片戰爭之後，我國開始由封建社會逐漸成為半殖民地半封建社會。1895年，中日甲午戰爭失敗後，我國被迫簽訂了中日《馬關條約》。從此，帝國主義列強以開設銀行、強迫貸款、投資鐵路、開礦辦廠等方式，對我國加緊經濟侵略。其中，從1895年到1899年，帝國主義國家在我國攫取了近1萬公里的鐵路修築權。帝國主義控制的鐵路修到哪裏，他們侵略的魔爪就伸到哪裏。在鐵路附近，帝國主義列強競相辦廠開礦，掠奪我國的資源。到19世紀末，列強爭奪鐵路權的鬥爭更加激烈，甚至以武力威逼清政府。原打算自己修築鐵路的清政府，在列強爭奪面前，束手無策，只得把一條條鐵路修築權，拱手送給外國。列強在我國投資修築鐵路，除了獲得巨大的經濟效益外，還附有種種條件，包括控制鐵路和沿線地區以及運輸軍隊等。

京張鐵路

詹天佑主持並勝利建成的聯結北京和張家口的一條鐵路，是完全由中國自己籌資、勘測、設計、施工建造的鐵路，全長200多公里。此路“中隔高山峻嶺，石工最多，又有7000餘尺橋樑，路險工艱為他處所未有。”中國自辦京張鐵路的消息傳出之後，外國人諷刺説建造這條鐵路的中國工程師恐怕還未出世。詹天佑勇敢地擔當起總工程師的艱鉅任務，勉勵工程人員為國爭光，他跟鐵路員工一起，克服資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，出色地完成居庸關和八達嶺兩處艱難的隧道工程，設計出人字形路軌。京張鐵路1905年9月動工，1909年8月建成，比預計工程提前2年，經費結餘白銀28萬兩，全部費用只有外國承包商索取價的五分之一，可謂花錢少，質量好，完工快。京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路幹線，是中國人民和中國工程技術界的光榮，也是中國近代史上中國人民反帝鬥爭的一個勝利。